买了最早的一匹车,开始问销售会不会出自动挡的,销售说不会,结果第二年就出了自动挡,被当了实验小白鼠,我爸喜欢,一开始就冲着这牧马人的外观去了,配置极低,启动发动机的声音特别大,胎噪特别大,全车异响,驾驶无舒适感,有牧马人的油耗,没有牧马人的优点,什么越野情怀几个月就腻了,就想着凑合用吧,最让我受不了的是第八年的车,在高速上轮胎飞了,我在外地,车是我爸在用车。刚刚我爸打电话告诉我,车子的右前轮开着开着脱落了,还好人没事,垃圾车,狗屎,下一条我会附现场图。
零零后的灵:你倒是发一个高速轮胎掉了的图上来啊
用户安慰奖:虽然出事很着急,心情可以理解,我觉得有点偏颇了。
1.其他车型也有断轴的,断轴不是北汽的专利。
2.车辆出事没有鉴定不能就说是车质量的问题,与平时的使用保养维修都有关系。尤其还是用了8年的车。要是车真不行,两三年恐怕就换了。
3.车出事人没事,恰恰说明安全性还是不错的。我从拿212练车开始,到222,2020,213,切诺基,7250等都开过,国产车小毛病不少但也好修,而且我知道的所有开这些车的出事故时人都没大事。
4.我后来换过日系美系德系车,最后又换回40,因为我还是看重它的防滚架以及皮实耐用,还有就是我觉得德系美系日系任何一个车也都有它自身的毛病,看你在乎什么。
短刀肆零陳拾贰:人没事就好!一开始就该买牧马人吗,买啥BJ啊!如果是豁车玩车,啥车都可能出问题。很多东西都是有钱难买心头好,当初有多喜欢现在就有多恨吧!
【空间表现】
前排空间足够用,本人身高180体重87kg,后排如果前排不给留足够空间,悄悄有些挤,坐两个人还好,三个人像是被绑架那种
【改装】
换了套AT胎加了一套行李架,AT胎超过60迈会有噪声,跑高速到120迈车里说话都听不见
【油耗】
车辆显示14.5个油,我想问问大家,为什么车停了,再启动仪表盘上平均油耗不动,还是停车前的数字,我是从2020款城市猎人版换到的22环塔版,之前的那辆车,停车超过四个小时,再启动平均油耗会清零,想问问同款车型的车主,有没有我这种毛病的!
【驾驶感受】
我是40忠实用户,两台车都是40,这个车所有人都褒贬不一,懂的都懂,不懂的就觉得是工业垃圾,说的也没有毛病,我没有什么太大的越野需求,完全是喜欢这个车的肌肉感,买什么车都会有自己不满意的地方,个人喜欢就好!
Paperbox:如果可以的话,能再把这辆车的侧面后面也拍一下吗?想看看行李架装在这个车上,从侧面和后面看上去是什么样子的
极客凤城4j6:磨砂车漆怎么样,好打理吗,纠结中
庸人自扰。:是终身质保吗
点评车型:
2021款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型
3.71分“良好”【最满意】
硬汉的外观,和更硬汉的越野性能,20万内鲜有对手。
【最不满意】
市区通勤代步油耗大、车身操控较笨重。
【外观】
线条平直、造型方正,满身的硬汉气息,可以让你在车群中脱颖而出,赚足回头率不是问题。
不过也有人说它的外观与牧马人有点撞衫,少了一点原创性,碰到牧马人难免有些尴尬。
【内饰与配置】
中控造型与外观一样硬朗,迎合了其硬派越野的定位,不过用料及做工颇有几分豪华气息,而且全液晶仪表、中控大屏、一键启动,甚至车联网、手机互联、语音识别等科技智能配置也没有缺席。
但毕竟它不是一台豪华属性的车,因此在自适应巡航、座椅记忆、全景天窗以及电动尾门等更加豪华、舒适的配置方面就不能兼顾了。
【驾驶感受】
因为采用了非承载式车身,BJ40的整备质量更大,所以动力感受并不强劲,市区道路百公里油耗也比同级别SUV高出了2-3升,更高的重心,还降低了其在铺装路面上的操控极限,转弯、变道没有城市SUV灵活,稍显笨重。
【乘坐体验】
虽然在隔音方面做了升级优化,但高大方正的造型以及更宽的轮胎,令它的风噪及胎噪也更大,高重心带来了更高的视野和更舒展的坐姿,但后排坐垫较短,长途乘坐较累,在驾乘舒适性上肯定比同价位城市SUV要弱一些。
【总结】
个性硬朗的外观、强悍的越野性能是其在同价位中无可比拟的优势,但如果作为家庭用车来说,其在驾乘空间、操控性以及燃油经济性等方面的表现一般。
如果你的预算有限,但又想挑战别人到不了的诗和远方,那么BJ40是个不错的选择。