我是一名丰田CHR车主。这款车我开了有一年多,从我个人感觉车不错。每辆车都有它的优点和缺点,那么今天就给大家简单谈谈我对这款车的评价,希望对大家以后购买这款车有所参考吧。 1:首先说说丰田CHR这款车的外观。我个人是非常喜欢的,车身的线条有一种独特的设计风格,感觉整个车型有一种另类的美 ?,也许是眼缘最终买下它。这款车的外部钢板挺厚实(可以用坐地小钢炮)来形容 ?! 2:这款车的内部前排空间可以,后排空间有些狭小,车里的内饰还是中规中矩的,日本车还是老风格没变过,后备箱也算一般吧。总的来说这款车不建议成家之后的人购买(也有例外),因为我就是那个例外?。 3:这款车的油耗个人感觉还可以接受。经过一年多的时间也算有些了解。平时在市区里上下班跑油耗在7-8个油吧(车速在30-60之间)。高速上跑油耗在4.5-5.5个油之间吧。 4:动力方面感觉可以,油门大力时也有推背感。车的转向系统给力,打一点点转向就能感觉得到。注(这款车配有十个安全气囊)。 5:我这款车买的时候优惠不是很好。我的车是CHR 领先版,裸车价14.08W(珍珠白车型)。没送什么有价值的东西。整体来说我买这款车第一眼缘,第二安全(十个安全气囊)就怎么简单。希望能给想买这款车的人带来一些参考吧。(选自己喜欢的)? !
用户2328052658239:我的20款领先白落地14.9,分期不包利息。21年七月的车
他就太好:这车一家四口都没问题,后排座椅不小的,窗户小点而已,问题不大
春风拂面暖人身:我一家三口也这车,没感觉哪里不好了,一个车好与坏,看均衡,
动力丰富: 搭配的2.0L+ Direct CVT,这款发动机变速箱组合已经在19款八代凯美瑞,雷克萨斯UX上配备了,CVT加速平顺性明显,用力踩油门发动机虽然有较大嘶吼声,但速度依然线性提升,经过减速带时感觉底盘紧凑扎实,中保研测试同款车型奕泽安全性能有目共睹,缺点也有,包括网上普遍反映的后排空间不够大,风噪胎噪较大等,但考虑到基本两个人用车,对空间没啥需求,综合考虑就决定是CHR啦。据说低配版的亚洲龙也要配备这款发动机了,足见丰田对这套动力组合的信任和满意(虽然有过召回事件),全球化车型里面也就中国买到这款动力配备的车了,全球化的定价;
安全配置:全车十个气囊,其次安全上,中保研C-IASI碰撞测试中表现优异,均拿到Good评级(最好级别的了).
性价比:不得不拿凯美瑞去对比,底盘是配备双叉臂后悬挂和凯美瑞,汉兰达都是一样的,其他品牌同价位的车后悬挂极少配备这个。性价比还是挺好的,第一眼吸引我的是这款车的外观、非常酷,其他方面比如配置,动力,等等表现的也很出色,颜值够高,在同价位里,很少碰到选材这么高档的,而且内饰也很漂亮吸引人,优雅又奢华,这个价位买一台豪华车,对于这款车的性价比来说,感到很满意。
最后一点,没买车的一定要三思啊。。。我买的是2020白色领先款,冯特的尿性就是白色加价。那时候就是吝啬了,没有买黑白双拼色。一定要买黑白车身,这是真的好看。。这是一辆机械使用方面100分,外观80分,内饰60分,舒适性配置50分的产品。我感觉就不像是个完成度很高的产品。
慕白z:第一眼黑白车身真好看,但太显小了。看久了还是白色看着舒服一点
毅人合:多少落地 朋友
伊芙薇拉:空调滤芯器和机油滤芯器用的都和凯美瑞一样哦,还是新款的凯美瑞!前几天刚做好15000的保养才知道的呢
新鲜感过去了就没有那么喜欢了,第一眼是看上了外观。……后排空间一般但车窗很小,后排加一个天窗应该好很多,内饰一般,车轱辘17寸说实话有点小。音响会引起车内共鸣。驾驶感受平顺,加速有点肉。总体而言只是看外观才选择了这辆车。如果再买车应该不会再选择这辆车了,买车看颜值能开就行,最重要的是看起来一定要帅。
驾驶舒适平顺。底盘质感不错。空间不是很大适合三口之家。后备箱很小只能放小行李箱。缺点就是内饰满满人的廉价感。车机就是个大彩电中看不中用。中控台车门很多都是塑料制品。
丰田C-HR这是一款小型SUV,但从售价的角度来看却并不便宜了,对于这款车来说,他的空间宽敞度也一般,177cm的身高乘坐后排会有点的压抑,并且他的后排是没有USB/Type-C接口和后座出风口的,这对于后排的用户来说确实是不够友好了。
内饰的质感来说也表现的一般,中控面板、方向盘等触手可及的地方摸上去确实是显得硬邦邦的,质感不佳,他确实是拥有中控屏,但这块9英寸的中控屏有点像后期加装的既视感,一点都没有原厂的契合度,观感一般。但智能化程度还是不错的,本身支持CarLife,像导航、听歌等也可用一句话来操作,点赞。
2.0L发动机匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱,对于这套动力系统来说,可以说是丰田目前的王牌动力系统,燃油经济性有优势,城市行驶的平顺性确实不错。城市行驶为主,百公里油耗就是约7.6L,还是较省油的。对于丰田C-HR来说,普通的家用还是没问题的,但作为小型SUV,价格稍微有些的高了。