对于这个价格,外观耐看,动力够用,舍得给油,提速也还可以,(不开压缩机)内饰廉价,毕竟价格在哪里,省油,全程高速一箱油可以跑950公里左右,市区650公里左右,油箱42升(报警加油一般都是36升左右)乘员1-2人,我的是自动挡,只有4档,手动挡应该更低,可靠性非常好我已经5万公里了,就大灯壳有点进水,后防撞梁是泡沫的,基本上都1万公里换一次机油(5-30嘉实多机油)听说手动挡有通病离合器容易坏,最好买自动挡,
用户3197527788924:就算全程高速你能跑到950公里???你确定?
南荣华彩:我18年的手动,没有其他问题啊,嗷嗷的
【最满意】外观方面,前脸采用一根黑色蜂巢式中网贯穿两侧卤素大灯,引擎盖下方依旧是起亚车标,下方采用大面积黑色梯形进气格栅点缀,两侧大灯内部结构清晰,与黑色饰板相连,视觉上提升了车头宽度。整个车头看起来很大气。车身侧面的微溜背造型,和车尾车顶上方设计了小鸭尾,给整车添加了不少运动气息。整体设计依旧是起亚一贯的设计手法,但看起很来时尚。
内饰方面,大面积塑料包裹,非全液晶仪表搭配塑料材质的方向盘,中间没有屏幕只有一个收音机搭配手动空调控制区域,的确表现一般,但毕竟这个价位,还是那理解的。
【乘坐体验】空间方面。把前排调整到适合的坐姿,玩车弟180的身高,前排头部空间为1拳。保持前排座椅位置不变直接进入后排,后排腿部空间为1拳,头部空间为4,整个空间表现在同级别车型中表现一般,但是实用性还是很不错的,座椅方面采用织物座椅,日常的话会比较难打理。
【驾驶感受】动力方面,提供了1.4L自然吸气发动机,最大功率为70kW,峰值扭矩为132N·m,传动方面,提供手动变速箱和自动变速箱可选,采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂,动力表现一般,整体的底盘调教偏舒适,日常代步还是可以的。
【油耗】油耗方面,NEDC百公里综合油耗为5.7L,非常的经济实惠。
这个价位焕驰已经很不错了,配置稍低,但是驾驶感受还好,油耗市区6.5到7个,郊区5个左右,内饰还算可以,噪音稍大,唯一不能接受的就是后备箱居然是钥匙开锁的
【最满意】
外观肯定很喜欢的,不喜欢也不会买,,霸气的前脸,动感的车身,还有翘翘的屁股看起来特别帅气,线条感也很饱满,非常精致,动感帅气的造型很能打动我这种车主的心。操控方面方向盘还是比较简单实用的,很轻盈,指向性很好,指哪打哪,开起来也特别的容易上手。
【最不满意】
油耗方面比我预想的还要高,也许是平常市区走走停停经常堵车的原因,油耗会比我想的高一点,噪音,胎噪太差,速度不快的话还好,感受不到,如果上高速就会特别的明显,听久了很影响驾驶心情。
逢场作戏的小K:兄弟,我也想要这个小车,95P马力,上坡行不行啊?
【最满意】作为一台入门级别的小车,焕驰由于合资的身份,有着不错的质量跟稳定性。1.4L发动机搭配4AT的变速箱,保证了燃油经济性以及维护费用的低廉。在底盘质感上,相较于同级别的一些车型,焕驰做得算是非常不错,行驶在一些路况较差的路上,也不会难以忍受。值得一提的是,这台高配版本的焕驰,配置了一个原厂支持Carplay以及Carlife的7寸中控屏,全车六喇叭的扬声器能满足一定娱乐性的需要。
【最不满意】动力绝对是这台车的一大缺点,马力不到100匹,变速箱虽然稳定但是技术老旧,如果是在高速路段的话,这台车需要超车还是有些许吃力的。
谁能想到以不到7万的价格依旧能选择一辆合资轿车,焕驰就是这样存在的车型。很显然这个价格无法让你拥有最新的起亚家族设计语言,所以这辆焕驰看上去就具有相当的廉价感。外观上由于缺乏高档的灯具,看上去有点呆头呆脑,无论是车头还是车尾都充满了第三世界的味道,想到这只是一辆定价不足7万,且还有不少优惠的小车而言,没有雾灯似乎都不是什么缺点。同样的感觉在内饰上也得到了体现,不过内饰造型其实相对而言造型还是可以的,高配车型上提供的7英寸显示屏也并不算掉价,手机映射以及后视摄像这样的功能在这辆车上,则足够称为豪华配置。至于性能方面,这辆排量仅有1.4L的轿车自然不会有任何性能表现,能载人从A点到B点才是其真正的意义所在,耐用省油才是它最大的特色。
【最满意】
1.配有AT变速箱,国内目前能买到的几乎是最便宜的AT变速箱车型,裸车价不到六万
2.5.89万的车型依然支持Carlife和Carplay,并配有7寸屏幕,对于这个价格而言已经算是实惠了
3.自吸+AT变速箱的组合很耐用,加上技术较老,维修和保养都比较简便
【最不满意】
1.作为小型车,并没有表现出它应有的油耗,工信部油耗为5.7L/100Km,甚至高于一些紧凑级车
【油耗】
工信部油耗为5.7L/100Km,【优惠政策】
【优惠政策】
目前部分地区有3-4千左右的优惠幅度
大气风筝8a:有没有在线的,说说落地多钱?
用户5034955890564:请问你落地价是多少呢
最近几年,起亚旗下的车型热度不如当年,它在国内市场的知名度逐渐变得不高,但是就性价比而言,起亚旗下的焕驰还是不错的,也有不少粉丝朋友让我试驾这款车,看一看值不值得入手。
来到店内,最先让我喜欢的就是焕驰动感靓丽的车身,这款车近看远看都非常耐看,钣金的做工也很精细,车身线条从车身延展到车尾,立体感强。前脸的设计大方美观,引擎盖的线条凸出饱满,尾部的设计也偏向居家实用,尾部的辨识度也是不错的,尾灯点亮后很有自己的风格。走进车内,焕驰内饰给我的第一感觉就是精简历练,没有任何多余的设计,完全符合家用轿车的风格。虽然材质都是塑料,但没有任何的廉价感,做工也很细腻,找不到有瑕疵的地方,车主也可以根据不同的爱好与需求选择对内饰的装饰。装饰灯点亮后也不错。
这款焕驰的长宽高分别为4300/1700/1460mm,轴距为2570mm,整体的空间表现比我想象的要大一些,坐在驾驶位不会有一种压抑的感觉,身体特别的放松。这款车的前后排空间布局合理,很适合乘坐三口之家,家里如果有小孩可以放心的让他坐在后排玩耍。底板平整的后备箱深度与宽度大,喜欢自驾游的车主不容错过。
这款焕驰搭载了1.4L自然吸气发动机,最大马力可以达到95匹,最大扭矩为132N•m,同时还匹配了4挡自动变速箱,光是看这套传动系统,可能有些中规中矩,但是当我实际驾驶时发现这款车的动力不弱,我驾驶它行驶了市区,郊区,和不平整路面这三种路段,动力输出的都很稳定,油门踩下去换挡加速,车子也能达到100km/h ,只要不是用来飙车,这款车的动力是足够的。
这款车也会有两处不太能让消费者满意之处,首先就是座椅不太舒服,坐上去的感觉发硬,长时间乘坐会造成一定程度上的腰酸,第二处表现不佳之处就是整车的内饰异味大,如果购买新车后,一定要及时开窗通风,不然异味很难闻。
目前这款焕驰的指导价为6.89万,店内可以优惠4000元,裸车价格为6.49万,买车还需要支付5743元的购置税,4059元的商业保险,最后的落地价格为76572元。
这款焕驰最大的优势就是价格不高,但在性能上足够家用。这款车很适合刚学完车的年轻人驾驶,6.2L的平均油耗为减少了用车成本,车子的空间与动力也能满足市区内出行的需求。
如影随形521365:我也买了互联精英版,当然去店里只有天窗舒适版,精英版只能预订,等了20天就到了,的确值得等待。
james瑞涛:为啥4s店都说没有这一款,只有天窗款
本次测评的是焕驰,2020款 改款 1.4L 自动精英互联版,现在这款车在市面上优惠力度还不错,优惠力度大概在2000元左右。你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是68900元,裸车价格是66900元,购置税5900元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,购车商业保险4100元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在78700元左右。
空间:焕驰的车身尺寸分别是长4300MM,宽1700MM,高1460MM,轴距为2570MM,焕驰属于小型车,整个空间属于不算很大,这辆车适合上下班代步,平时坐4个人是最好的,坐5个人有点拥挤,车内的小储物格还不错,可以放点小玩具零食随身物品等。后备箱的容积也算大,放2个行李箱是非常轻松的。基本满足家用日常。
动力/油耗:焕驰搭载1.4L自然吸气发动机,传动匹配的是4挡自动变速箱,最大马力95PS,最大扭矩132N·M,在实际体验中,说实话这款车是比较满的,特别是在负重加上坡的时候,会有一种费劲感,别人爬坡都是一笔带过的,而这辆车就缓慢很多了,变速箱的反应倒是挺柔和和顺畅,没有出现明显的拖拽感。
舒适度:焕驰的柔软度刚刚好,开久了也不会觉得累,舒适性还是比较好的。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁式非独立悬挂,底盘调校还算比较扎实,在高速上挺稳定的,过在路过井盖基本上感觉不到颠簸,底盘会把细微的震动过滤掉,但是过减速带与坑洼路面过滤效果就没那么好了。方向盘很轻,转向精准,基本没有虚位,完全可按照司机想法走!隔音方面,时速在50KM/时,车内的隔音效果,还算可以,只有轻微发动机声音,胎噪和风噪过滤的很到位。当车速高于50KM/H时,车内的声音就会大一点,车速越快噪音也就越大,这点做得不是很到位。
选择理由:
家里有一辆即将报废的海马福美来二代,在与家人商量之后,决定买一辆新车。在看焕驰之前我也看了,吉利远景、长安悦翔,配置上国产车确实比合资车来得丰富,不过最后在朋友的介绍下,去看了起亚焕驰,家里人看到焕驰的第一眼就非常喜欢,而且又是一个合资品牌。其实我对汽车的要求不是很高,只要可以满足日常代步以及家用就行,当然油耗是我最终选择它的原因之一,下面来说说我的用车感受。
用车感受:
内饰看起来不是特别高档,但整体趋向于家用车风格,中控台采用左右对称布局,各个功能区域划分比较合理,同时车内增设了多个储物槽,方便驾驶者和乘客放置手机、钱包之类的日常小物品。车内前排空间表现还不错,头部有一拳有余的空间,腿部能伸能屈,有较大的活动空间。后排乘坐会略显拥挤一些,不过只乘坐两个成年人的话,后排空间还是挺宽敞的。
再说说,动力方面,焕驰搭载的是1.4L自然吸气发动机,在没驾驶它之前,我觉得动力太小了,但实际驾驶之后,基本上与1.5L自然吸气发动机没有太大区别,市区驾驶基本上是足够使用了,唯一不足的是,在地下停车场爬坡上来,会显得有些吃力。高速路段驾驶的话,个人觉得表现还是挺好的,深踩油门可以输出一定的动力值,但是想要快速超车或者急加速,还需要多一点点的耐心。油耗让我最满意,官方给出百公里综合油耗为5.7L,市区实际百公里油耗为6.3L,高速路段百公里油耗为5.2L,折合下来每公里在3毛多,对于日常家用代步是非常经济了。
最后说说,隔音和悬架方面,时速在60km/h以下,有一丝风噪干扰,时速达到100km/h以上,风噪就比较大声了,并且由于车身自重会轻,还有一丝小晃动,不过也还能接受。悬架采用前麦弗逊和纵臂扭转梁式悬架,表现一般。在经过颠簸路面,减震器并没有发挥出比较大的作用,车内有一定起伏感。
总的来说,焕驰在同级别车型中,性价比还是比较高的,当然也有一些不足之处,如果像我一样,手头并不宽裕,但又想买一台性价比较高的合资车,那焕驰是个不错的选择。
自强不息船帆hG3:这款车还是不错的,夏季4.6个油,冬季4.9个油,有人说油耗高,向这种小车,加油门要轻轻踩,不要加的太猛,还有人说离合器容易坏,我觉得与驾驶习惯有关系,这种小排量的车,起步必须用一挡起步,养成好习惯就不容易坏了。我18年手动挡,开了6万公里什么毛病都没有,平常八千公里换一次壳牌半合成机油。总而言之,轻踩油门,慢加速是最好的,一个驾龄45年的老司机说的心里话。
米氏家族代号《898》:通过销售根据我的能力给我介绍这款车不知道这款车整齐家用怎么样?我也是第一次卖车,如果好我就选择个蓝色,有动车的朋友给我指导一下,谢谢
用户714396275389:多少钱落地
焕驰定位于起亚旗下小型家用车,外观设计趋向于时尚设计,内饰做工一般,虽没有太多亮点以及新的时尚元素打造,但各个功能区域分布合理,实用性较强。搭载1.4L自然吸气发动机,匹配4AT变速箱,起步略微偏肉,不过速度起来之后操控感还是不错的,油门响应积极,对于新手来说比较友好,同时油耗也比较经济。