点评车型: 2022款宝马6系GT 630i M运动套装
外观满意,功能基本上能满足自用需求,空间没得说,内饰么虽然不算豪华但也过得去吧,老婆看了满意,去看当天就付了定金,因为有现车3天后就提了车。目前开了没几天,还在学习磨合中😄
成熟清泉hRW:全款是按揭的这个落地
·宝马6系GT
外观满意,功能基本上能满足自用需求,空间没得说,内饰么虽然不算豪华但也过得去吧,老婆看了满意,去看当天就付了定金,因为有现车3天后就提了车。目前开了没几天,还在学习磨合中😄
成熟清泉hRW:全款是按揭的这个落地
【外观】 外观还可以,觉得无框车窗和尾翼以及大掀背都非常符合自己,如果可以做一下大包围会更满意。 【空间表现】 空间够大,很满意 【购车经历】 首先买这个车也是一种偶然缘分吧,原本是在看牧马人和X5。奈何本地的牧马人销售太佛系,在线上问问题是爱搭不理,去店里看车也是随便找个人应付。后来在线上聊了一家外地的,各位报价和分期方案都聊得差不多了,准备付定金却通知没有老款了。后来去汽贸看了X5,差点就定了;后来想想自己这个经济能力还是有点勉强,后来朋友推了4s的销售微信给我。稍微了解一下报价;价格很有诚意比汽贸还低,就直接定了。(这种方式我个人比较喜欢,不像某些销售,非得到店才报价。我主要是忙着搬砖,没空到处跑)。直到提车我才第一次看到销售员和我的座驾,当然他看到我也很惊讶,毕竟当时咱的穿衣风格一点都不像买得起这车的人(其实咱广东人出了名的低调也不是吹的,从小就养成的习惯)。 【驾驶感受】 作为一名老司机,一路走来开过各种各样的车(比如五菱神车,货车,SUV,房车等等),可能就是觉得动力和操纵性能没有达到预期,感觉也就那样。当然也可能是现在是新车,还不敢太暴力行驶。 【最不满意】 不满意就是外观和内饰颜色没得选,颜色不是自己想要的,但是定车又不知道等到猴年马月。
劳德诺中风:你想要什么颜色呀?这车低速确实不灵活,但是中高速质感极好,还稳当
@看抖音别认真:你没选择m运动,拨片切运动模式,动力随传随到
威诗哲丶:43今天提
白外内干邑,外观很帅,当时想买灰色,奈何没有现车,还是对灰色念念不忘,年前可能会去改色。 之前是3系车主,朋友的530和C260L也经常开,对比起来驾驶感受总结一个词就是丝滑,动力平顺,方向盘轻盈,悬挂很舒适,过减速带很平缓。有一个要吐槽的就是刹车经常在快停稳的时候会顿一下,往回拽的感觉,这点对晕车的人不友好,之前的3系没有这种情况。 买这车之前有考虑X5和E300,X5试驾后老婆坐后排觉得不如6舒服,E300当时和老婆都很满意,无论是外观还是空间还是音响,定金都给了,后来纠结了很久觉得E级气场太强大,有点老气,想来想去还是觉得不太适合,最后定了630 。除了外观帅气最看中的就是后排空间大,后备箱空间无敌,后排居然还能放倒!现在用车小半年,掀背尾门加后排座椅放倒确实很实用,周末一家人出游,娃现在两岁,很好动,车里钻来钻去,经常后排放倒,在后备箱躺着玩耍,折叠车什么的也有大把空间放。 最后购买建议:如果你很看重家用,要舒适度,要大空间,又不想失去操控和帅气,又或者你在纠结买SUV还是小车,那这个车很适合你,全能车型,有小车的操控和舒适,有SUV的后备箱和可放倒座椅,还有个性的溜背和无边框车窗。
態度267:这车悬挂很硬
风景在路上CN:确实是适合一家人的车。版本方面我升到0323后感觉油耗变高了,开了一次大雪天后一直觉得给油不太灵敏,奇怪。
奇妙帆船Cej:真的驾驶感比三好吗,试驾过五系和630了感觉630前段肉eco和正常模式没5系有穿插的感觉
已经买了两年了,这车开着是真的舒服,加速很好,高速超车轻轻松松,外观很漂亮,智能化稍微差了一些,抬头显示挺舒服,但没有现在的新能源这么优秀,台显都是黑白的。氛围灯这些,还没我原来的奔E漂亮。在4s店贴膜被坑了,18000改色膜,外面品牌店,别人给我说几千块钱就可以贴,喜提大冤种一个。 当时其实没有考虑这个车,主要是考虑740,但是当时年纪不大,级别也不是特别高,740在公司太高调。 到目前为止还没有出去旅行过一次,这是一大遗憾。车子挺省心,没出过毛病,每次保养也在店里保养,开高速超级爽,尾翼打开后车子特别的稳,就是ota如果升升级给一个备选,80码,90码100码打开尾翼,这个就更好了。车辆整体静音效果也挺不错的,没有说,因为无边框就搞得静音效果特别差。整体挺满意。
一劳永逸吧:6系gt好看,没等我发财就停产了,真的很可惜
Windforce2222:我刷成90自动升尾翼了
弥勒马虎:抬显是黑白的?
贝灰干邑内饰,外观超帅,大遛背,无框车门,掀背尾门,21大轮毂。除了换了安卓手机连导航不方便,全属性近乎完美。
用户9652655190443:含利息吗?
外观时尚,辨识度高,空间充裕,个性与家用兼容。动力充沛,内饰实用。整体上不错的车型,即使有点儿小问题但瑕不掩瑜。价位感觉也比较合理。就是进口车,车源少,想选配置得等好几个月,只能有所取舍了。低速行驶稍为有点儿顿挫,但是不明显,能接受。动力响应积极,提速不拖沓,深踩有推背感。作为一辆2.0T的车型已经是很极致了。转向精准,方向盘很轻。刚提的车,跑的不多,高速上7个油,市区代步10个多油,时间长了平均油耗应该能控制到9左右,已经很满意了。车机系统反应灵敏,尤其是实体按键,很实用,在大屏触控的大趋势下算是最后的机械体验了,且用且珍惜吧。乘坐空间绝对算的上奢侈,唯一就是前排储物空间还有待升级,起码放手机的位置就有点儿反人类,拿取不方便。最早考虑过奥迪A7L,因为我的购车理念就是辨识度高,不能烂大街而且要兼顾家用。又不喜欢suv,所以可选余地并不多,最后因为家人和朋友的意见,包括奥迪A7L实在是产品力太新,怕做小白鼠。而进口A7虽然漂亮但是家用欠缺,综合考虑最后选择了宝马6GT。目前刚行驶了不到700公里,没有发现什么大问题,还有待时间的检验。综合个人的选车意向,宝马6GT这辆车算是能满足我全方位的需求,唯一遗憾没有6缸3.0T的版本,但是车无完车,综合起来算是不错了。至于有人说的性价比,我感觉自己喜欢的就是性价比最高的,如果瞻前顾后就会失去很多。继续努力吧各位车友,祝大家财源滚滚,天天提爱车。
TimCarcar:很喜欢的车,从3gt就想换6gt了,无奈还是预算有限,只能用5过个渡,希望6gt别停产。
金品必出精品:外碳黑内干邑,运动版
加载兄:大旅落地65昨天刚定
外观很亮眼,大溜背,小尾翼,无框门,原车自带选装了电吸门,第一眼就相中了!本来是去买X3的,还试驾了高配的,无奈现车没喜欢的神秘灰,后来被展厅的630i深深吸引到了,当时展厅是一辆白色的现车,仅此一台没相中颜色,辗转下一个4S店,整好一辆石青色的630i和一辆神秘灰的X3放一块,对比了下,还是决定630i,由于车源少,不想等,当天下定金,也只能这个配置了,有些许的遗憾!在外面贴了保镖挑战者的隐形车衣,目前用车一个多月,动力各方面还是挺不错的,高速跑了两回,目前行驶了3690公里,车显平均油耗8.8个,车窗开着,风噪比较大相对我以前的车,关窗还好,电吸门相对无框车门确实很实用!车友门说的低速顿挫感确实有,不过不影响整体的驾驶感受,总体来说目前用车还是比较满意的!我裸车56.14万,落地63.59万,按揭30万,36个月,月供9246.68,相对好多车友的价格,确实有种被割的感觉,现在想想买都买了,开的还顺心,也就那么回事了😊
ESjay:赞皇是哪个大神能把豪华卖到63落地。销售奇才。哥们你是不是选装了
博学的清泉MJn:运动中配55落地,你低配63怎么回事
用户4577141162382:豪华63.5?
【外观】 我心目中的最美轿跑,虽然上面还有个更喜欢的帕美不过那个太遥远了。 【动力表现】 虽然是前驱,不过调校得挺不错的,在120码的速度下踩一脚油门比上一台蒙迪欧运动版爆发要高一些。 【操控】 操控细腻了很多,转向轻盈,指向清洗,可变转向比还是舒服很多的,悬挂有点硬,过减速带的时候颠簸挺明显的,但是过小坑洼的时候很稳当。 看了一年多,终于是把它带回家了,后排空间跟A6比起来真的小不少,不过想想我上一台蒙丢丢开了那么多年后排几乎没坐过人,也就不管那么多了,买它谁还不是为了这个壳呢~ 可以说完全是取悦自己的车子了,无论是配置还是空间还是实用性都跟A6L比不了,也比不上隔壁的A7L,会选择它的人,都是愿意为外观买单的吧,人各有好求同存异了。 跟销售没怎么拉扯,有点可惜,当时有点浮躁了吧,像一只看到肉干的小狗一样肉眼可见的按捺不住,被狠狠的拿捏了 π_π 啊对了,中控异响,是正品奥迪捏
[选买对比]其实这个级别这个类型的车子就 A7和CL s了吧,这两个车也都是比较经典的了。首先A7这边的话主要还是喜欢奥迪的科技感,A7这个溜背看起来也比较硬朗一些,但是有了国产的A7L我买进口A7感觉就有点冤大头,国产这个又没有Coupe了,哎呀反正怎么 想怎么都难受。CL S的话我自己的喜爱程度本.来就是要高出A7-点,奔驰的这种优雅又豪华的风格同样也很吸引我的,然后也没什么幺蛾子,想着也别纠结太久,就选自己更喜欢的那个吧。 [缺点汇总]第一个,2.0排量小了,而且涡轮 还是多少有点迟滞感,如果排量大- -些可能会小有改善吧,但主要还是2.0开着属实是感觉不出什么气势,声音也不好听。第二个,没有无钥匙进入有点拉,虽然手动用钥匙解锁还是挺有仪式感的,但是有时候赶时间的话会很烦,还是有一个比较好。 [油耗] 2.0别的不说,油耗控制的还是可以的,市区路况表显平均就在10升到12升这样 子,如果是3.0的话应该要12升起步了,2.0就是还有空间控制一下。跑高速可以到8升左右,也是可以接受的。 2.0的排量还是有点小,涡轮在急加速的时候也会有一-些迟滞感,这个是最烦人的,其他的目前都还好吧。油门门脚感还是挺舒服,底盘呢也是很有调教,开着很舒服.
去年成都车展上看见一辆造型独特的车,机甲风格。年底销售约我试驾,一直没有时间。直到今天,我才去试了试。销售很热情,介绍得很仔细,详细功能都一一讲解到。高合的销售还是觉得培训很好的。不过服务方面,确实感觉一般,这点作为新能源品牌,还是做得不算很好。全程没有人问喝不喝饮料或者递饮料等这些动作了。说回车辆本身。 外形方面,这个应该是本车的最大亮点。机甲风格,像是一辆概念车,但却是是一辆量产车。远远的看去,很像一艘外星飞船。这个算是仁者见仁 智者见智了。不过我是觉得比机甲龙好看很多。就是车门上的那个屏幕有点怪以外。另外车门可以对开,加上门上、前脸、后尾,一堆灯都在闪,这个有些......我觉得略显夸张了。 内饰方面,科技感不错,可以说车企还是刻意营造了下。整体风格和特斯拉很像,当然精装修过的。翻毛皮用得很多。 配置方面,这个价位给的很顶了,电吸门、前排座椅加热通风按摩都有。方向盘调节的细微震动还是做得不错的。销售L2也有就是需要等4月的OTA。 空间还行,对于5米多车来说,没有想象大,后排2拳多,头顶1拳。后备箱不算太大,可以电动放倒。 续航方面,我看试驾车的电耗差不多20,试驾车大家都基本上是暴力驾驶的,大脚电门、大脚刹车是稀松平常的事了。双电机20整体来说应该不算低。好在它电池大。这样续航在一定程度上还是很能保证的。 智能化不错,车机可以下载App,智能语音也还反应不错。整体有一定的可玩性。不过感觉屏幕画质总觉得哪里没对,又说不上来。 驾控方面,整体不错,运动和舒适,有一定差异。整体调教便运动,开起来有韧劲,紧急刹车,距离较短。加上有后轮转向,转弯半径小。高速过弯也没什么侧倾。调教应该是花了功夫的。特别有意思的地方是它有“换挡拨片”。其实就是一个驾驶模式切换,有些意思。可以轻松换模式,不过这个我觉得不算通常使用吧。 保养方面,电车基本没什么这样的成本,算是一大优势。 这个车值得担心的反而是车企本身,销量确实不多,就不知道在这个竞争如此强大的今天能否能撑住。这点确实是很值得关注一下。这就是我的感觉,不喜勿喷。
外观没什么好说的,不负最美轿跑的名头,最爱看侧面和屁股。 内饰方面中规中矩,没有拉胯但没有特别出彩,依然走的科技风,但是和A6同一种内饰属实不理解,应当和车辆风格一样和A6做出区分。 配置方面,尾灯减配实在是不能理解灯厂的想法,总归是有所遗憾的。无语的是加装了平底方向盘和电动方向盘企图弥补,问题是能补的上尾灯的坑吗?你要是加个电吸门我还觉得差不多。甄选型另外该有的配置都有,尚可。 后排空间略小了,人高马大的真的不适合做后排,当然前排和后备箱空间是妥妥的足够,不过选择这辆车的家里应该有第二辆车或者小两口坐的多吧,本身买这个车就不是冲着合家欢一起自驾游去的。 总体来说达到了我的预期,但不至于有很大惊喜吧