点评车型:
2023款阿斯顿·马丁DBX 3.0T STRAIGHT SIX
4.5分“优秀”很帅,动力虽然是六缸但也很强劲了,除非有比较极致的动力需求,内饰质感很好,操控非常顺畅,槽点就是换挡虽然特立独行但不方便,而且没有自动驻车
直爽柳叶7I9:兄弟太厉害了
请问钱是怎么搞的
淡泊的星空FkA:您好 我是一名普通的摸鱼族 无意间刷到了你的帖子 非常喜欢你的车 也想拥有一辆 但是也没有钱 你能把你的车送给我吗?我把地址告诉你,你包邮发过来,希望你不要不识抬举
用户7257782677158:您好,你这车上路多少钱?谢谢
点评车型:
2023款阿斯顿·马丁DBX 3.0T STRAIGHT SIX
4.07分“优秀”【最满意】
超豪华品牌SUV的门槛,终于降低了,这就是最大的优势。
【驾驶感受】松开刹车,依然能感受到按耐不住的澎湃动力,有种只要轻点就能释放座下猛兽的感觉,主动防倾杆在过弯时也提供了可靠的支撑,高速过弯的时候信心很足。
【乘坐感受】前排座椅做得舒服的前提下,后排空间比较局促,普通家用紧凑级轿车的水平。但这车,有多少机会坐在后排呢?
总体而言,作为超豪华品牌,已经具有了奢侈品属性,值与不值与否,并不取决于价格与配置的比值,而是在于品牌带来的价值。
神秘葡萄a8j:哈哈哈主播多买几辆反正实惠的很当玩具车开着玩呗哈,贫穷限制了大多数人的想象
乐观的富足柑桔:超帅
点评车型:
2023款阿斯顿·马丁DBX 3.0T STRAIGHT SIX
4.6分“优秀”【空间表现】
中规中矩,家用坐5人完全可以。
【最不满意】
车机用的奔驰那套,不是触摸 有点跟不上时代
【驾驶感受】
操控很好,开起来很稳
她165344475:后排空间是不是很小
杭州老武:拿下
RCJason:直六的发动机也是奔驰的吗
点评车型:
2023款阿斯顿·马丁DBX 3.0T STRAIGHT SIX
4.21分“优秀”【最满意】高成本的铝合金架构,车身灵动,空气悬挂的调整性高,质感高级,内饰具有奢华感
【最不满意】车机不支持触摸屏,功能性略有不足,视野略弱
【驾驶感受】3.0T发动机的动力充沛,但不会像V8版本有更多的刺激感,隔音表现出色,又有不错的声浪氛围
【乘坐体验】内饰的座椅触感高档,后排空间相对充裕,但没有夸张的感觉,更多的是运动的氛围
点评车型:
2023款阿斯顿·马丁DBX 3.0T STRAIGHT SIX
4.21分“优秀”喜欢阿斯顿马丁这个品牌的一定会喜欢这个外观和内饰,但外观方面较阿斯顿马丁的超跑而言,DBX略微显得有些臃肿,不够优雅。光从配置数量来看,DBX的配置非常丰富,全息甚至标配了主动安全系统,但实测发现自动刹车等功能并不灵敏。动力方面,3.0T的DBX数据已经能媲美奥迪RS系列的2.9T发动机了,入门款就有很高的动力规格,值得称赞。只不过在舒适性和空间方面,DBX的表显并不好,座椅偏硬,过于偏向运动的调教也加剧了不舒适的感觉,特别是NVH的控制方面做得很不理想,而空间方面的表显也只能算中规中矩,后排头部空间不太理想。最后,DBX的操控在我的期望中应该是很高的,但它的实际表显并没有达到预期,与保时捷卡宴、兰博基尼Urus还有一定差距。
点评车型:
2023款阿斯顿·马丁DBX 3.0T STRAIGHT SIX
4.29分“优秀”新车侧面的部分细节设计。新车将会配备一款双五辐运动轮圈,贯穿式腰线设计将会从车头一直延伸至尾灯组附近,新车还将在前翼子板处配备导流槽,进一步优化车辆的空气动力学表现。
新车一些细节设计进行更加运动化的改动,如前格栅的尺寸比较宽大,双边共四出式排气布局也能够凸显出车辆的高性能定位。一切预示着DBX高性能版将拥有更强大的性能。
称之为世界上最强大的豪华SUV车型,无论搭载哪台发动机,新车的动力表现将会超过宾利添越W12 Speed版、保时捷Cayenne Turbo GT以及兰博基尼Urus等车型。
还是这句:官方在预告中称新车将成为“全球性能最强大的豪华SUV”,让大家浮想联翩,想入非非,但是就目前来看,虽然是一项艰巨的任务,但阿斯顿·马丁看起来相当自信,只宣告"改变即将到来".
点评车型:
2023款阿斯顿·马丁DBX 3.0T STRAIGHT SIX
4.57分“优秀”来自AMG的M256发动机,435马力、520牛·米,搭配了一套48V轻混系统,连中控系统都是奔驰的COMMAND系统。配置到顶拥有驾驶辅助、大尺寸轮毂、全景影像、自适应大灯、运动排气、空气悬架、加热座椅、四区空调、运动差速锁等等。内饰用料高级:Alcantara材质的翻毛皮、碳纤维饰板、皮料缝线,所有能触摸到的地方透露着高级。虽然车很大但是开起来感觉很灵活,视野宽阔很有安全感。
用户2866549805529:,
用户9911077399110:快去快去