已经买了两年了,这车开着是真的舒服,加速很好,高速超车轻轻松松,外观很漂亮,智能化稍微差了一些,抬头显示挺舒服,但没有现在的新能源这么优秀,台显都是黑白的。氛围灯这些,还没我原来的奔E漂亮。在4s店贴膜被坑了,18000改色膜,外面品牌店,别人给我说几千块钱就可以贴,喜提大冤种一个。
当时其实没有考虑这个车,主要是考虑740,但是当时年纪不大,级别也不是特别高,740在公司太高调。
到目前为止还没有出去旅行过一次,这是一大遗憾。车子挺省心,没出过毛病,每次保养也在店里保养,开高速超级爽,尾翼打开后车子特别的稳,就是ota如果升升级给一个备选,80码,90码100码打开尾翼,这个就更好了。车辆整体静音效果也挺不错的,没有说,因为无边框就搞得静音效果特别差。整体挺满意。
一劳永逸吧:6系gt好看,没等我发财就停产了,真的很可惜
喜庆的饼干GTu:刷一下开到60码以上就自动升起尾翼
Windforce2222:我刷成90自动升尾翼了
20寸轮毂太颠了。想换19寸。油耗还可以8.5-9之间,偶尔到9出头。空间是很大比5系大太多了。就是20寸的轮毂胎噪大,也比较颠簸。没有5系那种19寸来得舒服。
闲云野鹤145727801:有空气悬挂怎么会颠簸呢?
发财吉恩8l1:换轮胎,防爆胎都颠
喜庆的西柚0V5:我19还想换20呢
顾家全能型选手,动力够用,空间毫不担心,后备箱的空间更是居家必备、旅行良选。
?上面是我挂了很久的懂车分原稿,现在过来补充些内容。为什么6GT没像另外两个帖子详写呢,何况还是我开得最多的一辆,两年多好歹也5万公里了。但可能,这就是原因,开得最多最熟悉但却最容易被忽视。
小6更像是我得心应手的装载工具,它并不是我心目中理想的代步工具,代步我更爱840i,逼格更高动力更足操作更好样子更帅。但当我需要去个山姆逛个盒马转个菜市场什么的,小6绝对是更加淡定从容,二排放倒煎饼果子再来一套。对我们这样一般不采购、采购必买够的人来讲,巴适得很。虽然无边框,虽然有尾翼,虽然是后驱…真•买菜车。车友别喷,这是真•夸。
当年一眼相中就是打开后背箱放倒二排那一刻,空间就是个大,很适合两娃计划。谁要拿大型SUV来比较,一个字,哥乌嗯。Q5后再不碰SUV,不是不好是更喜欢轿车驾乘感。
既然说到驾驶感受,我有这么个观点,六到七秒的百公里加速是最舒适的区间,快了别人说是鬼火少年,慢了我又不想当佛系青年…所以,这动力正好,虽然新势力不断涌入3秒俱乐部,但再想想,他们的客户群体根本就是两类人。追求速度与激情的大可不必考虑6GT,隔壁比亚迪、吉利、蔚来都挺好,不担心车企员工偷看小秘密的选辆特斯拉也不错。
因为突然的心累,想看看大好河山,五一节前节后都订了自驾游行程,计划两个多月,来回7K公里左右,又要靠小6长途奔波,让8弟在车库梦想仗剑走天涯。真·买菜车带我去一场伟大的旅行~(前面看到买菜车准备问候我的车友们,此刻是不是应该给个周润发式鼓掌?)
走吧,我也潇洒潇洒,归来再做搬砖人。
用户6312038334248:开了一万公里,就是过减速带,坑娃地方难受,朴朴声
用户2635059034747:前脸改成4系的就完美了
刘扯扯119964731:卧槽大哥南通哪里的啊,我最近准备提一台 6GT回来
外观很有辨识度,这车各方面都照顾到咯,很综合。基本上既满足家用需求,又满足了个性化的诉求。
外观我选了贝灰,绝版色,也是4s店帮我找了好久才找到,而且是6月份没减配大旋钮和安全带起步预张紧的,但一脚踢没有,只有10月份以后的车子才恢复了一脚踢,这个功能我倒是不在意。主要是外贝灰和黑内+蓝色缝线是我想要的。
内饰不能只看照片,我以前是不待见宝马5系内饰的,但实车看了后比照片强太多,包裹感和材料质感都不错,建议没见过实车的还是去看下实车,另外全真皮的座椅还是要比合成皮的更提升质感。唯一不满意的是标配的白蜡木的内饰面板,太老气了,不过好在我选了黑色+蓝色缝线的内饰,能压得住这个内饰板,所以能接受。如果是干邑色配这个白蜡木我觉得会更老气。另外车子还是太长了,不太适应,前一辆车是cla,在上海停车开车我从来不含糊的,现在五米多的车身开起来会束手束脚,高架上也不太敢随心插队了。
小鹿爱多米:大旅行家 目前 55万落地 差不多 运动 不到50万 落地
想开大g的雅迪车主:多少落地?
袁的船海鲜水产:同色,我有一脚踢,但是基本用不到
稳重又不失帅气,机械素质顶呱呱,不足的就是二排空间有待加强,前排屏幕如果能伸缩就更好。空气悬挂没得弹。动力源源不绝,分区空调改变了我对宝马空调不好的感觉。曼哈顿音响对酷爱声音之美的我非常满足。
云天明童话:后排空间还需加吗
用户221426717:才51??为啥这么便宜
把心情哼成歌25:多少拿下?
之前开的是昂科威1.5的,其他都好,就是觉得动力太差了,手上资金也够就想着换台动力稍微好一点的车。
9月10日到南宁看车,看了奔驰E300太商务了pass,后面看了奥迪A7,外观确实惊艳到我了,当时就想拿下,可是试驾后觉得里面的皮革味道太大了,坐久了后有点头晕,再加上坐姿比较低矮也pass了。然后就到了宝马4S店,一进门就被国产X5吸引了,分别试驾了2.0和3.0,2.0动力偏弱但是也够用,3.0随叫随到,但是不运动了,偏向舒适。问了一下价格3.0低配落地80出头了,如果预算够的话肯定上X5了,这一代X5确实霸气舒适。最后就看了GT6,很有个性,尾翼也可以自己控制,想低调就收,想骚一把就升,订车到提车2天搞定,刚好有台现车,果断提走。
总体来说开车很顺畅,运动模式也是很激进。。算是比较个性吧。
不过确实20码的时候普通模式顿挫会比较明显,但是运动模式就不会有这种情况,一个人的时候就开运动了,动力随叫随到。
最惊喜的还是隔音了,本来以为无框车门隔音会比较差,但是1000公里高速下来感觉风噪不大,可能因为是防爆胎所以胎噪会比较大一点。
飞鸿踏雪泥729:裸车加落地价格,我已经很羡慕了
用户9721807748378:一年时间,便宜好几万
lk255040135:既然有同类昂科威1.5跳到6GT的
点评车型:
2021款宝马6系GT 630i M运动套装
4分“优秀”无框车门,大溜备一个字帅,动力够用,比之前帕萨特好,内饰有点欠缺没有奔驰亮眼,座椅舒适度只能给一般,每个车有每个车的定位,鱼和熊掌不可兼得。
使用一年两个后尾灯进虫子,驾驶感受还可以,动力空间操控都可以,美中不足,提车三个月,后备箱液压坏了。质保期,免费换新
只说缺点:内饰上一代产品,有质感但不新颖。 外观前脸像五系,最好小改一下。其余个人感觉都很好全是优点,值得入手。
哈哈你就惯我一次叭:女朋友不错,再发几张照片?
书书叔叔阿:不上一个前唇
油门到底7000转L:大哥 尾翼有链接不
点评车型:
2021款宝马6系GT 630i M运动套装
4分“优秀”【外观】
非常帅气,大气,样子好看,颜值很在线
纠结炭黑和贝灰,最终选择了炭黑(因为这个颜色有点渐变色的感觉,太阳底下是深蓝色,很好看),流线型相当的好看,再加上可以调节的后排小尾翼,对这个车子的颜值简直是不能更喜欢!
【空间表现】
空间绝对是最大的优势,我身高178,后排坐下去还得有个2-3拳的空间,不管横向还是纵向都非常安逸,买这车主要是看中了这内部空间,出去玩儿又可以坐着舒服又可以多装东西。
【驾驶感受】
B48的发动机只能说中规中矩,动力没什么惊喜,但是绝对够用,对比自家的xc60 t8会稍微弱一点,但是对于应对日常的工况,没任何问题,6秒的加速绝对是同级别里优势的存在
【提车价格】
裸车56,税5,保险1.5,上牌0.1
除此之外没任何加装和其它费用
落地62.6(这个价格比较满意)
送:17次基础保养,贴膜(龙膜),脚垫,行车记录仪
原车还带了个悬浮轮毂盖(就是无论车轮怎么转,标始终是正面的)
【最不满意】
60多万的车子,座椅通风都不带(沃尔沃座椅通风,加热,按摩齐了)
还是个哈曼卡顿的音响(沃尔沃顶配宝华韦健)
时速在20降到10的过程中,变速箱会顿挫一下,挺明显的。
无框车门设计需要用力关车门(建议选装电吸门)
【油耗】
目前开了800公里,表显8.3L(我开车比较省油)
博学的清泉MJn:一样的颜色配置,56落地了
开朗铅笔8k3:老哥 成都都能有这个价格啦 很棒的价格
福瑞登85:比台灣省便宜多了
外观时尚,辨识度高,空间充裕,个性与家用兼容。动力充沛,内饰实用。整体上不错的车型,即使有点儿小问题但瑕不掩瑜。价位感觉也比较合理。就是进口车,车源少,想选配置得等好几个月,只能有所取舍了。低速行驶稍为有点儿顿挫,但是不明显,能接受。动力响应积极,提速不拖沓,深踩有推背感。作为一辆2.0T的车型已经是很极致了。转向精准,方向盘很轻。刚提的车,跑的不多,高速上7个油,市区代步10个多油,时间长了平均油耗应该能控制到9左右,已经很满意了。车机系统反应灵敏,尤其是实体按键,很实用,在大屏触控的大趋势下算是最后的机械体验了,且用且珍惜吧。乘坐空间绝对算的上奢侈,唯一就是前排储物空间还有待升级,起码放手机的位置就有点儿反人类,拿取不方便。最早考虑过奥迪A7L,因为我的购车理念就是辨识度高,不能烂大街而且要兼顾家用。又不喜欢suv,所以可选余地并不多,最后因为家人和朋友的意见,包括奥迪A7L实在是产品力太新,怕做小白鼠。而进口A7虽然漂亮但是家用欠缺,综合考虑最后选择了宝马6GT。目前刚行驶了不到700公里,没有发现什么大问题,还有待时间的检验。综合个人的选车意向,宝马6GT这辆车算是能满足我全方位的需求,唯一遗憾没有6缸3.0T的版本,但是车无完车,综合起来算是不错了。至于有人说的性价比,我感觉自己喜欢的就是性价比最高的,如果瞻前顾后就会失去很多。继续努力吧各位车友,祝大家财源滚滚,天天提爱车。
金品必出精品:外碳黑内干邑,运动版
加载兄:大旅落地65昨天刚定
TimCarcar:很喜欢的车,从3gt就想换6gt了,无奈还是预算有限,只能用5过个渡,希望6gt别停产。
外观:本来是奔着530Li行政运动去的,结果展厅的6gt展车跟530Li展车摆在一起,就扎到眼里出不来了,最后落地比530Li贵了10w+仍然觉得是很值,毕竟千金难买我乐意
内饰:内饰做工用料都很好,唯一的小遗憾是我订的是已经选配下线的在途车,内饰板是高光的,喜欢哑光的内饰板,是一个小遗憾,然后中控钢琴烤漆不太喜欢,贴车衣的时候也贴了内饰膜,希望可以不被划的到处都是划痕
配置:配置中规中矩吧,如果hud能投影高德地图就好了,其他的配置最让我喜欢的是电尾门和电吸门(选配配置,非标配)终于可以优雅的关门了,也杜绝了车门没关好的安全隐患
空间:前排后排都很宽裕,后备箱扣上盖板其实跟常规B级车的后备箱长宽差不多,只是开口大了,拿取东西更方便了。
驾驶:目前第二箱油,跑了800km,表显油耗10.6,我驾驶绝对不算温柔的,这么大个车,1.8吨整备质量,能耗相当满意;第一次买后驱车,操控一般吧,这车还是主要以舒适为主,大油门+并线会觉得方向盘有一点发涩,而且方向盘的回正力会稍微的有一点点小;减震很高级,之前长期代步开cc,相对于cc来说好的不是一点半点,响应快、余震小,下能撑得住上能拉的住,相比于gls软很多,总之就是舒适当道。
感受:
怠速的庸人自扰:千金难买我喜欢,我喜欢这个车就连他陷车我都觉得他挺好看的
hrh1996:好喜欢6系gt啊,目前26开的cc希望30岁可以开上6系gt。加油吧骚年
重装集卡:这车真值,越开越喜欢
【外观】
整体造型高端时尚,大车身结构内布局掀背翘臀造型,如陆行彗尾火箭,线条流畅度远超五系,炭黑车漆又能增添一份大气,在灯光照射下似蓝似黑,层次丰富,相比白色更耐看。内饰各板块和五系布局一样,选了干邑色,与外观形成区隔反差,晚上橙色氛围灯一开,车内色彩静谧又有一些暖意,让路途感受变得更平静淡定。
【空间表现】
没得说,后排随便翘二郎腿,座椅不硬不软,材质舒适亲肤。就是中间凸起较高,大人放不下腿,只能坐个小朋友。
【动力表现】
2.0t也没什么动力可言,这种家用大车,平时上下班代步用用,能开就可以,不太追求动力。实际上油门踩过几次,舒适模式下加速反应能接受,提速比较理性,但绝无使不上劲的吃力,可以体会到从容,运动模式下稍微暴躁一些,上海路堵,基本上运动不起来。
【驾驶感受】
总体感受非常平顺,方向盘较轻,灵敏度高,我开车本来就不快,追求一个稳字。空气悬架不错,坐后面不觉得很颠簸,目前也没人反馈头晕。
缺点有两个:
1.胎噪还是有点,尤其一些高架路面,噪音明显。
2.低速顿挫,堵车时偶尔感觉明显。
【油耗】
只开了五百公里,11.4目前。参考价值不大。
【购车经历】
两月份下单,经历上海封控,六月份才到的车,还是我找关系投诉后插队拿的,反正配置一样。
购车时还试了x5,性能没得说,但我不喜欢这种偏粗壮方正型的外观。而且亲眼体会过无框车门后,再也看不上普通车门。4系也开了一下,车子太小了,内饰材质也不够高级,还要加价,无语。
黄金蟹角:现在M运动还有配液晶钥匙吗
含羞草佳飞:好车一枚,也在530尊享和630运动时间徘徊
S蓝染惣右介:我现在都懒得开这车了。涡轮连接杆异响,链条声,哒哒哒的,受不了。不管冷车热车,只要换挡间隙,尤其1500转,就冒那个声音。恶心死了。找4S店订配件了,没处理好之前懒得开了。
空间很大,内饰就宝马风格,开起来很舒服,方向盘非常轻,缺点可能是后备箱开启高度太高,刚在地下车库碰到顶把漆给擦了…
Joe55555:在车里调一下尾箱开启高度就好
棍子20133:哈哈哈,不看说明书的后遗症,尾门开启高度可以自己调整滴
张虎鲜猪头批发零售:设置里面能调整 尾门高低