【外观】给的满分。最开始没有选择红色,觉得只要是这个车型,什么颜色都ok。提车的时候听着发动机的声音选的车。油车发动机真的澎湃(有车评人说是新款指南针嗓者大嘻嘻)。在电车还未完全发展起来之前,还是想多开几年油车。
【购车经历】心怡JEEP七孔格栅的大气前脸很久了,作为刚开车半年的新手女司机,当时是一个人去的,还担心销售顾问会觉得我只是看看不会真的买而怠慢接待,结果很热情爽快的带我试驾。开了很大一圈之后,就感觉很有信心了,方向盘没有想象的重,转向也很轻盈,也不会因为引擎盖过高而感觉盲区太大,完全可以驾驭。
提车后是自己一个人开回家的,走的环线,25公里左右,有点紧张。目前开了将近三周,已经基本适应了车的宽度和高度。
【驾驶感受】开始不熟悉油门和刹车脚感不好,双离合低速确实有顿挫(感觉在骑马,哈哈哈,其实是有趣),后来发现是减速时油门松太快导致,适应后松油门的力度时机只要和刹车配合好,顿挫感就会明显减少,而且偶尔堵车怠速行驶的时候也会换M档,很有驾驶乐趣
【动力表现】1.3T173马力,作为城市suv完全够用了,舍得给油的话起步还是很给力。不过我还是喜欢平顺起步,偶尔需要给速度的话,也能窜起来。总体满意。
【油耗】目前市区和内部路开得有点多,长期30、40的速度,油耗还没打下来,11-12左右。试驾车当时看着是8.9,希望过段时间跑个高速后也能下来。
【空间表现】毕竟suv嘛,后排空间完全够了,前后排座椅都很舒适,家里没有一米八大高个。同事觉得后排比副驾宽敞。后备箱也够用,放2、3个大行李箱都没问题。
【乘坐体验】内饰很满意,整体感觉很圆润,很可爱。车机系统目前也满意,倒车影像做得也好。风燥胎噪目前满意,车玻璃隔音也太好了,过门禁的时候只能通过口型判断工作人员说的话。
【保养】首保另送三次保养。不过JEEP的保养周期是7500公里,得记下来
【最不满意】想选灰色或者蓝色这样的小众色,可惜很不好订,主流黑白红,当时仓库里唯一一台红色。昨天看到澳洲发布了最新款指南者的新闻,有一些最近流行的莫兰迪色系了,不知道国内会不会上,很期待。
不是很care皮座椅,所以最先看中性价比最高的领先版,但是后来还是被车联网吸引了,尤其是远程启动车,在武汉这样的大火炉,尤其车停在户外的时候,能远程启动车,虽然不能远程启动空调,但可以在上一次停车前打开,虽说也没有多么凉爽,但至少能坐进车内了,满足。
另外还吐槽一下闪灯鸣笛找车功能,在手机信号不佳的地库千万不要轻易尝试,不然鸣笛音量加上地库的回声能给人震聋过去,而且只能在手机端关闭,信号延迟的时候,恨不得找个地洞钻进去…而且爬出来仍是全场焦点的那种
买了这台JEEP被同事评价是“硬汉”哈哈哈
不过喜欢就是喜欢咯,接受优缺点。
提车不到一周的时候,停路边十分钟回来就发现车屁股被电动车一类的刮到油漆…都露底漆了?贴了一张壁虎反光贴完美遮挡
chihiro灰羽:感谢支持
叁氏石:同款车,晶岩浅灰,就是等的时间比较久,个人感觉21款的顿挫好了很多,就是后悔没有买四驱的了
喵喵110:挡风玻璃前下方也有惊喜,一直黑色壁虎
为了上班,买了人生的第一辆车,买车一年了,跑了一万公里,来写点自己的心里话吧,虽然已经更新换代了,但是三大件还没有变,希望给想买这个车的一点参考吧
【乘坐体验】
来说说空间吧,本人186 70 前排调整好我自己的驾驶坐姿后去后排,可以说膝盖已经紧紧贴在前排了,但是呢除非你坐一车人都180+,不然后面空间还是不错的。后排也不压抑,全景天窗尺寸足够大,打开之后对后排乘员是一个很好的体验~座椅的话,中规中矩吧,不是那么硬,但是也没有多软,反正我觉得是挺不错的。
【亮点配置】
配置的话,六个气囊,定速巡航,倒车影像倒车雷达,Carplay……只能说没什么配置了,新款的话配置应该比老款多吧,具体没再了解了。最喜欢Carplay了,插上线,大屏导航真的很好用!
【油耗】
刚买车的时候加了两次92,之后就一直加95了,目前是一万公里,8.7的油耗。跑过最好的一次是三百块钱正好跑了六百公里,差不多五毛钱一公里,市区的话基本上是六毛钱一公里吧,跑过一次高速,来回一百二十公里,油耗基本控制在6~7。SUV这个表现挺满意啦~
【购车经历】
本来没想买jeep,结果去车展瞎问发现好便宜啊,立马入手。提车送了全车脚垫,行车记录仪,LED前灯,前排座椅加热,底盘装甲,最喜欢座椅加热了,这东北没有那玩意真不行我哭了。前灯只是换了灯泡,原车就自带透镜,亮度还可以吧,如果坏了的话(最好别坏),打算换个总成。
【驾驶感受】
1.3T四缸小排量发动机,听着挺小的,但是我觉得马力还是不错了,起步的时候着实很肉,但是有些人有另一种说法“没有肉车只有肉人”,我开车还比较佛系,起步的话就是1/3油门,但是如果你想要窜出去,也不是不可以,1/2油门三千转,没问题的👌我比较喜欢这个车在60~80速度然后补一脚油涡轮工作的声音,这个车的涡轮介入时间调教的较早,大概一千八一千九的转速涡轮就工作了,动力也就来了。地盘,悬挂都还不错,过个坑坑洼洼的路面还挺软的,刹车会踩了也不会出现点头,速度四十拐弯也有一定的支撑性。
【保养】
十一的时候去了第二次保养,打算以后五千到七千公里一保养吧。这次花了600多点,五桶机油,一个机滤,加个工时。
【最不满意】
1、异响:这个纯属运气问题,有的车友的车就一点异响都没有,有的会有一点点,我呢….可能我的耳朵灵吧,我感觉这异响着实……哎~首先是副驾驶车门,走个路面不好的路就哗啦哗啦的响,转速高的时候也哗啦哗啦的响,这个已经去店里找过原因,没找到具体哪里的问题,所以给我做了赔付,换了一个新的门板,贴心的是,还帮我在车门里做了隔音棉,一切免费,现在,只能说好多了,声音还是有的,我也不准备再弄了,习惯就好了。再就是副驾驶上方天窗那个地方,时响时不响,声音为吱吱声,天凉的时候会更明显,估计和热胀冷缩有关吧。
2、发动机声音大:早上冷车启动,太像柴油机了,不知道的以为我发动机多大排量呢,轰隆轰隆的,热起来就好点了。
3、变速箱顿挫:没办法,干式双离合,大家都懂得,具体的呢大家可以看看大飙车的视频,里面有一期专门是说指南者跑起来的测评,人家说的更专业,也更形象。
总的来说,我对我的小指已经很满意了,也能成为我停车之后一步三回头的小车。车无完车,缺点是可以克服的,优点也是可以放大的,希望小指能陪我安全的走之后的路吧!
pix153:说实话,这车…唉😔
我的19年9AT四驱,动力真的不行,1.4的排量1.6吨的车,起步肉,陡上坡强烈的无助感!行驶中急加速的时候发动机转速到了四五千,车就是不提速,搞不明白是什么逻辑,起步到60码需要踩油门—松油门好几次,深踩油门只能是发动机轰鸣,车不往前走!
这个车其他都还行,就是动力是个硬伤,而且发动机和变速箱的调教太差劲,本以为很平顺的9AT,还不如长安的1.5T的6AT好用,前面试驾了长安,感觉真的比JEEP平顺,动力更强
强烈建议JEEP换成2.0T发动机,并加强调教,如果能做到我会置换新款!
BJ巨巨爹:车友会私下小聚 一起逛商场 哈哈
陈凉介:请问大哥你加几号汽油的呢?我从17年买的时候4s店建议加95一直加到现在,但是感觉发动机响声很大,我的才三万公里不到!
汽车的外观颜值不错,操控性很好,唯一不足的双离合的变速箱,如果能够换稳定性高的变速箱应该销量还要高一个档,一般家用绰绰有余,我这个型号的配置已经够用,至少该有的都有了,已经使用三年了,跑了6万公里,也就是常规保养,按说明书上的来保养。不是满载的时候,油门不要太急,乡村道路,也就是8格多一点油,高速还要省一点,7格多一点,
【驾驶感受】
不是激情驾驶,操控性还是很不错的。
【提车价格】
新车当初提的时候便宜了2.3万,我全部弄好大概化了17万不到一点,还填置了一点东西。
【维修成本】
我买的时候店里送了我一张终身保养免费卡(就是常规保养)平时换一般配件工时贵一点。
【油耗】
可以忍受。
【最满意】
座椅包裹性很好
【空间表现】
中规中矩。
丐版王子:我21款、用起来挺顺手
比比416:干式双离合就是个屎。
别给我提双离合戒了:我很想买,但厂家不厚道,马上要跑路了
指南者算是我的第三辆车了,开始看的途岳、探歌、哈弗H6、哈弗神兽等差不多价位的,感觉都差不多,谈不上喜不喜欢,国产车同价位的配置高一些,大众中规中矩的其实也不错,就是4s销售爱搭不理的,让我也提不起兴趣,(其实多年前我买第一辆车的时候就这德性,所以当时也没选)路过jeep4s店被热情的销售硬是给拖了进去,(我一直感觉jeep的车不错就是价格都比较高,也就没有考虑过)销售说指南者13.98起,不买也看看,当我看到展厅里的指南者时眼前一亮,这就是我想要的,当然牧马人我更喜欢,实力不允许,然后就是砍价,领先版是我的上限了,再高就超支多了,最后砍到15.3落地,还得亏了老婆大人,我是砍不动的.内饰基本满意,唯一就是中控屏大边框比较丑,做工可以,遗憾的是没有360,这个还是比较实用的,紧凑车型空间都差不多,我身高180感觉头部空间稍小,后排座椅同级别相对比较深,腿部会更舒服一些,后备箱空间略小。对于1.3T来说动力表现不错,感觉不出什么顿挫来,这个因人而异吧。总体来说很满意,开着各种舒服,可能是我从神车换过来的原因吧。虽然销量不高,朋友同事都不推荐,奈何我就是喜欢,看惯了烂大街的车型,希望不要让我失望。提车俩月一千多公里,基本上下班开油耗9.5左右,感觉挺高,同事说他的日产劲客才五六个油。后边是我的神车,除了冬天冷夏天热没毛病很耐操,因为班下干点兼职,所以还得留着为我赚钱。
用户2213697317996:我是去年5月买的,21领先版,高速跑的多,油耗6.4,非常好,去年国庆成都到稻城亚丁,爽的很。
番茄298717850374555:吉普才是真正的SUV,可靠性没得说,毕竟是战场上经过检验的车!我很喜欢,所以也提了一辆,开起来蛮好的
_小獸:三月份卖出唯一的一台就你买的?
从车展相中的外观,当时对这款车开过但是具体参数配置并不是特别了解,只是觉得这车长在了审美上。回来各种查阅资料被劝退,换挡顿挫,油门延迟,油耗高,小毛病多等等负面声音,而且我开过2017的确有顿挫和延迟,期间也考虑过别的车,但是先入为主还是回来了。
去店里试驾了两次,驾驶感受出乎我的意料比2017的好太多了,试驾没有任何顿挫感,油门响应没那么延迟但需要找感觉也是乐趣所在,还有一个特别重要的刹车的线性也比之前好之前的初段太灵敏。
油耗高因为这车1.5吨用料扎实,肯定不省但也属于正常水平。配置对我来说已经够用。方向盘略往左偏等我去店里调一下应该好了。
当你喜欢一辆车你可以对所谓的缺点选择视而不见和对人一样。
所以,只要你喜欢,就大胆买吧!
不懂車的胖子:21款确实有了质的飞跃
曾经的小伙123:行车过程用有异响吗?我的总感觉右边A柱那里响
破执念未到而立年:老乡啊,我也准备去看看了
这个车首先就是外观好看,不仅仅是老婆喜欢,居然身边很多妹子都喜欢。动力够用吧,给油不算太猛也不拖沓。关键我下定后同事说这车油耗绝对高到10个点,我内心还是有点担心的,不过开了才知道从提车8.3一路降到7.4,还是挺接受的,比原来开的那个海马9.5好多了,所以,买车还是要自己决定,不能听那些表面啥都知道,信息却跟不上时代的人建议。整个车,优先表扬这个底盘……太整了!
【最不满意】车辆断电后车窗不能用钥匙升起来,难道我不会用?
【驾驶感受】驾驶起来还很不错,完全没有顿挫也不可能,不过顿挫感觉不会很明显,不注意是体会不到的。底盘扎实是这车的最大亮点。
【提车价格】
裸车14万
【空间表现】
空间一般吧。我就用来上班,满载几率不大,不过坐5人也不算挤。
【油耗】
目前综合油耗显示7.4,根据实际计算也和真实油耗吻合。
lzh46:同感
用户5091630097225:几月的车落地价多少?
热爱整个世界保持微笑就好:我加了个动力模块,现在油耗8.8
【空间表现】
一开始想着第一辆车小点对自己友好点好停车,但后期还是觉着大点好。空间对一米八的自己来说够用,头部空间不太充裕,个人开车坐姿靠前,后排空间够用,和大是沾不上边了。
【油耗】
还未首保,开运动模式情况下油耗10个往上,普通模式在拥堵路段也得有个9往上,但买之前已做好思想准备,没个十二十三都挺满意。
【驾驶感受】
普通模式不舍得踩油门的话真的是肉的让人发狂,运动模式动力响应还是很快的,推背感很强。方向盘指向精准,手感很好。
【最不满意】
A柱对新手的我很不友好...很挡视线。
很多人觉着指南者1.3t动力不足,个人觉着完全够用,运动模式下动力随叫随到,偶尔地板油享受一下推背感也足矣。地盘高度大于大部分同级车,又带四驱油耗高点也无可厚非吧。自己选择的车,从未后悔过,
自己觉得车不足的地方也在上面一一列出,有兴趣的朋友还是自己去试驾真实感受为准。
忙碌150528775:你这是刚买的?
快落伍了:顶配吗?油耗如何
假如果没有假如:老款方向盘上最经典的圆形JEEP的LOGO给改款了,现在的长条是真的丑
【购车经历】
第一台车用了6年 赶上老婆过生日,送一个新的生日礼物。在亚市转了一圈 最后才选择进Jeep看看,没想到一进店就被小指深深地吸引住了!!!
【动力表现】
1.4T并不像网上云开车的那些口贩子说的动力弱,提车4个月就自驾北京-贵州。往返4000多公里,在高速上120㎞/h时想超车的话,尽管交给你的右脚。只要你舍得踩~小指就不会让你失望。
【空间表现】
本来以为SUV空间会大~~但实际上并没有。乘坐人反馈座椅包裹性很强,不开天窗遮阳棚会感觉有些压抑。
【维修成本】
车子没什么问题。第三年的时候打死方向会有轻微崩崩的声音,去4s抹了点黄油就解决了 ~
【最不满意】
低速顿挫太难受了!!!时不时的刷一次变速箱程序也只能缓解一阵子......
不越野的Jeep:我开了4年了就是因为外观买的,低转速换挡顿挫所以我都是3000转起步
LKSsen:除了顿挫 还有其他问题吗?过热罢工有吗?
1.外观:高性能黑色的外观比较满意,尤其是正面,很硬朗很酷,又低调。(后期我会把轮毂改黑,内外加一些蝙蝠侠的元素,打造一个自制版的“蝙蝠车”)
2.内饰:不那么喜欢这个内饰风格,好在实用性很好,车机音箱都很好用,尤其蓝牙还支持LDAC很惊喜。
3.配置:完美,各类配置都齐了,360影像、雷达、全速ACC、限速识别、碰撞预警、盲区报警、车道纠偏、变道辅助、自动大灯、自动雨刷等,都很好用。
4.空间:优秀。后排不那么宽敞,后备箱也一般,但是车平时最多两人坐,够用。
5.操控:转向手感舒服,车身高离地间隙高,但车重重心低,转弯时稳定,悬挂比较硬,路感很直接,满分。
6.动力:动力强劲,加速有力,感觉油门不灵敏还可以打开sport模式,完美。
7.舒适性:完美,全真皮座椅和方向盘,大面积软包材料,各方位舒适性都好,还有座椅通风、主副驾8向座椅+4向腰托,座椅记忆,无线充电,220v插座等等等等舒适性配置,舒适度满分。
用户3450235763139:我是5.10提的车、21指南者精英版!才开180公里!总体感觉还不错的
叁氏石:21款精英两驱版开了3个月,真的不错,没有网上说的那些毛病,除了空间小点,家用完全没问题
喵喵110:我3.28就交定钱了黑色高性能,五月了车还没到呢
点评车型:
2019款指南者 220T 自动家享版
4分“优秀”我是车主,开了马上2万公里,超车没有问题,买车时候钱不多,选择的前驱动,没有选择4驱动很后悔,加速前面一般,后面、可以,跑了一次坝上草原,最快开到过197。实用性算可以。后排空间小这是实话。开车舒适性可以,从廊坊到陕西13小时不是很累,要看个人。人生第二台车,玩越野那不可能。加了一个车顶支架还阔以别超过0.5米。小猛兽能贴近,但是顿挫感真的有2/3档之间。方向盘很轻。其他的后期再说总体可以的!
上进熊猫AsK:这个两驱跑连续13小时变速箱没问题吧?
天空之外7777:这个行李架多少钱?实用吗?我也想装一个。
底盘调教的不错,很扎实,动力也还过得去,内饰质量一般,按键容易掉漆,顶棚容易脱胶。