大切诺基(进口)2020款3.0L 精英导航版后备厢空间大值得买吗_大切诺基(进口)空间怎么样

点评车型: 2020款大切诺基(进口) 3.0L 精英导航版

3.79分“良好”

大切诺基是我年轻时的梦想，也是我人生中的第三辆车，其他方面都很满意，外观大气，本人喜欢低调的奢华，我1米78身高，媳妇儿说大切符合我的气质。我最喜欢的是它的外观，充满肌肉感的外观给人以安全感，同时视野开阔。正是外观和情怀让我卖掉宝马买了它，虽然有些方面不满意，但绝不后悔。 【空间表现】 内部空间不像外观那么大，后备箱很大，拉东西非常方便，虽然内部空间并不富裕，但全家出行已经够用了。 【舒适性】 舒适性非常好，路面细小震动处理的很好，车身支撑也还可以，虽然不比蓝天白云那样操控完美，但驾驶感很舒服，乘坐也不错，座椅支撑与填充物都很棒，就是座位短了些，可能因为本人个子高，感觉腿部支撑不足，如果有推脱就完美了。 【越野能力】 还没有去撒野过，但可升降空气悬挂一定能够把米带到目的地，上马路牙子轻松自如，让你出行毫无压力。 【最不满意】 3.0动力一般，只算够用，起步和加速肉了点，感觉变速箱不是很聪明，和我之前的宝马确实差了很多，让我适应了很久，不过也让我的驾驶更稳重了，之前喜欢开快车，现在想快都没那么容易。

点评车型: 2020款大切诺基(进口) 3.0L 精英导航版

4.57分“优秀”

大切外观上很霸气，颜值高气场足，发动机盖上的线条勾勒出了车头的力量感，大灯的设计也非常有识别度。类似树杈的抛光轮毂搭配上金属的珠光漆在洗完车后闪闪发亮。尾部有两个排气都是真的. 空间来说乘坐空间有优势，宽度和垂直的高度设计带来的头部的纵向和横向空间都是没问题的，后排多数情况下坐两个人，即使满载的话中间的人坐着也不会很挤，后备箱空间很大，同时侧面还有储物格，置物帘和地板下方的暗格也能提供一些私密性。 动力很有自然吸气车的特点，加速不突兀很平顺，特别是0-100这个区间动力来的特快，动力输出的特别自如特别有底气. 操控方向盘尺寸还行，上面的按键也很实用，只是少了自适应续航这样的配置跑高速需要自己多花些精力。因为要照顾到越野途中的稳定性，方向盘圈数上要比普通的轿车多半圈。 买大排量的车就别太在意油耗了，要的就是这种有底气的浑厚感，市区三环天天早晚高峰的使用油耗12升吧. 内饰没有走美国车传统的豪华路子，材料上到还好吧，软性的居多，最重要没有什么刺鼻的味道。 现款的车型价格非常有优势，优惠幅度不小，库存不多了，我之前看了北京几家4S店，要么没有想要的配置要么没有想要的颜色，销售打电话说到了一台，结果我在外地耽误了一下就被别人订走了，想买的话还要趁早下手，价格优惠之后价格能到44万，这个价格能买大中大型的进口车型，并且四驱能力 动力水平还有配置都很不错。普拉多已经放弃了3.5V6的车型，帕杰罗也停产了V97，唯有大切坚持做大排量自然吸气V6发动机。大切还在坚持做大排量自然吸气，而且金融政策上支持3年免息，可以让资金在自己手里更有效率。

点评车型: 2020款大切诺基(进口) 3.0L 精英导航版

4.36分“优秀”

外观上很霸气，颜值高气场足，发动机盖上的线条勾勒出了车头的力量感，大灯的设计也非常有识别度。类似树杈的抛光轮毂搭配上金属的珠光漆在洗完车后闪闪发亮。尾部有两个排气都是真实的不过造型上显得很普通。 内饰不是强项，没有走美国车传统的豪华路子，做工又没有像日系车那么精致，材料上到还好吧，软性的居多，最重要没有什么刺鼻的味道。 空间来说乘坐空间有优势，宽度和垂直的高度设计带来的头部很横向空间都是没问题的，后排多数情况下坐两个人，即使满载的话中间的人坐着也不会很挤，但是储物空间特别是前排储物格的设计跟日系车来比较就没有什么优势了，后备箱空间很大，同时侧面还有储物格，置物帘和地板下方的暗格也能提供一些私密性。 操控方向盘尺寸还行，上面的按键也很实用，只是少了自适应续航这样的配置跑高速需要自己多花些精力。因为要照顾到越野途中的稳定性，方向盘圈数上要比普通的轿车多半圈。 动力自然吸气车的特点，不会感觉到很明显的爆发点，特别是0-100这个区间动力来的特别快，高速的再加速反而要慢一点，但是动力输出的特别自如特别有底气，只是慢一点但是不会感觉没有再加速的能力。8速的变速箱也很稳定，加速换挡的反应没有迟滞感。 人性化的设计我想表扬一下电动尾门的控制按键位置很好，放在后备箱左侧了不用伸手去尾门按了对我们身材矮小的女孩来说很实用，不太满意的是内饰需要优化，灯光方面用的还是氙灯而不是LED的。

点评车型: 2020款大切诺基(进口) 3.0L 精英导航版

4.86分“优秀”

外观上还是挺大气的，轮毂样式很有力量感 大灯和尾灯在夜间打开以后辨识度很高，机盖上的线条也让车头看起来很饱满 动力上虽然不是3.6的但是动力也足够了，普通D档和S档的表现差异还是不小的，D档开着更平顺，S档更有激情，我自己开的话更愿意挂S档开，换挡很平顺，没有顿挫感，油门踏板的行程挺长的，动力输出的也很平顺 操控上整体的驾驶感觉还是不错的，坐姿很高，对路面的观察角度很好，跑起来很稳，转向也不沉调头没有压力。 座椅很舒服，前排有通风和加热，并且方向盘也带加热，冬天一上车的幸福感满满。后排有独立的出风口，隔音做的非常好。跑高速前后排可以正常音量交流。 内饰比较简洁，豪华感和科技感一般，屏幕尺寸还行，反应速度和页面设计都还可以吧。 有座椅加热和通风还有方向盘加热，底盘带升降，这些都不错。 空间上挺宽的，主副驾离得比较远，胳膊搭扶手箱上也不会互相碰到，后排座椅支持放倒，后备箱空间拓展能力不错，两侧有储物格，盖板下方有一些储物格可以放一些救援工具。

点评车型: 2020款大切诺基(进口) 3.0L 精英导航版

4.86分“优秀”

外观很大气确实气场很足，镀铬点缀的不落俗套，轮毂的尺寸很大，看着就是一台很贵的车。跟比他再大一个级别的车停一起也不输。内饰这一套多媒体系统上手没有难度，稍微熟悉一下就会了，另外各个按键的位置很好找。空间上几乎不会满载，最多也就是四人出行，前后排的乘坐空间是很宽松的，储物格偏少，后备箱放空间四人出行的行李没压力。操控在suv上不能要求跟轿车一样，毕竟重心高，实际开起来侧倾不明显，并线也不飘忽，底盘很厚重。动力发动机的声音并不难听，起步加速不能着急，等转速上来以后动力才能上来，自吸车型越到后面动力越好。变速箱没有拖后退换挡速度还挺快的呢。座椅是大沙发的感觉，很软特别舒服，座椅加热很好用，方向盘加热的速度很快。

点评车型: 2020款大切诺基(进口) 3.0L 精英导航版

4.8分“优秀”

外观上经典的7孔格栅辨识度挺高的，大灯的造型很漂亮，照明的亮度还可以。 内饰因为车身很宽，中控的面积很大，亚光的金属和黑色的面板搭配颜色还挺雅的，实体按键的大小位置都很好记，熟练以后不用看着就可以操作每项空能了。 配置挺高的，出场自带空气悬架，座椅通风加热。 空间上后背箱挺大的，平时车上用的比较多，晚上应酬比较多，每次代驾过来他们的折叠车都能放到里面，头部空间很充足，腿部空间和一些合资加长的相比要少半拳左右，一米九几的车宽在这，车内的宽度还是不错的。 操控方面方向握感挺好的，配和上拨片跑一些连续的下坡很容易通过挡位来限制发动机的转速，山路里的悬架表现也挺硬的，急转弯的时候在弯中的姿态很棒。