确实95%是奔驰gls的,除了外壳和中控,驾驶质感很高级,操控非常灵活,整车驾驶的感受优于W220和W221,在大尺寸SUV里算是顶级的。
空间表现非常优秀,第二排空间没有网上说的那么小,够用的。可以加拆车的电动第三排座椅,可隐藏很方便不怕查车。进去第三排很便捷,跟奔驰V260一样。后备箱空间完美,非常大。
舒适度非常高,底盘很整,避震过滤优秀,支撑性好,因为车身高度较高,过弯还是要注意控制车速,车内噪音控制很好,主要是极少的塑料件会偶尔异响,后期处理不算麻烦。
天津港购车需要有足够的耐心和防骗意识,订金不要多,5000足矣,车子裸车提,提出来自己在天津找地方改中控还原,拆车件品控非常重要!按揭能不办不办,贷款协议认真看,利率和还款计划计算不一致是常规套路等等。
老帅弗兰克:你猜它为什么比gls油耗高20%?
起步加速超越巡航:就是很纳闷,为什么国产品牌国内组装制造的北京牌奔驰零件车要从天津港的平行进口车行销售,谁能给个解答?
不懂车的弟中帝:是奔驰早已停产的GL的换壳,而不是GLS的换壳
外观方面很霸气,实车看着比图片要霸气很多,也要大很多,非常好看。
底盘是一大亮点,非常有韧性,并不像飞行家一样特别软,晃晃悠悠,也不像xc90那样硬,bj90的底盘非常有高级感。
动力虽然是4.0排量,但并不暴力,急加速的话动力来的会慢半拍,应该是奔驰故意调教成这样,但如果不暴力驾驶的话,可以感觉出动力的平顺和储备量,八缸就是八缸,那种感觉不是四缸能给的。
驾驶感受不像那么大的车,开起来的感觉和C级轿车差不多,这个和预想的不一样。因为bj90很少试驾车,大家可以参照C级轿车的驾驶感,很灵活,不用担心太大不好开。
配置方面我觉得中规中矩,和现在的国产车比科技感肯定是没法比,但在硬性配置上其实一点不差,空气悬架,双叉臂,9at,强大的四驱系统。这些真正重要的配置都极好
内饰很老气,原装的中控就不吐槽了,超级烂,反正买了的极力推荐还原奔驰的中控,好用很多。
综合油耗看每个人的用车场景,如果纯市区预计要18,高速大概在10,我预计综合均速在35左右的话油耗在15左右,不过这么大的车,油耗也算正常,在意油耗的建议别考虑了。
接下来说说缺点了……
噪音偏大,特别高速上,我看了看,玻璃不是双层夹胶,所以风噪不小,底盘的噪音反而隔绝不错。
如此大的车空间却一般,二排空间应该跟B级轿车差不多,我的四座版会稍微更好一些,但二排也不大。
音响强烈建议换,自带音响虽然也是奔驰的,但效果极差,应该是奔驰里面最廉价的。
臣有本子上奏:好家伙 为啥钥匙和车机都是奔驰?!北汽就这点都懒得弄了?!
楚风:BJ90生产线就俩人,一个负责抠车标,一个负责按车标
一颗牙疼ciy:奔驰廉政公署版
初始购车想法只是锁定必须suv,因为想换一个稍微大一点的车,一家人短途出行能舒适一点。试驾过很多油车和新能源车,各有利弊。最终还是倾向选择机械美。我觉得吧这个燃油车和新能源车跟手表好有一笔,可能不太恰当,呵呵。燃油车就好比机械表,新能源车就好比电子表或石英表,上百万的百达翡丽也没有几千元的电子表或石英表走的准,就看你你内心的追求是什么了。毕竟你消费你做主嘛,为此确定买燃油车。偶然的机会听说了BJ90这款车,开始不以为然,毕竟不是在4s店购买,心里毕竟不踏实,再加上网上各种吐槽,油耗高呀质保有没有呀保养贵呀等等,奈何就是种草了,再加上机缘巧合认识的兄弟有渠道,比较信任他,于是义无反顾地去看车试驾了。顺理成章地买单了,略微纠结了一下4.0还是3.0,最终选择3.0,主要因为4.0的五座性价比低(四座车多合适),无论4.0还是3.0,6缸和8缸在国内也要几近绝唱了,以后大排量燃油车越来越少了。购车一个多月了,开了近2000公里,还没有激烈驾驶过,打算3000公里以后暴走起来。说说具体感受:外观霸气十足,同事朋友都说这车没见过,看着像豪华车,呵呵(改了奔驰内饰和轮毂上的奔驰车标)。驾驶起来动力充沛,尤其是中后段加速能力那是杠杠的,对啦我还刷了一阶ECU,马力到400匹以上了。底盘感受挺高级,奔驰的三大件得以验证。空间足够,尤其是后备箱,那叫一个大。油耗目前在市区通勤为主,上下班比较堵车,油耗在14左右。有看到有网友说5000公里后会出现很多问题,现在希望那只是个例吧。总之目前还是很满意这个大玩具的。后期有机会再分享实际用车感受吧。
智勇双全香瓜qFU:改了车机能连接梅赛德斯me app就牛逼了
程珍a:这款车百公里油耗多少啊
紫风之韵:就是奔驰换了换标,车钥匙都是奔驰
作为照搬奔驰三大件的换壳车型,本应该有一个很好的表现,但却因为种种不知名的原因,使得BJ90的在原价买到之后,十分令人失望。
(阅读预警:本文是较为主观的客观评价,无心伤害车主)
价格的高度,就很难让一般家庭能够享受到国产豪华车的体验。但据说BJ90在某段时间可以在40万价位拿到,这个价格其实更为合适,说句不好听的,它也就值这个价格。
外观:
简单更换了车标、前脸、尾部的设计之后,BJ90就诞生了,外观可以说没有任何的设计可言,前脸和屁股像大切诺基,侧面像奔驰GL。
多的不说,不知道是北汽自家好像没有设计师,还是着急赶工来不及设计就要投产,外观真的很随便。
空间:
车辆基于奔驰GL开发,所以空间上完全跟GL一样,只是BJ90多了一个四座版本,个人觉得四座版是BJ90最好的一个选择,至少乘坐和置物的空间很多,不会像7座版本那么拥挤,该有的豪华也就展现在这里了。
内饰及配置:
不论是内饰的设计也好,还是配置也好,都被北汽改的一塌糊涂。最值得一提的是中控屏幕,2021年了,还在用电阻屏,没点指甲操作起来还挺费劲~实在让人捉摸不透,倒车影像也是座机画质,不知道车主们在买回来之后看到这些十年前的东西是一个什么样的心情。原本门板上的电座椅调节也被换到了中控扶手箱的位置,可能是奔驰要求了不能完全照抄,但这个位置做成杯架储物空间不是更好么?
3.0T的入门版本里,没有前置雷达,如果是40万买回来的版本其实倒无所谓,但原车价接近80万了,倒车雷达的钱也要省吗?
操控、动力、舒适性:
万幸的是,除了简单配置之外,BJ90基本还原了奔驰GL的驾驶感受。
厚重的底盘反馈,略肉的油门响应,稍带顿挫的变速箱,可以让驾驶者真的感受到一种德味。
特别是在油耗上,一点不会让人失望,表显油耗20L/100KM,只是表显数据最高到20,更多的油耗需要自己去计算。
其实总结下来,如果BJ90定价在30-40万左右,确实能给广大消费者带来不一样的体验,让更多的平民百姓享受到真正的实惠。但北汽这种出人意料的操作,不知道是想打出一款属于自己品牌的豪华车,还是想证明自己产品的真正实力,真是令人发笑。
溟涬纳百川:你开出过表显20,那我城市拥堵14是咋开出来的?车主认证一下吧
用户8995696034311:这个价位没有坐椅记也没有通风!!!
阿进99:扶不起的阿斗