点评车型:
2022款奔驰CLA 改款 CLA 200 五门猎跑车
4分“优秀”1、CLA猎装车型外观无懈可击,在同价位级别的颜值里属天花板!不接受反驳!线条设计优雅大气,五年内这个外观都能抗打!
2、内饰是奔驰吸引眼球的一贯作风!不足的是后排的氛围灯几乎没有,显得后排晚上就是黑漆漆一片!
3、配置太低,电动座椅都没有,后排出风口没有,减配电动尾门,好歹也是进口车型,有点寒酸了!
4、1.3t动力驾驶起来绝对不差,起步虽然较慢,但提速没有想象中肉,顿挫感在合理范围,没有肉车,只有肉的人!
5、油耗高速百公里最低跑过5.8个油,市区上下班8-9个油!市区内代步的话油耗不算很低,但是油箱容积小,加满一箱油三百多四百元不用。按照日均50-60公里的话,一个星期加一次油是跑不掉的了。
隔壁王教练KING:裸车23.5在哪买
用户RSO:这个车一车难求你和我说优惠了6万?
暖风7216:配置低到只有四个电动升降窗户
点评车型:
2021款奔驰CLA CLA 260 4MATIC 五门猎跑车
4.5分“优秀”【最满意】
在运动轿车当中,CLA可以说是独立独行的存在,不断进化的外观和性能,让很多种爱豪华品牌的消费者为之倾慕。尤其增加猎装的涂装之后,能够展现出车辆更明显的个性特质。
【驾驶感受】
在操控表现方面,CLA能够体现出对于驾驶操控性的执着。虽然在直线加速起步的瞬间并没有想象中那么迅猛,但是在高速连续转向的过程中,能够感受到车辆的左右侧倾被有效抑制,提供更好的支撑性。
从提车到现在开了9000公里,现在来说一下我的用车感受。落地37W左右,裸车29.98W,购置税3W左右,加价2W,保险1.5W,红颜色加价3千,送6次保养。
外观越看越好看,因人而异。内饰也还行,大连屏,氛围灯,晚上看着还是很不错的。配置就不行了,连个副驾驶电动调节也不给,电动尾门也没有。动力1.33T,也勉强够用了,只要舍得踩油门跑高速还是可以的,毕竟也不用跑多快。空间就差点意思了,后排还没有我以前的科鲁兹大,这个车就适合一个人,或者两个人开,后排短途应个急。后备箱空间也可以,比一般的轿车能装,车底盘太低了,去我们乡镇有一点点不平的路都要慢慢过,伤脑筋,家里有个普拉多,还有个福特探险者,所以觉得这个车底盘低,空间小,经常换着开。开车过细碎路面的时候,后排有异响,4s店送的行车记录仪经常出问题,一点都不好用,还有提车的时候,加价20000,而且只有红色现车,红颜色还要加价3000,感觉有点坑。还有无边框车门确定挺帅的,内饰氛围灯亮起来的时候也挺帅的。先开着吧,后期想置换个SUV开一下。
绊着音玥入梦:我觉得买这个车的人是不是都是因为logo 37买个低配a5不比他香吗
帝几:重点是买一个logo,其他差点都没事。要是国产车,这配置空间动力,早就开喷了。
嗨哌J:37,我以为是260。。我的35都觉得高了,有人33
点评车型:
2020款奔驰CLA CLA 200 Coupe
4分“优秀”我第一次听到奔驰推1.3T引擎的时候人都傻掉。总感觉这么小排量根本无法让三叉星放出光芒,但2020款奔驰CLA200Coupe确实搭载的1.3T发动机。这款车与奔驰A级三厢版的前脸十分相似,前脸经典的奔驰大LOGO,远处的识别度很高,搭配这个鲨鱼鼻前悬,非常霸气。采用了无边框车门,轿跑运动感与时尚感兼具。溜背式设计整个的车身的侧面的线条非常的流畅,运动感十足。车内采用的是AMG的运动内饰,手握Nappa皮饰多功能运动平底方向盘,踩下AMG金属踏板,配上红色双缝线内饰点缀,瞬间点燃体内车手基因。双10.25英寸显示屏科技感十足,车机操作起来很方便,搭配MBUX智能人机交互系统,反应相当灵敏,这款车有个明显的缺点,就是后排空间非常紧凑,虽然座椅填充物的软硬都挺适中,靠背角度也合理,但是坐垫极短,头部空间极为局促,乘坐的舒适性并不高,估计后排只适合小身材的人乘坐。搭载的1.3T发动机,虽然排量不大,但动力是真的很充沛,进入扭矩平台的最低转速和官方声称的1650转非常一致,这样的特点让CLA200在城内代步或者短距爆发超车时得心应手,日常代步基本感受不出来这是一台小排量涡轮引擎。
外观漂亮,无框车门拉分,动力不错,就是配置没无钥匙进入和电动座椅,还有就是后排空间太矮了点,其它不错
不适合作为家庭唯一用车,配置方面很奇怪,主驾有加热记忆副驾还是手动座椅,舒适进入电尾门等一概没有,虽然后期都可加装,原厂选装等车要等很久
点评车型:
2022款奔驰CLA CLA 200 四门轿跑车
4分“优秀”CLA表面看起来是把A级抬高了加钱卖,内在实际上是把GLA拍扁了,升级了卖。
造型设计方面,这款CLA和A级很像,内饰也基本没啥变化,但是硬件方面变化不小,首先动力直接起步就用了1.3T高功版,同时提供了2.0T版本,这款1.3T车型的加速来到了8.6秒。
后悬架用的是多连杆式独立悬架,A级用的是扭力梁,待遇明显不一样,毕竟是快30万的车了。
配置方面则是介于GLA和A级之间,气囊不少,使用配置也不少,但是主动智能安全配置比GLA缩水了,这个只能在颜值方面找补了。
如果只是买个奔驰,CLA性价比还是比A级差多了,只不过如果特别在意那些懂行的朋友的眼神,开一台CLA还是要安心一些。
点评车型:
2019款奔驰CLA CLA 220 4MATIC
4分“优秀”外观颜值简直无懈可击,可谓是童年最喜欢的外观。如今驾驶起来,唯一不足的就是空间实在是一言难尽,四门车空间其实当两座车用,后排的话基本上不够家用,我拿来放东西了。动力方面,起步的力明显不足,不知道是不是机子的问题,但中后段是明显感觉动力是够的。总的来说我还是挺喜欢这台车的,对于一个刚刚大学毕业的年轻人来说,开这车无论是颜值还是驾驶体验来说,都是足够优秀的。
A-纪清:开运动模式解决你所说的烦恼
人世间臻:前段动力弱是让你很有绅士的感觉,只要速度起来了就尽情的释放自己!
用户9971578504563:这款有些什么颜色
外观还可以 无框车门 小溜背 但是底盘太低了 经常被刮,减震太硬了,油耗满低的。其他也没什么特别需要说的。
L U O:不懂就问 这车有备胎吗
志乾直飞日、韩:这车有自带行车记录仪吗?
白鹤211:漏油不
重庆估计没有几个比我买的便宜了,真的是意外的便宜,还有这家店目前来说态度都不错,具体哪家我就不方便说了。说说这车吧,这车豪华感不错,里里外外都非常漂亮,外观永远是最重要的,如果标配acc我就觉得完美了,毕竟进口车都是买现车。说下我的看法1变速箱顿挫还是有,倒车有时候轻微抖动,变速箱逻辑不如我的雅阁。2动力我认为够用,城市代步有不错的低扭。3空间我觉得就是普通a级车表现,没有那些人说的小,并且横向空间比较不错,反正长途家里有雅阁和昂科威,并且我去试驾a3发现这车空间简直大多了,特别是横向。4配置主要是差acc,其它都可以随便加的,电子器件我绝对不去外面改,至于后排出风口,我因为有小孩,其它两个车重来没开过,专门关掉。5外观这点基本上同价位没敌手。
头条用户:裸车26个确实便宜,我们裸车31.98
用户268654065:我的25.2
买奔驰的彭于晏:猎装要便宜一些
点评车型:
2022款奔驰CLA CLA 260 4MATIC 五门猎跑车
4分“优秀”2022款 奔驰 CLA 260 4MATIC 猎跑车
【最满意】
1. 既然是猎装版,那么这个流畅的车身线条相信没有人会拒绝;车顶造型有着一个完美的弧度,营造出了十分优雅的视觉效果;此外,AMG风格的外观大幅度提升了整车的运动气息。
2. 内饰设计延续了奔驰的一贯传统,贯穿式双联屏+涡轮样式空调出风口也是广受好评的设计之一,配个64色车内氛围灯,可以说是完美的拿捏了消费者的心理;怀挡的设计让中控部分更加简洁,集成了储物空间,实用性较强。
3. 2.0T发动机+7速湿式双离合的搭配已经非常成熟,动力储备充沛,配合4MATIC四驱系统无论是城市道路还是高速都显得游刃有余;官方给出的0-100km加速时间为6.7秒,闲暇之也能够带来一定的驾驶乐趣。
4. 后座放平之后纯平的台面让其拥有超过1100L的后备厢空间,完全可以应对大件行李,同时4/6比例放倒让其拥有十分灵活多变的空间,满足消费者的多种使用需求。
【最不满意】
1. 需要插线连接的CarPlay让使用体验大打折扣。
2. 后排的整体空间表现十分紧凑。
3. 中央扶手内部储物空间狭小。
4. 两侧后视镜可视面积较小,视野不佳。
【驾驶感受】
1. 这台2.0T发动机纸面最大功率224马力,峰值扭矩350N.m,匹配的是7速湿式双离合变速箱;舒适模式下整体动力相应速度适中,没有很窜的感觉,提速平稳,动力可以说是随踩随有;而4MATIC四驱系统让你更加从容,变道超车一气呵成;不过该车的刹车不够线性,前段稍显无力,但随着刹车踏板开度变大,突然增强的刹车力度稍显突兀,需要适应一下。
2. 前麦弗逊+后多连杆的搭配在这个级别车型中十分常见,调校的依旧是德系车一贯的表现,路感反馈十分清晰,不过个人感觉有点过于清晰了,对于舒适性有一定的影响;变道时车头指向性很强,侧向支撑力也很足,侧倾幅度并不大。
【乘坐体验】
前排座椅主副驾驶均提供手动腿托,笔者身高185cm,对于大腿的承托性一般,不过座椅填充物软硬适中,一体式运动座椅的包裹性较强,能够找到一个较为舒适的坐姿;而后排空间就不是那么“美丽”了,无论是头部空间还是腿部空间表现都差强人意。
总结:这是一台属于小众消费群体的车型,其在拥有广受好评的外观的同时牺牲了部分实用性,此外,接近40万的指导价格也使其失去了一定的竞争力,如果你是喜欢猎装车,后排使用频率不高,那么这台车依旧可以满足的需求。
Ares丶KSHMR:兄弟你在哪里买的?我问了好多店都说没有这个车,订都订不到
用户2531602660034:我后悔没买260。200也够用,但如果260我基本挑不出毛病
不才4237:别说了。瓦罐yyds!
点评车型:
2022款奔驰CLA CLA 260 4MATIC 五门猎跑车
3.57分“良好”一直以来我都很喜欢猎装车和旅行车,这次有机会能试驾到这辆奔驰CLA猎装版,感受还是挺多的,和大家分享一下。
【最满意】首先,一辆奔驰能让人满意的肯定就是设计了,这辆车的外观和内饰设计都很对我的胃口。流线型的车身,再加上猎装车的大屁股,总是让人想多看两眼。再说内饰的设计,这一代奔驰的“夜店风”内饰很能说服年轻人,尤其是到了晚上,氛围灯亮起来,车里的豪华感和气氛非常到位。再有一点让我满意的,就是开起来的感受。
【最不满意】不满意的就是价格了,哪怕是有优惠,这个2.0T的猎装版还是得30多万,基本上和奥迪A4的旅行车一个价格,但是空间和尺寸小了不少。当然这不是奔驰的错,是我的错。再一个就是后排的空间,如果是拿来纯家用确实有点不够。但话说回来,也没几个人拿这辆车当做纯家用车吧。
【驾驶感受】这辆车开起来最大的感受就是紧绷,首先是偏硬的底盘调校,在过弯的时候有着很好的支撑性,是经典的德系车风格。再一个就是动力的输出,虽然这个2.0T发动机只有224马力和350牛·米,算不上性能强悍,但给人的感觉还是挺有冲劲的。不过这个7速湿式双离合变速箱有点拖后腿,深踩下油门之后,降档总要再等一会,给人的感觉不够畅快。再说说转向,这辆车在山路跑起来还称得上灵活,方向盘的指向性很不错,回馈的反应也不错,这还是有点颠覆我对奔驰的印象的。
【乘坐体验】其实这辆车本身就不适合乘坐,后排座椅短途坐坐还行,长途乘坐肯定会很累。第一个是空间本身就不大,如果个子高一点肯定会觉得憋屈。第二就是坐垫和底盘都偏硬,日常过个颠簸,压个井盖,都能清楚地感受到,坐起来还是挺颠的。
【总结】这辆车其实是个很有性格的车,特点很鲜明。就是适合自己开,根本就不适合坐人。而且30多万的价格,也显得一点性价比都没有。但是这又是一辆多数人一看就会很喜欢的车,既好看,又足够豪华。
北斗星司007:2.0T30多万?没搞错吧,我记得接近40了
找奔驰glb组织:说真的,a4猎装更加好看点。
dspica:C系旅行要是用上2.0T发动机,哪还有这款车的事
点评车型:
2022款奔驰CLA CLA 260 4MATIC 五门猎跑车
3.86分“良好”【最满意】
这款车不仅是外观还是动了都有非常的不错的,外观还是非常的好看的,犀利的大灯,看起来炯炯有神的特别的帅,车身线条很流畅很完美,开出去回头率也很高,很有面子。动了用来家用也非常足够了,起步非常的快,很迅速,高速上超车也是轻轻松松不会感到乏力,开起来非常的舒服。
【最不满意】
新车的内饰异味比较的大吧,因为我对这种味道超级的敏感,闻了会很容易头疼,不过后面多开窗稍微处理一下好了很多。
点评车型:
2021款奔驰CLA CLA 260 4MATIC 四门轿跑车
3.8分“良好”新车刚提,2.0T动力足够,加速推背感明显,车子外形溜背设计俘获女朋友芳心,唯一不足的就是价格有点小贵,后排空间是不太够,不过二人世界谁在乎后排呢?以后换gle就是了
ClaireDRB11:订了车 可能要停产😭
用户9971943382567:都快40了 喜欢大于选择
头条用户:恭喜🎉
所有奔的入门车型,性能还是不错的,我买的1.6T的,提速相当快,稳定性也好,值得购买,唯一不足的是空间太小,但是轿跑车型没有空间太大的,坏处是没有导航,没有360全景,如果在以后的行车证再加上导航和360全景,那就太爽了,