点评车型:
2021款丰田C-HR 双擎 2.0L E-CVT舒适版
3.8分“良好”刚才编辑的1000➕字切换了一下页面再回来已经没有了 ,艹啊………
好吧 ,再简单说一下吧 …
去年就在看车了 ,只是看一下 ,可能买不了 ,因为啥 ,穷呗 ~? ,去年看了迈锐宝 ,当时特别喜欢 ,A级车的价格 ,B级车的享受 ,坐过同事老款的副驾 ,确实很舒服 ,很宽敞 ,但是那时候手头钱不够 ,只能不了了之
到了今年 ,要结婚了 ,肯定得要买车呀 ,家里面也同意了 ,于是在五月份和女朋友一起去看车了 ,去看了大众探歌 ,马自达cx30 ,还有CHR ,北京现代的ix35 也在考虑之中 ,但是没去看了,因为看完CHR后后面就不想看了 ,咦,感觉这小车挺帅的 ,本人挺爱的 ,哈哈,后面就和销售聊价格 ,销售人还可以 ,还算个老乡 ,蛮对胃口 ,说是直接给我报的底价 ,裸车价130800 ,优惠21000 ,感觉也很不错了 ,但是五月份一直忙 ,就没交定金 ,没有定车 ,那个时候舒适版分期落地肯定到16去了 ,后面到六月头的时候 ,在抖音上看到国家的600亿补贴觉得很香 ,购置税减半 ,然后还有3000的区域补贴,心想幸好他奶奶的五月没定没提 ,不然我得哭晕在厕所 ,告诉销售幸好没定后他也是笑嘻嘻的 ,补贴刚出来,有些四儿子店吃相就特别难看 ,补贴多少加价多少的这种做法属实恶心 ,于是赶着补贴刚出来 ,就把提车提上日程了 ,前后跑了四五趟 ,感觉买车好麻烦 ,因为是分期 ,所以手续挺多的 ,不过为了早日提车,也忍了 ,谈的裸车价130800 ,服务费1000 ,购置税5800 ,保险5000 ,分期两年利息6000 ,利息觉得有点高了 ,因为没有免息 ,但是有免息肯定也有金融服务费吧,羊毛出在羊身上呗 ,想想补贴8000 ,还是值得的吧 ,硬着头皮上啦 ,全部搞下来算上利息接近15个,16日上午提车成功 ,送了车膜 ,脚垫 ,行车记录仪 ,倒车影像这东西还得自己去外面装了 ,自己又在淘宝买了大大小小的东西千把块 ,也是真当小祖宗供着了? ,不过没办法啊 ,因为喜欢所以热爱 ,油耗8.7 ,后面肯定会降下来 ,唯一小瑕疵就是后备箱有点小啊 ,不过后排放倒后倒也还行,不过我真介意就不会买这个车了 ,第一次摸它肯定就知道这一点啦 ,底盘操控还是原滋原味的丰田味 ,之前是开家里留下来的卡罗拉 ,传三代的那种,? ,后面卖了 ,加速有0.5秒的延迟介入 ,之前没开过什么好车 ,其实这些也都不在意 ,没办法 ,它也不带T嘛 ,推背感也还是有点的 ,但没有那么急躁 ,提车后家人还有朋友圈的朋友们也说这车很好看 ,我就很高兴 ,就像自己娶了个洋媳妇儿 ,倍有面儿 ,哈哈 ,人生的第一辆新车,我知道有很多比它更好的车 ,以后我也会比现在更加有钱 ,但有时候第一次坚定不移选择的 ,总是会人刻骨铭心,爱惜不已
又是一千字了……
艹
我想到的名字都被注册:听说这车的后排狗都不坐不知道是不是真的
夜长つ梦多:我的落地17万出头了
用户5212177074887:后排可以放倒吗,真的假的
一年零三个月的小C ,来更新一下懂车分,我就先不给小C点赞,大家且看且评。
选择小C的理由我就不多说了,除了丰田,好看,还需要多说什么。
【提车价格】
先说价格,因为21款小C刚上市不久,价格方面没感受到太大的优惠空间,选择的车型是21款双擎舒适珍珠白,裸车价15.28万,购置税1.35万,保险5700,合计下来落地17.2万。
再说外观,外观动感,弧线较多,纯白车身,颜色比较大众,没选择其他颜色,主要我的需求是现车,所以没给我机会,以后有机会可以贴改色膜试试。
【驾驶感受】
现在来说说驾驶感受,提车一年整期间,主要还是上下班的代步,一个月一到二次的高速,单程150公里左右,新手开车,不会辅助驾驶模式,一直都是自己掌握方向盘和油门,感觉方向盘,油门,刹车都很灵敏,没有横风的情况下速度即使到了150(超车的时候,没不遵守交通规则)也没感觉漂,下大雨、过积水时速度快的话,虽然会有点滑,但是控制方向盘也不会感觉很吃力,后来了解到小C的重量,就明白真材实料,稳得一批。7月底跨城搬家,八月下旬开始每天将近70公里,9月份的时候受疫情以及道路维修的影响,小C跟着我跑过大马路,走过乡村小路,还钻过玉米地,乡村路和玉米地的时候真的是怕磕到碰到,尤其是底盘,虽然是小型suv,但是底盘没比轿车高多少,和大型的suv以及中客车没得比,和朋友们说了我的担忧,朋友直接说,放心,小C没那么脆弱。
【乘坐体验】
乘坐方面,当时想入这款车的时候确实有这方面的考量,实际去看车的时候也有试过,后排会不会很小,实际身高175,体重预估应该会在170左右的轻松坐入还不会很拥挤,后排车窗都叫狗头窗,不过在我实际乘坐之后看来够用,只是显得小而已。
【空间体验】
载物方面,单纯性来看后备箱确实不大,之前放一个26寸行李箱,虽然不满,但是也放不下什么东西了,7月份的时候跨城搬家,延吉到长春,本来寻思能带走的带走,带不走的打包邮寄,没想到所有东西都装下了不说,还有富余,当然这个富余在照片上体现的不明显。
油耗方面,跨城搬家之前,由于大多数时候都是短距离行驶,油门控制的不是很好,油耗方面有点偏高,总平均油耗是5.1,跨城前加的油,高速一车家什,400多公里,到了之后油耗是5.7,我觉得油耗我还比较满意,等月底或下月初我再试试相当于空车跑一下油耗会是多少。
【保养】
保养方面,21年12月31日做的首保,算是提前做的,二保根据保养手册来看是半年或一万公里,由于吉林省上半年疫情的原因,6-7月份的时候连3000都没跑上,最后根据老司机的经验,缓一缓,一年或者一万公里再进行二保,目前已经10月过半各个方面也没感受到与以往的不同,不过目前来说,打算下月初或中打算二保了,后续还会分享保养相关,感兴趣的可以关注一下,最后感谢圈主大大@本宫有猫的指导和推荐。
独爱小c:这个购车理由和我一样一样的哈哈哈
摩旅行者317:我21舒适版,一万四千公里,6.2综合油耗,你们的呢
大海187444981:你开的油耗这么低,常走高速吗
购车经历:当时买车时候家里有个奇瑞风云2当时也是大学刚毕业手里钱不多加里添了点就买了奇瑞风云2。后来也刚结婚准备换个自动挡当时考虑自己媳妇可以开开,关注这个车好久了从前女友那个时期吧就开始了,后来一次在西安逛街看见人家买衣服店门口放个CHR就渐渐爱上了它。当时我哥也买了个奕泽更加肯定了我要买这车的冲动。当时去西安老借我哥车开。
配置:我个人感觉,配置我觉得没必要买高配,一样的我订车的时候四儿子店在洽谈好价格后。我在跟他谈的送的东西,我记得当时送的全车车膜(自己加钱上的3M膜)脚垫 行车记录仪(不清晰毕竟送的)安卓导航系统 倒车影像 自己后来改的真皮座椅。本来4儿子说给我送LED大灯后来经过4儿子一顿忽悠后来也没有改。
动力:2.0自吸感觉动力够用,毕竟就是代步。也不激烈驾驶。再加上TNGA架构下出来的车40%的效率感觉动力够用。起步时候吧只要舍得给地板油。那都不用说。高速最高开过150车挺稳的。
舒适度:个人感觉挺好的沙发包裹性挺好的。这个车有个优点就是转弯侧倾控制的挺好的。比之前开朋友的日产和本田好多了。
最不满意的:就是有了孩子后感觉后备箱空间不够用。其他的都好。
哈哈自己爱的东西不要管别人。就像自己选择的路一条道走到黑。等有机会了在给大家追评更新,不说了我抱孩子去了🙄🙄
阳光拥抱冰:你是混动的?,你落地多少啊
周杰伦长安分伦:这个价格很OK啊。
V61用户:车型写错了吧,这个目测不是混动车
点评车型:
2021款丰田C-HR 双擎 2.0L E-CVT舒适版
4.3分“优秀”我是浙江的,2021年9月初定的车,当时看了4儿子店和自己这边朋友介绍的汽车销售店,最后在自己这边定了,裸车价150100,送前后贴膜,保养一次,没了。结果等到12月份还没有车,和店主约定12月31日如果还没有车就不要了,到了约定那天准备去退,下午跟我说车到了,于是去看车,看完车以后把等待了将近4个月的郁闷不满消散了,事实证明等待值得。
外观:首先说下外观,这是我当时选择CHR的原因之一,太酷炫了,有点跑车的感觉,我个子娇小,却又喜欢SUV,它完全满足了我的需求,开在大街上就是最靓的崽,而且我发现这个车无论什么颜色都好看,并且不像其他车,烂大街,非常特别,我太太太喜欢了。
内饰:内饰的话吐槽下,价格不算低,但倒车影像雷达啥都没有,化妆镜上还没有灯(有点小郁闷),中控屏看着挺不错,使用可以连上手机数据线。
配置:对于我一个只是在城市里代步的来说,完全够用了。而且它是油电混动,省油,开到现在一个月,5.5,已经很满意了,不过我看别人说4.5的,不知道是怎么开出来了,我也好想哈!
空间:没买之前看别人评论说空间如何小还有点担心,买了以后觉得不担心了,可能是因为我自己之前开的是大众POLO,空间很小,所以相比较来说,CHR已经舒适很多了。至于别人说的后排窗户小,我妈妈说安全,私密性好,哈哈哈,仁者见仁智者见智哈。
驾驶感受:提车那天第一次开还有点紧张,毕竟和原来的车还是有很多不一样的地方,比如一键启动,电子手刹等等,但是发现完全没有必要,太好开了,启动一点声音都没有,确实有点像电瓶车(不是贬义哈),开偏了还会自动矫正(神奇)。因为人矮前排把座椅调高,视线不要太好哦(爱了爱了)
总而言之,选择了CHR,一点都不后悔,非常喜欢!!!
用户4785805341167:我2021年8月份买的广东云浮市双擎舒适版珍珠白16.5万元落地,本人都开了二十多年车了,现在买的是第4台车,感觉转向真的很灵敏,油腻一般是5.1---5.5左右,5以下应该很难,厂家的终合油腻4.5不知道是怎么计算出来。混动卡罗拉可能都做不到4.5升。丰田360全景比较差,晚上难看的清楚,我自己加装了高清360全景,支持原车机那种3200元,真皮座椅自己出去加装进口真皮2800元,全车隔音做了2000元。现在觉得走高速很安静。我个人认为买这款车还是买最低配就可以了,其他自己加装会比丰田原配好。
用户1377858168408:chR很好,只是没多开过的人胡说不好
科技魔方君:开过了什么一键启动 电子手刹 自动挡,还是喜欢插钥匙拧一下启动的感觉 还有拉机械手刹的卡啦卡啦声,真的挺带感的。人都是没有什么 想什么。等都尝试一下方知自己真正喜欢什么
点评车型:
2021款丰田C-HR 双擎 2.0L E-CVT舒适版
4分“优秀”外观: 差别主要在大灯尾灯样式 无独立雾灯 不好看的轮毂 前长后短像青蛙🐸 想改成青蛙色 选择因人而异
内饰: 织物座椅 塑料方向盘和档位杆 别的没什么大区别 选择因人而异
配置: 手动座椅 无任何倒车辅助系统 带自动/远程空调 无并线辅助 有carlife
空间: 前排高度适中 后排不挤(平时不坐人) 后备箱比较小,是有点小了!
操控动力: 车身短 操控性好 动力加速起步给力 速度上了80感觉提速有点吃力,平时尽量小油门保持eco电机运行 慢刹车多充电 就能更省油
舒适性: 空调很给力 座椅贴合性好
爱吃豆角焖面:确实像妙蛙种子,混动油耗就是低呀
用户3118137213463:落地多少?同款落地173000贵吗
路桥山川:轮毂台湾版同款
点评车型:
2021款丰田C-HR 双擎 2.0L E-CVT舒适版
2.7分“一般”我一个180大个前排还能将就就是接受不了后排空间和窗口幸好,还好家里还有一台姥爷车。不然真不够用。这个车只能接接孩子买买菜。
王牌638:13万买双擎,这动力知足吧,你还想C级车的空间
cowolfox:接受不了还买?买菜车买卡罗拉去
个性小C车主:后排够用,就是窗户小一点,后备箱小一点
丰田C-HR 这款车的市场保有量非常大,除了产品综合实力不错、性价比也高,关键是买了这款车的朋友都会夸赞一波,口碑在线。21款的C-HR外观设计更加年轻化了, 虽然是款小型SUV,但是气场还是很足。内饰设计中规中矩,毕竟这个价位的车你对它的要求也不能太高,车内的用料也差了点,没有全部采用软包,但是整体布局还算比较合理,还保留了很多实体按键,比起科技感,这车更偏实用性。这款车本身也不是一辆大车,所以在空间表现上也不尽人意,相对来说后排比较紧凑,没前排宽敞,但是我个人对空间需求并不高,所以实用即可。这辆车开起来还是很轻松,油门反应算快的,轻轻踩油门速度就能提上来,即使开个长途郊个游,各种路况下的表现都还不错,而且车辆稳定性也很好,开着它你会觉得很沉稳很有安全感,尤其是在高速的路况下,一点都不会觉得飘。至于油耗,毕竟是双擎车型,所以油耗本身就很低,再加上它自然吸气的发动机整体平稳性比较高,所以油耗表现还会更加低,反正我平日里通勤实用也就6个多油,用起来相当省油省钱了。对于这辆车的性价比我是非常认可的,几乎挑不出什么大毛病,本身价格也不高,后期的实用成本也低。对于想要买一辆家用车的朋友,我觉得这款车真的是个不错的选择,
【最满意】
丰田C-HR 双擎 2.0L E-CVT舒适版的性价比还是很高的,特别是在一些方面,它的表现确实非常突出。如双擎动力,这套2.0L发动机+混动系统组成的动力总成,其油耗表现非常喜人,特别是在市区行驶的话,非常节油。可以说,选择双擎就是奔着省油去的,而C-HR 双擎也确实没有令我们失望。
【驾驶感受】
除了省油以外,它的操控性以及舒适性也非常好。首先,它的整个车身的稳定性非常好,在驾驶时能够给予驾驶者足够的信心。在跑高速时,也不会像以往的日系车一样觉得很漂。另外,它的转向手感也非常不错,转向精准,几乎是指哪打哪。能够给予驾驶者强烈的信心。
另外,由于前后都是独立的悬架,而且滤震方面也做得非常不错,所以它还有着不错的舒适性。特别是在日常行驶时,它几乎能够过滤大部分细碎的震动。座椅包裹性也很强,坐垫柔软,因此,有着不错的乘坐体验。
丰田C-HR双擎版最大的亮点无疑在于它的2.0L混合动力系统,由于有电机介入,新车的动态表现大幅提升,起步加速更加平顺敏捷,与此同时,双擎版车型与生俱来的中低速静谧性也是普通燃油车无可匹敌的。另一方面,得益于丰田TNGA架构下的加持,丰田C-HR本身就是一款有着较强操控表现的车型,加上前卫的外观设计,颇受年轻消费者喜爱。但同时,丰田C-HR的缺点也非常明显,那就是后排空间,尤其是较小的后排车窗进一步影响了后排乘坐体验。对于有较强家用需求的消费者而言,丰田C-HR或许并非良选,但对于有驾控追求、自由奔放的年轻一代消费者而言,丰田C-HR一定会是不可多得的选择。
丰田C-HR双擎舒适版外形非常有层次感,流畅的线条和帅气的前脸增加了回头率,内饰的设计不输同级别的车,屏幕尺寸大小合适,用料扎实,能用手摸到的地方偏软,坐在座位上也挺舒服,油门及时响应,轻踩会有明显的推背感,方向盘的控制也很精准,不过整体空间偏窄,后排大人落座会很挤。