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    奔驰GLC2022款GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版值得买吗_奔驰GLC怎么样

    ·奔驰GLC

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共875人评价
    35万以上SUV总榜No.75
    低于68%的同价位车系
    经销商报价
    30.18-40.53万
    厂商指导价
    42.78-53.13万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 4.08
    • 外观
    • 4.17
    • 4.36
    • 内饰
    • 4.60
    • 4.04
    • 配置
    • 3.57
    • 3.97
    • 空间
    • 3.92
    • 3.98
    • 舒适性
    • 4.01
    • 4.03
    • 操控
    • 3.97
    • 4.05
    • 动力
    • 3.89
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 捷豹F-PACE4.02外观4.41
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 雷克萨斯NX3.95外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 宝马X34.03外观4.42

    奔驰GLC·全部评分

    点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

    4.6优秀

    除了市区油耗高,其他都能接受。 减配了柏林之声确实不应该。 后排空间同级别最大最舒服。

    2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 02022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 0
    2022-07-08

    帆霆fighting恭喜恭喜

    点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

    3.93良好

    大概情况: 我们是在今年一月份参加过一场奔驰GLC的试驾活动,当时试驾的车型是2022款 GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版,也算是目前全系的高配车型了。当时试驾的里程为150公里左右,集中于城市快速路段,下面简单跟大家分享一下心得。 动力表现: 整车是搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力258匹,峰值扭矩370N·m,这个参数调校还是比较激进的。另外传动系统方面与之匹配的是一套9AT变速箱,这套动力总成的表现对于这样一款中型SUV来讲也是足够激进的,整车前段加速表现较为从容,得益于全时四驱系统的加持,起步阶段即使地板油的情况下也比较稳定。而当时速来到85km/h的后段,整车的动力爆发也很不错,此时变速箱的降挡反馈很是直接。干脆,推背感依然还是有些明显的。 乘坐空间: 整车的轴距是2973mm,这个数据在一众中型SUV当中表现非常亮眼,而且整车内部的空间利用率很不错。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排,其头部空间将近有一拳的距离,而腿部空间也有3拳以上的表现。另外整车后排中央地台的隆起高度对于一款四驱车型来讲还是比较友好的,所以这点也并没有明显压缩后排中间乘客的乘坐空间。而座椅部分坐垫的长度和高度适中,所以对于乘客的腿部承托也显得比较友好。总体来讲不论是空间还是乘坐的舒适度整车的水平都是排在同级别车型当中的上游。 推荐与否: 整车的指导价格是来到了44.91万元,由于是新款车型上市,所以当前的优惠力度并不大。不过整车在空间、动力、配置各方面的表现都很不错,所以确实是一款值得重点考虑的车型。

    2022-03-12

    你是恩刺也是劫50出头了吧

    点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

    4优秀

    还行吧,油耗高,发动机声音难听,配置低,空间还可以,后备箱空间不够多。

    2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 02022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 0
    2022-06-18

    燕南飛22050751油耗真够高的了

    点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

    3.43良好

    动力有点肉,适合慢性子急不来,不过乘坐舒适性比较好,内饰豪华,用车成本较高

    2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 02022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 0
    2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 12022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 1
    2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 22022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 2
    2023-08-25

    格局决定未来88老款太矮了,不像SUV

    点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

    4.3优秀

    除了配置,其他都挺好。驾驶和乘坐体验都很不错,感觉后视镜比较小,中控大腿部空间窄一些

    2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 02022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 0
    2023-02-16

    帆霆fighting

    点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

    4.6优秀

    外观、内饰都没得说,横向对比这个档天花板级别的车型,加速平稳,但稍显迟钝,变道超车会很肉的感觉,切换运动模式的话勉强还能接受,动力也很足,当然油耗也不会低,后排空间足够大,家里有小孩老人的非常适合,乘坐感受也很舒适,整体来说4.6分吧,槽点是奔驰最近减配太严重了,像盲点辅助呀,柏林呀很多原来有的功能都没了

    2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 02022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 0
    2022-10-29

    不是6.9s么,大脚一垛就好了

    摩羯座芮拉斯恭喜

    点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

    4.5优秀

    【驾驶感受】 提速踩油门的时候,反馈的不是很及时。 【空间表现】 前排还行,后排空间大挺大,就是吧,如果坐三个人,中间那个坐的没那么舒服,突出来那块。

    2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 02022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 0
    2023-03-10

    点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

    4.93优秀

    自己花重金买的车 必须多评几个五星 【空间表现】我打了哪些字 完全看不见 在开盲盒嘛 空间感不错? 【内饰】内饰豪华 4D店当初还送了一些 点赞? 【最不满意】非让我办贷款 【购车经历】 因为口罩 给耽误了一段时间 北京开始去的店 居然没有车

    2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 02022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 0
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    2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 22022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 2
    2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 32022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 3
    2024-01-21

    点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

    3.2良好

    优点:外观大气,优雅简洁,内饰看着稳重。 缺点:高速噪音太大,胎噪大,发动机声音大,提速有点慢

    2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 02022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 0
    2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 12022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 1
    2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 22022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版 图 2
    2023-02-04
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    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型

    买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。

    4.40分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响; ④车机:屏幕足够大,支持无限carplay很方便,清晰度也不错,延迟很小很流畅; 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,还没适应,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,每次上车都要关闭,有没有办法永久关闭呢? ④25i的中控和四门的面板饰条是黑色高亮的,易吸附灰尘,易留指纹,打理起来不如中高配的仿木纹饰条方便。 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!

    4.40分“优秀”
    雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版

    【空间表现】 空间只能说是够用,开始想买的是中大型SUV,相对比较小很多,可是媳妇喜欢啊,想想一家三口也够用了,停车还方便。 【舒适性】 全家都很满意,尤其是孩子坐完就说这车太舒服了。 【油耗】 刚出4S店就加满油,续航显示八百多公里,结果现实给了我狠狠一击,只跑了四百公里。第二箱油加满。它就不敢显示八百公里了,只显示续航六百多公里,最后跑了五百六十公里。第三箱油还可以,跑了四百公里高速,总续航六百五十公里。现在已经从百公里十二个油掉到七点五个油了。等过年放假去南方跑跑,听说南方的车友都轻轻松松八百多公里,我也去试试。 【最不满意】 没有不满意,有我也不说,全家人选中的车怎么可能不满意呢。哈哈哈😁 【最满意】 外观好看,一眼就相中了。内饰也比老款的好看,配置也满意,该有的都有了,没有的也莫强求,谁让咱没钱选高配呢。 【购车经历】 奥迪A6试驾一次,Q5也研究过。坦克500试驾3次,蓝山1次。理想L8试驾了2次,比较理想。这几台车都是我喜欢的,买哪个都行,可是媳妇总能找出一些她认为的缺点,最后来到雷克萨斯,我本意是想看看ES200的,还没等我看完呢,媳妇就在另一边喊我了,指着NX告诉我这个好看,找销售问价格问配置,然后试驾。除了小一些以外都很满意,尤其是价格,没想到加价神车也开始优惠了,而且还有现车,那还等什么,直接下定白色350创悦。 【驾驶感受】 个人感觉操控性很好,底盘扎实稳当,动力输出很平稳,没有顿挫感,高速跑过130左右,轻轻松松。

    4.80分“优秀”
    4.40分“优秀”
    宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

    开了一周,碳黑红内,碳黑外观是真的好看,但是是真的一点都不耐脏,淋了一点小雨细看巨脏,只可远观而不可亵玩焉~。驾驶上总体感觉非常好开,和我女朋友的c260比动力更丝滑,刹车也更灵敏,目前就用过舒适模式和节能模式,节能模式一开就帮你把已经关了的自动启停重新打开了,油门响应也会慢一点,要稍微深踩一点才会给动力,市区开的话我觉得节能模式挺不方便的,还是舒适模式更舒心些。 油耗五月份天天市区8个多加今天一天高速六个多综合七个多点 目前来看也不是特别高。 之前网上听说座椅偏硬,但我坐着感觉也还行,腰部支撑也还可以,就是感觉颈部支撑差点意思,开个一个小时脖子就累了,所以打算买个头枕,内饰上就淘保上买了杯垫、旋钮贴和手机支架,还有个华为的88w点烟器快充(这个充的确实快,但要189块还是觉得贵了些)。哦!还有一个方向盘套,不是因为想保护方向盘,是因为我觉得原车方向盘皮不是打孔的,很滑,可能跟我是汗手有关,真的觉得很滑,所以几十块钱买了个打孔的套,然后就不滑了。 尾门一脚踢目前十次只能开一两次,我看销售讲解的时候踢我的车百分百开的,但我自己踢不开😞。 最后一个就是方向盘原地转向异响,嘎吱嘎吱的,这个也不是次次都响,目前就听到过一次,后来又没了,不知道触发条件是什么?当时正在倒车,会不会是没有完全刹停就换挡然后紧接着猛打方向盘的原因?