近年来,伴随着汽车市场的竞争越来越激烈,以及自主车的崛起和消费环境等等改变,也有一部分的合资车已经慢慢少了点光环,JEEP就是其代表之一。作为一个职业测评人,下面妖姐就带大家解析自由侠2019款 220T 自动精英版。
费用:
这款车定位是5门5座SUV,官方指导价14.98万,福州这边经销商报价13.48万,购置税11500左右,上牌费500,商业保险5400左右,全部需要15.3万左右,价格上不是很贵。
外观:
整车采用Jeep家族设计元素造型十分经典,车身包围也带有鲜明的越野风格。另外自由侠侧面造型并不平淡,不规则的侧窗轮廓、较为方正的轮眉以及充满力量感的车身线条组合在一起,带来了不错的视觉效果。
内饰:
和外观一样, 内饰也往越野风格靠拢,做工用料达到应有水准。装备7英寸中控彩色屏幕,操作流畅度不错,有语音识别控制系统、和手机互联映射系统。多功能皮质方向盘有着粗壮的设计,有着饱满的握感,过弯的时候打方向盘很顺手。
乘坐空间:
前排座椅调至最低,身高1.73米的体验者的头部空间有一拳两指,表现在同级别里算是正常。后排乘坐空间为腿部一拳三指,头部两指。因为全景天窗占用了一些空间,所以头部略局促,腿部是正常表现。
后备厢空间:
后备厢空间比较规整,可以放下三个尺寸分别为24英寸、28英寸、20英寸的行李箱,且纵向空间还有富余,而且支持后排比例放倒,同时且网袋、照明灯、挂钩等部件也均有提供。
底盘:
前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂,悬架并不算软,操控性比较好,相对应的舒适性有所牺牲,驾驶的时候你会发现,悬架有韧性,车身比较紧致,如果转向质感能再提升点会更好。
动力:
搭载的是1.3T 173马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,自由侠的动力水平在公路上的表现中规中矩,性能不突出,但车身不大,相对比较灵活。在进行0-100Km/h加速性能测试时,可以看到起步瞬间的加速比较强,中后段爆发不明显。值得一提的是,我们进行了陡坡缓降系统测试,该系统可以有效的控制车速,使车辆保持3km/h以下时速持续缓慢驶下陡峭坡道,让驾驶员拥有很好的安全感。
StevenLin666:这款车和北京40相比 都是15w左右价位的,买哪个更好
有这么一台SUV,被誉为2020年1月最惨的车型,我不说你绝对不知道,就是这台广汽菲克Jeep自由侠,其实这台车之前有去试驾过,而且其实在路上也能看到很多,那么它为什么卖的这么惨呢?我们就一起来了解下这台车,今天分享的试驾车型是自由侠2019款220T自动精英版,这台车指导价14.98万,目前优惠1万,裸车价在13.98万,购置税花费1.2万,商业保险5298,交强险950,上牌费500全款落地15.9万,我体验定位于小型SUV的车型的这台自由侠后下面分享下试驾后的感受。
满意的地方:
1、当然是外观了,整个车的设计像是复古的老吉普,自由侠的整体外观给人一种牧马人的既视感,整个外观设计非常硬朗。车身线条充满力量感,前脸部分采用的是7孔式的进气格珊设计,并且内部搭配有黑色的网格,提升了整体的霸气程度。两侧的大灯采用的是圆筒形状的设计十分具有年代感,当然用的是L ED灯光,侧面方方正正的造型很有个性。尾部的设计方方正正的还有X型装饰的尾灯十分个性。
2、操控方面这台车由于较小的车身加上整个设计的原因操控起来十分灵活,转向也是十分精准。
3、细节的配置上面真的很不错,像车内的电动全景天窗,给整个车内带来了很大的一个通透感,不会给后排带来压抑感,而且像比如一些周六周末出去玩晚上还可以在车内看星空。另外像儿童安全座椅接口,儿童锁这些功能都很细节。
4、动力输出还是挺不错的,这台小型SUV自由侠搭配的1.3T4缸发动机最大功率173匹马力配合7DCT双离合变速箱这样的动力配置也已经是很高了,虽然低速状态的顿挫感会有影响,但是加速方面只要给油就感觉会有源源不断的动力涌出。
不满意的地方:
1、内饰的塑料感太强了 ,虽然内饰的设计还是蛮可爱的,但是好歹还是增加一些软包的材质嘛,车内经常摸到的地方都硬邦邦的,实在感觉很廉价。
2、自由侠的轴距只有2570mm,这个数据与飞度、致炫等小车非常接近,但受到其车身架构的影响,内部空间表现相当局促,在小型SUV里根本没有任何优势,对于身高略高的朋友来说,像我178的身高在后排会感觉非常压抑。皮/织物混搭的座椅确实不太舒服。
3、储物空间是比较少的,对于这样设计的一台车还不多准备一些储物空间,怎么让广大女性消费者买单?车内想找个地方放手机都不好找,另外像放一些小件的物品恐怕只有中央扶手箱了。
总结:
这台jeep自由侠在外观方面非常独特属于是这个级别少见的硬派造型,另外内饰的设计虽然可爱,但是塑料感太强,动力方面173匹马力也是非常充裕,但是低速的顿挫感确实很明显,另外这台车油耗基本在7L/100km-8L/100km之间算是比较费油,当然目前这台车性价比还是蛮高的毕竟这样的价格和这样的外形真的很难让人抗拒。
【最满意】
说到最满意的,那绝对是它的外观了,我感觉很多人买这款车也是奔着这个外观来的,太个性了,开在路上,回头率很高,最喜欢的就是她的两个圆溜溜的大眼睛了,呆萌中透着可爱,动力性能也不错,虽然排量不大,但是动力比较充足
【最不满意】
不满意的地方就是这台车子的空间,不是那么宽敞,毕竟是一台笑刑紧凑的SUV,内部乘坐空间还是比较紧凑的,而且它的后排座椅也比较直,乘坐时间久了,腰部背部都不太舒服
jeep自由侠是比较有个性的一款车,比较自由、硬气,比较符合年轻人的气质,相比于大众风格的SUV,jeep自由侠外观非常独特。如果给自由侠几个代名词,我觉得应该是好看、个性,再加上jeep的自由、奔放,在这个看脸的时代,如果没啥亮点,真的是要被淘汰。
自由侠是圆形大眼,车身比例比较呆板,有jeep车的风格,但更像是SUV。坐进车内,内饰比较普通,基本没啥设计元素,不过可以后期改装什么的。不过让我比较高兴的是jeep的油耗并不高,日常出去玩,农村的乡间小路,油耗基本能控制在7.5升左右。
自由侠是比较小巧的类型,整体开起来比较紧凑,底盘整体感比较强,不会感觉零散,驾驶还是蛮有自信、安全感的。
如果不怎么爱玩的话,自由侠的舒适性还行,减震进行了调整,没有之前硬派越野车那么直接。要说到舒适性,自由侠也不怎么样。起步稍微比较肉,刚开始有顿挫感,等到速度上来之后,30码以上会好很多。车内空间还是比较大的,家用足够,不过后排座椅不是特别舒服,偏硬不软,长途后排乘客会腰酸不舒服。
与普通SUV相比,自由侠比较独特的一点就是配备了四轮独立悬架,过弯的行驶非常稳定性,方向盘的方向也精准,开起来比较舒服。