点评车型: 2018款东南DX3 EV EV400 旗舰型
最满意 这车子满满都是优点。越看越喜欢,我最满意的地方有三点。第一点:车子动力真心好,行驶途中可以秒杀很多车辆,一脚油门下去可以甩很多车子在后面。什么二十多万的车子完全不在话下,说超就超。第二点:车子外观设计真的很漂亮,车子设计的是双色车顶,这样的搭配看起来年轻又时尚,不会显得单一,正是年轻人的选择。第三点:省钱、省钱、省钱!重要的事情说三遍。比燃油车省钱多了。又环保。 最不满意 说到最不满意的地方还真有,买车之前汽车销售顾问说充满电可以跑351公里,但是我跑下来完全达不到351公里的标准。从买车到现在差不多两个多月了。我大致算了一下。充满电才跑220公里左右,有时间又可以跑到280公里左右。难道是电池有问题?将近七八十公里的悬殊!我打电话咨询销售说,是因为天气原因导致的差异等天气升温差距就不会那么大。希望这个解释是有科学依据的。后期我还会继续观察。 为什么选择这款车 家里有个燃油车,但是不够用。老婆和我上班的地方不一样,也不顺路。只有在考虑买个车子。现在油价又不便宜。只有在考虑买个新能源汽车。由于条件的限制只能考虑买个价位在10万左右的,之前对比过比亚迪和北汽的新能源也试驾过不满意外观也不是太好看。东南EV400外观大气设计得也很好看,试驾过提速动力真心好。补贴下来10.98万元正好符合我的购车打算。最后还是决定买它。值得! 空间 空间大小我非常满意。前排,后排,后备箱空间都非常大。特别是后备箱。上个月我回老家爸爸妈妈给我准备了好多东西带回来全部塞在后备箱都还有剩余的空间。我的老岳母和老丈人体型都偏胖。他们坐在后排都不会觉得拥挤,不停的说这个车子空间大不错不错。 动力 不是我吹牛,车子动力那是相当的给力。轻轻一脚油门下去可以秒杀大部分车子。提速非常快,完全没有顿挫感。 操控 车子开起来顺手。过急弯不会感觉到飘。车子有车身稳定系统。提速又非常的快。启动听不见一点声音,驾驶途中听不到嘈杂的声音只能隐隐约约听到电流滋滋声。一看仪表盘速度跑到了130了,短短几秒钟速度就跑到130了。赶紧踩刹车减速安全第一。车子电池在底盘下面。车子离地间隙我不太满意,因为电池在车底盘下面。要是路太烂担心会被刮倒。要是离地间隙高点就好了。 刹车表现 刹车稳定。但是在稀泥路上就不能急刹会打滑,正常路面上就没什么问题。 电耗 这车子跑下来确实省钱。但是就是续程数跑不到之前所说的。之前宣导的充满电可以跑351公里。但是现在跑下来将近一百公里的悬殊,少跑将近一百公里左右。这点让我有点梗。希望这个解释是对的。后期我会继续观察。 舒适性 车子坐起来很舒服,这款车的座椅是皮质的。完全是按人体工程学的原理来设计。非常的人性化,长时间驾驶不会感觉腰酸背痛。还有车子是四轮独立悬挂的,过烂路颠簸性不会很大。反而觉得很平稳。 外观 外观看起来年轻时尚,特别是车子前脸看起来非常好看就像大鹏鸟一样。车子车身线条感非常强,有一种艺术感。不像其它车子看上去设计非常死板。车子是双色顶,颜色看上去就不会觉得单一。加上双色车顶给车子外观又上升了一个档次。这样给人的感觉即年轻又时尚。 内饰 仪表盘使用的是液晶仪表盘,高端大气上档次。座椅用的是皮质的座椅不像布座椅看上去没档次感而去还容易脏。方向盘用的的真皮材质。摸起来非常舒服。 性价比 车子原价在十九万多,国家补贴,地方补贴,厂家补贴下来到手价109800。说实话109800能买到新能源车很不错了。重点还买的是顶配旗舰的。配置非常高。带有全景天窗、360度全景影像、9寸的触摸屏、无钥匙进入一键启动、自动大灯、自动雨刮、车身稳定系统、胎压监测这些配置。配置真心的高,空间又非常大,外观设计又非常的好看,这款车子在同等价位相比较起来远远超过了同等价位的车型。性价比高。两个字,值了!
波波1652:我的车跑了二年了,夏天3OO多公里没问题,冬天二百六没问题
倚栏听风2903:一看就是托儿,东南的汽车真不咋地,我的车,车帮上已经长锈了。做了底盘装甲,师傅说,这个锈是有里面长了,把横梁切割老,然后重新焊
我伴你一世情缘:历史上二手车最便宜的,2019年的二手车四万五拿下,太神奇了