最早想买A6,中间想买5系,这个是陪朋友去看车相中就直接定了,原本是现代名图,换这个也算是鸟枪换大炮了😄,现在行驶1万公里的用车感受:
1、内饰及氛围灯可以说是这个车最吸引人的地方,拿到车后改了音响发光盖板、发光漩涡出风口和旋转高音,如果需要改这些建议车窗玻璃膜不要全部贴完或者选择颜色较浅的玻璃膜,不然夜晚行车发光出风口会倒影在车窗上影响看车外后视镜的视线。空间够用在这个级别的车里真的算可以,前后排空间距离都比较宽敞,不会因为前排座椅后移而影响后排的乘坐空间,驾驶位也可以随便调整。唯一感觉不好的中控屏不是触控屏,最垃圾的就是语音功能!
2、车内隔音效果没有理想中的好,行驶平顺路段基本听不到噪音,但稍微有点坑坑洼洼车内的噪声就比较明显,还有就发动机声音比较明显。
3、动力感觉够用,加速超车相当稳定,提速也有推背感,高速超车,完全没有肉感。美中不足的就是正常行驶中换挡顿挫感比较明显!起步、刹车及高速行驶中车身都十分沉稳。
4、油耗最低跑到百公里6.3,跑长途油耗比较可管,差不多是7个油,市区内就有些不美好了,工信部写的是7.2的油耗,而开出来没有低于10,平均下来15。
整体感觉还是很棒的,虽有些美中不足,但也可以了,肯定跟s没法比,最主要喜欢更重要!砺砺前行争取搞个s *⸜( •ᴗ• )⸝*
奇门之甲:你的轮胎是什么?我的是米其林轮胎,静音胎噪都非常好!远超出我的预期以前是伊兰特和君越
qq飞车雷诺车主:牛批,现代直接飞到奔驰
大白自助养车:同为名图车主,为何老哥如此优秀?
买车的时候奔驰各种强制保险,8000块上牌费这些都是不给减的,也没啥优惠,销售同时接几个客户,你爱买不买的样子,可能在我们这边这种小城市没什么竞争吧。不过售后确实不错,3年免费保养,3年免费洗车,保养维修的时候售后还建个群跟我说明和拍照,还是比较负责的。像车评人那种4s店豪华用餐是没有的,就是饭盒而已饮料随意喝。
开到第二年的时候舒适进入就失灵了,4s店检查几次都找不出原因,后来方向机出问题,打方向异响,4s店也给免费更换了。
变速箱在起步的时候(1-2-3档来回升减档的时候)会有顿挫感。
操控还是比5系差一点,特别是避震,在过井盖和减速带的那个动静和多余的弹跳有点多,要说两台车取向不同嘛,过井盖那个动静也不算舒适哈哈。
当时买这个车确实也没纠结太多,毕竟奔驰立标无敌,内饰秒杀,价格也是当时看BBA里最坚挺的。
我靠没有合适名字:好家伙!上牌费8000?!
十一士丶:上牌费8000,一个敢开口一个敢同意
前二手车贩子:上牌费8000可真的太黑了…让我想起来有一次我在凌志店,销售跟我说加装饰2w,我问有啥,她说就一个雷克萨斯原厂玻璃膜,我特么惊呆了,我说龙膜零售价也就2k多,她说这个是雷克萨斯原厂的,原价2w9,2w便宜买你了。我扭头就走了,什么玩意儿啊…
买车大半年,行驶了将近一万公里了。整体感受就是非常大气,内饰和乘坐舒适性没得说,空间也很大,2.0的高功率动力非常给力,基本上没怎么用过S和S+模式,动力就已经很充足了。不足就是感觉市区开的话油耗较高,一般都在11以上,可能和驾驶习惯有关系,但高速的话一般7左右。
驾驶感和操控性略逊宝马的530,内饰确实比较能打。不过落地四五十万的车没有电动尾门,也没有小柏林,确实非常可惜
相对于争议颇大的1.5T,E300的2.0T发动机还是相当得体,另外典雅的外形和越级的内饰,依然凸显出了奔驰的精髓,只是底盘滤震还是略显生硬,不如宝马5系有质感。