点评车型: 2023款捷尼赛思G80 2.5T 四驱旗舰版
首先声明这次的打分非常主观,因为我实在是太喜欢捷尼赛思的车了,当时借来G80体验的时候,G90还没进国内,这也算是当时捷尼赛思在国内的旗舰了。 【最满意】和G70一样,这也是个偏科生,不过作为一台C级车,豪华的属性就更重了。这辆车第一个让我满意的点就是里里外外的豪华感,做工非常精致,用料也很好,感觉比同级别的BBA看起来、摸起来都要高级。第二点就是设计,这辆G80的外观非常古典,连轮毂都是密条幅那种复古设计,我很喜欢,看起来很端庄。第三个就是车机,没有特别大、特别突兀的屏幕,就是一个长条的中控屏,还可以用旋钮控制,用起来非常顺手。第四点就是驾驶吧,虽然说作为C级车来说没那么重要,但这辆车开起来的质感也是真好,底盘悬挂的反应很快,车身很稳。 【最不满意】最不满意的肯定就是空间了,这后排空间也太小了,而且这车轴距都超过3米了,这个空间表现实在是不应该,感觉比标轴的奥迪A6还小。其他的就是品牌方面的了,售后应该会是个大问题,维修保养应该也挺贵。 【驾驶感受】高级!开起来就是高级车的味道,2.5T的发动机,最大功率304马力,数据很不错了,实际上的加速也还行,但体感上不快,感觉很稳重,一点都不暴躁,感觉是故意调成这样的,8AT的变速箱反应也很快,也挺平顺的。切换到运动模式,主驾驶的座椅还会主动夹紧你的身体,感觉很战斗。底盘的滤震实在是好,是想象中一条豪华品牌C级车该有的表现。 【乘坐体验】其实一辆C级车我觉得更应该拿来坐,但这车的后排实在是不舒服,空间太小了,起码是不符合咱们国内市场对C级车的需求的。不过跑在路上坐在后排的感觉是不错的,车身很稳,NVH做得也不错,隔音很好,坐在后排几乎察觉不到风噪路噪这些。