点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.36分“优秀”

个人第一辆车，外观内饰没话说，家里人也都喜欢，驾驶感受低速时体验不好，但总体来说还是不错的，车辆安全性也挺好。

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

3.78分“良好”

外观方面：刚开始提这款中期小改款车型时，怎么看都不习惯，没有20款以前的好看、大气，但随着时间慢慢推移，越看越好看了，符合年轻化审美！ E的内饰和空间方面：没得说绝对满意，尤其夜晚氛围灯亮起时美爆了 操控性能：中规中矩吧，低速顿挫还是有的！感觉变速箱不是很聪明的样子、好在有258匹马力超车姿态还算完美，整体隔音效果还行吧！减震效果过减速带时还算干净利落，没有多余的回弹 优点：内饰设计无敌、提速快、高速稳！ 缺点：2.0T的发动机启动和1.5三缸机一样，声音大的有点无法接受！变速箱低速顿挫！车内储存空间很有限！个人最不能接受的是五十多万的车 没有座椅通风算了、变道辅助都减配了！座椅记忆都设定好了居然还需要长按，请问座椅记忆的目的在哪……

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.14分“优秀”

【满意】 1，舒适性好，内饰豪华，奔驰E级在同级别里面豪华感最强，内饰基本上都是真皮包裹，中控屏幕采用双联屏设计，显示画面和清晰度，各方面都不错，并且支持手机互联，上车直接连接，方便实用。 2，动力表现不错，2.0T高功率发动机对于日常实用完全没有问题，258马力的动力输出，匹配9速自动变速箱，无论是日常代步还是跑高速，都能够确保燃油经济性和加速性。 3，行驶稳定性好，符合德系车一贯的豪华水准，跑高速的时候基本没有任何发飘的感觉，稳稳的贴在地面，快速通过一些突起路段，车身快速恢复平稳，给人一种安全感。 4，优惠幅度比较大，这属于这一代车型的末代产品，很快就要换代了，对于不喜欢追求新鲜的人来说，这台车也完全满足我的使用需求，优惠过后性价比很高。 【不满意】 1，发动机声音不好听，工作的时候有清脆的声音，没有那种性能车的沉闷感。 2，低速换挡不平顺，降挡过程顿挫明显，影响舒适性。 3，刹车盘异响，低速刹车的时候能够清晰听到吱吱声。 4，后排座椅比较窄，身材偏胖的人会有些难受。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.55升，日常实际驾驶综合油耗百公里11升。 【优惠】现金优惠70000元。

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4分“优秀”

【提车信息 购买背景 第一台车也是轿车，宝马三系，45万内落地的预算远SUV，感觉X3刚换代挺合适，试驾后老婆感觉还是宝马没有特别新奇的感觉。加预算备选E300，之前了解过，目的性很强，直接谈价格交定金了 车辆对比分析 因为不考虑5和6，X3和E好像也没有什么可比性，我们就是想买空间大一些的车，添预算是圆老婆梦了，一步到位 详细提车价格 最开始报价51.8➕2.8保养套餐下定了，后来想开的少，重新谈了52.8➕1利息（分期20两年），送360软包➕玻璃膜。以上都是落地价。 【静态感受】 外观 主观感受新款在我审美上，没有老款大气，但是更年轻运动了。 内饰 买这个车很大一部分原因就是为了这个内饰买单！ 配置 减配了，提的改三，盲点这个最想要的功能没了，其他感觉还行吧。性价比不高 空间舒适度 空间家用足够，比我的小三系大多了 【操控】 市区道路操控 比较轻盈舒适，这一点不如三系。 高速道路操控 高速舒适度对我来说是质的提升，更安静更稳。 复杂颠簸路面操控 悬架颠簸问题困扰我好久了，为什么过减速带轮胎和皮球一样弹，还不如我那老款三系过颠簸路面的感受。 【能耗】 市区道路动力感觉来的慢，油耗略高12了 高速道路动力没得说，高功率的就是要充沛些！高速油耗是我开过最低的车了6.2。 【用车成本】 在外面改装了屏幕氛围灯和发光高音。 装潢是4S送的 保养目前还没有保养 维修目前还没有维修 【智能化】 车机电脑系统反应有点慢，倒车影像黑屏过一次，后来又好了就没管了。 自动刹车这个倒车给我狠狠刹了两次，现在有经验了。 【车辆缺点】 最大的缺点就是车内发动机噪音大，内饰有点小异响，其他的都比较满意了 感谢圈主推荐

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.5分“优秀”

迟来的而立之年自我奖赏 【提车信息】 购买背景：家里有辆开了多年的帕萨特，时间久了想升级更符合家庭和商务用车场景的一辆车，从今年7月份开始看车，辗转了BBA的各家4S店，最终确定本款车型。 车辆对比分析：试驾宝马5系和奥迪A6各一次，各家的优点都被说烂了，说说各家缺点。驾驶方面：奔驰起步最肉且发动机噪音最大；奥迪收油的拖拽感最强；宝马的刹车点头最严重。内饰方面：奔驰的内饰摸上去塑料感最强；奥迪新车的味道最大，后排网兜最丑；宝马的内饰最平庸。所以个人感觉各家都有缺点，完全在于内心取舍。 【静态感受】 外观：没什么可说的，每个人审美不同，符合个人审美，尤其是轮毂的样式个人很喜欢。 内饰：堪称标杆的“复古”内饰，与当下新能源车型上常见略显突兀的pad屏相比，更符合本人审美以及商务需求。听销售说奔驰E级将来也要更换成与现款C级及S级相同的大屏，恕本人审美能力有限，觉得大屏内饰过于花哨，故没有考虑等待新款。 配置：没有盲点检测是个遗憾，现在路上好多车都标配了，E级到了次顶配居然还不给，厂家有点太小气了。 空间舒适度：车内第二排空间较为宽敞，尤其是本款标配后排座椅调节，将后排椅背调到最后能感到前面很宽敞 【操控】 市区道路操控：收油时基本没有拖拽感，行驶稳定。 高速道路操控：中后段动力充足，需要超车时较有信心。 复杂颠簸路面操控：良好的行驶质感，日常过减速带及坑洼路段颠簸感过滤较好，舒适模式下时速20经过时依然很从容，但运动模式会有明显的“硌脚”感。 【能耗】 市区道路油耗：北京用车，市区油耗差不多10个油。 高速道路油耗：高速油耗最低到过6.9个油。 平均油耗8.7个。 【智能化】 1、车机自带高德导航，且方向盘屏幕可以简略提示行驶方向，使用起来较为方便。 2、自带360影像提示较为准确，倒车时看准红线很有信心。 【车辆缺点】 1、降档顿挫，基本在三档降二档时发生，刚开始几百公里总以为被追尾了。 2、发动机噪音过大，尤其是地下停车场刚起步时像拖拉机，这一点觉得不太体面。 3、车机高德导航终点定位不准，这种情况目前仅发生一次，按照导航开到了目的餐厅后方居民区且无法停车，但目的餐厅正门前方是有停车位的，解决办法是用手机导航又开了500米绕到餐厅正门，属实尴尬。 4、本人购买的是E300改款三豪华型，标配柏林之声音响，但说实话听着没有高级音响的感觉，很普通。不知道和原厂普通音响相比提升多少，但如果是奔着音响买这款车的话建议试听比较一下。 5、车机主界面使用流畅，但高德导航内打字卡顿明显，目前解决办法是要么使用智能语音要么在关联账户的手机高德上提前输入目的地。 6、倒车时辅助刹车过于灵敏，经常发生车后离障碍物较远却原地紧急刹车的情况，而且声音巨响，不熟悉的以为是车刮底盘了。 7、驾驶位很难调到姿势舒服的位置，头枕过高、腰托聊胜于无，调节要么太近方向柱碰腿要么太远得去够方向盘，最后放弃了。 8、自动泊车功能时灵时不灵，用过几次，有的车位识别不出来，小区停车位时而识别时而不行，识别成功率较低。

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.5分“优秀”

10月提的车，本来考虑了5系和星脉。5系内饰不喜欢，试驾时候可能全是井盖，颠的很严重，觉得底盘太硬。星脉颜值质感都不错，就是后排有点小，整个车看着也比较矮，不够大气，最后还是选择了e300。开了一个月谈一下感受吧。关于立标大标，本人97年的买的立标 ，但是改完颜色之后觉得一点也不老气，还很帅，本人颜植派，买的时候没考虑性能，内饰觉得真的好看，纯黑的内饰也显得很有质感，内饰改了发光出风口，觉得一般般，没有想象的那么好看，灯光太多有点乱，还好价格不太贵，也就无所谓了，如果不是特别喜欢，没必要改，驾驶坐姿这一块我真的是调了很久，感觉怎么调，坐着也感觉怪怪的，不够舒服，可能是因为可调性太大的原因，舒适模式提速属实反应很慢，油门不跟脚，调到运动模式就很给力，推背感很强，虽然不是专业人士，但也能感受到换挡的轻微顿挫，不过影响不大，整车隔音确实不错，胎噪有一些，也在接受范围内，另外哪位有奔驰车友群啊，想加一下。

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.4分“优秀”

奔驰品牌效应强，内饰豪华，空间大，乘坐舒适，驾驶舒适，但久了容易腰疼，前脸略显平庸，侧面和尾部线条美观。

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4分“优秀”

选了个吉利的日子10月10号喜提人生第一辆车，目前开了将近四百公里，整体感受沉稳豪华路线，动力澎湃。平时市区舒适模式，高速运动模式，油门都很跟脚，动力随叫随到，可能本人开车习惯比较柔和，车身又比较大，自身车感还没那么好，所以整体感觉是只要上车整个人都显得稳重起来了，哈哈。 订车时要求是立标棕色内饰面板，实际车到后是黑色面板，不过心理上感觉显得年轻一些，所以越看越顺眼。个人感觉市区内油耗偏高，总担心着加油，底盘舒适性和滤震一般，相比5系来说。 对于车内的感受，整体的设计双联大屏、飞机发动机形状的空调出风口、三幅式多功能平底方向盘，12.3英寸的中控液晶显示屏显示效果足够清晰，触控反应也比较灵敏，氛围灯，柏林之声等等这些相比大多数品牌都优秀太多，整体上很协调，豪华感和舒适度拉满，但是小小的吐糟一下，车身的配置和功能方面经不起细抠，也是因人而异，不过并线辅助减配得吐槽一下。 总的来说，喜提奔奔还是满意的，兼顾了品牌的豪华，希望以后顺顺利利～

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.1分“优秀”

这个级别大家都差不多吧，确实很喜欢内饰新改款虽然时尚了但是没有木饰看着有感觉，7月车展谈的优惠5w，落地52不到吧

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.21分“优秀”

【满意】 1，外观大气，奔驰E级相比宝马5系、奥迪A6L而言，整体偏向沉稳风格，更符合职场的需求，对于很多工作的人而言，奔驰车象征自己的财力和实力，也是自己的身份表达。 2，内部豪华宽敞，奔驰的豪华毋庸置疑，尤其是内部，绚丽的氛围灯，大面积的高档皮质包裹，炫酷的大屏，都彰显了奔驰的造车工艺，得益于加长的轴距，为这台车带来了出色的后排空间表现，无论是工作还是家庭，都能够很好的兼顾。 3，行驶稳定性不错，即便跑高速，车内依旧很安静，没有太多的杂音。2.0T高功率发动机用在这台车，完全足够使用了。 4，车机系统不错，该有的功能都有了，除了手机互联，还支持车联网功能，这也算是一个出色的地方，并且支持语音控制，更能确保驾驶的安全性。 【不满意】 1，油耗偏高，相比宝马5系和奥迪A6L，这台车的油耗确实偏高一些。 2，变速箱换挡不平顺，不太理解驾驶员的意图，升挡和降挡都不积极，带来一些顿挫感。 3，刹车异响问题比较苦恼，从新车到现在，只要低速踩刹车，就能够听到刹车盘的摩擦声音。 4，后排凸起偏高，只能保证两个人的舒适度。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.55升，日常实际驾驶综合油耗百公里11升。 【优惠】目前现金优惠50000元。

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4.5分“优秀”

【空间表现】 我身高190坐着很舒服，调到我的标准坐姿后排坐着人也很宽敞 【舒适性】 很舒服，空间还可以，唯一吐槽的就是开久了屁股疼，座椅怎么调都不管用… 【最不满意】 没什么不满意的地方，之前开的现代ix35，跟我的现代比哪方面都强上不少。 【购车经历】 就去了三家店，南法信利星行，天竺利星行，花香利星行，最后还是在南法信提的车，等车二十多天，最后还把我的立标弄成运动款的了，后来直接给调了一辆。 【提车价格】 托的人最后裸车46.8w，杂七杂八都算上落地50.3w，又找熟人贴了个车衣8千，差不多全部费用了 【驾驶感受】 我感觉动力是足够了，上下班开也开不起来，走会堵会，超车很轻松，运动模式试过两次很不错，我的对比只限于我之前的ix35 【销售态度】 销售态度也就还好吧，说句实话态度不如比亚迪的销售，也许是不愁卖吧 【保养】 目前开了1700多公里，还没有保养过

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4分“优秀”

外观就这样，没有老款气场，但是新款外观能感觉像新车哈哈。内饰很漂亮，配置够用，喜欢遮阳帘，和柏林，空间是真大，停车不方便，驾驶感受我觉得车很稳，油门踏板偏重，低速感觉无力，需要深踩，但是动力是够够的，只要敢踩，又稳又快，掉头有可变转向比这点比隔壁5系好，高速开车不累，低速走走停停总感觉有力没处使的感觉，隔音不错，经常开音响也听不到啥声音。底盘高速稳，低速回弹硬，虽说硬点的回弹有质感吧，但是还是感觉喜欢低速柔一点，高速硬一点，底盘不松散。试驾过隔壁530，总体来说，5就是油门踏板轻盈，底盘都各有喜好，也不会多快速度过弯，其实差不多，还是三叉星徽高级，e的柏林音响是绝对好评的，人声亮，不像5的哈曼那么闷吧，主要还是喜欢柏林的高音，哈曼低音给好评。4月份订车8月份提，北奔减配也蛮狠，总体来说开开都挺好的，服务也到位

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4.4分“优秀”

驾乘感受： 1.外观内饰都很不错，特别内饰很惊艳 2.乘坐空间很大，后备箱不大，后排舒适度高，但是前排久了会腰疼 3.低速顿挫比较严重，换运动模式会有改善，刹车不线性，踩轻了感觉刹不住，踩重了又咔的一下刹停，很吓人，还没我之前哈弗H6刹车踩得舒服。 4.高德导航要买流量才有实时路况，流量价格把车主当大冤种，CarPlay又不能全屏，看起来很丑 5.停车时有过一次莫名其妙的自动刹车，动静大得我以为撞车了。 购车经历： 摇到了深圳专项指标的号，买车时看过沃尔沃S90 宝马530 A6l。 沃尔沃车内真是什么味道都没有，但是总感觉驾驶和乘坐都差点意思； a6乘坐驾驶都感觉很不错，看车的时候在里面坐了一会儿感觉味道太大，头晕，试驾车3000公里左右，试驾完了之后还是觉得味道太大，头还是晕，考虑到家里三个人都是鼻炎患者，就pass了。 所以就在530尊享和e300l豪华里面考虑，宝马确实好开些，但是老婆看到奔驰内饰就走不开，最后就确定了奔驰。 买车过程相当简单，每个车都只试驾了一次，奔驰因为离家近的4S店没展车，上午去了远一点的中升看车和试驾，中升销售比较拽，那天穿了条短裤运动鞋去看车，就觉得我是买了跑婚车的，让人很不爽，就没有细谈，下午到离家近的店找销售谈了下价格，半个小时谈到52万，不走贷款，就直接下定了，送了脚垫、车窗贴膜，行车记录仪、一次A保，新车美容这些，也没多要，4S店也不会送啥好东西。 8月初定的车，9月初车到店去交了尾款，等了十天左右专项牌照审批下来之后我才提车，国庆跑了个长途，老婆坐后座说比较舒服，但是我前面开车的人全程腰疼，后来把我儿子最喜欢的枕头抢过来垫腰后面才好些。 还有那些高速油耗不到6的是怎么跑出来的，我开舒适模式，最低只能到6.9。 😅还得发三张图，谁没事去拍车，还好手机里刚好三张，一张申请Etc拍的，两张国庆堵车拍的。

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

3.9分“良好”

【空间表现】 满意！ 【舒适性】 可以接受 【最不满意】 无 【购车经历】 本人35岁，创业两年刚好赶上口罩的两年，前面开的杰德整体都还不错，现在在生意上多少还是要考虑一下，所以计划添置一辆（530行政和E300顶配做对比）最后宝马四S店的销售以为我只是看看，接待不冷不热，时不时的给点异样的眼光，我直接到隔壁奔驰订车！本来考虑的顶配，结果当时晶片问题，就定了豪华，开了两个月还算可以，油耗9个，车跟人一样，没有十全十美，下次换车更多考虑的还是奔驰GLS😀😀因为奔驰的服务好，当然这可能是我经历的吧！ 【提车价格】 裸车48.2W 落地54.1

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.1分“优秀”

落地53不到，E300l豪华三改 生产日期是6月23，提车是9月21，三个月不到，这个有讲究吗？ 因为年底结婚着急要提车。 （满意） 不用多说肯定是外观！本来中意的是银色立标，奈何需要等很久，只有跟随大众买黑色，不得不说，黑色更加沉稳大气！气场十足，特别好看。还是内饰！内饰幸好不是全部棕色内饰，提车前还担心，感觉网上各位的一色棕色内饰好丑！木饰板是灰色是我最满意的地方！ （驾驶舒适性） 视野很不错！后视镜感觉偏小，其次就是座椅舒适性感觉差一点，高速开了一个小时腰部支撑顶了我腰疼，不知道是不是腰托没设置好，待研究！ （加速） 设置到“运动+”提速完全够用，开上大奔已经完全没有超车的欲望，之前开的是1.5自吸，但是还是感觉奔驰油门前期响应感觉一般般，2.0t中后期动力输出很充足线性，提速真的需要深踩油门，开习惯东营宝马，这个加速还是很满意的 （不满意） 挂到p档整车怠速停止（自动启停）然后再切换d档整个车会一震！这个是不是要关闭这个功能！？ 50w的车没有通风，座椅没有按摩，很不满意，甚至盲点辅助这个功能也没有！！！简配太严重了！ 提车加1.6w装潢，包括杂七杂八水杯皮带，车衣，行车记录仪，全车脚垫，后备箱垫。