结论先行:比较一般,同价位国产车相比,我觉得除了底盘调教能胜出。其余几乎没有突出点了。整体感觉这就是一辆城市通勤车,适合速度不高,路面情况较好的工况。不太适合长时间高速驾驶和烂路(底盘噪音会让你崩溃)。
车辆开着给我印象最深的是:速度70以上,底盘噪音逐渐变大,高速上120开的时候,持续而稳定的高噪音很让人烦。而且能够明显感觉到噪音是从底盘传上来的,底盘隔音确实做得很不行。对消费者来说比较不利的一点是,正常4S店试驾过程中,是感受不出来的。所以这车的定位还是很清晰的,就是城市里用,坐姿高一点。
座椅:包裹性更好,坐垫长度也很好,给大腿的承托感很好。但是就是坐着感觉硬,似乎现在的大众车坐垫都变得越来越硬了。
驾驶感受:SUV的底盘调教都比同等的轿车硬一点。最大的感受是小颠簸过滤得很不错遇到大的起伏的时候会感觉到颠的比较厉害,对这种长波振幅抑制比较差。所以还是适合在公路驾驶。动力方面比较一般,1.4T的发动机日常通勤够用,高速驾驶显得有些乏力。急加速超车会有个大约半秒钟的延迟,很明显。
变速箱:这车目前1万7千多公里,但是已经能听到变速箱的换挡异响了。那种金属之间的哐啷哐啷的声音。顿挫目前还没有。
配置:虽然是最低配,但是实用的配置感觉还是挺到位的。定速巡航,Carplay,后倒车雷达,后排出风口,后排还有两个USB插口。感觉日常使用是够了。另外需要吐槽的是现在最新的大众Autohold逻辑有点搞不懂,一挂到N挡,为啥这功能就自动取消了,也不会刹车,感觉有不小的安全隐患。
内饰:几乎全部都是硬塑料,能减配的全给简了。你能看到的黑色的,敲起来都是咚咚响的塑料。质感可以说是减到极致。中央扶手倒是不错,感觉不比家里的途观L差。
油耗:不堵车的情况下油耗真的不错,最低开到过3.9L/100km,经济适用。
空间:手套箱的空间很小,深度比较大,放点杂碎还行。后备箱空间深度差点意思,24寸行李箱只能横着放,纵向就放不下。
小猪21112:这个中控屏幕你换过?
贝贝是笨蛋:你这脚垫有点搞笑了,
远程打击285:有空去摸摸后窗玻璃和后挡玻璃间的铁皮,真薄
探歌的外观紧凑运动,但是空间不错,正好符合我的审美。身高177的我坐在自己驾驶位后面还有富裕,转向手感是最好的,低速轻盈高速沉稳。两个甜甜圈日行灯比较好看,整体比较饱满;侧面是最喜欢的,低速行驶噪音不大,但是后备箱会把噪音放大。变速箱D档升档积极,有时候升档之后再减速不会立马降档;过坑洼路段或减速带的时候偶尔跳档。
内饰整体设计可以接受。中控台硬塑料还好,不喜欢的地方在于门板,手肘旁边那里的塑料换成皮质,会舒服很多。
如果你是指导价买的,我感觉性价比太低了,优惠2万能接受,3万以上才合适。除了中控台偶尔异响,没有其他毛病,一汽大众的水平还是值得信赖的。最后,买车要自己决定,买自己心仪的车,比买别人喜欢的车,开起来舒服多了呢~
江湖没什么好:听一汽上班的朋友说,探歌和捷达VS同样的配置,变速箱还没有VS好,一个车标贵几万
菠菠菠菜鱼:21舒适要我18+ ,反手提了cx30
用户4975300449590:雨刮刮不干净,有时异响还
点评车型:
2020款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英型
4分“优秀”外观:
比较时尚,前脸两个行车灯就是最好看的,行驶途中特别显眼
内饰:
满满塑料感,还都是硬塑料,看上去车子就降低档次不带电动座椅,开过大众车,不是电动座椅,调节座椅就比较难
配置:
中控是机械的,建议买中控是液晶,中控屏幕信息可以同步到空间仪表盘上,我买的这款中控屏幕是6.5太小了,不带导航,不带倒车影像,不带自动大灯,不带自动折叠后视镜,不带一键启动
操控:
自动挡的车,开起来还是比较容易,除了起步有点肉,其他还可以
动力:
现在是冬季,空调没开,跑了一次高速,提速120码没有觉得吃力,车子超速用s档,非常给力,没有晃动的感觉,车还是比较稳,1.4T涡轮增压只
有在高速提现出来,在市区跑都是用D档,比较费油,综合起来6-7毛左右
舒适性:
减震有一点硬,同等价位的车,还算可以,跟小轿车不能比的,开车时间久了,可能会有点不舒服,后排中间最好不要长期坐人,悬挂原因,脚下后排中间凸出比较高
CHANGETHEWORLD22:兄弟建议把车牌马赛克了
青山绿水104731591:哥们全部搞下来多少钱啊?我也想入手一辆
心想事成38308:我也想入手一台,不知道兄弟你用的什么样??
点评车型:
2020款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英型
5分“优秀”优点
外观控的我们应该看车都是先看他的外表吧,我觉得外表还是蛮漂亮的,时尚美观大方。动力相对来说也还可以,内饰整体还行,属于运动型的。
缺点
可能是越野的通病吧,起步和爬坡比较肉,跑起来还可以,噪音稍微有点大,自动挡1档起步不是很顺。
外观
外观的设计时尚美观大方,线条明细,前后圆润。
内饰
内饰除了黑塑料感太强意外,我觉得其他都挺好的。
空间
乘坐的空间完全足够了,后备箱的空间还是比较小的。
配置
安全上的配置还是比较豪华的,但是内饰的配置就差强人意了,稍微差一个档次了。
动力
动力方面也是自动挡的通病,爬坡和起步都是肉肉的。跑起来还是嗖嗖的。
操控
有点小越野的感觉。
油耗
油耗相对来说还是比较好,就是市区开的高点。
舒适
总体的说还是一款不错的小越野,性价比算是比较高了,毕竟是中外合资的车,品牌和质量都是有保障的。
点评车型:
2020款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英型
目前动力还算满意,空间也比较大,低速提速确实存在换挡顿挫的情况,但不是很严重。外观比较时尚,适合家用代步,中控屏有些简陋,基本听个响吧。整体来说还不错。
ZackMe:我也是精英版,14.7含利息落地,另加1699的4次保养和五年15万公里的维保。让他加了电动尾门,自动大灯,一键启动无钥匙进入,手机远程操控,然后就是日常的贴膜脚垫记录仪了。不知道买贵没有
别闹 *:我裸车价13万 年前买的 买高了
可靠清风SL:比我的便宜多了,你在哪里买的
点评车型:
2020款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英型
首先就是外观漂亮,车身不是特别长的情况,停车特别方便,但是空间并不是特别小,乘坐空间ok的,油耗不高,作为suv车耗油量在6毛,我觉得行,值得表扬的是后备箱有个暗格,把地板放到最底线的时候,空间足足大,我的满满的喜欢
我华人:多少落地的
Jerry 🐭:后排可不可以放倒睡人
为萨摩耶铲屎的米线公主:请问一下这个座椅垫和方向盘套在哪买的哦?尾箱垫呢?谢谢!