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    奔驰E级2023款改款 E 300 L 豪华型 轿车整体空间出色值得买吗_奔驰E级怎么样

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共1121人评价
    35万以上轿车总榜No.47
    低于57%的同价位车系
    经销商报价
    34.70-50.78万
    厂商指导价
    44.90-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.13
    • 外观
    • 4.38
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.64
    • 4.13
    • 配置
    • 3.74
    • 3.96
    • 空间
    • 4.54
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.84
    • 4.06
    • 操控
    • 3.80
    • 4.18
    • 动力
    • 3.83
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 红旗H94.12外观4.59
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奔驰E级·全部评分

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4.8优秀

    【购车经历】 本来没想着这么早换车,后来想着人生苦短,青春无价,买了就买了,俗话讲早买早享受,晚买享折扣,而且新款上市肯定要贵不少,我也不喜欢各种玻璃大屏,然后很快就开始看车,然后很快就定了。。。这个咋说呢,问了3家,其实基本上都差不多,所以找到一个聊的还不错的销售就直接定了,我最不喜欢的就是那种绕来绕去就是不给报底价的销售,都明确给你表明购买意向了,就是在那报个很模糊的价格,然后让你先交意向金再聊价格,遇到这种我直接拜拜。 【提车价格】 裸车42.51,走贷款,算上购置税和保险还有养车无忧plus,落地50.8左右,养车无忧这个我觉着还是看个人需求吧,长期持有我觉得还是值的,我开的比较多,上一辆车6年出头开了小12万公里,跟这个养车无忧的公里数差不多,而且我也不准备卖,我觉得还能接受,不用听别人说,自己觉得合适就好。 【最满意】 目前来讲基本上都比较满意,下面逐项说说感受: 1.内饰,晚上很炫,白天有点那种传统的豪华感,我觉着还不错,但副驾驶头枕升起来会有点异响,这个提车的第二天发现的,后来我试着把头枕放到最低声音就没了,还好只要声音没了就可接受。 2.静音方面我觉着也还行,没有网上说的那么不堪,不用看网上的键盘侠怎么说,每个人对噪音感觉都不一样,自己去试驾试驾感受感受就好,要说最好肯定不可能,但同级排名靠前还是没问题的,用料方面,虽然是单层玻璃,但这个玻璃很厚,感觉比有的双层玻璃还厚,不过不知道是不是错觉,我觉着后排的玻璃好像比前排的要薄一点。 3.底盘,同样也没有网上说的那么不堪,胎压别太高,走起来还是有高级感的,这车我总结了一下,你要走那种高的棱角分明的减速带确实感觉一般,但是除了这个其他的都还行,烂路隔绝感也不错,主要是得走起来,这车就是走起来就能体会出来的那种,不走起来感觉不出来,高速上更是像换了个车,稳的很,我老爹坐副驾说这车开100感觉跟他那车开四五十差不多。 4.空间,空间属于我的强需求,后排坐媳妇孩子还有我妈,之前的迈锐宝后排有点小,坐着有点挤,这个后排就大多了,一下子宽敞了好多,特别松快。但是后备箱空间不如迈锐宝,明显感觉这个后备箱小了不少,闺女的童车之前能放进去,现在放不进去了,差距一下就比出来了。 5.音响和其他辅助配置,买豪华主要为了一个柏林之声,后排调节和记忆根本没啥用,目前还没贴膜,遮阳帘有时候还管点用,音响虽然是小柏林,但可能是我也没听过什么好音响,觉着还不错,有就比没有强。 【最不满意】 最不满意的就是验车上牌,走二手车置换这流程出指标太慢了,前前后后得整了快一个月才刚能更新指标,慢到要挠墙。。。还有一个不太满意的就是这个主动刹车,这里前边和后边分开说,往前走的时候,经常车都过去了,或者障碍都过去了还显示有东西,明显感觉刹车在使劲,有时候直接刹停,声音还巨大,给旁边人吓一跳那种。然后就是倒车,倒车也是经常突然刹停,明明啥也没有,而且我感觉也带着一点点刹车,还是会突然来那么一下。 【动力表现】 动力还是很猛的,简单讲就是敢踩绝对有那种,后劲很足。 总的来讲是辆好车,标的加持肯定有,但是实力也不虚,要不也不能每个月卖那么多,希望后面能让我省心。 最后,希望三叉星辉照亮我的光辉前程,也希望大家都可以买到自己心仪的车车。 (图片没咋拍,后期专门补上)

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    2023-06-19

    AIYOOOO先别太高兴,中升养车无忧后面会给你上课的

    DY天天吹泡泡那里买的啊

    先森86888上一个帖子,豪华48落地。把我看的心潮澎湃的

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4.8优秀

    等了四年 终于提车 【购车经历】 97年出生农村,17年大学毕业结婚,结婚后在县城租房开始做电商,由于老婆家比较远,平常回去坐车特别不方便,想买辆车! 18年预算20w买车,考虑平常也拉货,直接提辆哈弗H4,下来12w,哈弗对面是奔驰,去转了一圈喜欢e300,没钱,买不起! 19年买了套两室的小房子,装修入住,终于有了自己的家! 21年宝宝出生,全家欢喜。准备换车,还是喜欢e300,最后放弃了,原因老婆觉得房子有点小! 22年初由于房子小,换了套165平四室。 23年老婆说奔驰要新内饰了,网上看了新内饰没太大感觉,还是喜欢老气横生成熟稳重的老款,4月去奔驰4s店,心里价位50,谈了2小时e300豪华全下来49.5,直接就提了。 【空间表现】 我身高183老婆175,空间是挺宽敞的,后排座椅可调,后备箱也够用了。 【驾驶感受】 中规中矩,平常经常开朋友的A6和530,各有千秋!carplay真好用,再也不用手机支架了。 【舒适性】 内饰方面非常喜欢,柏林感觉不出来,可能人比较粗,没音乐细胞,遮阳帘好用,开车时候儿子喜欢在后面睡觉! 【最满意】 儿子喜欢氛围灯和那圆形的出风口,老婆觉得座椅坐着舒服,至于我,我都喜欢!哈哈! 虽然新款出来就属于老款了,但一点不后悔,心里喜欢的东西不是新款能替代的了的,和喜欢的人一样!

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    2023-05-25

    怪我奇奇怪怪年轻有为

    盛京老杜兄弟,97年的人,怎么17年大学毕业???提前上学了?不是应该20年毕业吗?

    97年留学创业我也97的,19年才本科毕业,20年研究生毕业,21年提的奔驰E,22年买房,23年换的S。老婆是高中同桌,一直陪我奋斗,毕业后的人生重大转折也是老婆选的。

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4.5优秀

    今年一月份(年前)提的车,还清晰记得提车那天的喜悦,五岁的儿子和老婆坐在后座,他也完全被我们俩感染了!?可能他并不知道我们为什么那么激动,只是看到我们开心,他也被我们影响着!看着前面的立标,真的可以满足自己对身份地位的小小的虚荣心!回老家过年,席间亲友的话都比以前多多了(以前开的雅阁),更多的是对你的夸赞。 目前大半年过去,开了13000公里,油耗10个,2.0T的动力完全满足日常的需要。 【空间表现】 空间宽敞,偶尔坐在后排,翘个二郎腿完全没问题。平时一大家子出去玩空间舒适性很棒,没有压力。 【最不满意】 不知道是通病还是偶然,天窗异响让我头疼!我是在三四月份发现这个问题的,刚开始时是在颠簸的路段会发出“咯哒咯哒”的声音,后来天气越来越热,响声也越来越大。现在是平路一个加速或者一个掉头、一个转身,也会伴随这个声音!4s店去了多次最终也是无果。现在能确定是密封胶条和天窗玻璃之间的撞击声,4s店说要把车子放在店里三五天尝试解决……打算车子开了一年后去外面汽修厂解决,4s店让我不敢恭维! 购车对我的影响:一辆好车可能是一块敲门砖!本人是做销售工作,真的觉得对我签单成功率有好的影响。这个影响一方面是内心的自信,可能和一些开着几百万豪车的人没法比,但是也不比谁差!另外一方面客户也是戴着有色眼镜审视你,他们看到你开的车好,就更倾向和你合作,这就是现实。一辆好车,对于商务人士的确很有必要!

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    2023-09-09

    想买奔驰的凯美瑞车主恭喜🎉 能开到奔驰E300的车主。是很成功的人了。 不像评论区那些。以为随随便便可以买。 只有自己才知道。一台四五十万的车靠自己努力有多难

    冷作家真的很羡慕靠自己努力买车的人,羡慕

    诗意风筝wZ自从我开了奔驰以后,对我自己影响还是很大的。就是感觉自己更自信了,我是一个比较胆小的人,甚至有点怯懦。一般不愿意和别人发生冲突。但是自从我靠着我自己的双手,努力拼搏,赚钱,买了一辆属于自己的奔驰,成为尊贵的梅赛德斯奔驰车主。我就发现,我其实已经比大多数人要优秀了,就是感觉会自信很多。确实是奔驰带来的。你有40万,和你有一辆40万的车。那是不一样的。

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4.4优秀

    国庆刚好堵在高速上,才能“闲庭信步”来捋一捋购车用车情况。 【购车经历】 对车的关注已经持续一两年了,一直未定下想法,一开始对BBA中的A6和新款3系关注很高,预算计划40W以内。 先去看了A6,并试驾了A6,整体操控上响应很及时,内饰三联屏也有颜值,但内饰味道还是比较重,加上谈的45价位始终没有达到预期,没有最终成。 后来想着自己使用较多,空间下探一个级别到B级车,上品牌力更强的3系,但结果品牌力在持续关注过程中通过冰淇淋事件、减配以及夏测甲醛勇夺第一等信息中被劝退。加上已过而立之年,不想被“男人绕不开一台3系”的反骨心理。最终也放弃了。 最后,在一次下雨打车经历中,9月初萌生购车想法,既然已放弃了BA,那就只剩奔驰了,虽然之前觉得E商务属性较强,觉得不太适合定位,加上价格拉高了10万+,但一直也是心中所向往的品牌,经过一夜思考,下定决心。先第一个周末去了一家4S店,谈了近三个小时,最后订了一台时尚版,付了1万定金,写明9月提车。结果因为新款即将上线,车量紧张,销售在我后续的一个星期跟踪进度中,反馈还不一定能在月底提车。在已预定这一周中,因为之前网上也填报过一些信息,其他店销售电话都打过来我都一一回决了,恰巧有个销售说他们有现车,就留了个联系方式。 依我这急性子真等不了,第二个周末,我直接去了第二家店,告诉我现在有一辆别人贷款未通过留下来的豪华E300L。所以一步步提高了自己的预算。又是一轮几小时的沟通,最终又付了定金。 【提车价格】 整车落地花费53万,加装了前排座椅通风、玻璃贴龙膜,行车记录仪、脚垫尾垫、全车镀晶、行李箱、奔驰小兔等。三天后来提车!整个购车过程都是选一家直接谈,价高点低点也不纠结太多,谈到心理价位直接定,不墨迹。 【空间表现】 已经使用大半个月,对空间上还是很满意,主要大半月开长途高速较多,腿能伸直的同时后排空间也不显得局促。坐直头部也有余地。 【舒适性】 腰部支撑比较给力,但头部头枕有点不太舒服,买了个护颈枕,刚好切合。 【驾驶感受】 不太习惯一脚下去没有立马反馈的感觉,好在速度上来后就很及时,在高速上的四平八稳和提速是给了行驶和超车中很大的信心。 【亮点配置】 怀挡,每个人感受可能不一样,刚开始觉得怀挡很不习惯,结果一周后觉得怀挡真方便,不用低头换挡,只需瞟一眼就能在方向盘区域做完全部的操作。 柏林,对于自己驾驶来说,能在路上听到音质好的音乐是能增加行驶体验的乐趣。忘记堵车带来的情绪。 【最不满意】 购买前其实没太关注过E的各项情况,直觉得品牌和拳头产品应该值得相信,我这属于先买后了解,确实有大家说的雨刮响的问题。 另外就是这个车机系统智能化真的不太好使,这智能程度令人捉急。 作为一个并不专业的使用者,给了一些不专业的使用感受,希望能做个记录以后再看。

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    2023-10-01

    长风破浪iii求湖南车友群拉一下

    一路想玩zzm太贵了,豪华现在48多一点就能落

    老虎13653恭喜提车。建议弄一个腰垫,这车开长途费腰

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4优秀

    【空间表现】 车子空间还行,家用和商务接待都还行,就是后备箱空间小了点 【舒适性】 开长途带老婆小孩回了一趟老家,老婆说比以前的车坐的舒服的多了,没那么累 【最不满意】 配置不是很满意,五十多万的车,通风座椅还要选装,提完车后面才发现连行车记录仪都没有 【购车经历】 因为买之前已经试驾过好几次了,因为疫情原因一直拖到今年才买,所以这次订车没有过多的废话,直接联系了销售,让销售给个底价,当时报的是优惠4.5万,因为打算直接订,就让他们再优惠一万,最后总共是优惠了5.5万订车,也没去其他店对比,不知道这个价格怎么样 【驾驶感受】 开起来感觉动力还行,并没有网上说的动力太肉,只要舍得给油,动力还是够用的,毕竟奔驰主打豪华和舒适

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    2023-04-26

    用户429921976284全款落地多少钱呢

    高冷高山1W4这个月行情降了一万5左右

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    3.6良好

    本来是买CLS的,但是找遍全国也没找到心仪的配置和颜色,订单生产据说半年以上,退而求其次买了E,下面简单点评下。 【外观】不想满大街都是一样的车,首选的时空银要的配置找不到车,所以买了白色立标。 【内饰】内饰还行,比新一代的C级质感好,我不喜欢大屏幕,新C塑料感极强,不满意减配了时钟和氛围灯。 【配置】尊享找不到车,只能豪华,配置一般。 【空间】空间巨大 【驾驶感受】新车4档以下加减档顿挫严重,跑了300多公里,感觉变速箱一直在学习我的驾驶习惯,平顺性提升了不少,减速后马上大脚油门,变速箱反应有点慢,底盘滤震性比较好,还有新车味道大。

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    2023-04-16

    学志qinxuelizhi888黑色看多了,白色还真是优雅

    用户1339961703294你这个裸车价有点贵啊

    盛京老杜白色立标,兄弟你是狠人呀!我这就是时空银尊贵,多和销售沟通一下,就有了!你这太着急了,其实你要是想提现个性CLS真的很不错的!

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4.2优秀

    【购车经历】 我是2023年4月27提车,现车辆行驶了1600公里,外观是我很喜欢的款式大气。看了两个4s店前面一个贵了一万只优惠6万后面的换了一家优惠7万,最后以49万落地,保险3.77,购置税1.66,上牌3500这个有点坑。剩下就其实乱七八糟的装饰了,后面又买了个28000的养车无优最后是51.8万定购 【空间表现】 内部部空间很充足,特别是第二排老板底空间很大,还可以翘起二郎腿。 【舒适性】 驾驶感觉给油没有马上提起速有顿挫感。 【最不满意】 达到这个级别的车没有钥匙离车自动上锁的功能和后视镜盲点监测。 真是太坑了!!

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    2023-06-29

    东门彪哥奔驰的保险这个么贵啊,3.77 万?

    用户3923038815793哪里买的

    井底之蛙后知后觉全款吗?

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4.7优秀

    【空间表现】 空间感觉挺宽敞的,就是后排不能放倒感觉是遗憾! 【舒适性】 舒适没的说,底盘滤震,方向盘指向性都还可以! 【驾驶感受】 买之前去试驾了宝马5系,感觉5系要比e操控好,但耐不住夫人喜欢奔驰,没办法 【最满意】 奔驰嘛,在老一辈人眼里就是成功的标志了!圆了老一辈的奔驰梦! 【购车经历】 56e看了个遍!现款奥迪哪哪都合适价格外观都可以,就是太贴近大众了,如果纯纯自己开我感觉还是宝马!

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    2023-08-13

    jonnny666后排不能放到确实降低了实用性

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4.6优秀

    外观沉稳大气,内饰豪华,特别是马鞍棕+玛奇朵米非常的养眼!内部乘坐空间大,座椅舒适。但是配置不够丰富,比如没有座椅通风,并线辅助等。

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    2023-09-01

    王旭41319上尊贵不就都有了吗

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    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    刚提车很梦幻,从提出看车到买车只隔了几天,看车当天就提了,而且从本来三十万出头的预算变成了三十大几快四十万的落地,人还不到三十岁去年买房今年买车,真的能感受到父母无条件的宠爱! 说回车子本身,在45动感两驱和四驱中权衡了一下还是选择了两驱,价格差了三万这件事终究是根本因素hhh毕竟哪个男生能拒绝quattro这个词。但是综合对比了一下也希望能给后买车的兄弟们一个参考,我虽然在北方,但是多年开前驱车在雨雪天气并没有受太大影响,平时城市也不去恶劣路段代步前驱足以。除了四驱以外其实只剩下例如通风加热这种锦上添花的配置,所以综上所述,如果预算充足有quattro请假且希望更豪华的配置就选四驱,如果想追求性价比就两驱。 外观内饰什么的网上评价太多了就不多啰嗦了,仁者见仁 智者见智吧,我是觉得这个外观内饰是能适合我从不到三十岁开到四十岁的。 吐槽一下估计有兄弟可能会想看,24款多了的控车app兄弟们就别多抱有幻想了难用的一批,类似于人不到先把空调调好这种事只能看别的车了,仅限于关发动机前空调设置成什么样远程开启就什么样不能线上调节,启动信号很不好还只能启动十分钟。还有就是24款新加了车机电脑的保养提示,刚提车时吓一跳还以为买了辆调表车hhh 再有就是可能是德系车的特点了车门很重劲儿小了关不上劲儿大了心疼,油量剩余公里数也不是很聪明,加满油730km开几天不来变得,今天只跑了一会就掉到720然后710。 第一次作为车主分享自己的买车经历,说了很多很啰嗦。希望能对后续买车的兄弟能提供一点小参考,祝大家都能早日提上自己的梦中情车!

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。

    4.36分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型

    以下言论仅代表我自己的观点,仅供参考 先说满意的: 1.内饰外观,因为我的审美就是这样,对象也喜欢这个内饰和外观,还有红色的皮,喜欢。 2.隔音,开过半年e300,对比之下ct6这个车隔音相当好。 3.底盘悬挂,因为有mrc,所以该软的时候软,该硬的时候硬,不会像船,也不会像铁板,只是速度超过100之后减震自动变硬,感觉有些硬过头了。 4.配置,这个价位除了国产,其他的也只有辉昂配置相当了! 当初也就是因为喜欢的这几点,也是因为家里第一辆凯迪拉克是07款的赛威,比较喜欢这种风格才买的,图的只是舒适,但是有几点造成不舒适的,下面我说一下 1.主副驾座椅坐垫的长度不够长,也不是可调节的,我认为有这个配置的相当不错,但是他没有。 2.发动机变速箱,虽说lsy这款发动机燃油经济性是提升不少,但是因为国六排放,动力没了,不过为什么其他品牌的动力没受影响?头四十万的车,百公里8秒,在路上连跟十来万的车比提速都不敢,而且变速箱在经过两次程序升级后,顿挫感很严重(猛踩油门不会有顿挫),轻轻开会有,刚提车以及第一次升级的时候都没有顿挫,希望下次推出的程序能有改善。最大的槽点就是这个,不说ltg的原厂6秒多提速了,哪怕给个7.2秒这样的提速也是应该的吧!结果弄这个提速真的让人有点难以接受,40万的车跑不过十万块钱的车,说出去真笑死人了。这个动力用是足够用,但是不要在路上跟人家比提速,容易自己打自己脸。 3.氛围灯太暗,太少,这个后面自己改。 4.幽灵刹车!无法彻底关闭,无法永久设定为只报警不刹车,关键是这个刹车逻辑很明显的不对!不过只是偶发性,要是经常在骑电动车和行人之间穿梭的话,还是建议关掉! 别的没有不满意的,也没有啥特别满意的,啥车在我眼里都这样,没有没毛病的车,只是因为第一眼就喜欢,就得到它

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!

    4.07分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    之前的宝马5系凭借其优秀的产品力和设计取得了不错的销量和市场认可度,而新款底盘代号G68的5系在上市后却颇受争议,刚好不久前老对手奔驰E级也已经完成换代,出于好奇我也去试了一下新款的5系,看看其实际表现如何。由于种种原因这次图片拍的稍微差点意思,各位多担待。 试驾车是530顶配车型,即指导价52.59w的尊享型M运动套装,内饰图片用了几张展车i5的照片,仅供参考。530车型还是那套熟悉的258马力匹配8速自动变速箱,不过和老对手一样也加入了一个48v系统。实际表现上,绝对动力还是挺不错的,不过和上代车型也没什么本质区别,和一些高功率的对手表现还是比较接近的。平顺性表现还是挺好的,升降档都挺平顺的,换挡动作也基本察觉不到,试驾过程中没有什么明显的顿挫或闯动,不过在15左右收油还是有一些拖拽感。动力响应总体好评,中小动力请求的响应还是比较快的,大的动力请求响应虽然做不到随叫随到,但考虑到硬件也是比较快的,运动模式下整体响应也会快不少,总体这套动力总成的表现还是挺好的,考虑到硬件基础可以给到好评。 底盘表现分开说,滤震方面,这台车整体的滤震感受还是比较紧绷的,对于路面小震动还是比较明显的,主观上感觉有些碎,有些影响舒适性。大的震动处理还是比较到位的,通过一些起伏路面能比较好的拉住车身,不过上下的动作都还是比较快的。通过减速带没什么问题,还是比较干脆的。 运动性表现还行,不过虽然底盘感受很紧绷,日常驾驶也还算灵活,但真激烈驾驶的话感觉没有预想中的好,快速过弯和连续重心转移时的侧倾也还是比较明显的,快速的重心转移车身响应也没预期中的快,不过印象中比上一代车型要好一些,总体比起同级别一些操控好的对手还是有些差距的。 转向手感总体好评,低速很轻随速随角度的增益也还是比较到位的,高速也能够比较稳健,车头响应作为一台中大型轿车来说也还是比较快的,车身跟随性日常驾驶也没什么问题。 刹车脚感还行,整体不算很线性,不过踩起来也还算比较好适应,还算容易刹的平稳。 NVH总体好评,环境音的隔绝很不错,风噪的抑制比起一些对手也明显要好,路噪相对明显一些,不过比起不久前在同一条路上试过的G38的530明显要有优化,发动机噪音和振动的控制都没什么问题,总体还是继承了上代车型的优秀NVH表现。 静态上,这台车的外观还是比较有争议的,车头和车尾我个人都不是太欣赏的来,尺寸确实是又大了不少,放在前几年基本上和一些长轴距D级车接近了。同时后排车门打开后侧边的处理和7系类似,感觉都不是很安全的样子。 内饰是宝马比较新的设计语言,看起来中规中矩,虽然氛围灯亮起来很炫酷,但日常开感觉高级感不强,做工用料比起上一代有些缩水,不过各家都是如此咱就过了,车机系统还是宝马之前的问题,流畅度没什么问题,菜单逻辑一般,各种大小功能没有特别明显的区分度,一些很少用的功能和常用功能排列在一些不是很直观。 前排人机工程学总体还可以,或许是为了兼顾纯电车型,这台车的坐姿不算很低,不过还能接受,如果调到最低的话方向盘位置还是稍微有点偏高,这倒也是上代车型的老问题了。新款5系全系取消了后排可调,后排表现如果和不可调的对手比还可以,如果和可调的对手和上代可调的版本比就差多了,座椅腰部稍微有点空,空间也不算很大,总体不算难受,但也谈不上多舒服。后备箱纵深挺深,但不算很规整。 配置上,试驾的顶配车型还是比较丰富的,基本上该有的也都有了,但全系取消了后排可调稍微差点意思,同时试驾车带有后排屏幕,简单试了一下感觉也不怎么好用,人和屏幕的距离比起之前的7系还要更近一些,使用感受一般,另外听了一下试驾车上的宝华伟健音响,感觉并没有在一些别的车型上听得那么震撼,不清楚是什么情况。 总的来说,这代5系的表现只能说是中规中矩,产品力比起之前并没有什么很本质的提升,虽然总体还算好开,乘坐感受也没什么问题,但单就顶配车型来说竞争对手也已经迎头赶上甚至在一些地方取得了反超 ,而新5系的设计又有些争议,当然众所周知没有卖不出去的车只有卖不出去的价格,因此这代5系是否还能延续之前的辉煌也让我们拭目以待。