Jeep作为一个历史悠久的品牌,品牌形象一直给人一种硬派的感觉,当然目前Jeep的车型当中造型硬派的也就那么几个,指南者其实就是其中之一,这台2021款 220T 80周年纪念版裸车价格在16.68万,购置税1.47万,商业保险5870,交强险950,上牌费500,落地价在18.9万左右。这台作为Jeep针对紧凑型SUV市场当然在各项配置上也是拿出了Jeep的高水平。
下面说说它的优势:
1、外观方面这台指南者看上去颇有一种老Jeep的即视感,主要早些时候指南者本就是一台硬派Jeep越野车,当然如今的外观依旧很硬派,只是多了一些年轻化的装饰而已;指南者为了营造更年轻化的感觉原厂的LED大灯都采用了一点熏黑的设计,拼色的搭配也是让整台车非常耐看,侧面的方形轮眉是Jeep品牌设计的精髓,让指南者侧面看上去十分大气。
2、动力方面,这台指南者的动力采用了1.3T的直列四缸发动机,最大马力173匹,搭配的是7挡双离合变速箱,虽然看着是1.3T但是动力的输出上不输1.6T的发动机,另外在加速方面也不会感觉到无力,高速上,基本100km/h以后的加速还是能给到驾驶者一定的信心,7速双离合的变速箱用起来虽然没有9AT平顺但是搭配这样的动力配置已经非常不错了。
3、舒适度部分,虽然这个精英版的车型没有配备真皮的座椅,但是整体坐下来也还是很舒服的,腰部的支撑做的不错,但是座椅的包裹感会稍微弱点。另外悬架的调校偏软,能在过一些碎石路或者泥巴路的时候能够过滤掉路面的震感,当然悬架虽然考虑到滤震很软但是底盘却是很硬朗,过碎石路的时候这套底盘和悬架系统能给到驾驶者非常充足的信心,当然也是能给到车内不错的舒适体验。
这台车的劣势:
1、当然就是内饰,虽然才看到这套内饰的时候觉得比原来老款要有科技感的多,那宽大的中控屏和全液晶的仪表盘确实很加分,但是看久了总觉的整套内饰显得塑料感太强了,无论是纯黑的中控还是塑料的门板,显得很没高级感。
2、空间方面,虽然这台指南者定位是紧凑型SUV,但是轴距2636并不能给它带来充裕的空间,前排坐进去基本我的膝盖会差点顶着扶手箱,座位也感觉没多宽,只看头部空间稍微余量多点。另外车内的储物空间方面有点局促,就是放一些小件物品不好找地方。
其他部分呢其实都还是比较均衡,比如操控部分,基本就只能说是转向手感还可以,没有想象中的那么重,对于新手还比较友好。目前油耗基本稳定在6.7L/100km,都在说Jeep费油其实在这台指南者身上只能说还好,可能是排量低的原因。
另外性价比方面这台车也是很不错,买车的时候虽然没有直接优惠车价,但是销售送了我们3年的免费保养也是省下了几大千的费用,当然另外还送了购置税,所以整个车办下来价格基本就是17万多点,其实还是蛮推荐这台jeep指南者的,毕竟它是一种情怀。这台精英版配置也是刚刚好,如果喜欢这种外观硬派的SUV的朋友可以看看。
FrankReagan:反正这车别买2区干双就对了,。
【空间表现】
一开始想着第一辆车小点对自己友好点好停车,但后期还是觉着大点好。空间对一米八的自己来说够用,头部空间不太充裕,个人开车坐姿靠前,后排空间够用,和大是沾不上边了。
【油耗】
还未首保,开运动模式情况下油耗10个往上,普通模式在拥堵路段也得有个9往上,但买之前已做好思想准备,没个十二十三都挺满意。
【驾驶感受】
普通模式不舍得踩油门的话真的是肉的让人发狂,运动模式动力响应还是很快的,推背感很强。方向盘指向精准,手感很好。
【最不满意】
A柱对新手的我很不友好...很挡视线。
很多人觉着指南者1.3t动力不足,个人觉着完全够用,运动模式下动力随叫随到,偶尔地板油享受一下推背感也足矣。地盘高度大于大部分同级车,又带四驱油耗高点也无可厚非吧。自己选择的车,从未后悔过,
自己觉得车不足的地方也在上面一一列出,有兴趣的朋友还是自己去试驾真实感受为准。
忙碌150528775:你这是刚买的?
快落伍了:顶配吗?油耗如何
假如果没有假如:老款方向盘上最经典的圆形JEEP的LOGO给改款了,现在的长条是真的丑
1.外观:高性能黑色的外观比较满意,尤其是正面,很硬朗很酷,又低调。(后期我会把轮毂改黑,内外加一些蝙蝠侠的元素,打造一个自制版的“蝙蝠车”)
2.内饰:不那么喜欢这个内饰风格,好在实用性很好,车机音箱都很好用,尤其蓝牙还支持LDAC很惊喜。
3.配置:完美,各类配置都齐了,360影像、雷达、全速ACC、限速识别、碰撞预警、盲区报警、车道纠偏、变道辅助、自动大灯、自动雨刷等,都很好用。
4.空间:优秀。后排不那么宽敞,后备箱也一般,但是车平时最多两人坐,够用。
5.操控:转向手感舒服,车身高离地间隙高,但车重重心低,转弯时稳定,悬挂比较硬,路感很直接,满分。
6.动力:动力强劲,加速有力,感觉油门不灵敏还可以打开sport模式,完美。
7.舒适性:完美,全真皮座椅和方向盘,大面积软包材料,各方位舒适性都好,还有座椅通风、主副驾8向座椅+4向腰托,座椅记忆,无线充电,220v插座等等等等舒适性配置,舒适度满分。
叁氏石:21款精英两驱版开了3个月,真的不错,没有网上说的那些毛病,除了空间小点,家用完全没问题
用户3450235763139:我是5.10提的车、21指南者精英版!才开180公里!总体感觉还不错的
喵喵110:我3.28就交定钱了黑色高性能,五月了车还没到呢
首先在外观方面,指南者这款车的外观设计比较硬朗,简直就是男人的象征,看上去非常的霸气,并且外观的细节方面处理的也非常不错,采用了银色的镀铬材质进行装饰,看上去硬派又不失精致。
内饰方面的表现一般,内饰的设计偏向于简约风格,但是相比之前的老款车型有了很大的提升,在很多的细节方面进行了优化升级,整体有着很大的进步。
空间方面的表现还不错,我坐在驾驶位调到最舒适的坐姿,后排座椅还有很大的空间,一点也没有觉得拥挤。储物空间也可以满足日常的使用需求。
这款车开起来有种很沉稳的感觉,因为车子的自重和体型比较大,所以开起来比较难操控,不过适应了之后开起来操控表现还是非常不错的。
指南者1.3T的动力已经够用了,动力充沛,起步迅猛,油门响应比较及时,完全可以满足日常驾驶需求。
这款车的座椅坐上去很舒服,座椅包裹性很好,悬挂方面也不用担心,路况不好时震感很小。
指南者2021款 220T 精英版在同价位车型有着很强的竞争力,底盘调教的很扎实,转向在极限状态下依旧可控,遇到不好的路况也能轻松面对!
整体来说指南者这款车在外观方面比较符合年轻消费者的审美,基础配置满足日常使用,相比同级别车型有着很高的性价比。