优点:价格便宜 四门一键升降
钥匙控制车窗 内饰全软包
缺点:没有上坡辅助 只有2个音响
座椅没有高低调节
多功能方向盘左右两个键毫无作用
车机偶尔会有自己的想法打开某些软件
充电口在前面 大多数充电桩的线都没这么长 你得倒着停车
隔音不好 减震不好
长时间停车后需要在次解锁才能打开后备箱
续航:新车买来才充过两次电 跑得省道和山区 续航表现还可以 感觉不怎么虚 91%的电 跑了121.5公里 掉电26% 按照1%=4.15公里算 26%=107.9公里 这样看我还多跑出几公里的路 没开过空调 暂时不知道在市区开着空调会掉电多少
生活的碎片A:刹车异响,雨刮异响,座位异响,倒车影像慢,这些问题5000公里后一一给你呈现,有上坡辅助哇
zhliuxin:兄弟 总共下来多少钱
奋发努力学习:多功能方向盘键,是调节左右后视镜,看胎压监测,看续航里程余额,控制声音大小,播放音乐上一首下一首用的。中控看起来不起还很卡,认真研究了一下,中控连上手机蓝牙后大家不需要连网络因为那样也很卡,中控台里有一个很多竖条纹的按钮,点进里第三个可以播放手机中的音乐,第一个第二个是添手机中的联系人和直接打电话,至于播放视频那些我觉的没有必要,至于大家觉得续航里程少,左右有一个B键按键,开第二档可以回收动力,变成电增加续航,油门踏板没有必要踩到底,轻踩就行,最快开到120就行也可以了没有必要一脚到底毕竞不是赛车,我买的是二手八万公里了,续航能开到380是开着空调的,早上0点到8点充电便宜。
点评车型:
2021款风行S50 EV 网约版
3分“良好”这台车能上榜本身我觉得都是奇迹!
前一阵我的一个朋友应聘了一家大的汽贸公司,他们代理了S50EV和启辰D60EV,想把青岛交给我的朋友来做,我朋友问了一下价格,9.5w,我的朋友毫不客气的拒绝了,讲真的这家汽贸公司想钱估计是想疯了,以为别人都是小白呢!同样价位看看同为东风系的E70,E70现在是T3出行标准用车,装配量是很大的,为什么?因为E70是经典轩逸的底子,车身,悬挂,制造工艺,而且油改电升级了好几代,不说颜值怎么样,能作为营运车品质绝对没问题!同样的价位S50EV有这个实力?完全不是一个档次!
在青岛地区,S50EV很早就推向了市场,但是这几年下来你看看E70遍地都是,S50EV哪天让你赶上了说不定能看见一台,这就说明大家对它的认可度很低!!
为什么?因为这台车的做工实在是太差!这个我是有切身体会的,因为之前在二手车市场我有见过一台这大车,赶巧是我朋友的邻居,我就开了一下,内饰不管是风格还是用料很LOW!音响就俩,杂音还大。新车大家可能有股新鲜劲感受不明显,大多数人开了半年就会有切身体会!前面说它做工差,怎么差呢。这么跟你说全车你能想到的没有不响的!!像什么座椅,仪表,底盘都响。关键隔音还不好,减震又硬。高速的风噪,颠簸路面的路况传递真的是毫不保留!!而且我觉得这台车的续航虚标的水份比较大
我觉得这台车有如此的做工很大程度要归结与它不仅是一款油改电,更重要的是它的油车版本其实自2014款到现在就没有换代,一直都是小打小闹,到现在已经是9年的时间,完全算是一款老掉牙的车型了,你能想象9年前的国产车是一个什么品质?!
猥琐的老男人a:比任何一款油改电车型都差!工业垃圾!电池包突出那么长一节!而且电池包前面还长出来一节不知道是什么鬼东西!
覃春朋:内饰全是塑料
知情达理饭团ur2:s50EV充电要三个小时快充,给手机充电的usb也是非常的慢基本充不进电那种骗人的
外观奇旧无敌,脑残的设计师,连自动驻车的功能都没有,等红等有坡的地方,不是前溜就是后溜,配置可以说有胜于无,插了U盘,竟然没地充电了,惊不惊喜,意不意外,座椅硬得要命,背疼屁股疼,空间还算可以,隔音效果差,比我的蒙迪欧还大些,续航难搞哦,速度80以上直线下掉,恐怖!
承诺已变谎言:差点着了还好有懂车帝,还好有你们的分享经历。不然我11万裸车价。后悔莫及。
奋发努力学习:等红灯的地方你不是应该踩刹车吗,绿灯松开刹车就可以轻踩油门前进了。你不会买个可以66w快充的点烟器,我上高速百分之93的电一百多点公里开回家,空调开最大,还剩百分70,可以了。座椅买个头枕和坐枕不就就行了,我都怀疑你有没有买过这个车,充电的话大部分都要充一小时多点,说都是说半小时,广告是叫你差不多开一百多公里时及时充电。
用户4823613554147:中控异响 胎噪打的很 刹车异响
【最满意】
外观大气上档次,看起来还是很有魅力的,造型也很不错,线条很有骨感,感觉很大气,非常的耐看,越看越好看,屁股也 非常耐看,尾灯很有标志性。续航能力也是非常不错的,:基本上达到心里预期。高速上3毛钱左右,比较省钱。城区拥堵路段大概2毛左右,非常的不错。
【最不满意】
减震硬,走那些坑坑洼洼的道路的时候颠簸感还是比较的强的,过减速带的时候感觉就更加难受的,车漆也是比较薄,有时候不小心刮到一下树枝的话车漆就掉的,搞的我每次开车都格外小心,起步有有点肉,每次等红绿灯的时候很明显。
A小蓝จุ๊บ:你是省电模式吧,没听说过电车起步慢的
【最满意】
外观方面还是很时尚的,灯带的效果很棒,车型很运动且灵动,线条感十分流畅,前脸设计稳重大方,让人看起来能有很高的辨识度,加上超酷炫的LED大灯,炯炯有神的非常帅气,总体来说是颜值很高的一台车了!续航方面我还是很满意的,平常只用来上下班使用,比较少出远门,一周大概就充一次,总体算下来可以节省很多的油钱了。
【最不满意】
车的减震效果不太好,平常跑市区还没有多大感觉,但每次走一些坑坑洼洼的道路或者过个减速带颠簸感就比较的明显了,很影响后排的乘坐体验。
2021款 东风风行 S50EV 豪华型
【最满意】
1. 外观设计清新脱俗,整体造型相对保守,两侧大灯组与中网相连,辨识度方面肯定没的说,中网内部的白色盖板则是表明其新能源车型的身份;符合不同年龄段消费者的审美需求。
2. 内饰设计与外观相呼应,黑色的内饰增强了该车内部的豪华气息;此外贯穿式空调出风口也跟上了时代的潮流,悬浮式中控屏幕显示清晰美观,能够满足你的娱乐需求。
3. 电机最大功率163马力,峰值扭矩280N.m,配合电机单速变速箱无论是起步还是超车都有比较平顺;动力储备较为充沛,不会有拖沓感,并且完全不用考虑油耗问题。
【最不满意】
1. 新车内饰异味儿明显。
2. 高速情况车内噪音较大。
【续航】
综合电耗在15.1kWh/100km左右供参考。