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    奔驰E级2023款改款 E 260 L 轿车值得买吗_奔驰E级内饰怎么样

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共1120人评价
    35万以上轿车总榜No.47
    低于57%的同价位车系
    经销商报价
    34.70-50.78万
    厂商指导价
    44.90-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.13
    • 外观
    • 4.38
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.64
    • 4.13
    • 配置
    • 3.74
    • 3.96
    • 空间
    • 4.54
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.84
    • 4.06
    • 操控
    • 3.80
    • 4.18
    • 动力
    • 3.83
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 红旗H94.12外观4.59
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奔驰E级·全部评分

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车

    4.2优秀

    【购车经历】 原本想把M8更换成新款M8宗师,但试驾后除了配合和外观有较大改善,驾乘体验并没有多大的改变,加上平时最多两个人用车,于是打算考虑入手一台轿车。当然首选考虑bba里面的选择,奥迪过于老成太稳重选择放弃,但不得不说性能很不错,性价比也是最高的。宝马很有激情和动力,但内饰不是很喜欢,也选择了放弃。最终在奔驰的复古气息中找到了一点文艺复古的感觉,再加上车界天花板的内饰,一下子动心了,尤其是现阶段的大幅度优惠,不自觉的掏了腰包。24款的奔驰E的外观我很喜欢,但是内饰确实一下子难以接受,失去了原本喜欢的感觉,如果24款奔驰E的外观➕现款的内饰,那么必然考虑等最新款了。 【舒适性】 本身开车不喜欢激进的感觉,偏匀速偏柔性,所以比较喜欢奔驰的“晃晃悠悠”的感觉,但速度起来后还是非常沉稳的,即便是在高速驾驶。 【最不满意】 方向盘如果再轻便一点感觉会更好,其他方面车机配置确实有点落后了,驾乘两个半月了,偶尔出现过车里卡顿的现象,但不是很严重。 【空间表现】 后排空间非常宽裕,翘二郎腿都可以,虽然平时几乎不坐人。 【油耗】 提车已经两个半月了,正好近期不忙,于是旅行多了一些,两个半月行驶了7311公里。几乎三分之二的里程是在高速行驶,最低时百公里5.8L,一箱油高速跑了一千多一点公里数。目前综合展示百公里7.8L,这个数据与日常用车肯定有差距的,我感觉我的驾驶习惯正常用车综合数据应该在百公里8.5L左右。 【最满意】 提车后进行了内外的一些改装,现在最满意的地方莫过于文艺复古的外观和典雅的内饰,再加上炫目多彩的氛围灯,确实给奔驰加分。

    2023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 02023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 0
    2023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 12023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 1
    2023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 22023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 2
    2023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 32023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 3
    2023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 42023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 4
    2023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 52023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 5
    2023-08-17

    SpeedPower我还以为宝马M8

    0000amgm8换e???这是老爹把卡给你停了??m8啥时候出来个宗师版?

    极度硬汉9527这个颜色比黑色还好看,太优雅了

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车

    3.8良好

    【空间表现】空间很大,内饰豪华,虽说有点油腻风,但是还是满足了内心对豪华的定义 【舒适性】悬架还是很不错的,颠簸基本感觉不到,但是座椅有点偏硬,身体并不能柔软融入座椅,没有家里的沙发舒服 【驾驶感受】其实e级驾驶感受挺好的,没网上说的那么不堪。个人感觉主要有三个原因:1、方向盘转向力度轻,加上路面反馈偏软,导致转向时没56的感觉好,试驾时e级容易吃亏,但适应了也就好了。2、本人6年的大众高尔夫换成e级,小车视角和大车视角完全是两回事,试驾时可能有点不适应,开了个把月就好了。3、56的车头轮廓更立体,e级车头轮廓偏圆润,驾驶舱的视角可能受到这个影响。 【购车经历】车是给老婆用的,她在外县上班,来回要跑高速,配辆大车也安全一些,我就接过了她的老大众了,56E都有考虑,带着母亲老婆孩子按着ABB的顺序去试驾看车的,因为知道奔驰对女性的吸引力是很大的,怕先看了奔驰另外两家直接就不去了,结果不出意外,母亲和老婆都投了E的票。然后就是各处比价,最后还是省内提的车,外省多便宜个几千块意义不大也就懒得跑那么远了 【销售态度】对比另外两家,服务态度这块宝马奥迪确实做的更好一些,可能奔驰的服务它比较“高级”吧 【提车价格】分期20万,年利率4.5,2年后可提前还,因为有装潢需求,因此购买了1.2万的装潢(5年质保的TPU车衣、10年保的玻璃膜、双摄记录仪、脚垫后备箱垫),但是车衣车膜都是4s店特供的杂牌产品,也不知道1.2万贵不贵,落地41.8,虽说优惠按7.9万给我算的,但是杂牌装潢1.2万里面有多少水分就不知道了 【最满意】小县城长大的“土鳖”还是喜欢这样油腻的豪华感,满足自己的虚荣心吧,自己花钱满足自己也不为过吧,A6、5系在内饰上确实太普通了 【最不满意】配置太低了,40多万的车,无钥匙进入竟然没有,一脚踢也没有,还不如个20万的车,也真的就只剩个“豪华”了,果然都说奔驰是卖标送车了

    2023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 02023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 0
    2023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 12023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 1
    2023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 22023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 2
    2023-07-15

    用户太有钱行政单位是什么? 每天来回跑高速,油费和过路费,工资够吗

    用户8781151791279买丐版就别要求配置了,你要真追求配置,花这个钱买个顶配的ct6,配置不比这高的多了去了,不还是舍不下那个奔驰标,还说这说那的,既然要了面子,那就别在乎里子,没有两全其美的事

    詹立94137.9的裸车,1.2的装潢➕3.5的税➕1.2的保险 应该是44不到吧

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车

    4.6优秀

    坐标郑州购车,我是全款购车,优惠很少,只送了贴膜和脚垫,还有雨伞和补胎包,其它不送。销售一直推荐货款,只有选择贷款裸车价更便宜,优惠更多。本来想买2023款GlC260,但新车刚上市优惠更少,又对48V轻混系统不太放心,就买了这款,平时上班代步,节假日自驾游也够用了。这款车外型立标凸显商务气息,内饰豪华,动力刚起步时缓慢平稳,高速提速快。就是后备箱没有电动后备箱功能,不太方便。64种氛围灯动态自动显示功能还没有找到,单色氛围灯比较惊艳,胎压显示每次四轮停在平地上显示胎压都不同,胎压也不一致,不知道什么原因?其它方面需要慢慢去发现再上传吧。希望奔驰车厂家设计师多多听取车主的建议,将奔驰车设计的更加高端豪华吧!

    2023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 02023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 0
    2023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 12023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 1
    2023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 22023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 2
    2023-07-04

    莴苣811大哥落地多少啊

    0烟花笑0胎压好高啊

    无忧来唱歌裸车40?

    前往

    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。

    4.36分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型

    以下言论仅代表我自己的观点,仅供参考 先说满意的: 1.内饰外观,因为我的审美就是这样,对象也喜欢这个内饰和外观,还有红色的皮,喜欢。 2.隔音,开过半年e300,对比之下ct6这个车隔音相当好。 3.底盘悬挂,因为有mrc,所以该软的时候软,该硬的时候硬,不会像船,也不会像铁板,只是速度超过100之后减震自动变硬,感觉有些硬过头了。 4.配置,这个价位除了国产,其他的也只有辉昂配置相当了! 当初也就是因为喜欢的这几点,也是因为家里第一辆凯迪拉克是07款的赛威,比较喜欢这种风格才买的,图的只是舒适,但是有几点造成不舒适的,下面我说一下 1.主副驾座椅坐垫的长度不够长,也不是可调节的,我认为有这个配置的相当不错,但是他没有。 2.发动机变速箱,虽说lsy这款发动机燃油经济性是提升不少,但是因为国六排放,动力没了,不过为什么其他品牌的动力没受影响?头四十万的车,百公里8秒,在路上连跟十来万的车比提速都不敢,而且变速箱在经过两次程序升级后,顿挫感很严重(猛踩油门不会有顿挫),轻轻开会有,刚提车以及第一次升级的时候都没有顿挫,希望下次推出的程序能有改善。最大的槽点就是这个,不说ltg的原厂6秒多提速了,哪怕给个7.2秒这样的提速也是应该的吧!结果弄这个提速真的让人有点难以接受,40万的车跑不过十万块钱的车,说出去真笑死人了。这个动力用是足够用,但是不要在路上跟人家比提速,容易自己打自己脸。 3.氛围灯太暗,太少,这个后面自己改。 4.幽灵刹车!无法彻底关闭,无法永久设定为只报警不刹车,关键是这个刹车逻辑很明显的不对!不过只是偶发性,要是经常在骑电动车和行人之间穿梭的话,还是建议关掉! 别的没有不满意的,也没有啥特别满意的,啥车在我眼里都这样,没有没毛病的车,只是因为第一眼就喜欢,就得到它

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。