点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型
起步肉,这可能个奔驰舒适性策略有关。二挡到三挡有顿挫,异响没发现问题
无敌风火麻辣小龙虾:异响我开到8000开始有的
drjlab:234都是顿挫,在换挡的时候稍微松下油门会好一些
·奔驰GLC
起步肉,这可能个奔驰舒适性策略有关。二挡到三挡有顿挫,异响没发现问题
无敌风火麻辣小龙虾:异响我开到8000开始有的
drjlab:234都是顿挫,在换挡的时候稍微松下油门会好一些
除了起步有点肉,其他都还挺不错。看中家用后排大空间,好话氛围灯。 另外,300l动力怎么感觉不出来有多猛,主要起步太肉了。 舒适性不错,油耗也还行,不敢深踩。经济模式跑市区不堵车基本也就8个油,甚至可以更低。
用户7727091877331:你的开门不启动时,有没有嗡嗡响的声音,就像电脑风扇似的。锁车后还会响一会。
动感配置一般,缺少辅助驾驶功能,操控一般,起步较肉。价格较为坚挺,优惠较少,品牌价值优秀。
可爱宝宝199:你在大连哪个店买的,落地价格是多少呀
懂车帝和抖音很熟:价格比豪华贵
帆霆fighting:
2021年12月购置,已行驶2000公里。总得感觉,GLC260L是一款名不符实的车。一是起步换挡顿挫。D模式和M模式都有,二是刹车异响。咔咔声使得豪车的感觉荡然无存。三是大屏低端缺乏时代感,还不如10万的国产车。四是起步加速反应迟钝。自从开了这款车,车流拥堵路段,被人加塞的事随时发生,还不如驾驶我以前的B200,何时被别人随意加塞过。怎么加了个T,动力反而下降了呢?真的无法理解。五是车内功能键设计不科学。常用的换挡键和自动启停键,平面设计,驾驶员不好控制,如果低头去寻找,容易扰乱驾驶员观察,无奈我自己购置了两个小半球粘在键上,这样用手感觉就可以知道用哪个功能键,所以,设计上不够用心。六是噪音偏大。加速时发动机怒吼,路噪和过往大货车的声音,不绝于耳。七是雨刮器声音说第一,没人敢说第二。而且雨小的时候,还有跳动的现象。这些问题,真的对不起那个三星叉大标呀。难道北奔没有设计师吗?这些小问题都解决不好吗?哪里有什么工匠精神!
我看看那个帐户:说的我不敢买了,担心后期维修配件贵,维修费用高
大家一起来嗷呜:坐过一次, 就是感觉噪音有点大,坐着感觉不是很舒服,还是去买宝马五系吧!
【最满意】 二叉戟 菊花轮毂 皓沙银 黑内饰无可挑剔,内饰档次感同级最好(在2019年似乎是这样。) 【最不满意】 刹车有声音,听着像异响,中控木纹显老,也有人说这是稳重,但归根揭底,就是不年轻。 胎压监测没有具体的胎压,只告诉你胎压有问题。不过因为是自己喜欢,所以一切都忍了。 【乘坐体验】 先说空间,GLC在加长之后,后排空间确实比没有加长的车型有了明显进步,不夸长的说,都快赶上GLE了。19年款对比20年款的车型,前排空间扶手没有凸出来的杯架。另外,美中不足的地方是后排座椅坐垫短,座椅靠背陡,坐垫不能给予大腿很好的承托,所以长途乘坐很不舒服。 【驾驶感受】 正常普通模式下,起步稍微有点肉,但是只要你不急躁,基本没问题,所以这一点也可以看出,这车变速箱调的一般,并没有运动感。当然,如果你赶时间或者心情不好可以调S S+,不过我觉得没有多少人会经常切换模式吧?加上现在汽油这么贵,你会为了见一个不爱你的人切换S挡吗? 另外这车操控和宝马X3、奥迪Q5L根本比不成,所以如果你喜欢驾驶,我建议还是去看看另外两个,X3运动感好,Q5L变速箱给力。GLC-L的驾驶感受就有些中庸了,所以我把他卖了。所以如果你问我奔驰GLC-L值不值得买,如果你注重颜值的话,那可以。
宝贝贝贝的宝:卖了多少钱
2022年02月28日订车,3.3就提车了,是现车。当时也是X3和GLC中选择,开了X3,确实好开一些,可能奔驰要保证乘客舒适性的原因,起步调教得有点迟滞,驾驶感肯定没有X3好。但是X3内饰接受不了,所以选了GLC300L,动力稍微好一些好开一些
用户6614129699688:兄弟,哪个4S店买的?
偶阔乐要加冰:家用的话glc在同级别除了价格没什么差的
5月份刚提新车,260豪华,找朋友买的,新车优惠3万7,裸车38万多点,保险9千,税3万4,加上1万5的车衣,加装了2700的迎宾踏板,升级了2000元的防爆玻璃膜,四儿子赠送5次保养,送玻璃龙膜,脚垫后备箱垫,落地44万多点。刚开不到500公里,目前油耗较高13.5,起步和刹车有点肉,其他车况整体满意,没有网上说的那些噪音,异响等问题。另外想问大家,glc车友群在哪加入啊?
动力有点肉,适合慢性子急不来,不过乘坐舒适性比较好,内饰豪华,用车成本较高
格局决定未来88:老款太矮了,不像SUV
首先说下缺点:1.起步还是有点肉,跑高速还行。2.悬挂真心不行,感觉不是这个级别车的悬挂,过个减速带起飞。3.都说刹车会异响,目前没发现。优点:1.内饰还是比较简洁大气。2.操作也比较简单,好上手。3.空间方勉强能接受,不算大,也不算小。
卿娃儿~:哦草,这个空间勉强接受?
周阳奥:美中不足。
后排空间够大,老婆孩子满意,起步稍肉,中高速驾驶感受良好,配置够用,价格实惠,大标气派,一个字“绝”。
小心思:这个价格卧槽
头条用户:13个油??
用户111077226024:同配置同色,照片咋不多发几张呢
优点:乘坐舒适,内饰豪华,空间宽敞,外形亮丽。 缺点:起步较肉,加速三四挡有顿挫,配置不高,发动机噪音太大,像拖拉机。
外观大气上档次,高速开起来稳稳当当的,高速提速完全没问题,大爱! 有点遗憾的是起步有点肉,估计是整车调教的原因
阿乀彬:[图片]
后标营营长:舒适和经济模式下起步确实有点肉,300一样如此,运动和运动+模式下会好很多。
中期改款让GLC级这猛男不那么猛了,或者算是健身猛男穿上挺拔的西装,更柔和的倾向对我来说还是比较好接受的,只是身边许多喜欢健身的中年大叔,觉得大奔的味道没了。 可奔驰的精髓本来就不在于设计,都说开宝马、坐奔驰,GLC的座舱是真舒服,包括腰托在内的部分支撑调节通过触控就能完成,选装上的按摩功能开启后很是解乏,这对于触感偏硬的奔驰座椅来说是个必要的补充。 而在减速过弯时,GLC庞大的车身被控制得很好,坐在前后排都没有侧倾,可一旦速度起来后,驾驶座椅的肩部支持就会略显不足,这是它不如X3完美的地方。可能是GLC 300 L还是偏向运动一些,悬架会显得稍硬,而奔驰这减震弹簧又是出了名的行程短,加上AMG-Line套件里的扁平运动轮胎,它在遭遇连续颠簸时会显得不那么奔驰。 “坐奔驰”还有一个优点,即便是2.0T高功率发动机,它的降噪也是很不错的,怠速阶段几乎没有什么噪音进入车舱,而上高速稍稍开一点扬声器、放点舒缓音乐,就能让后排的乘客安静的睡一觉了。 GLC 300 L的油门调校是个大问题,258Ps/370N·m的2.0T发动机即便有4MATIC帮忙,油门刚踩下来时也会显得给油不足,必须稍稍使劲儿才能有高功率引擎的爆发感,但深踩油门带给后排乘客的推背又稍显突兀,总体就是比较难驯服。至于奔驰的9AT,要超车时的降挡会有一点点停顿,但一口气连降5挡一下子超好几台车还是很飒的。
【最满意】 最满意应该就是内饰和空间了,毕竟40多万的车了,如果里面还是紧凑型空间和塑料感的内饰,那就没必要再上豪华品牌了! 【最不满意】 虽然上了300动感,但起步还是稍微有点肉吧,毕竟和宝马主打的方向不一样,喜欢激烈驾驶的还是慎重考虑吧! 【油耗】 目前刚跑了400多公里,油耗显示百公里12.4升,应该还需要磨合一段时间!
用户4913412954791:首付40%的话总共有多少下来?
试驾了一下,总体上外观、内饰、空间、舒适性无可挑剔,配置基本上达到要求,动力不是不行,而是起步有点慢,操控还不错,综合来说这是一辆40-55万之间非常不错的SUV!
由于家庭用车需求改变打算换一台中型SUV,实体店的对比了X3,Q5L,XC60,XT5四款车最后选择了Q5L。 宝马X3是第一个去的,结果后排确实小了点就去看Q5L了。两车一对比个人感觉Q5L开着还舒服一些。但是没有马上购买还打算看看 接下来我们去看了XC60,车子并没有车评人说的那么好,但是价格却是香免购置税还有优惠。再往后又去看了XT5但这车被老婆说车头突出了感觉怪怪的,但这车后排无突出的地方是个大优点。 最后再三考虑下选择了Q5L,很多人说这车内饰塑料感但我们却怎么觉得这么好看,😂可能年纪还不够对木纹和大链屏的需求不高吧 最后总结一下选择原因。空间大,开起来感觉对,还喜欢这内饰。再说一点,奥迪车味道确实大,要除味,并开窗通风
【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,有没有办法永久关闭呢? 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!
【空间表现】 空间只能说是够用,开始想买的是中大型SUV,相对比较小很多,可是媳妇喜欢啊,想想一家三口也够用了,停车还方便。 【舒适性】 全家都很满意,尤其是孩子坐完就说这车太舒服了。 【油耗】 刚出4S店就加满油,续航显示八百多公里,结果现实给了我狠狠一击,只跑了四百公里。第二箱油加满。它就不敢显示八百公里了,只显示续航六百多公里,最后跑了五百六十公里。第三箱油还可以,跑了四百公里高速,总续航六百五十公里。现在已经从百公里十二个油掉到七点五个油了。等过年放假去南方跑跑,听说南方的车友都轻轻松松八百多公里,我也去试试。 【最不满意】 没有不满意,有我也不说,全家人选中的车怎么可能不满意呢。哈哈哈😁 【最满意】 外观好看,一眼就相中了。内饰也比老款的好看,配置也满意,该有的都有了,没有的也莫强求,谁让咱没钱选高配呢。 【购车经历】 奥迪A6试驾一次,Q5也研究过。坦克500试驾3次,蓝山1次。理想L8试驾了2次,比较理想。这几台车都是我喜欢的,买哪个都行,可是媳妇总能找出一些她认为的缺点,最后来到雷克萨斯,我本意是想看看ES200的,还没等我看完呢,媳妇就在另一边喊我了,指着NX告诉我这个好看,找销售问价格问配置,然后试驾。除了小一些以外都很满意,尤其是价格,没想到加价神车也开始优惠了,而且还有现车,那还等什么,直接下定白色350创悦。 【驾驶感受】 个人感觉操控性很好,底盘扎实稳当,动力输出很平稳,没有顿挫感,高速跑过130左右,轻轻松松。
买之前在FP和星脉之间纠结,后来发了帖子求铁子们给指导意见。最终还是选择了FP,一是因为我属于外貌协会,特别注重车的外形;二是因为FP比星脉便宜六七个,现在经济不景气,还是省着点。 1.关于网上喷其为六折豹。我是不care这个事,车是自己开自己用,而且打算长期持有,自己的感受最重要,自己开着舒服开心比什么的都重要。 2.关于网上喷其空间小。每个车定位不一样,我们不能把对空间型用车的需求强家在FP上,这是事实。我183,调整坐姿后,第二排还有两拳多空间,符合我的预期。 3.关于喷se版本减配英国之宝。我个人对音响不太感冒,所以心里没什么落差,现在的音响也很舒服。内饰很喜欢,简洁不失豪华感,有智能屏幕也保留部分旋钮,坐进去会让人心情愉快。 4.关于选车。这是我第四辆车,之前有标致3008,宝马X1插混,大众ID6。车给我的感觉是你永远不可能100%满意,所有人买车都是在自己最在意的点上选择最合适自己的而已。所以,我给FP打分是100分,因为它最合适我。 车是今天提的,没有不满意的地方,如果非要说,那就是客观存在且公认的,空间相对较小。后续,我也会将自己的驾驶感受贴出来分享给喜欢或者正在纠结FP的老铁们。
家里第一台车,试驾过Q5L和XC60,驾驶感受区别不大(开过的车不多),X3颜值最高,内饰最讨喜。 本人168,家里人也基本没有1米7以上的,前排调到舒适位置,后排空间完全充足。 跑了几趟高速,车少的时候定速巡航很好用。超大车只需要左手上拨一下,110到120都提速很快;入弯下拨一下,减速来得也很及时。油耗刚开始在市区里15,跑了几趟高速就降到10以内了。(话说细糠是真贵啊,出四儿子店第一箱油600米) 车机好像可玩性不高,旧iphone7实在是太卡了,Carplay导航和音乐都不能一起开。但宝马自带的导航好像也没像车友们说的完全用不了,不想安手机支架的话车机导航也是够用的。 下面这两个就是落地价以外的了。 一个是延保买了,8800,主要是发动机和变速箱三包延长到6年16万公里,外加全包脚垫、行车记录仪、三次保养。 一个是车衣贴了,图一心安吧,也不差这六千多块了。