点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 5座
一直在途锐锐尚和GLC 300中纠结很长时间,锐尚是纯燃油300是轻混,除了内饰和车标个人觉得锐尚各方面机械性能优于300,但价格又接近,可能保值率差。奈何全家都不支持选择大众,提300使用一段时间后,空间、内饰和一些交互体验还是很不错的。
自由艺术家X4V:你豪华裸车39么
用户9979294191357:恭喜恭喜。落地多少钱
一直在途锐锐尚和GLC 300中纠结很长时间,锐尚是纯燃油300是轻混,除了内饰和车标个人觉得锐尚各方面机械性能优于300,但价格又接近,可能保值率差。奈何全家都不支持选择大众,提300使用一段时间后,空间、内饰和一些交互体验还是很不错的。
自由艺术家X4V:你豪华裸车39么
用户9979294191357:恭喜恭喜。落地多少钱
【购车经历】 看了宝马X3,内饰太塑料了空间小了,Q5,空间可以,我自己的是大众,内饰感觉和我大众差不多,没什么感觉,空间可以的,最后看了奔驰内饰,空间都可以,最近选了GLC300 【空间表现】 空间前排刚做进去有点小,不过调整好后,还好比Q5是小了点,后排空间很大小孩可以在里走 【最不满意】 加速开始的后反应慢点,后段可以一直有动力输出,喇叭太垃圾了,里面才5个喇叭,不只知道前排窗户上的上面有没有,有点话7,听感不怎么好,喜欢听歌,会区分音响,建议选配柏林之声,等等是好的 【驾驶感受】 在高速上感觉是稳的,不过开了车道偏离,速度在100,偶尔会强制给你打方向,车会飘一下,建议在速度慢的时候用 【油耗】 高速在7,市区9-10,速度保持80基本优惠可以在8
吐槽一下豪华型的跟动感型价格误差比较大,买了过后不建议你们选择,我的全款,跟我这里贷款动感一比误差八万多,就多了音响,抬显,360全景导航,前排隔音,大灯随动。感觉不值那么多。不过开起来还是不错的,前排主副驾坐的还是蛮舒服的。动力也杠杠的,最后说句花自己钱买自己喜欢的就行,别人的永远是别人的,要自己体验。
阳仔:360全景300动感也有,顶配不差钱就上,要性价比就300动感,我就是差钱的
选择顶配的,座椅通风加热都有,TM的,以为豪华顶配有豪华氛围灯,结果没有,还要后期加装加装,还没有原厂的
俊俏辰星ZY:座椅通风加热也是需要加装的
正义凛然香瓜0B8:300豪华现在订车最快3个月才有
铁牛农机:我座椅通风加热都没有,太阳加热不算吧
总体很好!大灯很智能,但是要会用,当然要五座,七座不适用,选顶配。内饰很有感觉,前排脚部空间小点点,但还好不碍事,轮子与胎很好,静音很好,但相反有点什么声响都听清楚了,有利有弊。功能该有的都有了,先用用看。
星光轮:5座二排座椅角度跟7座一样嘛?
统率战场:多少钱入的
星光轮:5座二排座椅角度跟7座一样嘛?
奔驰内饰还是好看,选带了氛围灯和条纹面板感觉更好看,动力300一点儿不马虎。 【购车经历】 Q5l和X3都去看了,x3空间硬伤,前排调合适,后排就不忍直视,果断放弃。Q5试了45的高功,动力很棒,但内饰和车机很拉胯,跟glc一比感觉不是一个时代产物。 【空间表现】 很优秀,5座空间巨大,后备箱空间也很完美。 【内饰】 奔驰内饰设计审美YYDS 【最不满意】 目前就是油耗吧,感觉还得磨合磨合才能降下来。 【提车价格】 裸车谈到45w,税4w,保险1.5万,装潢1w(也就膜,脚垫,镀晶什么的实用,其他的像吸尘器,灭火器啥的都是附带的),送了四次保养,落地上路51.5,感觉也可以了! 【驾驶感受】 奔驰驾驶还是很舒服,想激进模式设置运动模式300动力也不掉链子,想舒适模式设置节能或者舒适也很舒服,本人开车较稳,驾驶感受还是可以。
挖金专业户:前排太窄了,中控有点热。爷们开有点窄。
用户5853611139524:别只看表面,开试下。华而不实
rain2473:你们不觉得驾驶位前排比较拥挤吗尤其是男性,这么宽这么长的车应该宽敞点坐着舒服
配置太坑了,空调座椅全系选装,现车顶配都没有,动力系统起步换挡迟缓,起步着急
俊俏辰星ZY:请问楼主,深圳这边有优惠吗
古董:我的GLC300动感电瓶总显示电量底是怎么回事,车主朋友们有这种现象吗
就不认证的逮虾户:个人觉得内饰不如老款,老款是古典欧洲风格,很典雅。现款是现代科技风格,很多国产车都是这个风格,很不喜欢。所以去年底买了老款,管它什么保值率不保值率,对新款真的不感冒。
相比较于老款,内饰好看很多,隔音比x3好太多。驾驶感受跟x3没法比,主打就是一个舒适。座椅包裹性很好。动力说的过去,中段加油还是比较给力的,变速箱比较平顺,没有x3起步时的顿挫感。 有人说减配,比如座椅加热什么的,我09款crv开到现在都没用过座椅加热,x3也开一年多了,开关在哪我都不知道。个人感觉没啥实际用处。 外观见仁见智,我跟家人都觉得不如x3好看,虽然数据上比x3要大,但感观上没有x3大气。吐槽一下那个脚踏,上车还好,下车你要踩着吧,不方便,不踩吧还磨裤脚,便利性一点没有,也就外观看着好看点。 空间还是可以的,后排比x3好太多。我178身高,前排舒适的情况下,坐后排膝部空间一掌还要多。储物空间也够用。 至于别的还在摸索阶段,用一段时间再来分享。
Godfather221:仁者见仁 智者见智,宝马x3里外都没奔驰glc好看,满满的塑料内饰。
Juvenile1601:X3和glc综合哪个好?
自由翱翔2023:新款GLC的屁股真不如老款看着协调
【最满意】新一代奔驰GLC的外观和内饰是最令人满意的,外观和上一代车型形成截然不同的风格,让人一眼就能看出这是新款车型。内饰使用的是C级、S级同款的设计,搭配64色内饰氛围灯,豪华感瞬间拉满,这是宝马X3、奥迪Q5L给不了的。 【乘坐体验】虽然新车尺寸有加长,推出7座版车型,但7座版车型的后排座椅长度明显比5座版车型短几厘米,所以导致腿部承托不足。5座版和7座版座椅柔软度差不多,个人是比较喜欢5座版本。 【驾驶感受】新一代奔驰GLC不仅提升了发动机功率,还增加了ISG电机,搭载新一代4MATIC全时四驱系统。我们试驾的是2.0T高功率车型,所以动力响应很迅速,9AT变速箱换挡过程也十分平顺。这里得提一下OLED中控屏幕,显示效果很清晰,而且倒车影像带有引导线。2.0T高功率车型标配360°全景影像和透明影像,自动泊车功能是全系标配,路边侧方位停车基本可以一次完成,对于不擅长停车的朋友,这个功能用起来是很香的。 【最不满意】脚踏板前窄后宽,上下车踩着很容易踩空,如果需要脚踏板,建议换成电动脚踏板,会比原车使用感受更好。
难得糊涂50566:个人感觉脚踏板还危险,无意中会碰到障碍物
【驾驶感受】全新一代GLC动力系统搭载2.0T加48伏电机,然后有低功率和高功率两个版本,分为260和300,这个和上一代变化是不大的,我开的这一台高配的300型调校确实非常的强劲。整个驾驶过程中,我觉得48伏带来的好处首先是起步,点火的那一瞬间非常的安静,没有任何的震动,然后提速相对来讲这个2.0T加速也比较平顺,没有什么变速箱闯动这些情况,无论是中段加速还是高段加速,它都能保持一个非常充沛的一个动力储备。而且它的声浪是比较好听的,有这种运动激情。当驾驶模式调整在舒适模式的时候,相对来讲变速箱的反应稍有慵懒,这个时候你哪怕是油门踩深一点,都不会让乘客觉得一窜一窜的突兀感。那运动模式呢,它整个感觉会更紧绷,然后动力来得更快,更直接,这个时候经验老道的老司机通过油门和刹车非常精密的控制,其实也可以实现让乘客不点头,可以实现这种平顺的驾驶感受。另外我对GLC换代以后比较期待的一个点是它车身静谧性,因为在静态体验的时候,当时有消息说国产化的过程中很多车体里的空腔位置添加了泡沫,静谧性会更好,包括前风挡,前侧玻璃都是提供了双层夹胶,那后风挡和后玻璃它也加了厚度,所以确实在中型豪华SUV这个细分市场中这个车的静谧性又把天花板往上提高了一部分。降低几分贝噪音带来的好处我觉得最明显的是体现在你听歌曲的时候它的声音会觉得更纯粹。 再来谈一下底盘的驾驶感受,这次它全系换了偏越野型悬挂以后,我觉得对舒适性的影响是微乎其微的,这部车开上去底盘还是有奔驰经典的那种韧而不硬的底盘感受,整个动态轻盈而不零散,碾压到大的冲击反映出车体刚性很高,非常小的这种路面的震动它也能很好的隔绝掉,这个与悬架调校的功底以及它用的轮胎都有一定的关系,驾驶这部车在过比较急的弯时,你转大一点,转急一点,能给你比较强的驾驶信心,路烂也一点不会让你担忧宝宝会被震醒,这就是一个优秀底盘所能给你带来的畅快感。
甜心Shelly:降 10 万就剁
如风贴地飞行:内饰很棒,拿来开就算了吧
壹百事可乐:等降价
买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。
【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响; ④车机:屏幕足够大,支持无限carplay很方便,清晰度也不错,延迟很小很流畅; 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,还没适应,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,每次上车都要关闭,有没有办法永久关闭呢? ④25i的中控和四门的面板饰条是黑色高亮的,易吸附灰尘,易留指纹,打理起来不如中高配的仿木纹饰条方便。 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!
【空间表现】 空间只能说是够用,开始想买的是中大型SUV,相对比较小很多,可是媳妇喜欢啊,想想一家三口也够用了,停车还方便。 【舒适性】 全家都很满意,尤其是孩子坐完就说这车太舒服了。 【油耗】 刚出4S店就加满油,续航显示八百多公里,结果现实给了我狠狠一击,只跑了四百公里。第二箱油加满。它就不敢显示八百公里了,只显示续航六百多公里,最后跑了五百六十公里。第三箱油还可以,跑了四百公里高速,总续航六百五十公里。现在已经从百公里十二个油掉到七点五个油了。等过年放假去南方跑跑,听说南方的车友都轻轻松松八百多公里,我也去试试。 【最不满意】 没有不满意,有我也不说,全家人选中的车怎么可能不满意呢。哈哈哈😁 【最满意】 外观好看,一眼就相中了。内饰也比老款的好看,配置也满意,该有的都有了,没有的也莫强求,谁让咱没钱选高配呢。 【购车经历】 奥迪A6试驾一次,Q5也研究过。坦克500试驾3次,蓝山1次。理想L8试驾了2次,比较理想。这几台车都是我喜欢的,买哪个都行,可是媳妇总能找出一些她认为的缺点,最后来到雷克萨斯,我本意是想看看ES200的,还没等我看完呢,媳妇就在另一边喊我了,指着NX告诉我这个好看,找销售问价格问配置,然后试驾。除了小一些以外都很满意,尤其是价格,没想到加价神车也开始优惠了,而且还有现车,那还等什么,直接下定白色350创悦。 【驾驶感受】 个人感觉操控性很好,底盘扎实稳当,动力输出很平稳,没有顿挫感,高速跑过130左右,轻轻松松。
买之前在FP和星脉之间纠结,后来发了帖子求铁子们给指导意见。最终还是选择了FP,一是因为我属于外貌协会,特别注重车的外形;二是因为FP比星脉便宜六七个,现在经济不景气,还是省着点。 1.关于网上喷其为六折豹。我是不care这个事,车是自己开自己用,而且打算长期持有,自己的感受最重要,自己开着舒服开心比什么的都重要。 2.关于网上喷其空间小。每个车定位不一样,我们不能把对空间型用车的需求强家在FP上,这是事实。我183,调整坐姿后,第二排还有两拳多空间,符合我的预期。 3.关于喷se版本减配英国之宝。我个人对音响不太感冒,所以心里没什么落差,现在的音响也很舒服。内饰很喜欢,简洁不失豪华感,有智能屏幕也保留部分旋钮,坐进去会让人心情愉快。 4.关于选车。这是我第四辆车,之前有标致3008,宝马X1插混,大众ID6。车给我的感觉是你永远不可能100%满意,所有人买车都是在自己最在意的点上选择最合适自己的而已。所以,我给FP打分是100分,因为它最合适我。 车是今天提的,没有不满意的地方,如果非要说,那就是客观存在且公认的,空间相对较小。后续,我也会将自己的驾驶感受贴出来分享给喜欢或者正在纠结FP的老铁们。
由于家庭用车需求改变打算换一台中型SUV,实体店的对比了X3,Q5L,XC60,XT5四款车最后选择了Q5L。 宝马X3是第一个去的,结果后排确实小了点就去看Q5L了。两车一对比个人感觉Q5L开着还舒服一些。但是没有马上购买还打算看看 接下来我们去看了XC60,车子并没有车评人说的那么好,但是价格却是香免购置税还有优惠。再往后又去看了XT5但这车被老婆说车头突出了感觉怪怪的,但这车后排无突出的地方是个大优点。 最后再三考虑下选择了Q5L,很多人说这车内饰塑料感但我们却怎么觉得这么好看,😂可能年纪还不够对木纹和大链屏的需求不高吧 最后总结一下选择原因。空间大,开起来感觉对,还喜欢这内饰。再说一点,奥迪车味道确实大,要除味,并开窗通风
开了一周,碳黑红内,碳黑外观是真的好看,但是是真的一点都不耐脏,淋了一点小雨细看巨脏,只可远观而不可亵玩焉~。驾驶上总体感觉非常好开,和我女朋友的c260比动力更丝滑,刹车也更灵敏,目前就用过舒适模式和节能模式,节能模式一开就帮你把已经关了的自动启停重新打开了,油门响应也会慢一点,要稍微深踩一点才会给动力,市区开的话我觉得节能模式挺不方便的,还是舒适模式更舒心些。 油耗五月份天天市区8个多加今天一天高速六个多综合七个多点 目前来看也不是特别高。 之前网上听说座椅偏硬,但我坐着感觉也还行,腰部支撑也还可以,就是感觉颈部支撑差点意思,开个一个小时脖子就累了,所以打算买个头枕,内饰上就淘保上买了杯垫、旋钮贴和手机支架,还有个华为的88w点烟器快充(这个充的确实快,但要189块还是觉得贵了些)。哦!还有一个方向盘套,不是因为想保护方向盘,是因为我觉得原车方向盘皮不是打孔的,很滑,可能跟我是汗手有关,真的觉得很滑,所以几十块钱买了个打孔的套,然后就不滑了。 尾门一脚踢目前十次只能开一两次,我看销售讲解的时候踢我的车百分百开的,但我自己踢不开😞。 最后一个就是方向盘原地转向异响,嘎吱嘎吱的,这个也不是次次都响,目前就听到过一次,后来又没了,不知道触发条件是什么?当时正在倒车,会不会是没有完全刹停就换挡然后紧接着猛打方向盘的原因?