点评车型:
2017款荣威ERX5 ERX5 EV400 电动互联豪华版
4.07分“优秀”动力无敌。电门一踩,人在前面跑,魂在后面追。强劲的动力让你驾驶的自信心爆棚,哪怕碰到兰博宾利法拉利,都觉得自己分分钟能虐它。外观造型还是很不错的,虽然没有什么豪华感和大气感,但是最起码很难说它难看,规则的大灯造型和进气格栅造型,典型的中规中矩。内饰上,和沃尔沃如出一辙的北欧风格,除了一块大屏,几个简单的辅助物理按键,然后就啥都没有了。想要凭借一块大屏就营造出科技感,这确实有点强人所难,所以,荣威ERX5的内饰并不能让人感觉到惊艳,只能感觉到厂家为了成本偷工减料了。好在大屏的可玩性还是不错的,功能也比较全面,操作的流畅性也令人满意。
用户9075972985005:这动力还没有汽油车快12s加速一般般
时光机2022:动力不是不快吗
点评车型:
2017款荣威ERX5 ERX5 EV400 电动互联豪华版
同级对比 | 购车的时候问了好多朋友,他们向我推荐了哈弗H6和荣威eRX5,两款车性能都很棒,但日益增加的油价还是让我选择了荣威,毕竟新能源又环保又省钱~
购车总价 | 裸车购买价18.2万,购置税百分之十五,又买了保险等等,最终价格是21.63万。
驾驶体验 | 动力完全不输燃油车,油门反应灵敏,多功能方向盘很实用,很好操控,底盘还是很稳的,转弯不会有侧倾感。
空间 | 我身高183,坐在车里不会顶头,腿部空间还有很大,后备箱空间再大点就好了。
续航 | 续航里程我还真没注意过,我平常用混动模式,油耗比较低,3.8L的油耗太美了。
内饰 | 中控屏的设计是我最喜欢的,屏幕很大,玩起来就是ipad一样,清晰流畅,内饰做工良心,走线比较精致。
颜值 | 顶棚设计很独特,辨识度超级高,车群中一眼就能看到我的车了,车身线条硬朗。
故障吐槽 | 自动泊车功能不太好使。我用几次了都没停好,可能是我个人技术问题。
David171652727:新能源哪来的购置税
张先生18870:这车是油电混合么?我看说明上是纯电
平安快乐ZHP:有自动泊车功能?我18款的还没有。