本人80后,10年创业,15年工作中换了3台车,日产阳光-大众途观-奔驰E,为了工作,扩大业绩受过太多的气,被骂,当过孙子,创业这几年无数次的想过放弃,最后坚持下来了,为了奖励一下自己,去年经过一年的准备换了这台新车
订车周期2周提车,加价是必然的了,送了车衣,车模,2A2B
开了一个月,动力方面前期很肉,不恨踩油,感觉不到动力,后期速度上来了,提速还可以,没开过3.0T的,所以无法比较,车很长,没有辅助的侧方位停车需要尝试很多次。
大家说的自动刹车新款可能改善了,占时没有经历过.
油耗方面,买这个车的大家应该都不会考虑,上下班17个,高速9个差不多。
舒适性跟内饰很好,毕竟冲这个买的车
轮胎我的是倍耐力的,刚开2天就扎了螺丝,换了2家才给补,其他家都让换,哎,自认为完全没必要.
键盘车神阿K:老哥做哪行的,我也创业受气中,还累死累活很想放弃了
Gaizichao:哪里的4s 送车模
又开雅迪了:我飘了。月入5000块还进来看奔驰
22款2.5t诟病很多,首先取消了迎宾踏板和后排娱乐,香氛负离子也取消了,但是还是抵挡不住他内饰的诱惑,在我心目中w223的颜值越来越高了,367p的动力在油门踩下去的一瞬间就能响应你,唯一的遗憾就是为了买现车什么配置都没有,流星雨大灯和主动式氛围灯是特别想要的配置,只能开几个月之后去后装了,内饰方面还是一如既往的继承了奔驰的豪华感,开了三个月车机就卡住过一次,不知道是carplay的问题还是网络的问题,导航导到一半卡死了,过了五分钟自己恢复了,问题应该算少的,故障码也没有跳过,总的来说这辆车还是挺好的,庆幸在帕梅和s之间选择了后者,舒适性和内饰是帕梅比不了的,希望早日改上氛围灯和流星雨大灯哈哈哈哈
文采奕奕的懂车人:减配多到数不清的一代……
挑动密西西比河:不得不佩服奔驰的工程师,减了五百CC的排量还能和以前3.0一样的马力扭矩输出。
无耻大海葵:我就觉得帕梅很一般,坐着不得劲
【最满意】奔驰S级一直以来都是行政级轿车的标杆车型,这次换代之后,全新的奔驰S级依然修长优雅,但整体上多了一些年轻运动的因素在。即使是年轻车主自己开车,也不会显得像司机。2.5T直列六缸发动机加上48V轻混系统,这台车的动力输出天生就是平顺线性的,不仅好开,乘坐起来更是十分舒适。
【最不满意】全新设计的内饰语言,虽然科技感不错,但总让人觉得缺少了一些豪华的感觉。习惯了多年来横向为主的内饰设计,用户要接受这一套新的内饰,可能需要一定的时间。