本次评分的车型是别克阅朗
价格:这款车目前在我们本地优惠比较可观,有4.5万的优惠幅度,先说一下它的落地价格,以2019款18T自动互联精英版为例,新车指导价是13.89万元,优惠后裸车价是9.39万元,加上购置税8309元,保险4000元左右,上牌500元,全部落地的价格是10.7万元。
车型亮点:
1、阅朗作为一款旅行版的车型,外形比较独特,前脸采用家族式的飞翼式设计,搭配直瀑式的黑色中网,和英朗的前脸基本一致,看上去还是比较显年轻的。尾部采用了旅行车的设计风格,侧面看车身更修长运动。尾部的造型比较简洁,线条流畅饱满,看上去比较协调。
2、内饰设计并不会显得廉价,车内采用了黑色内饰风格,搭配一条贯彻式的镀铬亮条装饰,有不错的精致感。功能按键布局合理,各按键的作工比较细致,看上去有挺好的质感。三幅方向盘采用皮质缝线包裹,握感不错,看上去也比较有档次。中控屏功能也很齐全,支持导航、手机互联、车联网、OTA升级和语音识别,实用性还是很不错的。
3、阅朗的车身尺寸是4539/1798/1475mm,轴距为2640mm,我身高175cm,坐在前排头部空间有一拳半,坐在后排腿部空间有两拳。旅行版的车尾设计,后备箱空间比同级别的轿车要大很多,而且后排还能按比例放倒,出去玩的时候,能当床睡。
4、搭载的是1.3T三缸发动机,最大马力163Ps,最大扭矩230N·m,匹配的是6AT变速箱。实际驾驶时,中低速时起步超车都是比较轻盈,虽然没有太雄厚的动力储备,日常市区代步,还是能轻松应对的。跑高速的时候,后段的动力储备不是很足,加速超车需要有个提前量。这是小排量车型的共性问题,阅朗的动力满足日常使用没问题。
说下缺点:
1、全系都是三缸机,不管动力如何,只要听到三缸机,很多人就会打退堂鼓。话说回来,在冷启动和怠速的时候,确实能感觉到一些抖动。
2、隔音不好,在加速超车和跑高速的时候,发动机声音比较大,速度超过80以后,风噪和胎噪的声音也会一起加进来。
3、7寸的中控屏,看上去显得有点小气,而且使用起来反应速度一般,不是很流畅。
保养成本:
别克阅朗是每5000公里保养一次,前两次保养是免费的,第三次开始需要自费。常规的基础保养更换机油机滤的价格是460元左右。空调滤清和空气滤清2万公里时需要更换,制动液3万公里时更换,火花塞4万公里更换,变速箱油建议8万公里左右更换。
总的来说,别克阅朗是一款性价比挺高的车型,如果能接受三缸机,又喜欢旅行版的车型,这款车是可以考虑的。
可惜了这张双人床:三缸机头两年没事 越开问题越多
爱吃水晶凉粉:我的就是这款车,介绍很到位哦!作为一个女司机,这车我很满意了!
沃妹妹你大胆:不是停产了吗
我本人比较喜欢两厢型的运动家用轿车,认为铠起来也是一种情怀吧,最开始看的是家喻户晓的高尔夫,但最后由于预算不足,放弃了高尔夫,通过朋友的介绍,知道了阅朗这款车,这周也是完成了试驾,今天来与车友们分享一下我的试驾感受。
阅朗这款车是典型的两厢轿车,车头十分修长,车尾短小精悍,这也是我选择两厢轿车的原因,视觉效果上独树一帜,从车身侧面看去,阅朗这款车有一种掀背的感觉,这一处设计带给我惊喜,前脸的设计比较中规中矩,进气格珊的设计也比较普通,但车灯的犀利感很足,为前脸的辨识度扳回一局,车子的底盘不算高,从而营造了低趴的感觉,这一点我是非常喜欢的,阅朗的内饰设计在两厢型轿车中也很出类拔萃,具备美系车型的豪华感与舒适感,中控台平整宽大,质感非常好,车内的物理按键不仅精致,用手摸着的感觉也不错,中控屏幕的功能显示多,提高了这款两厢车的可玩性,这款车对内饰异味的处理也很出色,我在整个试驾过程中,都没有闻到明显的异味。
这款轿车搭载了1.3T涡轮增压发动机,最大马力达到了163匹,最大扭矩为230N•m,匹配了6挡手自一体变速箱,最快时速可达到195km/h,首先来说这款发动机的噪音不是很大,整个试驾中给我的一种安静舒心的感觉,再说这款车起步是非常爽,动力十分强劲,甚至还有一种推背感,整体的驾驶感受十分合理,这款车的速度可以轻松达到100km/h,真的可以用小钢炮来形容它,这款车在操控时也比较精准,方向盘的重量合理适中,与车头的同步性强,7.2L的平均油耗也是一个不错的燃油表现。
这款车子的底盘有些不高,入手后可能不太敢走一些不平沙石路面,很容易造成车子底盘的磨损与破坏,维修起来也比较麻烦,车内的音响音质效果一般,听歌时的感觉还不如手机的外放。
这款车的厂商指导价格为13.89万,目前可以优惠3.5万,裸车价格为10.39万,这款车的购置税有9195元,商业保险费为4883元,最后的落地价格为119848元。
我当初买车的想法就是选择一款代步工具,阅朗这款车是合资车,在质量品牌上都有保证,阅朗也充分展现了别克的豪华感,用11万左右的价格入手一款两厢小钢炮级别的轿车,还是一个比较合理的选择。
外观:我一直比较喜欢旅行车,既有轿车的底盘扎实稳健,操控好,后排空间又大,很适合一家人开车去旅行。阅朗外观没得说,别克的家族式前脸,两条镀铬飞翼延伸倒大灯。腰部的曲线一直延续到车尾灯。相比大众的蔚领,阅朗的尾部更显运动和年轻。
内饰:内饰确实略显粗糙,哪哪都是硬塑料,好在内饰布局还算时尚。
配置:阅朗精英版的配置在同价位的合资车里面算很高的了,中控大屏,多功能方向盘。倒车影像,天窗一应俱全。大部分配置都很实用。
空间:旅行车空间比不了SUV,但是相比轿车天然优势,2640轴距,后排坐三个成年人也是不拥挤。后排可以放倒,出去玩停车的时候可以躺在后面。搬家要拉大件物品也可以放在后面,空间相当满意。
操控:操控比SUV真的好好很多,这也是我喜欢旅行车的原因。风阻很低,过弯和跑高速都感觉底盘很扎实。
动力:别克的1.3t三缸发动机,168匹马力,用在这台车上动力完全足够,高速上超车完全游刃有余。说是小钢炮都不为过。最大的缺点就是三缸。at变速箱耐用,不过别克的at变速箱起步的时候总感觉要思考人生两秒,自动换挡速度比较慢。
舒适性:舒适性说实话一般,路上的颠簸在车里可以明显感觉到座椅的包裹性也够,后排不会很局促。隔音性也还可以但是高速上胎噪比较大。
不足和购车建议:这车最大的缺点就是三缸, 马力大,动力足。但是三缸机的抖动问题都让大家很忌惮。忌讳三缸的还是不要考虑此车了。旅行车是一个小众的车型,再加上别克不太理想的保值率,后期出手车价估计会惨不忍睹。不过现在优惠够大,不到九万可以落地。 喜欢旅行车的可以考虑下。
【最满意】
最满意的是他的外观,飞翼式的前脸格栅极具辨识度且大气,车身线条流利颇具运动感。空间方面表现不错,一家人乘坐也无拘无束,后备厢容积非常可观,可以放得下五个人的行李,用车成本低,一个月油费也就几百块钱。
【最不满意】
内饰很一般,很多地方都是硬塑料材质,看上去非常廉价,摸上去没什么质感。
阅朗定位别克汽车旗下紧凑型家用车,外观迎合目前主流设计,内饰中规中矩,各个功能区域布局合理,车内空间表现不错,满足家用需求。搭载1.0T三缸发动机,匹配6挡双离合变速箱,动力表现不错,起步无明显顿挫感,操控感较强。