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    宝骏530值得买吗_宝骏530操控怎么样

    ·宝骏530

    什么是懂车分

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    3.48
    “良好”
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    共61人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.08-11.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.48
    • -
    • 外观
    • 3.87
    • -
    • 内饰
    • 3.37
    • -
    • 配置
    • 3.37
    • -
    • 空间
    • 4.03
    • -
    • 舒适性
    • 3.28
    • -
    • 操控
    • 3.21
    • -
    • 动力
    • 3.25
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.60分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安CS55 PLUS3.73外观4.08
    • 捷达VS53.62外观4.06
    • 瑞虎73.59外观3.83
    • 宝骏5303.48空间4.03
    • 五菱星辰3.47空间3.99

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.60-
    • 长安CS55 PLUS3.73外观4.08

    宝骏530·全部评分

    全部车型
    前置前驱驱动方式
    暂无四驱类型
    麦弗逊式独立悬挂前悬挂形式
    纵臂扭转梁式非独立悬挂后悬挂形式

    点评车型: 2021款宝骏530 1.5T 手动豪华型 全球车周年纪念版 6座

    3.64良好

    【驾驶体验】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6挡手动变速箱。起步状态下,离合器脚感很好,基本不存在离合器调校过低,而使车子产生闯动感,也不会因为离合器结点过高而驾驶起来生硬。即便是在市区驾驶,走走停停,也不会觉得操作起来很累,而且档位清晰,挂档有吸附感,在拥堵路段跟车较为舒适。转速1800转左右介入,时速在40-100km/h区间是动力最强劲的时候。当时速达到100km/h以上再进行二次加速,动力有明显减弱,但此时深踩油门,依然可以获得一定的动力输出,但相比前段加速显得逊色很多。值得一提的是6挡手动变速箱,对于爬坡和油耗都有一定的帮助。 【悬架/转向】采用前麦弗逊独立悬架和纵臂扭转梁式非独立悬架,整体设计更偏向于舒适性。在面对路面传递的小颠簸时,减震器可以轻松化解,不会把过多的振动传入车内。在面对一些路面接缝和小的不平整时,减振器更愿意去吸收这些振动,提供一个更舒适的驾乘感受。转向手感当然是很轻柔的,力反馈也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校,初段预留出了“缓冲区”,哪怕操作不够精细,车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。 【底盘/噪音】底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。 【费用】厂商指导价是7.88万,加上购置税6973元,交强险1100元,车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价是9.2万左右。

    2021-03-12

    返乡宏宏贵了,我的跟你一样购车,保险还有整车加起来才8万5,还是分期滴全部加起来8万8

    缘份天空8109880656153我的也是分期,八万九千三,拿到补贴四千五

    呃呃呃对对对小心心为什么我7.9就买到了?

    点评车型: 2018款宝骏530 1.5T 手动精英型 国V

    3.29良好

    开了也六年了,发动机故障灯报警一次,换了发动机线束就好了。提车两年后换了一个电池,目前第二个电池还在使用中。侧面和后面玻璃膜也换过一次,4s贴的退色了所以换掉。然后自己加装了日间行车灯,因为这款配置没有日间行车灯。还有A柱的高音喇叭,因为这款配置也没有。驾驶感受还不错,隔音还行。就是一档有时候不好挂,特别是冬天的时候。其它没什么问题,还是比较可靠的。

    2018款宝骏530 1.5T 手动精英型 国V 图 02018款宝骏530 1.5T 手动精英型 国V 图 0
    2018款宝骏530 1.5T 手动精英型 国V 图 12018款宝骏530 1.5T 手动精英型 国V 图 1
    2018款宝骏530 1.5T 手动精英型 国V 图 22018款宝骏530 1.5T 手动精英型 国V 图 2
    2018款宝骏530 1.5T 手动精英型 国V 图 32018款宝骏530 1.5T 手动精英型 国V 图 3
    2023-07-19

    回望过去展望未来65631厉害开了六年,我的开了三年,目前开了八万八千公里,前期正常保养。五万公里花了三百多换了刹车油,七万多公里轮胎磨的麻线出来了,换的四个轮胎,变速箱油。拆的时候火花塞都变黄了。

    林sirrrrr轮胎换了规格吗?怎么看起来比原车的更厚了?

    用户6181521293673我原车是马牌轮胎,我换了昆仑天阙,感觉还行

    点评车型: 2021款宝骏530 1.5T 手动舒适型 全球车周年纪念版 7座

    3.5良好

    【最满意】 买这款车我最看上的就是外观了,可以说不管用来干啥都是个不错的选择,因为是七座版,所以拉人载物都没有任何问题,能够轻松应对各种情况!动力表现也是非常的不错,起步不会弱弱的,加速也很够劲,上高速时加速也很带劲,即使载满人满货的情况下车还是非常的有力,开起来非常的舒服。 【最不满意】 内饰的塑料感比较的明显,看起来做工有点粗糙,有点廉价了,科技感不是很强。隔音效果也是比较的一般,高速上速度快的时候胎噪风噪声还是比较的明显的,每一次开长途都会听的很烦,很影响心情。

    2022-03-18

    点评车型: 2021款宝骏530 1.5T 手动舒适型 全球车周年纪念版 6座

    3.43良好

    530我认为最有亮点的地方就是空间表现。10万以下的价格能拥有一个6座的SUV车型,光是这一点就有着巨大的吸引力。其次宝骏530的外观也不廉价,分体式大灯的设计看着还是很有时尚感的。 缺点一方面来自于配置:实拍车型的配置基本就是一丐到底,中控台光秃秃的基本等于什么都没有,整个内饰都是满满的硬塑料,在档次感上确实非常廉价。其次530的发动机表现对于一台1.5T的动力来说其实表现算不上好,初段的动力比较弱,涡轮的迟滞问题比较严重,实际动力感受其实是比较弱的。另外手动变速箱开起来确实比较麻烦。

    2021-01-31

    点烟抽寂寞动力不足

    点评车型: 2020款宝骏530 1.5T CVT豪华互联型 6座

    3.21良好

    宝骏530的优点有两个:1是空间真的很大,10万价位以下能选的6座SUV真的不多,宝骏530是一个,如果预算不多又是多口之家的话,那宝骏530是为数不多的选择。2是经过改款之后的宝骏530外观要时尚了不少,前脸变得更平直,条状灯设计看起来还有点神秘感。 缺点有两个:1是宝骏530的发动机表现其实要比预期差一些,主要问题就是涡轮介入时机太晚,涡轮迟滞比较严重,导致低速起步有些无力。而CVT变速箱平顺的特性又让低扭弱的问题变得更加严重。2是我不喜欢它的内饰设计,主要就是中控的竖向大屏看着实在是不上档次,特别像汽配城后装的。要是能给内饰设计一下,换上现在五菱凯捷的内饰设计那效果肯定会好上不少。

    2020-12-22

    潭塘养猪我的20款跑二千公里平均油耗11个

    热情白云jz我的2020款手动挡4500公里左右平均油耗6.5个左右

    点评车型: 2020款宝骏530 1.5T CVT尊贵互联型 6座

    3.21良好

    人民需要什么,五菱就造什么。宝骏530作为旗下产品,上市以来好评不断,究竟是什么让老百姓鼎力支持?一起来看看 外观方面前中网采用时下流行大开口设计,黑亮的装饰条、分体式大灯让整个车看起来更加年轻时尚,侧面底部黑色包边加上硬朗的线条,增添了越野的味道。而车尾相比车头,就稍显逊色,中规中矩不难看也没有惊艳之处。 说道空间,五菱也算是老江湖了,全系可选5/6/7座车型,后备厢造型规整,第三排座椅放到成纯平状态,满足不同家庭用车需求,载人拉物两不误。 动力方面提供1.8L和1.5T两种,而车型方面选择更加丰富手动/CVT/双离合,5/6/7座低配高配等等,总有一款适合你。而价格当然是人民能够接受的指导价7.08万-11.58万,小哥推荐2020款 1.5T CVT尊贵互联型 6座 国VI ,9.38万售价适中,CVT变速箱家用够平顺,配置方面胎压监测,自动驻车,定速巡航,无钥匙进入启动,多媒体大屏,实用配置基本都有,6座的布局第二排乘坐体验更好。

    2020-12-11

    点评车型: 2021款宝骏530 1.5T 手动舒适型 全球车周年纪念版 5座

    3.43良好

    宝骏530这是一款紧凑型SUV,对于这款车来说,我觉得竞争力还是非常强大的,除了5座外,消费者一样可选择6座和7座版本,消费者的选择是非常多的。 低廉的价格,内饰整体的表现也确实是显得廉价。最简单来说,他是没有中控屏的,观感显得有点的廉价。他的方向盘、中控面板等摸上去也是显得硬邦邦的,触摸感不佳,宝骏530的内饰来说,确实是廉价的。 1.5T匹配的是6MT,这套动力系统来说优势还是有的,城市行驶中还是较为好开的,6MT变速箱挂挡也轻松,只要离合踩到底了,挂挡轻轻一推就行,非常的容易。高速的提速来说,我认为在同级别中还是有优势的。 对于宝骏530这款车,价格低廉是他的优势,并且拥有5、6、7座版本,消费者的选择也可更多,有需要的朋友还是可看一看的。

    2021-01-16

    点评车型: 2021款宝骏530 1.5T CVT尊贵互联型 全球车周年纪念版 7座

    3.36良好

    外观方面,宝骏530在整体造型风格上继续保持着前卫个性的设计,一些细节之处得到进化和完善,看起来更加前卫时尚。 内饰部分也得到进一步的升华和调整,尤其是更为引人注目的中控区及仪表盘,其采用了10.4英寸的竖状中控大屏及全电子显示科技仪表,科技感得到明显提升。由博泰和宝骏联合开发的智能网联系统,包括远程控制、智能语音交互、语音微信和智能在线(智能导航和在线音乐)等功能,具备高智能声控和高精准识别的特点。座椅布局方面,新车将提供2 3、2 2 2、2 3 2三种布局的5/6/7座车型,满足不同消费者对座椅的多种需求。  动力方面,搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,匹配的是CVT无级变速箱(模拟8挡),整体的动力表现中规中矩,比较适合日常的家用代步。这台由上汽集团与博世荷兰公司共同研发、并由柳州上汽变速器柳东分公司生产的CVT变速箱,还是表现出应有的水准,平顺性和舒适性都表现良好,并且升挡比较积极,日常驾驶时1700左右即可升挡。 悬架的调校还是偏于舒适的,符合其家用的定位,悬架能够较多的过滤掉颠簸以及小振动,对于冲击力的化解也起到了一定的作用。

    2021-02-16

    点评车型: 2019款宝骏530 1.5T CVT精英型 国V

    3.29良好

    相对来说宝骏530这款车的性价比更高一点,5门6座的布局也就意味着更多的便利性,空间的利用也更加多样性。不过车内的异味比较严重,没有一键升窗,这点确实很差劲,不太方便。车内的塑料感比较强烈,中控的屏幕反应不是很灵敏。油耗偏高一点,加100元的92号汽油大概能跑160公里左后,差不多合到6毛钱一公里了。还有挂倒挡时顿挫感还是比较强烈的,尤其在介入的时候比较慢。后期升级一下变速箱控制单元软件能好点,此车新车有一个比较爱出的故障,ABS故障灯会亮起,仪表显示请检查ESC系统,检查ABS系统,车门也锁不上。这个故障有的车几百公里,有的几千公里会出现,一般的是前轮的传感器出现问题了,更换传感器后一般就能解决问题,售后维修成本并不高,还有就是此车发动机舱噪音比较大,而车内的隔音效果并不是很理想,不过在上高速之后会有一种跑车的嗡鸣声的快感。上了90km/h之后风燥和胎噪各种噪就更加明显了,风噪和车身的设计曲线有比较大的关系,胎噪声音比较大的情况建议更换4条轮胎,会有请外的改善,第二点就是方向的指向性,这个是最不满意的,新车上高速,120迈,方向盘回正后车子往左偏。将方向盘向右微调,车子跑了50米后向右偏,一般这个问题做了个四轮定位就可以纠正了,售后维修成本比较低,四轮定位的价格是300元左右,保养方面建议每5000km进行一次,常规保养的费用在300元左右,变速箱油建议每25000km进行更换一次,火花塞建议每25000km更换一次,更换火花塞和变速箱油的价格是在600元左右,保养价格比较低。

    2021-01-11
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    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型

    55plus二代提车作业有感 #CS55P提车作业??♂️ 情况介绍 因家里父母过来一起生活 马上二胎,之前的十代思域经常上班代步,明显感觉用车大小和时间冲突,决定增加买一个车,优先suv。 ?选车对比 预算10到12w,选车过程中遇到H6三代,国潮,初恋,朗逸,凌派(原来想增加一个轿车,看过国产suv过就不再看合资轿车,1.0t三缸一样价格,啥配置没有我就想都这样了为什么不选国产 )宋por,考虑过瑞虎,无奈小地方没有4s点,以后麻烦。crv rav4太贵超出预算,还啥配置都没有,用习惯无钥匙进入一键启动真的适应不来。 直至碰到二代55p,没办法外观直接爱了,而且是满眼的爱,甚至这车多大内饰什么样都无所谓了,喜欢车子的金属拉丝面板,没有指纹的感觉,试驾了一圈用了节能模式,感觉到顿挫了,脚也点麻了(后来才知道共振问题)。方向盘也用不习惯,最终还是毫不犹豫的选择继续去订购,销售不停给我放歌试歌的声音让我加油门后来提车知道是遮盖胎噪和顿挫。 ?晒晒价格 购车一波三折不做太多赘术,总之不要相信和互相理解4s,很难沟通,划重点,和4s所有的事情尽可能在合同上明确出来。费用127000落地车身优惠2000,三者200w,购置税9903(可以少1000)。-购车补贴5870-大客户补贴3000-增购2000=116310 送三年六次保养,膜 底漆 挡泥板 脚垫。划重点,以后买车经验就是所有赠品换成一个底盘装甲,其他全部自己买比较好。 ✏️新车初体验 动力够用 家用可以了�。配置够用,都挺方便的,操控有点虚位,方向盘手感不错。一些功能还在摸索。 ? 真实感受 空间一般 标准的suv入门紧凑。油耗目前8个,没开几次。底盘非常不错紧绷,很干脆,方向盘低速很好打,高速很紧,我很喜欢的风格。 优点: 1.动力 够用 还不错 不管虚不虚 家用不提那些 2.配置 这个价位 配置真的很丰富 而且系统流畅 3.外观 外观够漂亮 4.油耗 中规中矩 有点快乐表 多跑跑再更新 5.座椅 挺舒服 前排腰部支撑差点 6.方向盘操控感觉好 松紧适应 7.底盘 底盘 底盘最有惊喜,非常好,整,紧,过沟坎干脆,没有余震和明显弹跳,我喜欢的类型。 8.内饰 虽然部分地方塑胶感,但是整体整洁,层次感分明,细节设计很用心思, 9.液晶仪表在上方,不影响开车同时看仪表非常棒,仪表字体偏小色差偏差一点,不妨碍喜爱。 10.后排扶手出风口充电孔都具备 赞👍合资车不敢想 11.驾驶室储物空间挺大的 12.一些按键调节杆质感也不错,我的第一台本田车和搓麻将一样,整体调节键也是没有质感。 能看到的配置内饰外观优点等预期内,底盘和方向盘驾驶感觉已经超出预期 ? 槽点反馈 1.大灯,提车回来的时候就发现了,真的不太行。 2.侧面看起来车身短没有亮点,没有线条感 3.胎噪风噪 试驾的高配邓录普轮胎还好一点 4.升降挡有点犹豫 5.不能撸方向盘 6.前后排的坐垫短,长途前后面都会累 7.后备箱短 家里有185以上成员,经常拉多货的可能不是最优选项 8.刹车应该有共振但是可以忽略 9.雨刮目前用的比较少还没有发现严重擦响问题 10.最重要的,在网上一些车评就和销售一样宣传介绍这个车,还有网络水军真的是恶心。国产车敢于正视承担才能进步。 11.车标 其实车已经很时尚漂亮了 如果改成一个大v也行啊 12.要是at就完美了 也不会这个价格了 10w出头车配置和外观动力总体上目前还是很满意 ? 改装原因 4s送的膜没有贴,自己网上500块买的,透过不是那么好,外观升级一大截。100买的脚垫和尾箱垫。90买了一堆电动头枕。90元两把钥匙套。牌框25。 保养和其他配件 如有质量问题后续再反馈,不管国产车怎么样,已经在进步,在配置内饰外观动力性价比已经有自己的优势,即使不爱不要喷,10w到15w已经给了我们更性价比的suv车子做选择,10w出头能买到什么牌子的合资车打在评论区,也间接的促进了合资车的提供服务态度和更好车子消费者。祝国产车越来越好,支持国产。

    3.90分“良好”
    瑞虎7 2023款 超能版 1.5T 手动超能卫士瑞虎7 2023款 超能版 1.5T 手动超能卫士

    23年底快考完驾照提的白色虎7手动,电子手刹自动驻车,自带倒车影像,有自动大灯,中控左边是esp关闭按键和大灯高度调节,外观上这车正面看有点呆板,侧面后面倒是还可以。车身的红色条太村了,没办法高配才是银色的。铝合金轮毂倒是比高配黑色的更让我喜欢。驾乘空间基本够用,座椅软。动力也算还行吧,后备箱可以46比例放倒,但是空间很一般。而且后备箱地板不平。动力上这车1.5t基本够用了。看着大开起来挺利索,大大吐槽一下手动挡的内饰,太惨了,我只能用惨来形容,档位旁边一排按键除了陡坡缓降按键都是假的,估计和自动挡一起开模的懒得另外弄。前排点烟器和usb口在扶手箱非常不方便,每次插拔都要打开扶手箱才行。杯架很浅,放个易拉罐饮料可以,放高点的杯子就不稳了。空调面板是全触屏,不如机械旋钮的实用,只能低速或者停车的时候用。手动挡的车机就只有两个功能,听广播和usb连接投屏,好在自带百度carlife和苹果carplay。只能说这价位就别想要啥自行车了中控的实体按钮和方向盘上的功能键太多功能重合,但是偏偏没有定速巡航,虽然用的少但是没有就很恶心。艾瑞泽5手动却有定速巡航很离谱。 简单讲,这个价位买台紧凑型suv家用就是基础代步,再加上对奇瑞机械素质的信赖。不要妄图有过高的享受和智能驾驶辅助类的东西。目前还不到一千公里,我对这个车还挺满意的以这个价位来说 【空间表现】 空间宽裕,尤其后排很舒服 【舒适性】 乘坐舒适,座椅柔软 【最不满意】 内饰简陋到令人发指 【驾驶感受】 动力足够,开起来轻盈 【油耗】 新车不稳定,7-8个左右 【最满意】 这个价位买这么一辆车我只能说性价比非常高了

    3.80分“良好”
    五菱星辰 2021款 1.5T 自动星辉版五菱星辰 2021款 1.5T 自动星辉版

    【购车经历】 之前有一辆二手科鲁兹(09款高配1.8L),经常出问题(不是这坏就是那坏,到一定年限了),所以就想着去4S店置换了一下,去的时候没打算订,到了哪里先看的是雪弗兰科鲁泽,没人接待,爱人跑到五菱4S店看MINI我就也跟了过去,后来一起看了五菱星辰这款车,没有试驾,之前也没太了解过,就是往前推了自己一把一样,就买了。这里面卡着一个置换补贴,说不订过两天就没了。脑子一热,上网搜了下都是10万左右提的车,也没多想就订了。 【提车价格】 销售说价格没优惠,参加补贴3000多活动,车8.6万,保险4500,购置税7700多(真心多),包牌上路.送膜和脚垫(没经验,这些东西先拿着,后面可以让他们算成保养和钱,送的东西不能要,太垃圾,后面还补了钱换的,都是套路,说是送的,其实就是自己消费)总价10万不到上路 【驾驶感受】 平稳舒适,加速到70后显得动力不足,车太大,发动机带不动的样子,但家用妥妥的够了。 【油耗】 才开了几天不做评价,我想大车油耗都不低,除非混动。 【乘坐体验】 视野和车内的空间还有智能小菱,都是加分项,CVT朴实无华(和其他变速箱比),唯一的优点就是平稳了,看不出换挡感觉。 【最不满意】 总结说下几点:销售只为完成业绩,许多地方不是很到位,送的东西不能算什么好东西,上牌选号什么的都要靠自己,没人指导服务,整整花了一天时间(白天8点半到下午5点多结束),时间安排不合理,许多时间在等。希望大家在购买这款车之前能提前看到,谈出合适的价格。祝大家有个愉快的购车体验。

    4.00分“良好”
    长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型

    【提车价格】 裸车9.68W(低开发票),三年分期落地12.26W,送脚垫、1080贴膜卡(自己又补了3080)。 【空间表现】 外观非常大气,内部空间没有看上去那么多,但也足够。 【驾驶感受】 还是比较舒适,一直用ECO模式,NOR模式加速、上坡都非常给力。SPR模式还没用过。 【亮点配置】 自适应巡航和自动驻车很赞,高速上基本上都用自适应巡航(尤其是无限速变化路段),百米内前方车辆速度大于等于我的速度,车辆速度不变;前方车辆小于我的速度,车子会自动降速,解放了双脚。 【乘坐体验】 还行,但由于人太矮(164),座位已经调到最高,上大坡时也看不到前方😂。过水泥路有轻微抖动,过减速带抖动比较厉害。不能平滑通过。噪音也比较大。 【维修成本】 开车第二个星期,就换了一个580的朝阳轮胎 【油耗】 最低油耗6.2L/KM(表显)。 现在已经走了913KM,表显油耗8.0L/km。 但实际是欢乐表。根据小熊油耗,我在前500KM的油耗达到了9.9L/KM,而表显是8.7L/KM。买了车开不起😂。不知道后面会不会降下来。 【购车经历】 购车经历不太爽。 去年开始在懂车帝一直关注哈弗6、比亚迪宋、CS55、CS75,后来最终选定55。看了有半年,决定六月末、七月初买车,正好赶上购置税减半。 本来看形势还会降价,准备七月末再买。但是销售打电话,说可以优惠1W,反复确认后赶到了长沙。 到了4S店,优惠给,但是又加了乱七八糟的服务费,GPS费,解押费等等。其实做了很多准备,但当时心里已经慌了,一通乱砍,开到现在这个价。其实知道已经被4S店坑了,但想着也算是同级别价格较低的,也就算了。当时应该静下心第二天再去的。现在也只能认命了,只能安慰自己,这不是最高价。 另外旧车置换只给我3000,直接开回家摆着😡 购车的整个经历也是倒霉又离奇: 1、自己开旧车出发,玻璃升降失灵,风噪太大,中途下高速到A镇修理🌚。 2、修好开到B镇(如果从A镇上高速,必须往回开,路程又远了不少),B镇高速路口封了,说有某个领导来视察🌚。 3、抄小路走一个小时到C镇上高速。 4、车上充电器、充电宝未带,手机快没电了。挨到一个服务区D,没有充电宝,不卖充电器🌚。 5、继续上高速,到服务区E,手机已经关机,必须扫码才能进去🌚。磨了半天把我放进去充电,充了电再扫码。 6、最终比正常时间慢了两个多小时才到🌚。 7、跟销售磨了很久,准备提车。分期要建行、工行的卡,没有。去办卡。此时时间已经接近下午五点,建行快停工了。建行员工迅速帮我办卡,在快办好时,整个银行停机🌚。作罢。 8、第二天清早去办卡,填好各项资料,到机子上办理——显示我已经办理,工作人员用钥匙把机子打开,卡在里面🌚,昨天已经办好,因为停机吞卡了。 9、贷款当天没有下来,把车提走,但是没有上牌🌚 10、到家开车第二个星期,右后轮被刮烂,换一个轮胎(580)🌚。我旧车开了这么多年,从来没有被刮过。 11、7月15日再次到长沙上牌,网络出现问题,不能上牌🌚。销售建议我先去贴膜。贴了膜,到四点半才在缓慢的网速下上牌。 【最不满意】 1、油耗太高。 2、被4S店各种套路,防不胜防。 3、置换被套路,后来又发微信给我说可以再聊聊,直接回复他“车子不卖”。几千块钱不如送给我哥做人情。 4、经历太过离奇和倒霉。 4S店:长沙中南大世界 润锦