【购车经历】
大指挥官提车至今一个月了,对大指的新鲜度还没有过去哈哈哈,车子买来之后经常陪伴我一起上下班,目前对大指越来越满意了,我对大指的各方面表现都很满意,我比较注重车辆的动力和舒适性,而且霸气硬派的外观,开着它在路上回头率还是有的,2.0的动力开起来不是那么软绵绵,同时大指的空间非常大,我老爸的Q5都没有我的大指空间大,
【舒适型】
大指的大全景天窗和用料比较扎实的内饰使车里的环境非常nice,坐在车里关上门窗静谧性非常好。前几天和老婆开着大指回了一趟她老家,全程三百多公里都是我开的,这车不止是坐车舒服开着也是不错的享受。在高速上强劲的动力提速超车都毫无压力,开着它自己想要什么速度它都能轻易做到。
【驾驶感受】
在我的印象中车辆的底盘越高行驶的稳定性就会越差,会觉得有点飘,但是大指上了120的时速后感觉不到飘。第一可能是它的车身很重,车上还坐了两个人整重超过两吨多了吧。但是光是车身重没有扎实的底盘也不行,大指开起来能明显感受底盘的厚重感,高速120时速在经过起伏路段也能感觉四轮紧贴地面,车里也感觉的不到太明显的起伏感。由其是超大货车时厚重的底盘和车身基本不受气流的影响。
动力是大指相当有吸引力的地方,虽然说现在想买一辆加速快的车,也不算很难有些十来万的自主品牌加速都是七秒左右,而且电动车更不用说了三四秒级别的。但是始终对这些方面不是特别感冒,更看着的是整体的表现。
用户1571049642714:前脸可以,车身侧面设计真丑
丰富安德里亚5a9:四驱豪华加包2400公里,22w能入手吗?
AX918:入的是那个配置的?目前啥行情 价格?
点评车型:
2022款大指挥官 2.0T 四驱豪华版
4分“优秀”刚出磨合,一个月跑了4500公里,估计高速有4000公里,开高速很爽,自适应巡航包建议选装,开高速更轻松。时速100自适应巡航,6.8个油,目前综合邮耗9个多油。
市区开低速换档顿锉感明显,原来的车很顺滑,这个得好好适应!好像热车要好点。首保已经做了,感觉还是不适应
选他是因为第三排乘坐感好,可以调角度
要是车长,车身宽度各增加10公分就好了,外观也更协调
转弯半径大
车机的音乐声音和导航声音要单独调,也就是要调导航声音一定要在导航出声的时候调(这个逻辑也是醉了),但每次重新启动了音量又回到15,又得重新调
自带的倒车影像清晰度不错,可视角度很大,这点超赞👍
还有个感觉,不知道车友们有没有遇到:我感觉有时候发动机散热是从主驾驶位散的,时不时有股热气
carlife还行,已经习惯了导航看大屏,也再没装手机支架
没有完美的车,整体85分吧
leo:主驾驶位有时候感觉有热气是自动空调导致,长时间内循环会导致车内缺氧,所以自动打开外循环
积极的西柚6:[图片]
乖乖51390161:我去年12月1号提的四驱豪华,黑色,目前已经跑了18000了,空间大,动力足,高速很稳,不比啥子达,啥子道差!
外观相当霸气,第一眼看上就喜欢了(同级别都看过,个人还是最喜欢这个外观),内饰用料厚道,基本都是软的,车机系统同级别算很差的,完全没有科技感!储物空间前排很有限,手机是真找不到地方放!座椅舒适性是真的很好,空间嘛,五座状态下很宽敞,七座的状态下还行!第三排我觉得还可以,本人身高175,不觉得太压抑,后备箱空间五座状态下是真的大,完全够用,驾驶感受嘛!底盘感觉很扎实,转弯半径有点大,自适应悬架有一点点硬,提速是相当满意,油耗高速是真的越开满意,市区稍微高一点,买车到现在,综合油耗就是8个多一点!时间长了再来补充。四驱还没机会去用,不评价。总的来说,这个车完全对得起这个价格!还有就是主动刹车老司机要适应一下,特别是倒车后方有障碍物,离近了会主动刹车!
黑喵警长L:外观比探险者还是差点意思
大指二豪:你这个车26.58裸车价格吗?
小小bnhj:现在还能入手吗,马上退市了
点评车型:
2022款大指挥官 2.0T 四驱豪华版
4分“优秀”先夸一波:
1. 三大件素质不错,底盘比较有质感,低扭一般般,但涡轮介入后动力随踩随有. 高速稳健,双向2车道超车有信心.
2. 动态感受不错,转向比较模糊,方向盘沉但我喜欢,雪天四驱给了很大的信心不错.
3. 整车空间够用,平时就当个大五座,出去玩后备箱能塞一堆东西
4. 前脸外观无敌帅直接满分,不接受反驳.
5. 高,视野好,虽然盲区也变大了,但还是高了舒服,离地间隙也高,上马路牙子瞬间有优越感.
6. 满足jeep情怀,大家都还在城市的漩涡里打转的时候我还能一脚油跑去撒个野(当然只是想象)
7. 油耗合理,城市9-10个,高速7-8个.
吐槽一波:
1. 内饰被同级国产车碾压到爆炸,但是能摸到的都是软性包裹的,高级感有一些,豪华感基本为零。
2. 转弯半径太大,原来开雅阁,尺寸差不多,我家地库原来一把进,现在进不去.
3. CarPlay不是无线的,不如竞品雪弗兰. 音响阿尔派10喇叭也一般,车机反应速度凑合,功能少不能唱歌
4. 配置打分低因为虽然有acc,但是车况不好比较生硬,只有车道偏离预警没有车道保持,没有360全景,没有记录仪,四豪没有后视镜下翻,四豪减配了感应尾门(这真是蜜汁操作看不懂,两驱都有).
5. 这条必须单列出来,前排储物空间为0!迷之设计!简直不可理喻!
总结:
内饰配置只能说够用,
外观无敌,
操控及格,
动力不错,
空间不错,
情怀无价.
over.
BUSHCRAFT:两驱的感应尾门到了四驱居然没了,迷惑
縱橫四海18:车顶行李架居然上面罩个塑料壳,尾排取消了真排气,搞两个假的
笑棠3:税多算了你1000元,最后那个1900元是什么鬼?不过28万多的整体落地价还是不错滴👍
点评车型:
2022款大指挥官 2.0T 四驱豪华版
4分“优秀”外观个人感觉最不好看的地方就是D柱至尾门的那条腰线是往上收的,观察了一下其他中型车都是平的。
内饰我感觉对得起这个价,要我说那里不足就是主副驾座椅的轨道为什么只配了内测的塑料盖(就是轨道切割的那个地方)。
配置我用已经足够了。
空间确实够用了,本人172的身高去三排没得问题。
操控我感觉在四驱SUV里面还是可以了,塔公草原到康定的路开起来还是带感的。
所趋势利眼:今天刚提车,4驱豪不加包,展厅能看到的都送了,膜,护底板,帐篷,,,保养7次,电踏,也就这个值钱,税减半,保险6000+,落地 259980。。。。有时间多去几次四儿子价格就到位了
南征bz:后排坐的人容易晕车不?
海阔天空2992749503265:加包没?
这是家里第5辆车,最满意的一次购车,安全,稳,舒适,驾控感佳这是我目前的感受。
这次购车经历也许一切就是一个缘字了得吧!起初,有换辆车开开的想法,但是没有太过于强烈,因为毕竟前一辆车也才5年多一点。这段时间因为疫情工作不太忙也就随意逛逛车市了。最开始想买一个5米多点长的轿车开,觉得轿车操控感受更好吧!定位40万左右。可是一圈下来总是差那么点意思。后来又看了林肯的航海家,福特的探路者,别克的昂科旗以及沃尔沃等,都有试乘试驾,但总是有那么一些些不满意的地方。当我有些心灰意冷时,最后决定看看销量并不是那么好的jeep,之前没打算看jeep的,可能是因为在网上看了那么些不太好的评论吧!抱着试试看的态度去了一家4S店,第一感受是内饰比我之前看的车差的不要太多,科技感也谈不上。不过来了还是试试呗!当我试乘试驾后完全改变了想法,那稳重,动力,驾驶感受是之前没有的。轻松舒适,安全不就是我要的吗!第二天下定!第三天提车!连我自己也觉得真就是一个缘字,其它无法用语言来描述了!比起其他我做足功课的车型这辆大指挥官我可是一点功课没做,但就是他了!下面附上几张提车当天开车到近郊农家照的美照?
小城塔楼:这是啥颜色?
leo:所遇到的就是最好的!
Tutulvzongqiu:你的选择是对的
小毛病多,刹车有漏气的声音!都说是正常的,车子起步前期顿挫感挺强的!别的毛病暂时还没有发现!开一段时间再看看吧!
越野草山飞:你说这不叫毛病,低速顿挫和开车习惯有关系,啥车气力助刹系统,正常
涅槃归来npgl:刹车有气声好像是助力泵的声音
涅槃归来npgl:我家大指也有气声
黑色大指的外观,绝对的霸气,为了这个颜色也确实多付了一点支出的,内饰对于我们这种中年油腻大叔就完全够看了,一二排空间没得说,绝对宽敞,但第三排也真的只能应下急而已了。阿阿尔派的音响谈不上优秀,但佛系听歌还是觉得不错的。驾驶感受真的不错,只要舍得给油,动力那是嗷嗷的,但油耗也是蹭蹭往上涨。开了几天,大指真的不会让你后悔的。
米乐守护神:落地多少
超人不会飞142522245:同款
leo:简约不简单
2021年12月31日提的车、挺满意的。四驱表现出色、动力充沛只要你要它就有。外观和内饰方面算是中上不算出色、但是也很喜欢。外观和内饰要是和外版的一样就好了。那肯定大卖。
【空间表现】出色、后备箱大、后排空间宽敞。
【舒适性】
很好、座椅舒服、颠簸路面也能很好的被过滤。
【第三排空间】
可以比起同级别的7坐车型好多了。
【最不满意】
内饰应该中控在改动一下就好了。
【驾驶感受】
丝滑、但要看驾驶人员、
【油耗】
油耗也是最让我开心的、市内、9.多10. 长途7个,
【最满意】
四驱,4s店的服务态度不错、会事无巨细的给你讲解、空间也挺好。看着不大但是里面有货。油耗的最大的惊喜同级别可以说是最好的了。动力也很充沛2.0T➕9AT丝滑。
尽管不像狂野奔放的牧马人,Jeep大指挥官采用的是承载式车身,这令它显得不够硬派。自从它引入国产,这款大7座SUV成为Jeep第四款国产车型,专为中国市场打造,配备2.0T发动机,匹配9AT变速箱,并且搭载Jeep4×4全路况系统。
【最满意】
外观硬派感比较足,城市风格较少。底盘较高,车内用料足,操控性相对较好。本文的次顶配车型搭载的是高功率2.0T发动机,比低配和次低配车型的动力更为强悍,输出的功率比较充沛。
【最不满意】
车子长度不小,但是内部空间在同级别车型只能说中规中矩,次顶配车型具备7个座椅,第三排座椅空间并不宽裕。
车内配置不够丰富,科技感略显不足。
【油耗】
Jeep大指挥官 2022款次顶配车型的整备质量为1885kg,综合油耗在8.65L/100km左右。
【总结】
Jeep大指挥官的外观虽然不如城市SUV那么秀气,却有着美式SUV的大气硬朗,不过该车并没有加长轴距,车内的前面两排座椅空间比较足,第三排更适合临时使用。该车是次顶配车型,搭载的2.0T发动机拥有265马力和400牛·米,搭配9速手自一体变速箱,再加上灵敏的油门踏板,起步就能带来较强的推背感,行驶质感比较平顺。
大指挥官自面世以来,就一直是一款实力相当强的美系SUV车型。身份一款专为国人量身定做的中型SUV,大指挥官外型够硬气,内饰足够精致,动力也底气十足,265马力和400牛·米最大扭矩的输出不输任何一款同级车型,更何况四驱版本车型在行驶能力上的加强以及燃油经济性上的表现都有着不错的说服力,行车质感强调舒适性为主,但开起来又较为轻快,没有大车的拖沓感。新款车型在细节上有了不少提升,而且七座版本车型的空间感也着实吸引人,加之充电接口、12V电源、独立空调系统等等配置则能为自驾出行带来极大便利性。或者大指挥官在豪华感上的营造不算突出,但是站在实用角度来看,它是一款相当出色的车型。