点评车型: 2022款奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型
外观大气时尚,操控一流,提速随叫随到特爽。过弯奥迪特有的四驱系统,信心实足。内饰科技感强。SUV底盘舒适性与骄车比还是略有不足,市区油耗偏高。
奔跑的大煎饼:刚提车味道大吗?
糇赛雷:哪个店买的?我也想入一台
浅笑:请问在长沙那个店买的,可以把销售电话给我一个吗
外观大气时尚,操控一流,提速随叫随到特爽。过弯奥迪特有的四驱系统,信心实足。内饰科技感强。SUV底盘舒适性与骄车比还是略有不足,市区油耗偏高。
奔跑的大煎饼:刚提车味道大吗?
糇赛雷:哪个店买的?我也想入一台
浅笑:请问在长沙那个店买的,可以把销售电话给我一个吗
目前车跑了一万多公里了,动力部分很满意,但是这车低扭还是表现的不是很好,在低转速的情况下大脚给油赶紧发动机会反应半秒然后再出力,当然s挡除外,S挡还是很猛的基本上动力可以说是随叫随到,还有奥迪的夸戳真的很强,爬雪坡完全不用担心会上不去,真正的是你只管给油剩下的交给夸戳。 外观真的很漂亮,当时看车的时候一眼就看上这个外观了,前脸看着真的很锋利,无比的帅气。就是有时候会被别人看成Q5就很难受。 空间表现很好,基本上后座坐上去之后腿部空间离前排座椅能有个两拳左右吧,后备箱的话因为它是一个小溜背造型,所以空间稍微能小一点,不过完全够用了。 还有他的这个车道保持,我自己觉得还是有点太抢方向盘了,新车刚回来的时候没注意他这个功能,我变道他直接给我大力拽方向盘,差点以为车失控了😂,后来就一直关着,可能就是我的驾驶习惯问题吧,我就是稍微能激进一点,可能别人开应该不会觉得吧。
大叔真的是老了:这车就是商务用,真想动力够,就得RS了,习惯就好
用户394701381979:你调成运动模式,D档,日常使用动力也够了,油耗也不高,我1万3公里长期油耗11.2,大部分市区路
往钱看:平均百公里多少油,准备入手一辆二手的开开
你可以相信奥迪的机械素养,同步试驾了q7 x5 gle,奔驰的内饰最豪华,但是以我的审美,它不够耐看,且试驾车2.0的开起来感觉一般,噪音有点大体验是最拉胯的!X5不错,宝马的操控名不虚传,但性价比不高,我想要的东西顶配才有,落地真的要小一百了!还有一点就是,宝马太高调……我其实很喜欢RSQ8,但是钱不够,而且新车的话等车太久,二手车吧又担心不靠谱,所以,就Q8吧,家用商用都不错!现在感觉车真的就是个玩具,三五年内不会再换车了,就算有打算,也是给老婆买一辆纯电之类的! 车真的
大叔真的是老了:感觉都是因为差不多的原因买的这个
整体中庸,符合奥迪品牌调性,没啥惊艳的,也没啥失望的。关键是便宜哈哈😃 【空间表现】 空间还可以,就是进门容易碰头😃 【舒适性】 绝对超赞,空悬滤震都很不错。家里有一辆揽运,底盘调校太硬了。肯定比揽运舒服。 【动力表现】 动力储备还算充沛,你舍得踩,它就有。
乐涂贝壳粉:落地多少
Winnerpro:我进门没碰过头,后备箱把我碰了好几次,太尴尬。
乐观的阳光O3:揽运底盘明显比q8松软啊
外观很拉风,内饰没有奔驰有豪华感,但是做工还是不错的。最主要是机械素质确实很优秀,全时四驱也是目前的不二之选,可以不用,但用到的时候必须要有!
瞎扯我是认真的:我的与你同款,不过市区油耗稍微低一点
林肯叔叔8970:全款还是按揭啊老板?你这个是优惠了13个点吗
DADA41524581:内饰真的是一味地黑啊,总觉得压抑,不复合大多数国人审美
整体非常不错👍驾驶起来也是熟悉的奥迪味道,非常轻巧开起来,很静谧,风噪很小,三百多匹的动力也是完全够用,起步加速不太像运动轿跑suv,调教太舒适哈哈哈哈哈 这款限量款,有一圈黑套件,各种配置基本大满配,虽然有点溢价,但是这款车是买来满足自己,所以喜欢他就值得! 背着黑色书包可太帅了,回来之后家里就让拆了,好些地方不太方便哈哈哈哈
爱上旅行车:全部落地多少钱?
奔跑的大煎饼:刚提车时味道大吗?
乐观的阳光O3:六边形战士
人生的第一台新车,有奥迪情节,所以必须选奥迪,外观可以,内饰一般,动力可以,配置一般,重要,一定要选电吸门,门很难关上。
mr,mam:裸车77w?
伟大的渺小。13:电吸门黑光包个人感觉必须原厂选配好,虽然多等几个月值了
哇哈哈哈112233:为什么不选黑光包
外观漂亮,内饰一般,没以前开的A8有豪华感,八九十万的车,座椅还不是全皮,座椅比较硬,对比宝马X5,座椅舒适性差太多,车机日龙,跟国产车没有可比性,奥迪的机械素质是放心的,四驱能力就不用提了,超强,无框车门帅气,车身太重,方向比较重,好处是稳,缺点是轮胎不耐磨,原车马牌一年三万多公里就更换了。
头摇又尾摆飞翔境界:咋想到要买q8拉?我是一直在看途锐、x5、gle,好奇途锐和q8相互优缺点。也是凉山州的
瞎扯我是认真的:我的3万公里不到,前轮胎已经换了。3000多一条
买奥迪是因为头铁:买车之前就听朋友吐槽车机,买完之后果然不负众望车机稳定发挥,三天一掉五天一黑屏。 不买Q7是因为外观:当初家里看上Q7了去看车的时候被展厅里亮黑Q8深深吸引。 用车成本:谈不上燃油经济性,但也没有高到夸张,正常使用吧。 舒适性:后排比我想象中要宽敞,我189身高,驾驶室调好之后后排表现依然给力。
浩先森:23款也有车机问题啊?正准备入手
小爷来啦:奥迪好像48伏电机容易烧
我曾踏月而来H:车咋样,想入手一辆
来自00后车主的用车体验。真的假不了,卡宴和q8的行车质感对比很明显.🙋🏻♂️情况介绍 一个词爽 🗒 真实感受 q8确实要好点,缺点就是内饰没保时捷做的经验,女人应该更喜欢保时捷的外观。 🔎 槽点反馈 q8并没有说得那么油老虎,开下来一个月油耗11.5。其实并不算高。 ✏️ 独家秘籍 别看后视镜🤓,回头率不低。 📒等车日记 📒等车日记 💔爱车吐槽
云隨風wcy:你是真的确定高配q8内饰带运动座椅的比没选真皮的卡宴差??保时捷没选真皮内饰跟选真皮的完全两个质感
大铁棍医院精神科主任:Q8的确是台好车!尤其是RS!
湖阔地空:你这卡宴配置这么低,体验能好吗?没360,没大灯,没真皮,没SC,要啥没啥的
奥迪嘛,没有惊喜,但是各种稳妥!车特别稳,开起来很顺畅,之前一直开老款卡宴,动力方面不输老款卡宴,外观很拉风,红绿灯处总被人看,很不错。后排空间也够,但是几乎不做人。s挡非常到位,跟卡宴崩过高速,赢了,同样340匹,调教更好,也可能是卡宴岁数大了。办齐不到一百万,性价比很高,之前试驾过X6性能也不错,但是Q8更大气。
伟大的渺小。13:看图片是55豪华动感型啊
从页从巛:和我车一模一样,我也是55尊享。12月底提的车
zui逍遥2023:好看
非常小众的一款城市型suv,最开始订制了一台顶配的Q8 但4s店一直反馈欧洲疫情原因没有消息。后来另一家4s店打电话说到了一台暗夜骑士限量版,到现场一看直接就下单了。首先88台的限量数是可以拿出来装逼的,再就是23寸的轮毂实在太帅了,搭配奥迪原厂红色卡钳以及全车身的黑化。我啥都不用改了~ 唯一比较遗憾的是限量版音箱居然不是升降BO的音响。 现在开了一个月左右,其它都很棒通过性好,加速快,油耗低,还有回头率超高,唯一问题就是mmi的软件系统还有待优化。奥迪的交互软件还是被国产电动汽车远远甩在身后了,奥迪的人车语音交互真的每次使用都要笑死我,没有一次是准的。有时候apple car也会崩溃,但这都不是影响驾驶的决定性因素。 总结:如果你有100w,不想买烂大街的保时捷卡宴,Q8一定是你最好的装逼利器。有能力就上RSQ8吧
Gerry389:你太幸运咯,我下手晚了,等到我想买限量版的时候已经没车了
头条用户:车机不行吗?卡不卡?连接CarPlay好使不?
去凡间红楼斗酒a:这辈子都开不起这么好的车估计
全铝车身轻量化车身外观小溜背造型更显年轻不会觉得这种车都是适合老头开的而且还是无框车门时髦?。 【空间表现】 空间对于我这身高还是赋予的,后排翘起二郎腿一点问题没有。平常带上家人出行的话绝对是足够的,后备箱空间也很大平常出行可以轻松应付。 【舒适性】 和之前的Q5比感觉区别还是特别大。这个紧紧是个人感觉,悬架的调教和隔音好太多了,座椅包裹性不错久坐屁屁不痛腰也不酸……😂 【动力表现】 动力还是非常的充沛,高速超车就算是120你也可以轻轻松松应付。 【最不满意】 有就是副驾驶车门偶尔过颠簸路段会有异响,总体来说还是没有什么太大的问题。 【驾驶感受】 基于德国血统一直都很沉稳,方向盘手感很好,指向性也很精准。
Winnerpro:喜提低配urus
ABF511:Q7是全铝车身, Q8可不是全铝车身
用户8877389307310:q8是复合车身
现在大二在读,空闲时间几乎都捣鼓车了,真的是买了喜欢的车等同买了个祖宗回家,跟帮女朋友挑礼物一样,整天研究机油用什么好,热车15分钟内不大脚油门 etc….. 平时还是很爱惜的开,换了中尾…只有去隧道才有点声(Q8头段两个捕捉器..抑郁了) 油耗就不谈了,朋友给我的外号Q8开成GTR,反正积炭一定少就对了 🚘 美容理由: 想要自己的车更能代表我,男人可以没有家,但不能没有自己的战马 🔧 改装过程 一年内慢慢改下来的 💸 花费清单 7W➕ 记不清了,真的是Q8真爱了 📚 改装心得:一定要挑好模版,按着例子来美容。最近琢磨贴金属灰色,还有换个刹车盘,家人们有推荐吗? 建议想美容自己爱车的考虑RS的轮,毕竟这个轮毂是跟Q8概念车一起设计出来的,这个轮毂就是设计师专门设计给Q8的,搭配起来就最好看 缺点的话,车机小概率会卡,要长按音量键重启,4S店跟我说没办法,还举例说苹果手机偶尔也会卡,智能产品都这样。 还有很多人问我为啥不加钱上RS5,声浪我很喜欢,但内饰的科技感不对我心水,虽然现在也还是感觉Rs5好,但毕竟Q8宽一点更舒服(尾灯更好看) 卡宴家里有12年的,就不考虑,对比过X6, GLE,GLC AMG,RS5,S7,帕拉梅拉,最后还是停在了真爱Q8
【空间表现】 空间中规中矩,座椅包裹性还不错,选了豪华包以后前排座椅功能挺多的,按摩通风都很有必要性 【动力表现】 转向很灵活,新款双腔双阀空气悬架转弯基本感受不到侧倾,没选sc组键,急加速有顿挫,整体开起来还是能感觉到车身的分量,卡宴建议平缓驾驶了,6秒的加速讲白了也没什么驾驶乐趣 【外观】 从前面看外观真的没话说,棱角比上代分明很多,整体外观看起来非常硬朗,下车锁车时回头看下还挺帅,但近距离看大面积塑料麻面看着有点糟心,后期准备到外面喷个漆 【最不满意】 智能化这块真的应该下点功夫,看着屏幕挺多,但功能一般,抬显就一个速度和限速,显示比例也不好看。之前宝马开惯了现在用carplay低头看导航有点反光,需要习惯一下
如果有一款车能将自动启停和深踩Hold结合起来将是多么完美:驾驶者预判前方短红灯可以踩住刹车,此时发动机不启停,遇到长红灯深踩刹车触发发动机启停并自动驻车。当然这样的逻辑有悖于自动驾驶发展方向,但没有驾驶乐趣的世界将多么无趣? 最终确定X6的原因是宝马是公路越野之王以及溜背运动造型。未来换下一辆车的时候再选轿跑,年龄可能不合适了。宝马最早建立SUV轿跑造型,历经三代,设计师的积累很深。X5本身是公路之王,X6继承了X5的内在同时又具有个性化外观。L6拥有仅次于V12的稳定性,ZF变速箱匹配又好。 【外观】 喜欢的就是这轿跑suv的大溜背,总之提车以后听过很多话,反正就是仁者见仁智者见智! 【空间表现】 X6都知道不是主打家用的,前排很舒服,后排只能说刚刚够用,不够用在加台7座suv或则商务就行了哈哈 【操控】 公路之王,所有不看好我买的朋友开过以后一开一个不吱声!哈哈🤫
提的准新车,落地67.5,提完直接从合肥开回北京1055公里,正好感受下GLE的驾驶感受。 这款带48v轻混的GLE350尤其在起步阶段确实挺轻便,轻轻给油就起来了,市区用足够,猛提速时也有推背感。高速阶段过了一定的速度后,明显速度是缓着上去的,四缸机+这么大的风阻,确实有些不够使,但是在国内最高限速的范围内,足以了。 视野方面看出来中大型SUV的好处了,自我感觉良好,感觉除了酷路泽都是弟弟的感觉😄 座椅很舒服,一路高速开9+小时,身体不难受。 操控方面是意料之外,感觉方向盘好轻啊,不像2+吨的感觉。 奔驰的内饰就不用太强调了,大气稳重有质感。 油耗方面见仁见智,本人属于不太在意油耗,自己开着开心最重要。 侧重夸一下喇叭!也可能是隔音做得好的缘故吧,虽然不是柏林之声,但是音质和效果还是挺喜人的。 最好问一嘴,各位的氛围灯都是什么颜色的?
【操控】 发动机和变速箱优秀,底盘也可以。 【空间表现】 后排坐三个短途勉强可以,平时用不到 【动力表现】 临牌时期sport打开上高速hin爽 【提车价格】 异地提车,车比上海新,价格比上海低 【最不满意】 CarPlay系统,导航有时自己结束行程,偏远复杂的小路经常弯弯绕绕的导航不明白,10分钟的路程走了1个小时硬是没找到 【购车经历】 12月底全国都🐑的时间购入,白外红内,Modena版,出厂半年以内的现车,问了全国各地的4s店,发现玛莎之所以销量不佳,不是车的问题,主要是一些4儿子店老板的营销思维很落后。销售话术经常拿23款即将出厂,涨价3万来营销客户。意思是再不买就要涨价了,这年头人傻钱多主也不多,以前靠运气赚来的钱,这三年靠实力和疫情也都亏差不多了,现在还能掏钱买百万级车的人应该没人会吃这一套,毕竟钱越来越难赚,最后还是在距上海100km以内找到一家比较靠谱的4s店销售,下午6点去的,从见面、谈话到下定用了45分钟,干净利落,效率最大化,包括最后的交车仪式般的也很漂亮!给个赞!!
【空间表现】 符合用车需求,比较满意。 【动力表现】 之前开的是刷过2阶程序的888,对动力有需求。本想上s的8缸,可惜不引进。不过开了这个家伙之后,突然沉稳了😂…“追风少年”要慢慢的变成“沉稳大叔”了。 【舒适性】 明显感觉比上代的舒服,新的空悬感受不错。 【操控】 刚开suv时的确不适应,开了1000多km之后,逐渐适应了,感觉非常好开啊,破鞋的指向没得说,具体的多开开,多体验,自我感受,别被他人的言语所影响。 【最不满意】 出过点小问题,不至于不满意,车子出点小问题也正常。,不过很快解决了,保时捷的售后还不错,服务完毕后还会关注客户的感受,比其他几台车的售后好太多。不过该吐槽的是授权经销商,优惠都是正常水准,没有浪费时间在谈价格上,各种强健包也都购置,🙂↔️提个车啥都没,跟店家反应,得到答复:经销商亏本太多,不容易~那还能说啥😵💫
【购车经历】 本人于2021年11月30日提车,几乎没有在其他车之间做纠结,因为真心喜欢。其实在此之前对X6这款车并没有太多关注,反倒是对性能车情有独钟,喜欢奥迪S4、奔驰C43这种扮猪吃老虎的类型,外表低调,内心狂野。谁成想上天的安排竟是这样出人意料,有一次在路上偶然见到了一辆新X6,从此对这辆车的喜爱便一发不可收拾。在我眼里,这辆车真是太帅了,可能情人眼里出西施吧,觉得哪哪都好,并且不同于性能车,这辆车家里人谁都可以开,更适合日常使用,于是果断去4S店选车提车。选择30M运动主要有以下几个原因:1. 当时去4S店,40M运动的车要等很久,店里有一台展车但是不喜欢展车,40尊享又超预算了,正好有两台在途的30运动,因为想尽早提车就选了其中一台。2. 因为身在北京,每天实在是太堵了,早晚高峰平均速度能超过20迈就不错,2.0T在北京真的是完全够用了,虽然跟3.0有一定差距,但是百公里加速实测6秒出头不算慢了,并且还省油。3. 家里有大排量的车,完全领会大排量的从容,也知道大排量车堵车的无奈,有时候百公里20个油真的不夸张,所以不一定每一辆车都买大排量,不然真的养不起呀 【外观】 外观必须满分!个人觉得在外观这方面没有缺陷,很帅也很有气场,并且回头率也很高,开在路上能吸引很多人的目光。会发光的双肾、充满运动感的溜背和敦实的屁股是我认为这辆车最大的亮点,每次停下车我都会忍不住在它身边多转几圈多看几眼 【动力表现】 动力方面给我带来了一些惊喜。虽然是2.0T,265马力和400牛米的扭矩,但在北京完全能满足日常需求,深踩油门还是有冲劲的(前提是深踩),配合着8AT变速箱,换挡很平顺,稍不留神就上了100迈,并且超车也很轻松,这么大个车零百实测六秒出头有些出乎意料,不过跟性能车没法比,毕竟2.0T,如果对性能有较高要求的朋友还是上3.0或者X6M更合适 【操控】 操控一直都是宝马的强项,毋庸置疑,X6的操控表 现在SUV里算很不错的,方向盘很轻并且没有虚位,指哪打哪。车子很灵活,在城市道路中也可以随意穿梭(当然安全第一) 【驾驶感受】 目前开了1500多公里,驾驶感受整体比较满意,但没有东西是十全十美的,还是有少许不足之处。先说优点:宝马就是宝马,名不虚传,个人感觉比Q7驾驶感受好很多,而且过弯时车的侧倾较小(对于SUV来说),有安全感;同时8AT变速箱比较平顺,加速时没有顿挫感,换挡也比较积极。不足之处:由于车身比较宽,刚提车那段时间在过窄路的时候总是提心吊胆的,不过开久了适应了就好多了,但依然没有家里别的车走窄路放心;此外在松油门车速降到20-30迈的时候会感有类似踩刹车的阻力,和性能车松油门的感觉相似,不知是变速箱调教的问题还是宝马在这辆轿跑SUV上特意营造的这种运动氛围,感觉有点像开性能车 【空间表现】 空间表现对我来说够用了。本人身高182,前排空间很宽裕,后排空间够用,前排调到自己的位置,坐后排腿部空间大概有一拳三指到四指之间,头不会擦车顶;但相比于轿车例如五系长轴距版和七系还是有不小差距,毕竟是轿跑SUV,溜背肯定会在一定程度上损失车内空间,但都可以接受。另外,储物空间个人感觉还挺大的,中控可以放水杯也可以放手机和卡片,并且主驾驶位和副驾驶位之间那个储物箱也能放不少东西 【最满意】 啥都满意。自己的车,怎样都觉得好,不管是外观、内饰,还是动力、操控和油耗,都挺满意的。对于我来说购买这辆车是个正确的决定,拥有这辆车是我最大的幸福 【最不满意】 说实话没有令我特别不满意的,但是为了更客观地评价,我还是要提一点让我觉得有待提升的地方。正常低速行驶过窄路或者周围有障碍物的时候雷达不会主动提醒,好像是时速低于6公里它才会自己主动提示,如果时速高于6公里就必须把雷达那个按键打开它才提示,这个设计我不太满意,毕竟08年的老途锐低速行驶时雷达都会主动提示 总体来讲这辆车很好。最后分享几张自己随手拍的照片。