【购车经历】
2020年国庆和家人一起去4S店看车,刚开始在马自达展厅看了马自达CX5、马自达CX30,马自达外观确实很好看,听说马自达操控也还可以,就想要个SUV大空间的车,看中了CX5空间都还可以,就是价钱没谈下来,Cx30空间太小了,最后去看了大众的车,一进展厅就被探歌前脸吸引了,比较小巧可爱,空间也还可以够用,也看了探岳,探岳整个车身要比探歌大一圈,最后决定还是探歌适中
【空间表现】
探歌空间基本上在日常放一些行李是足够用了,后备箱不算太大,但放几个行李还是可以的,门板上的储物空间也还可以,探歌从外观看上去比较小巧,后排其实1米7左右的个子基本上腿部空间还充足,后排相对于前排要舒适些
【最不满意】
目前用车16个月了,1、车子低俗顿挫比较明显,2、而且低俗加速还有金属咯噔咯噔的声音,3、中控屏幕经常无数据显示,当中控无数据显示时候,挂倒档倒车影像无反应,点击设置一些属性都是提示无法使用,中途也去做首保让维修师傅看了,维修师傅说是把中控升级就好了,升级之后又出现了,不知道各位车友中控有没有出现过类似情况,也不知道中控车机有没有办法解决,4、探歌车价也不低了,快20万的车了,内饰几乎全都是硬塑料,非常的廉价,一点都不高级
【驾驶感受】
探歌1.4的动力日常使用动力够用,超车挂上S档动力也很强劲,但是爬长坡明显有感觉到探歌的动力很吃力,探歌刹车太过灵敏,刹车给人很不舒服,日常开车当中,由于探歌小巧的车身开车拐弯抹角的位置很得心应手就能驾驭
【油耗】
探歌油耗刚开始半年油耗还可以,跑高速5点几个油左右,市区堵车6.8个油左右,爬长坡13个油左右,半年后优惠偏高,市区七八个油,高速6点几个油
不知道大家的油耗也是否是这样或者比我的更低
【乘坐体验】
探歌地盘要比轿车高,但比普通SUV地盘要低,开起来视线可以,探歌座椅舒适性没有那么好,开长途有点累,胎噪音有点大,过减速带要减速慢行才舒服,后排靠背有点直不能调节后排座椅角度,开长途坐后排腰有点累
【亮点配置】
探歌外观最大亮点就是前脸的两个环形日间行车灯很好看,看中探歌也是这其中一点,开车路上还有回头率,还又一次路上堵车有人偷拍我的探歌日间行车灯,哈哈,第二个亮点是后排座椅杯架的位置可以打开通往后备箱,一般很少的车有这个设计,最大的便利就是不用下车就能拿到后备箱里面的东西很友好
请叫我小宇宙1:低配
用户6655119635163:中配以上好
都是硬塑料,异响太多,配置简陋,A柱的异响到现在还没有解决,小问题不断第11个月,右前轮的减震器漏油,4s店给免费更换的。最近雨刷器又莫名其妙的自己打开,以后坚决不买大众车,规规矩矩的买日系车吧
eikozero:现在换也不迟
不说再见7t:A柱异响,不是前轮异响吗
阿正:买车都要看自己的运气,买的好就是好车,买到后续有毛病的车就是自己运气差了
探歌的动力总成是EA211和DQ200的配置,这种动力总成在探歌之前生产的速腾和宝来上已经使用很长一段时间,可以说是稳定可靠,现在DQ200与之前迈腾B6和B7上装配的DQ200也不可同日而语,现在的DQ200故障率也是超低的,想购买的用户完全不必担心变速箱频繁出现故障的问题;偶尔会出现提示“变速箱处于紧急运行模式,可以继续行驶”原因是变速箱内机电控制单元的电子故障或油压不足造成动力输出中断,厂家给出的方案是:免费维修更换变速箱机电单元,并免费升级控制单元软件版本。探歌属于紧凑型SUV,外形时尚,1.4T的动力日常使用也是足够用,这款车比较适合年轻人,由于是小型SUV车内乘坐空间有点小,如果是体型稍大的人坐在后排会略显拥挤,长途行驶后排不是很舒适,这是所有小型SUV和紧凑型SUV的共同点;内饰方面,高配车型配备液晶仪表和MIB信息娱乐系统,原车10色氛围灯,低配车型单色氛围灯,根据车辆配置可以刷成10色或30色氛围灯,原车大屏机不带倒车影像也可以购买后在不更换原车显示屏的情况下加装后视摄像头,实现倒车影像的显示;售后维修保养方面,单次保养更换机油的费用大约在500元,刹车油厂家建议每2年或者25000KM进行一次更换,更换刹车油的价格在300元左右,空气滤芯和空调滤芯需要每1年更换一次,平时注意按时保养车辆不会有什么问题,保养周期是5000KM或半年进行一次,驾驶时需要注意以下几点:第一个是遇到较长的积水道路如果目测超过车轮的三分之一的位置建议绕路或者靠边停车,长时间涉水后会对发动机的飞轮造成损伤,后期车辆会产生异响,这种情况4S店是不会保修;第二点是遇到通过性较差的路面导致车辆无法行驶,不要暴力驾驶以图冲出去,这样会对DQ200这款变速箱造成很大的不可逆的损伤,如果驾车中遇到这种情况请尽快寻找拖车将车辆拖出去。
用户3616874659545:车轮三分之一都不能过我买什么SUV?烂路通过性不行我买什么SUV?
Im1513:开车水溅到三分之一车轮车轮怎么办
我是你师兄:我都是扛着车走
点评车型:
2020款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱进取型
上一辆车是老款手动挡雅阁,本田车做工精良,加速提速都不错,质量也非常好,网友们经常说本田哪里哪里不好的情况,我也没有遇到过,缺点就是车子车龄太长了并且还是手动挡。孩子逐渐大了,媳妇需要驾车送孩子上学,开手挡车有点费劲,换一辆自动挡的车是首要任务。媳妇很想要一台个性点的suv,探歌就出现了在我们视线当中,试驾过后很符合我们的要求,并且还可以优惠2.5万,所以落地15.26万。
他的外观极其亮眼,尤其我们选的这个颜色,十分有活力,吸睛指数满分,而且车身整体设计的很小巧,没有一丝笨重的感觉,看起来十分的时尚大气,并且他还有led大灯,以及环形的日间行车灯,非常的帅气,而且亮度足够在晚上使用。
他的内饰很受我们喜欢,尽管全车都时硬塑料,但做工相对精细,硬派大众风格;尽管外观看起来并不大,但内部空间确实很丰富。中控屏幕我觉得也够我使用了,大众车机支持苹果carplay,接上手机听歌看导航足够用。内饰还是很经典的大众风格,D字型方向盘手感很好而且很舒适,方向盘也很轻,微微向主驾驶倾斜的中控台,这个内饰,一眼就知道是大众!
这台1.4t发动机真实体验的感觉其实还行,高速行驶当中很平稳,提速超车动力反应也快,除了在一二档时稍微有些顿挫外,可能涡轮迟滞吧,整体表现还是不错,我个人觉得这个动力已经够用了,而且提速的时候挂s档,切换运动模式,加速能很明显得感受到推背感,超车无压力。探歌的底盘调教有点偏硬,可能为了运动感十足吧,路感反馈及时,反正对我来说很适合我。我买车之前也非常担心大众变速箱双离合问题,但是从目前情况来说,没有感受到异响顿挫等问题,这也是让我很安心了。
最不满意的就是他的隔音,隔音一般,能明显感受胎噪,时速快了还会有风噪和发动机噪音,基本上还能勉强接受。
提车之后就是我和媳妇轮流开,全都是在市区跑,所以油耗不怎么高,百公里7.5个油,还是很让我们满意的。
总体感觉探歌这款车还是很不错的,很适合我和我媳妇,车内整体空间,动力以及油耗都让我满意,很推荐给年轻的朋友们。
137xky:我关心的是油橇多少钱1公里
Tim7091:你们加92还是95
鱼与猪的故事:为什么这么便宜2我这个230都要你这个价
点评车型:
2020款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱进取型
一汽大众探歌280进取版!加全景天窗!裸车优惠28000!油耗高速3毛多!市区6毛!一档二档顿挫比较大!总体来说还不错!推荐买舒适版的!