【动力】指南者搭载1.3T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。起步状态下,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,踩下油门踏板车身会立刻向前移动,在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出,而且并没有明显疲软迹象。这款发动机给我的感受是不比1.5T涡轮增压发动机来得逊色。
【悬架】指南者采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架。在悬架调校上仍是以舒适性为主的,对于路面颠簸和起伏能够较为从容的化解,但还是缺少了些韧性。快速过弯时,侧倾会稍显明显些。
【底盘/噪音】底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。
【座椅】座椅采用仿皮材质包裹,摸起来比较顺滑,柔软度适中,宽大面积的座垫长度刚好,对腿部具有良好的支撑性。前排座椅会比后排略微偏低,对于安全性和舒适性考虑,做得比较到位。
【空间体验】指南者前排空间表现不错,本人身高1.76米,乘坐主驾驶位,调至最舒适的驾驶坐姿,头部空间有1拳3指的距离,而后排头部空间有1拳2指的距离,腿部空间有两拳左右的活动空间。
不忘初心43990:菲亚特双离合抖得怀疑人生,加减档不积极混乱顿挫异响,后车门没有加强筋,后排没钢板,后悬架筷子悬架,传动轴生锈严重,40内驾驶感受难受得要命!20码涡轮介入吗,1800转才介入好吗,瞎评论
用户3445201427754:买后悔吉普车指南者,80速度踩刹车台速反而变3千转然后才降下来
随风3244127365782:如果说说变速箱呢
点评车型:
2020款指南者 220T 夜鹰版
4分“优秀”Jeep新指南者让我印象最深刻的,就是极富质感的全新七孔格栅了。相比现款产品,新车的进气格栅更加细长但又不失硬派风格,配合删繁就简的LED前大灯设计,能给人一种瞬间打破沉闷的新鲜感,整体造型让人在感觉到科技感与现代感的迸发的同时,也赋予了更具深度的美学价值。车辆的侧面,动感流畅的车身线条勾勒出强劲有力的轮廓,释放出凌厉自信却又不失优雅纯粹的锋芒,无论远观还是近探,魅力气场不损分毫。同样在车辆的尾部,我们也能够看出传承与创新的完美结合。车辆的内部,Jeep新指南者的精致度和实用性表现也是非常值得表扬的。前排的操控区域整体呈现出浑然天成的横向纵深感,简洁流畅的连体式设计无缝链接起设计哲学与功能美学。内饰用料高端且设计精细,一扫曾经人们对于指南者内饰厚重感的印象,整个座舱透露出轻盈柔韧的舒适格调以及开阔简明的视觉感受。在车机配置上,Jeep新指南者搭载了全新一代Uconnect 5信息娱乐系统以及Intel Apollo LakePremium处理器,可为用户带来5倍运算能力的提升并且能够为用户提供6种不同的用户记忆模式。同时,屏幕尺寸升级至10.1英寸,分辨率大大提升,亮度更高,画面更清晰。10.25英寸的全液晶仪表盘,可实时显示三维视觉,并支持导航箭头投射。其多种可选模式和可自定义功能的菜单区块,将大大提升显示效率。科技感方面,Jeep新指南者配备了全新腾讯TAI 3.0汽车智能系统,通过智能语音交互管家“叮当助手”,将移动互联网的服务生态无缝连接到用户的智能出行、娱乐出行、社交出行场景中,智享更人性化更专属的配置体验。并带给你如手机般的操作体验,让用户无缝切换各种娱乐生活场景。内外兼修,纯粹简明,这是这台Jeep新指南者给我的最大感受。通过这次近距离的了解,我们也能够感受到Jeep新指南者实现了Jeep品牌美学价值上里程碑式的创新突破,同时它也成为了Jeep家族车型设计哲学整体进化的全新起点。用不断演进却不失品牌本质的设计理念配合以科技感、智能化全面进化的配置升级,以及精益制造、毫不妥协的品质匠心,新锐城市实力SUV——Jeep新指南者势必将成为此次广州车展广汽菲克展台上的最大惊喜,同时在未来的SUV市场中,它也将占据更加重要的地位。
2020.10.15提车。从进店到付定金1小时不到,就是因为颜值吧,之前也没怎么看过这个车子,买车就是眼缘,真的是这样,我朋友也是类似情况。
买这个车子,完全是因为外观看着大气,硬派越野,当然最终决定要买的是因为,有一款指南者夜鹰版,黑白色拼搭,年轻又时尚,有一款灰色的夜鹰也挺好看,但是考虑夜间行车安全,选择了白色的版本。之前看了探歌,销售太油,不喜欢,转头去了隔壁Jeep,缘分来了。
价格方面车价个人觉得比较适中,应该没有买贵,也不是很便宜,目前广州车展的21款也出来了,个人觉得21款的内饰也是很不错的,可以稍微等等。总体来说,我买的比较随意,价格也不贵,第一台车,买了开开,偶尔还可以出去玩挺好,可能后面考虑装个车顶行李箱。
用车感受,本人在上海,相对日常用车,我觉得比较堵,油耗比较大,目前城市道路油耗10.5左右,告诉可以到10以内,目前2000公里,据说新车会高一些,后面会好,但是我觉得油耗真的挺高。
另外,有个地方要吐槽,就是起步加速过程中,低速有顿挫,本来想要检测下。但销售在我反馈之后,坦然面对,告诉我:“个人觉得没必要检测,因为都顿挫,属于正常情况,让我油门轻踩轻放”,也觉得这个话术也OK,没有深究,毕竟车子也就这个价格,有时间不如多赚点钱,哈哈,阿Q一下。
其他,前挡风玻璃下面有个壁虎🦎,后挡玻璃下面有个水龙,大家可以留意下。
总体感受,10分最多给7分,油耗扣1.5,顿挫扣1.5,其他都没问题,主要是颜值爱了,没有百分百完美的车子,心态好就OK,谢谢大家
二哥是大冢宰:我也在纠结买JEEP还是探歌
Watchman243:裸车多少?
总有奸臣想害朕116732133:全款还是分期
本来看的精英版,也选的白车黑顶精英版,结果提车前1秒4S老哥带我看了下夜鹰灰色版真是一眼就看上了。加了3k换了夜鹰版。结果上路第一天去新房看装修刮擦了,懵逼。
车内没异味,空间还算OK。起步有点肉,舍得给油/提前给油一切都好说。方向盘指哪打哪感觉非常好。提速很爽,起步给油的时候涡轮进气的声音听起来感觉在开跑车,很爽。
全景天窗是我老婆最中意的一点,大气。另外这车我本来在选车的时候感觉除了外观一无是处,坐进去了才知道,经费全花在真皮座椅和喇叭上面了。虽然夜鹰版用的依旧不是啥牌子,但是全景音效谁听谁知道。
缺点:车载电脑是真的不良心。无力吐槽。幸好还有carplay和carlife可以勉强代替导航。
作为我的第一辆车,我说这车不亏。
才思敏捷的八砖学士:有红颜色的吗?
罗成工:有没有安徽车友。想买个豪华版的
用户1043590179836:我也想买那个指南版的。中配就好。有那位大师大哥指导下给个建议呢。
外观霸气侧漏,空间不大 凑合够用,内饰一般吧实用不华丽,该有的都有,1.3T得发动机给了我不小的惊喜,动力十足,嗖嗖的。。还省油!就是低速有顿挫感,习惯后问题不大,
好大哥的小老弟:兄弟,夜鹰裸车12吗??
晓光127936261:我也是邢台的
用户5570433951:兄弟哪里买的