点评车型:
2020款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV
4.11分“优秀”【购车经历】
我为啥要买这辆车,去年疫情期间由于我找了个对象,为了以后结婚方便,提起买车的事,就决定买了,从看车到订车就两天时间,因为品牌吧,一开始我是准备买保时捷macan,当时疫情打电话给徐州保时捷中心,他们当时现车少,优惠不大,我妈觉得macan造型好看,后来知道后排不大,glc coupe后排也不大,当时coupe是港口现车,4s店里是260,我记得当时是个下午,实车比照片漂亮,但是260的轮毂我不喜欢,直接让销售查了一下300,正好赶上4s季度上新车,白外红内不带柏林,我当时问了选装柏林要8000,我那个销售比较实诚,他直接讲选配柏林不建议选择,因为是小柏林没必要,和原配喇叭相比提升不大,我当时信他了没有选配,请示了四遍经理,把价格放到位了,当天下午直接打定金,然后过了五天还是一周我忘了,销售告诉我可以提车了,约了一个周末上午,匆忙之间提了车,当时疫情没有提车仪式,直接拿花付完余款走人,也算是小小的遗憾吧。
【乘坐体验】
奔驰这个品牌,不用多说做工很细腻,拿到车后带着老司机一起验车,先来个大鹏展翅在核对发动机号和生产日期,然后检查出关文件以及各种票据,我家销售比较好,车内座椅保护套都没撕,让我自己手撕,这点点赞。我一米八小伙,前排放到合适位置,后排勉强能把腿翘起来,头部空间由于遛背造型留有余地不多,后排坐女士或者小孩不挤,而且后排坐垫较短,虽然填充物很足,但是长时间的话腰会受不了,后排靠背太硬了,悬架我一般用的是舒适模式,这个悬架比较软,都这个价位的车了,我没有开过特别好的车,最多就是个老途观,我感觉很软,前排座椅支撑性很好,自带座椅加热,真是冬天神器,可惜没座椅通风,这车适合带老婆出去玩,后排偶尔做个同事啥的那可以,如果出长途的话,后排同事会感谢你的。
【油耗】
这车冷启动声音很大,用我姐话来讲,和拖拉机启动一样,尤其是早上出门的时候,你一着车,前后左右都知道你出门了,这车刚入手的时候油耗24.25,吓死人那种,给了我一种错觉,它不是258马力,2.0机,是4.0 V8 AMG ,后来呀跑着跑着变成了17-19,在跑着跑着变成了12-13,过了首保后油耗降到了11左右,现在维持在11左右,高速7-8,城区11-13左右
【驾驶感受】
这车驾驶感受,我没有开过好车,就是老途观没法对比,这车我感觉很舒服,加速很柔和,红灯起步,加速很柔和不紧不慢,油门大了,没有运动排气,给你一种运动排气的错觉,一看转速1100,啧,在看车速45,嚯好家伙,高速深踩油门,转速迅速升到2000,过了60,舒适模式下会有稍微的推背感,S和S➕模式,油门给大了,给你一种大马力V8的推背感,那是一种错觉,隔音效果不错的玻璃都能听到四缸机在嘶吼,愣是开出了V8的感觉,高速110,胎噪我个人觉得还行,挺安静的,比老途观安静多了,高速不飘很稳,大品牌就是不一样的。
【提车价格】
价格当时我是和销售直接谈,优惠了一点,送了几次保养,再加个第一年保险在店里买,定的很快,没去第二家4s,直接全款定了。
【最满意】
忠于颜值,这个价位的奔驰做工不会差,懂车帝APP上有这车详细配置,所以我不多说,配置都能用到,雷达很灵敏,盲区提示很方便,再也不用担心后方来车不知道咯,这车雷达太灵敏了,我妈说它是傻瓜式操作,隔着多远就报警了,尤其是主动刹车,倒车再也不用担心鬼探头电瓶车了,刹住多次,避免了好多事故,车道保持系统很不错,60以上车速开启,高速特别好用,在高速的时候,让车保持在车道中央,离那边白线或者黄线近的话,它都会刹车减速,然后方向盘震动,挺方便的,360环影挺棒的,挺清晰的,提车一年多了,跑了4000多㎞,没有任何异响,没有任何故障,车机没卡过,最主要的是20款300是防爆胎,挺棒的。
【最不满意】
后悔没有选配ACC和柏林还有自动大灯
第一次写车评,今天上午写过一次,后来被我删了,有重新写了一份,随便写写,有不足之处请各位大佬指出,谢谢您看到最后。谢谢。
用户9496506940938:我八月份提车,冷启动真的像拖拉机,我还以为发动机有问题呢
闲哥哥1236:请问ac c真有必要吗,还有hud
我是浪漫吉:我的300本月提车
点评车型:
2022款奔驰GLC轿跑 改款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV
4.5分“优秀”1. 之前写了一篇我从乐风到Q5再到X5的经历,今天再写下媳妇的购车经历,很曲折几乎把市面上的车看了一遍。
2. 17年媳妇开了8年的马自达2置换了宝马2系218i 时尚型多功能旅行车白外黑内(简称小二)落地28多,至今50000公里;小二后面就拉货用了。
优点:车身短,停车很方便;虽然车小但内部空间还可以,坐姿也比普通轿车高一些,内饰当时还算可以,可以蓝牙听音乐;后备箱也还好,挺能装,媳妇偶尔用它送货也方便;操控还算不错,有一次我在高速上120紧急避让,车身还挺稳的,速度上了100再向上加速就有点力不从心了。
缺点:车是1.5T三缸机,抖动真大,待车方向盘振的手都麻,多待会儿都能把尿结石振碎了;动力在城市开足够了,不知道是不是防爆轮胎胎噪挺大的;座椅是手动调节,有点low,织物座椅感夏天还挺舒服的;A柱那里的小窗多了个柱子导致视野不好,过马路转弯总要歪着脑袋看路况,直到上次她碰了个电瓶车,这也是换车的主要原因。
3.问题来了,7月我买完车后,媳妇也开始准备换车了,一次在万象城溜达看到了蔚来,销售小姑娘口才很好,直击用户痛点,说车很智能,过马路都显示小人儿在动,我媳妇觉得很安全,加上颜值也很高,就试驾了ET5T好像刚出来的新车,确实智能,领航 倒车 太丝滑了,就是加速太快了,感觉我都驾驭不了,她那水平还是算了吧,毕竟女司机安全第一;后来由于网上的自燃事件频发,搞得我媳妇就断了电车的念头,继续转战燃油车。
4.首先根据她的要求车身不能太长,不方便,陆续看了SUV X1 X2 GLA 和Q3,她又觉得换来换去档次没提升,就直接把这些否定了;短车身实在没有了,后来看了轿车 3系和C260L,她倒是很喜欢C,但是1.5T发动机被我否定了,可能对1.5抖动有阴影,就继续看别的车了。
5.不知道她从哪知道轿跑这个词,就开始天天念叨,我们开始在网上看车,看了C轿跑 CLA轿跑 A5和4系,我呢看上S4的了,毕竟也会开她的车,我很喜欢 3.0+真挎戳,我就一直给她推荐,但是她看过奔驰后内心就确定了,其他牌子都是过眼云烟,说实话奔驰确实好看,尤其我没买到GLE总觉得遗憾,换了几次车还没有一辆奔驰,确实要体会一下尊贵的梅赛德斯是嘛感觉。我们初步定了C260 Coupe,但是没有车啊,网上说有,现实根本就找不到啊,后来在店里看到了E260 Coupe,这车真漂亮,就开始研究这车了,又贵又长。
6.突然间,不知道为嘛她又变卦了,觉得轿跑视野不好(我媳妇1.56m多点,开X5头顶到车顶有一个多头那么空,抬头显示都开不到的主儿,她开轿跑确实视野低)就要买SUV,看了X3 GLC 和XC60 由于我的老Q5没卖,所以就没看Q5L,她还不满意,X3和X5太像,没必要买;新GLC太大一看就不是给女生开的;XC60外观内饰都不好看,捷豹路虎不感冒;又陷入了迷茫中…….
7.一天在路上看到了GLC coupe,真特么漂亮,又gougou又diudiu,尤其那小屁股,既翘又丰满,尾灯+银色装的条的点缀显得更加圆润,侧面的线条丰满且不失优雅,看的我俩都心动了,它满足了我媳妇的需求,SUV的视野,轿跑的形态,而且还是德国进口,车长4.7米,在这个动不动就要5米车长的年代,已经算小车了,而且300动力也不差;这车一般4s店里还没有,加上马上换代,车很少;我们开始研究新老款,新款虽然没上,但是网上有图了,外观绝对老款漂亮,新款前脸略显紧凑像是愤怒的小鸟;尾部就更差了,如果说23款的尾部像卡戴珊,新款的尾部就像春哥,完全不是一个档次;新款内部确实漂亮,但只有大屏没有实体按键了,对于我们这种习惯了按键的人有些不方便;还是喜欢老款的屁股,结果赶在23年底全款购入了GLC 300 4matic 轿跑SUV,白外黑内,简称大白。
8.刚换奔驰,怀挡确实不适应,手刹还在另外一侧;动力方面低速换挡有些许顿挫,不过她感觉不出来,加速确实可以,毕竟260匹马力和GLE350一样的;黑色顶蓬很高级,天窗有点小,但使用频率确实不高,没啥影响,后排空间我觉得还可以足够了,不像网上说的那么小,可能我们家人比较瘦小,最高胖也就是我才173cm82kg,氛围灯也挺漂亮,360倒车影像没有X5清晰,但比起之前只有滴滴滴声那种好很多了;我们俩都是比较容易满足的人,虽然车子没有高科技,也没有大屏和智能,但是对比各自之前的车功能已经有了很大的提升,所以还是很满意很喜欢的。
缺点:语音控制一塌胡涂,感觉它听力有障碍一样,我真想买个助听器放在车里,不如宝马的好用,carplay要有线连接,这个有些搞笑,习惯了也还好;手机支架没地方放;好在颜值高,车屁股太好看了,尤其在这个喜欢美臀的时代,圆润的不行,恨不得每次停车都要把屁股朝外。
新车没摇到好号,就和218i互换了牌照,之前是豹子号一下逼格就到位了。
点评车型:
2021款奔驰GLC轿跑 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV
4.07分“优秀”油耗太高,操控非常一般。乘坐体验好,配置马马虎虎。油门踏板硬,刷阶后依然硬,动力体验十分线性,70公里以后油门随叫随到不知为什。
后续:学习了变速箱记忆,灵活控制2-5档转速。记忆完成后拉到2600转也不会有噪音(奔驰发动机像柴油机),具体可咨询4S店试车老师傅,让他领着你出去试车一波就懂了。现在呲呲打滑,脚趾点油门,舒服。油耗降低0.6(参考小熊油耗记录)。
另外不要换马牌轮胎,舒服静音是真牛皮,但牺牲的是操控,转向侧倾相当严重,打方向盘需要用到腹肌控制重心,很夸张。
自己的车说点自己的体验,爱咋说咋说。自己的车什么感觉我自己还不知道?同款车不一样的体验还不兴说?
云车主云大神们送你们一句话:远方传来了风笛🌹
聪慧蜻蜓IY:刷阶会出现很多问题,你刷阶前没尝试加中石化98号汽油吗?加98汽油虽然看上去油价比95汽油贵,但98汽油跑的公里数比95号汽油多,98号汽油油门响应快随叫随到,95汽油油门响应慢,在高速超车尤为明显,超车加油门感觉要延迟几秒动力也不如98号汽油。
XmAA:隔音效果怎么样 最近有考虑入手
可爱的小草54652571:变速箱顿挫吗
点评车型:
2022款奔驰GLC轿跑 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV 豪华版
3.93分“良好”整体印象:奔驰GLC轿跑给我的感觉就是一台适合女性用户去驾驶的SUV。要知道,它的溜背式造型可是深受很多女性用户所喜欢的,加上奔驰品牌的影响力与布林布林的形象,所以这车真挺适合女性朋友去入手。我试驾奔驰GLC轿跑是得益于公司的一位同事,她开的就是一台奔驰GLC轿跑,前阵子公司团建她不想开车,于是方向盘就交到了我的手中,所以下面跟大家来分享我开这台车的感受。
动力表现:我开的这台奔驰GLC轿跑是售价56.32万元的 300 4MATIC 豪华版车型。新车搭载了一台2.0T发动机,最大功率258马力,最大扭矩370牛·米,传动则是匹配的9挡手自一体变速箱,官方百公里综合油耗8.3L。
行驶质感:驾驶感受方面,258马力的2.0T发动机动力称得上充沛,9AT变速箱也展现出了不错的平顺性,几乎让人察觉不到它的存在。底盘方面的话,调校整体还是属于体感偏硬的行列,给人的感觉也是一副德味十足的底盘。当然,好处是它在公路驾驶时能够给人带来非常清晰的路感,这点也是豪华SUV所特有的。不过需要注意的是,GLC轿跑版地行驶噪音还是挺大的,低速状态下发动机噪音明显,中高速时胎噪控制的也不够理想,打破了最初我对奔驰轿跑SUV所拥有的美好幻想。
乘坐空间:奔驰GLC轿跑版的长宽高分别为4731/1898/1608mm,轴距则为2873mm。相比国产版本的奔驰GLC L车型,轴距要少了100mm。我身高180cm,实际坐进GLC轿跑版的后排,头部空间1拳、腿部空间2拳,整体空间表现其实也还是够用的。不过需要注意的是,奔驰GLC轿跑版本的后排座椅灵活性一般,除了放倒功能之外就不支持任何调节了,这点可以改进一下。
购买建议:总之,如果你是爱美的小姐姐,同时口袋里的预算又比较充足,那么奔驰GLC轿跑版确实是一个比较个性的不错选择。反过来,如果你比较的务实,同时又不觉得奔驰品牌就是有面子的象征,那么不妨看看隔壁的奥迪Q7或者是等一等即将国产的宝马X5。毕竟,花五六十万已经都能买到它们了,所以也不妨多对比一番。
Wallstbear:溜背就适合女的开?中国的汽车文化还真是沙漠啊。
用户9496506940938:不错的选择,我八月份入手,就是油耗十个,高了点。
用户4041810045185:像拖拉机