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    启辰D60值得买吗_启辰D60舒适性怎么样

    ·启辰D60

    什么是懂车分

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    3.34
    “良好”
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    共115人评价
    5万-8万轿车总榜No.0
    经销商报价
    5.98-9.98万
    厂商指导价
    8.88-9.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.34
    • 3.39
    • 外观
    • 3.49
    • 3.86
    • 内饰
    • 3.25
    • 3.37
    • 配置
    • 3.18
    • 3.25
    • 空间
    • 3.71
    • 3.41
    • 舒适性
    • 3.38
    • 3.26
    • 操控
    • 3.22
    • 3.27
    • 动力
    • 3.13
    • 3.27

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.63分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 吉利几何A3.65外观3.88
    • 秦PLUS EV3.64外观4.17
    • 逸动3.49外观3.83
    • 启辰D603.34空间3.71

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.63-
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01

    启辰D60·全部评分

    点评车型: 2020款启辰D60 1.6L XE CVT进享版

    3.5良好

    启辰D60搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大马力为126匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,匹配的CVT变速箱换挡没有什么顿挫,百公里平均油耗在6.8L左右,无形中就能降低养车成本,不过起步时动力稍显偏弱,后段深踩油门,发动机的声音明显变大,可车速上升却比较缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行。 底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,能够过滤掉路面很多细碎的颠簸,但是快速过弯和并线时侧倾偏大,遇到大点坑洼带来的强烈冲击,底盘也欠缺一定的扎实厚重感,车速过了100之后,胎噪很容易传进车内。 前脸鹰眼式大灯犀利有神,看起来很有攻击性,车身简洁修长,上扬式的腰线增加了一些运动气息,鲜红色的尾灯点亮后也很好看。 车内中控台布局简简单单,适量的镀铬让内饰氛围不会沉闷,各种功能操作起来都很容易上手,只是车厢内能够摸到很多硬质塑料,细节的做工有待提升,新车的气味也比较大。 前排空间还不错,座椅的包裹性很好,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半的距离,头顶有着近4指的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实,能够对身体起到很好的承托。 启辰D60的技术来自日产汽车,质控比较稳定,开着省油省心,作为家用没问题,只是品牌溢价能力有待提升。

    2021-01-21

    开吊车的保险员他的底盘轻磕一下就废了,被石子弹一下也没了

    用户3986080673631做底盘装甲,是不是能隔绝一部分

    用户21709517206我都不知道磕了多少下了也没见废啊,一年半的车跑了65000公里还是杠杠滴

    点评车型: 2020款启辰D60 1.6L XV CVT智享版

    3.64良好

    车头扁平低趴,搭配上犀利有神的鹰眼式大灯,看起来很有攻击性,车身简洁修长,上扬式的双腰线营造出来了前低后高的运动姿态。 中控台布局偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来很容易上手,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服,中控大屏提升了档次。 配备了倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动等,都是一些很实用的功能,就算是新手开着也会比较轻松。 前排空间还不错,座椅包裹性很好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着1拳2指的距离,头顶有着2指的富余,空间表现算不上很宽敞,但作为家用没问题,不会有拥挤和压抑感,座椅填充物很足,坐垫也比较长,能够对身体和大腿部位起到很好的承托。 动力方面,搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大马力为126匹,动力输出平顺,油门和刹车脚感也比较线性,匹配的CVT变速箱很聪明,换挡没有什么顿挫,百公里平均油耗在6.8L左右,还是比较省油的,底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,调校注重舒适性,平常在市区内低速巡航时,车里比较安静,底盘也能过滤掉路面很多细碎的颠簸,驾驶感受轻松惬意。 再来说说它的不足: 1、中后段加速欠缺一定的爆发力,高速超车要预留出足够的时间才行。2、快速过弯和并线时,侧倾很明显,方向盘的指向也不够精准,操控性比较一般。3、遇到大点坑洼带来的强烈冲击,底盘显得厚重感不足。4、要是身高达到1.78米的乘客坐进后排,头顶空间很局促。5、车速超过90之后,胎噪和风噪偏大,嗡嗡的声音传进耳朵里比较烦人。6、新车气味比较大,内饰氛围有些沉闷,细节的做工也有待提升。 启辰D60外观好看,开着舒服,技术来自日产汽车,质控还算比较稳定,家用代步值得考虑,但是没有什么驾驶乐趣,品牌溢价能力一般。

    2021-02-16

    多彩暖阳rH转弯的时候有推头的感觉,

    点评车型: 2020款启辰D60 1.6L XL CVT悦享版

    3.43良好

    优点 1、外观设计时尚耐看,这款车的外观设计部分是我个人比较满意的,该车整体的外观设计偏向于时尚,另外该车较为简洁的设计虽然不会第一眼就给人以太惊艳的感觉,但短期内这样的设计也不会轻易显得过时的。 2、空间宽敞,由于这款车的车长达到了4756毫米,轴距也达到了2700毫米,所以车内的空间表现是比较出色的,不论是前后排的乘坐空间还是后备厢的载物空间对于家用来说都是完全足够宽敞的。 3、油耗低,这款车搭载的是1.6L的自然吸气发动机,这台发动机的排量不大,且该车的整备质量也还不足1.3吨,因此这款车在燃油经济性方面的表现也是挺不错的,该车实测的综合百公里油耗在6.5L左右,这样的油耗放在同级车型中来看算是比较低的了。 4、性价比高,2020款 1.6L XL CVT悦享版已经是这款车的次顶配车型了,但该配置车型的指导价仅9.18万,这样的价格与同级车型相比优势不小,因此我个人觉得这款车的性价比是比较高的。 缺点 1、后排舒适性表现一般,虽然这款车后排的空间表现还是不错的,但由于这款车的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架,所以后悬架的减震效果一般,在遇到一些颠簸路面时后排的弹跳和震动还是比较明显的。 2、车内隔音效果一般,这款车在高速行驶时胎噪、风噪和发动机的噪音都会传进车内,如果单纯在市区中低速行驶感觉车内的噪音还能接受,但如果长时间高速行驶的话还是会比较难受的。 3、车漆薄,虽然启辰D60准确来说是一款国产车,但该车也“继承了”日系车车漆薄的特点,在路上行驶时会遇到小石子飞溅起来砸到车漆面的情况,只要被小石子砸中的地方都会出现掉漆,所以这点也是比较难受的。 总结:启辰D60是一款优缺点均比较明显的车型,但该车放在同级中来看性价比表现依然比较突出,因此在购买建议方面我个人觉得如果买车想买一款高性价比的A级车来家用的话启辰D60这款车是值得买的;但如果买车考虑得更多的是保值率问题的话还是选择同价位的合资车要好一些。

    2021-02-18

    点评车型: 2020款启辰D60 1.6L XE CVT进享版

    3.43良好

    【外观】启辰D60采用最新的家族式设计语言,前脸采用细长的四边形中网设计,内嵌两排点阵式进气格栅,搭配“鹰眼式”前大灯,看起来非常犀利,辨识度很高。车身侧面呈俯冲式,采用双腰线设计,其中上腰线微微上扬且贯穿整个门把手至车尾,增添了不少运动感。车尾部分设计较为简洁,启辰的英文车标镶嵌在尾部,同时“鸭尾式”尾翼看起来非常洋气,也营造出非常强的视觉冲击感。比相对保守的捷达来说,启辰的外观设计更为时尚大气,符合年轻人的审美标准。 【转向】方向盘的反馈较为灵敏,车身的动态响应很灵活。且经过不良路面的时候,车辆的拉扯感较低,而且对于碎震的过滤性非常不错,皆能有效过滤像是柏油路面受热膨胀变形之类的路况,所产生的振动。面对较大颠簸,例如减速带或者路面起伏,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。 【悬架】悬架的调校依旧偏向于支撑性,让它在高速行驶时的稳定性得到保障,即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手,在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而,较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣,在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸,它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,而在遇到不好的路况时,驾乘舒适性就比较一般了。 【动力】搭载1.6L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。驾驶起来给我的感觉是,既没有动力输出感,也没有平顺感,起步时油门稍显迟滞,多踩油门的话顿挫感又较为明显,而且中后段加速,1.6L自然吸气发动机基本上没有什么推背感。起步油门比较灵敏,不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快,可以满足超车的需求。 【购车费用】厂商指导价是8.58万,优惠8000元,裸车价是7.78万,购置税是6885元,车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价是9万元。

    2021-02-28

    用户3823811237154经济实惠性价比高,工薪阶层买车首选,主要大三件日产

    点评车型: 2020款启辰D60 1.6L Entry 手动舒享版

    3.5良好

    前两天公司楼下停了一辆启辰D60,后来才知道是公司同事的,因为这个品牌的车型比较少见,所以我也比较关注,在与同事交谈得知,这款车是 启辰D60 2020款 1.6L Entry 手动舒享版,厂商厂商指导价是6.98万,优惠4000元,裸车价是6.58万,加上购置税5823元,车船税420元,上牌费500元,保险5000元,全款落地价是7.7万左右。个人觉得性价比很高,在同级家用车型中表现还不错。 空间方面,车身尺寸分别为4756*1803*1487mm,本人身高1米76,乘坐于前排副驾驶位,头部空间有一拳三指左右的距离,腿部空间较为宽敞,腿部可拉伸至120度左右,伸个懒腰之类的不成问题。保持前排座椅不动,后排腿部空间也有近两拳左右的距离,且座椅宽大,包裹性强,靠背角度可调节,在满载的情况下,也不会显得拥挤。行李箱容积中规中矩,不过相比于轿车来说,高度占有一定优势,放置大件的行李肯定不成问题。 动力方面,搭载1.6L自然吸气发动机,最大输出126匹马力,匹配5挡手动变速箱,在市区驾驶,起步偏肉,离合器结点过高,需要抬至三分之二车辆才会缓缓起步,这对于新手来说可能比较友好,但对于老司机来说,驾驶起来比较难受。不过档位的清晰度还是值得称赞的,且吸附感较强,挂档手感比较好。跑高速的话会显得“中气不足”,时速达到80km以上,即便是深踩油门,也不会有很强劲的动力输出,反而是延迟性的线性加速,并伴随着发动机的“咆哮”,不过也在能接受的范围内。 隔音方面,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。 悬架方面,面对路面状况不佳产生的坑洼和起伏时悬架都能在第一时间处理,传递到车内的感觉干净利落,不会有多余的跳动产生。不过或许这台车是偏向运动的底盘风格所致,在行驶时我们还是能比较清晰地从车身和方向盘上察觉到路面的一些细碎颠簸和振动的。

    2021-04-17

    用户1652185279396没有吧,我刚考完驾照就开着我家的d60乱跑,个人觉得车还行

    自卑的我—不自信对新手友好个屁,我拿我姐夫的车练手,轻抬离合,慢踩油门才能起火,有一点点错误就熄火,所以说新手还是买自动挡吧

    点评车型: 2018款启辰D60 1.6L CVT智联精英版

    4优秀

    对比了日产轩逸,才选择D60的,同款三大件,价格便宜很多,而且空间还更大, 今年是第六年了,六年老车主,应该是有发言权的, 先说缺点: ①动力太肉,超车很难,但是家用足够了 ②天窗漏水!!!!天窗一直漏水,很多次了,每次保养,都检查了排水,但是就是漏水,直接漏到车垫下面 ③隔音一般,80以内,还可以,80以上,胎噪,风噪,都很大。 ④油箱很小,对于我一年2万公里来说,总是在加油,当然,这也不能完全算是缺点哈。 ⑤有一个,除雾非常不行, 优点: ①油耗低,我属于开车很猛的,7个油以内,如果打开eco,悠着开的话,5个多是轻轻松松的, ②空间大,比轩逸空间要大,坐着舒服 ③音响效果很可以了,对于这个价位的车子来说。 ④用车成本低,小保养一次300块钱,大保养,7万公里的时候换了油水,也不贵,一千多块钱吧,具体多少忘了,陆续换了四条胎,300一条,也不贵。

    2018款启辰D60 1.6L CVT智联精英版 图 02018款启辰D60 1.6L CVT智联精英版 图 0
    2018款启辰D60 1.6L CVT智联精英版 图 12018款启辰D60 1.6L CVT智联精英版 图 1
    2024-05-04

    完全oj8k啊天窗漏水怎么解决的

    点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版

    4.36优秀

    穷苦上班族,能买车已经是极大荣幸了,启辰不嫌我穷,我不嫌启辰拉。10万左右启辰d60plus应该是我能够买到比较家用的车型了,虽然说是1.6l的发动机,但也够用,除了上坡转速颇高,伴随发动机的声音加大,给人的感觉是蛮不舒服的,只听见发动机声音加大没看到多少实质性速度的提升,加速没有15万左右带涡轮增压合资车那么的从容。内饰设计比较喜欢简洁大方的设计,中控屏涵盖了很多功能,导航音乐基本能够联网实现,虚拟按键容易误触,如果是实体按键会更好一些,买车两个月后导航的定位开始不是很准确,后面去4s重装了一次系统问题就解决了,这里就占时不说他了,国产车细节和做工还有待提高。 最后是油耗,偶尔跑网约车,这台车跑网约车能划得过来,但不提倡,我的d60plus兼职跑了一年网约车目前油耗7.6,市区不堵车会更省,堵车自吸发动机油耗就会上来,所以一般习惯晚上跑,用这车跑网约车小赚,但赚的不是很多。

    2021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版 图 02021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版 图 0
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    2021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版 图 22021款启辰D60 PLUS 1.6L XV CVT智领版 图 2
    2023-04-22

    拥有负生实在人,这车我喜欢

    二二路路通问题一大堆

    爱看剧的小鹏鹏你这2021款仪表怎么不一样

    点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

    4.21优秀

    简简单单的一台车子,价格也摆在那里,选车理由对于我来说最大的原因还是便宜,选车无非就是性价比问题,这车三大件没啥问题,跟上主流配置对我足够了,买车时也做了点攻略,来自车友们的分享都很实在。自己也想把用车心得简单记录一下,供大家选车的参考,我近一年来开着车,第一个感觉省心,很好养,首保后基本丢路边修理摊保养一下,车子也不爱坏,加92油品不那么好的油,一箱油也能跑个600来公里,买车最怕后期费用过高养车难问题了,很实在的和大家说这车没有。开上去动力有点弱,走老家山路转速起伏大,动力储备还是没有大排量足的,噪音有些许明显,半年用车右后门有轻微的异响,可能是门板卡扣因为经常跑山路给我震掉了的缘故,占时也没怎么理他。车子本身有导航,在小路段用不怎么上,城市会偶尔用一些,联网车机用的最多还是听歌,不用下载连蓝牙,连蓝牙人家发消息过来容易中断歌曲。这台车子就这样平平淡淡,农村人有车子代步就够了,不感奢求过多,一步一步慢慢来。

    2021款启辰D60 PLUS 1.6L  XL CVT悦领版 图 02021款启辰D60 PLUS 1.6L  XL CVT悦领版 图 0
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    2021款启辰D60 PLUS 1.6L  XL CVT悦领版 图 32021款启辰D60 PLUS 1.6L  XL CVT悦领版 图 3
    2023-03-04

    谈懂车代步车可以

    点评车型: 2020款启辰D60 1.6L XL CVT悦享版

    3.43良好

    这款车三大件都用的是轩逸的 总的来说 空间够大,油耗适合家用 当然 1.6l谈不上急加速 不过行驶感受肯定不是很好啦!胎噪也大声的很

    2020款启辰D60 1.6L XL CVT悦享版 图 02020款启辰D60 1.6L XL CVT悦享版 图 0
    2023-06-25

    点评车型: 2020款启辰D60 1.6L XL CVT悦享版

    3.86良好

    当时落地价谈的是9.3W,后面贷款下来了,说要增加2200的GPS费用,所以总共花了9.52W ,GPS被坑了,下次有购车的朋友,一定要小心,我一个卖车的朋友告诉我,这个费用其实是不用教的,钱其实都被4S店的人拿了。总体来说还是蛮不错的了,我是第一次购车,动力方面我觉得还行。舒适性,遇到坑洼的地方,坐在里面,感觉车很硬,减震不是很理想,平路没有问题。品质方面,开了2个月,3000多公里,发电机就烧掉了,4S店免费更换,但毕竟才3000多公里,就出现这个问题,我觉得实在不应该,希望更换以后不会再出现类似问题。

    2020款启辰D60 1.6L XL CVT悦享版 图 02020款启辰D60 1.6L XL CVT悦享版 图 0
    2021-02-22

    胖猫5816所有费用加起来才9.52w?

    无聊透顶9799万刚刚好

    foolish哎吆喂我买的最低配57800

    点评车型: 2021款启辰D60 PLUS 1.6L XL CVT悦领版

    3.36良好

    启辰D60 2021款 PLUS 1.6L XL CVT悦领版 【最满意】 1.油耗表现比较亮眼,符合居家过日子的定位。 2.后期维护成本相较于同级别车型较为低廉。 3.舒适性比较满意。 4.远近光皆为LED光源。 【最不满意】 1.方向盘为塑料材质。 2.后排头部空间略显局促。 3.只有倒车影像却没有后倒车雷达。 4.隔音表现略差 5.新车内饰稍有异味。 【驾驶体验】 1.启辰D60搭载的是1.6L自然吸气发动机,最大功率122马力,峰值扭矩155牛米,传动匹配CVT无级变速箱,就实际驾驶感受来说,新车整体调校属于偏舒适性的,加速比较轻快。 【乘坐体验】 前排座椅的舒适性不错,还算比较软和,延续了日产大沙发的一部分特点。但是后排头部空间表现略显局促。

    2022-01-29

    点评车型: 2020款启辰D60 1.6L XL CVT悦享版

    3.36良好

    【最满意】 第一:油耗低,日产的发动机还是很给力的,燃油经济性好出行不心疼,也不会给生活增加额外的开支压力,一箱油可以跑很久,平均算下来比打车实惠很多,而且生活便利了许多。第二:外观辨识度高,时尚大气很符合现代年轻人的审美,轿跑式的车头、家族式的中网,动感有型的轮毂,流畅的腰线拉伸了车的长度,给人一种很修长的既视感。第三:空间宽敞,不管是前排还是后排都能满足我的日常需求,车里面的储物空间设计也合理,可以放置很多小物品,后备箱的容积率放置几个小行李箱是没问题的,满足了我平时喜欢自驾游的空间要求。 【最不满意】 不满意还是车内的静谧性一般,平时低速出行,车内还是蛮安静的,就是跑高速的时候风噪比较大,胎噪和风噪一起就显得噪音比较大了。

    2022-12-02

    点评车型: 2019款启辰D60 十万荣耀 1.6L XL CVT辰酷版 国VI

    3.93良好

    缺点是隔音效果较差,提速慢,动力响应迟缓; 优点是对油耗满意,用车成本低。

    2019款启辰D60 十万荣耀 1.6L XL CVT辰酷版 国VI 图 02019款启辰D60 十万荣耀 1.6L XL CVT辰酷版 国VI 图 0
    2023-06-27

    冷静选择文明观车你这个是顶配吧

    淡泊的芒果O15.1怎么跑出来的,我怎么就跑不到这么低,

    我很无奈拉如果这个车换成2.0的发动机,价格不变能卖疯了

    点评车型: 2019款启辰D60 十万荣耀 1.6L XV CVT辰悦版 国VI

    3.5良好

    变速箱有点错顿感,其实还好。 其次是真省油,市区跑4.3,牛不。 然后隔音不好,还有就是音响超级超级一般。 动力肉,切换eco模式起步就更无力了。

    2019款启辰D60 十万荣耀 1.6L XV CVT辰悦版 国VI 图 02019款启辰D60 十万荣耀 1.6L XV CVT辰悦版 国VI 图 0
    2022-11-05

    用户4138206905670你好,我也是车主,请问你说的变速箱顿挫?是不是启动起步一直加油就很平顺,只要收油了25到45左右时速再踩油门就顿挫?

    997生存落地多少?

    点评车型: 2021款启辰D60 1.6L XE CVT畅行版

    3.36良好

    【最满意】 对这车比较满意的地方应该就是它迷人的外观了,整车棱角分明,腰身富有运动感的线条包裹,加上精致优雅的内饰,让这车提高了一定的档次,真叫人欲罢不能。另外这车的价格也不算高,对于很多普通家庭来说都是可以接受的。 【最不满意】 后排的头部空间很小,其隔音效果也不行,高速行驶能明显听到车以外的噪音,挺不舒服的。

    2022-01-12
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    3.79分“良好”
    吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

    『购车经历』买车也是经过多方的比较,说实话几何A这车我之前听都没听说过,开始准备入手比亚迪汉的,在预购QQ群里面讨论的时候,有人提到了这款车,说是续航各方面都不错,抱着有点好奇的心态就去了解了下,在店里面看到实车真的是惊艳到我了,特别是这个内饰,非常年轻时尚,比较适合我这个20岁出头的年纪,比亚迪汉就稍微稳重了点,更加适合事业有成的,思虑再三,决定第一辆车还是选择更加时尚点的几何A pro 了; 『驾驶感受』订车等了两个月,真的是等的心都碎了,好在终不负我!!到手一个月,非常的满意,基本没有大的缺点,拉单列表谈下个人看法:   1.操控:转向感觉很精准,动力上也是随踩随有,比原来涡轮油车直接粗暴; 2.底盘:感觉转弯侧向支撑还挺到位的 可能和电车重心低也有关系 3.电耗:电耗不要暴力驾驶的话,感觉符合心理预期;而且开空调感觉电耗没有特别夸张,基本上每百公里的能耗都在15内; 4.充电:杭州这边充电桩配置还是非常丰富的,所以充电很方便,去逛街就可以停在地库充,自己去逛街,逛完就满电了; 5.续航里程:目前感觉续航非常实在,600公里续航,开空调市区大概能开到550以上,我准备冲击黄金右脚; 6.电池寿命:这个还不好说,不过我们首任车主他有电芯终身质保,不怕! 开空调电耗: 7.座椅:座椅舒适,包裹性比较强,比较有吸附力; 8.空气净化:这个功能非常好;当检测到空气质量不好的情况下会询问并自动打开空气净化功能,非常人性; 9.空调:非常给力,听说好多人试驾都被吹感冒了,所以我已提车就把温度先调高再说; 10.噪音:低噪本就是纯电的优势,隔音做的还不错,就是这个轮胎胎噪有点大,也可能是没有别的噪音源了吧! 11.悬架减震舒适性:悬架还可以,调料很到位,过减速带的感觉还是比较舒服的。 12.外观:外观一开始不是很能接受,但看到实车之后觉得,非常有设计感,特别是前脸,现在反而觉得侧面和尾部不够炫酷,不够夸张,要像前脸那样锋芒更拉风;车头非常前卫,侧面和尾部相对而言稍微保守了; 13.车灯设计:有点像恶魔的眼睛,很犀利,灯光的效果还是不错的,非常亮; 14.钣金车漆:车表面有点不耐脏了,油漆看着还行,不知道是什么类型的; 15.内饰:性冷淡风的诠释非常到位,让很多人一看就能喜欢上的那种;设计非常超前,让人有耳目一新的感觉,同时内饰很环保,对于我们小孩的乘坐也是少点担忧;做工、材质都没问题,就是实在容易积灰,常备抹布; 16.车联网:远程控制非常有趣,也非常实用,非常方便感觉座椅少个腰托; 17.配置:氛围灯、无线充电、Hud、还有充电口以及互联的大屏都是有的; 18.多媒体:音质还可以的,就是不能在线看视频,要是能看能装App就好了;

    3.71分“良好”
    秦PLUS EV 2023款 500KM 出行版秦PLUS EV 2023款 500KM 出行版

    【购车经历】 23年8月购买,准备跑网约车,谈了很多个店,跑了许多渠道,目前我能够了解到,如果有师傅准备买车跑网约车,请一定记住去SSSS店购买,我了解到的并不是每个SSSS店都有出行版(网约车)的销售权限,但是每个城市一定有一两个SSSS店有出行版(网约车)的销售权限,你必须去找到这两家店,直接在这两家店里去购车,因为市面上的网约车公司都是找这两家有销售权限的店拿车的。你又何必去找网约车公司买车呢?SSSS店更有保障,保险各方面不会坑你! 为什么选择比亚迪?吉利几何?埃安S? 吉利几何续航达成率确实不错,很多师傅都挺它,不过我更愿意相信比亚迪,吉利几何续航达成率确实可以,但是还没有经过市场的长期验证,跑个几年后还不知道怎么样?至少比亚迪核心三电是自己家的,而且比亚迪的电车是经过市场考验的,看看深圳的出租车就知道!吉利几何、埃安S这些车,三电核心都是第三方研发供应,说白了就是组装车!再往下长安、东风、启程、就别考虑了。 如果是准备跑网约车请一定买出行版的车!不建议买冠军版。 出行版是有三电(电机、电控、电池)营运质保周期。 冠军版没有三电营运质保,仅仅只有电芯有营运质保周期,注意是“电芯”,还不是整个电池哟!电控、电机都是普通家用车的质保周期! 如果有网约车公司跟你说“冠军版也有营运质保周期” 它多半是忽悠你的,也有可能提供的售后质保根本就不是官方的,是网约车自己的第三方负责! 【提车价格】 裸车价134800元(实价开票)。方案是:首6.9万,免息36期,月供2222元。总计落地价格:148500元,包含1年营运保险、交强险、营运资格证、营运GPS。 【充电时间】 关于充电桩!各位注意,出行版的车辆充电桩比亚迪是不免费安装的,一开始SSSS店跟我说收费安装我也感觉诧异!我还特意打了比亚迪的总部客服电话咨询,确实是不免费安装。需要安装的话需要2200元费用(接线30米以内)。 【续航】 车是买来跑网约车的,车显续航500公里,实际续航470公里,空调制冷的话大概只能跑400公里。 跑网约车的话建议一定要买实际续航不低于400公里的车,别贪便宜买个实跑300公里续航的车,我400续航够跑1整天不充电,300公里续航的车中午或者下午必须补至少30%的电,我们这边高峰期电价1.7元/度,每天要多花30-40块钱电费。我直接晚上下班回家冲电才0.51元1度电,30多块钱冲满跑一天! 【驾驶感受】 总体不错,悬挂偏软!但是这车的A柱有点粗,导致盲区有点大,转弯一定要多加注意!其实本来准备买埃安,可惜埃安是个扭力梁悬挂,这点真心无法接受。另外,比亚迪三电还是比埃安这种组装车靠谱! 【动力表现】 动力偏差,极速才130公里,百公里加速估计要10秒以上,没有实际测过!日常使用载客没有问题。 【智能化】 没有ACC自适应巡航,没有车道保持,没有360全景,车机可以语音控制APP、空调、天窗、车窗。原车倒车影响画质比较差! 【最不满意】 内饰做工很一般,不够精致! 提速是真的慢,感觉不像电车,高速超车有点费劲!无所谓了,反正跑网约车,也跑不了几次高速!

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    4.60分“优秀”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 5月刚结完婚,跟老婆商量买一辆代步车,刚开始预算12万左右买一辆suv,之前有一直关注着哈弗h6,蓝鲸75。H6家里亲戚有,之前也开过,去4s店试驾了一下,150马力确实有点小马拉大车的感觉,空间倒是大。75蓝鲸呢,现在卖的比较少,价格也就10个多,奈何内饰还是比较老久。婚后由于家里人买房用钱,借了一部分出去了,就把预算降到了10个。之前一直跟老婆提逸动plus,老婆不太懂车,一直在她面前提,她心里就也就记住了这车。22款还没上市的时候就开始去跑4s店,刚去的时候尊贵版销售报价说落地要10万多,还没上市,但是店里6月初基本就到现车了,当时一直有购置税减半的消息,所以一直在等,准备等8月提车。6月1日开始购置税减半落地。开始跑市内的几家4s店,报价基本在9.6-9.8左右,朋友买的21款旗舰版,落地10.9,心里有个谱,觉得这价格还能压一压,这时去的第2家店告知新车上市有活动,落地9.5w左右,当时犹豫了一下交了定金,期间其它店一直邀约到店谈价格,又跑了一家车和美,给的价格也还比较合适,36期利息两百多,落地9.3多,没有现车,要等半个月,又去了另外一家店(第一次去的店),第一次新车没上市,也就告诉了我一个模棱两可的价格。周末去刚好618做活动,跟老婆两个人打了个滴过去,结果销售算了一下价格还是9.5落地,我说这价格高了,心里价格不超9.3,让我再加点,他跟领导去申请申请,我说加不了,再去其他店看看,销售对我们基本也没报希望,我跟老婆都出了店门口。碰到了店总,说天气这么热,还要去其他店对比,问是价格不满意还是什么原因,告诉是价格原因可以直接跟他谈,又把我们拉回了店里,问销售我们预算多少,我很果断的说9.3落地,贷款。销售说我们钱一下到不了位,店总说进去看看,一起努努力,他去帮我们看看价格,我们凑一下钱。进去了不到一分钟出来告诉我可以,问我怎么样,我犹豫了一下,然后牙缝里挤出来一个字行,怕我们反悔赶紧拉我们去交了定金😅,后面交了首付5.3贷款了4,36期分期,一个月利息8元基本无感。送了4次保养,贴膜脚垫。 【提车价格】 9.3落地,36期分期,月供1119元 【驾驶感受】 之前一直开的姐夫的雪佛兰创酷,1.4t+6at,驾驶很平顺,就是延迟有点大,逸动整个给我的动力感受还可以,eco模式下动力稍微抑制,市区堵车顿挫感比较强,后面调整了标准模式,刚开始不习惯,觉得有点窜,后面习惯了还比较好,比较跟脚。底盘感受的话个人感觉偏硬,60码过弯侧倾还是比较严重,比之前开的suv稍微好一点。 【油耗】 目前行驶了1600公里,加了4次油,第一次16公里提车加满502,回了一趟老家543公里,加满390,第三次1295公里,听说油价要降,加了200,今天1576公里,加满420,表显可以跑780公里,表显油耗6.6。小熊油耗记录油耗7.0,差不多6毛一公里。 【乘坐体验】 我一直开车,前排感觉就是100以上跑高速确实胎噪比较大,要把歌曲音量加到12左右才能勉强盖住,空间2.7的轴距,后排3个人基本不会拥挤 【亮点配置】 双联屏跟电子档杆,自动驻车功能比较实用,车机反应速度确实也还可以,就是尊贵只有4个喇叭,跟我朋友19款1.6先锋版本差了4个,整个立体感觉确实不怎么样

    3.79分“良好”
    吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

    一路前行,几何Apro 相伴! 这几年新能源车型发展越来越快,所以在考虑车行驶,我关注的都是新能源车型。就是想买个长续航的,增程式的感觉很扯淡,其他想日产的轩逸纯电、丰田雷凌双擎E+等等续航都太短了,比亚迪、蔚来、理想这些车太贵买不起,而几何A有600公里的续航,完全可以消除我的里程焦虑,几何还是吉利旗下的产品,品控方面还是很有说服力的,开着也放心。从订车到提车的时间真的很捉急,说好一个月以内拿车,但真正到手花了50天时间,不过延迟交车还给补助了一千多,过程难忍的,但是结果是好的……….. 一、谈谈优点 1.颜值高,十多万开出了几十万的气场,出去聚会也不怕丢面子; 2.内饰很有科技感,尤其细化旋钮换挡、“铭文”样式的触摸控件; 3.配置还蛮丰富的,360度全景影响很良心,我技术不咋地,有这个再也不怕窄巷子了; 4.屏幕够大,导航看着很舒服,开车终于脱离手机了; 5.车内空间视野感很强,全景大天窗打开很开阔; 6.应用比较的丰富,车机系统可玩性还是蛮高的; 7.电池终生质保政策不错,不用担心电池衰减的问题; 8.隐藏嵌入式门把手很高档,每次开门都B格满满……. 二、讲讲缺点 1.液晶仪表盘怎么看怎么不爽,还是喜欢指针式的; 2.谁说电动车安静的,高速风噪很大有木有; 3.音响效果感觉一般,尤其是低音效果,6喇叭也没有立体感; 4.车机系统更新比较麻烦,在线更新容易出错,每次更新我还得跑店里面; 5.感觉买的人还是不多,每次想找几个同城车主都难; 三、重点讲下 1. 空间绝对算是宽敞的了。我身高175,坐在后排腿部空间依然能够有20公分的剩余,很宽松。前排档把下的储物格,车门板上的储物空间,都能放下不少东西,使用起来很方便。像我朋友有辆日产的轩逸纯电,在尺寸上其实差不了多少,但是空间布局明显感觉差很多,坐在后排就和坐六座的SUV第三排一样,不仅前后排间距小,座椅还老高了,太压抑; 2.动力储备都很充足,起步加速非常轻快,给我一个很跟脚的感受。不像普通的汽油车有多档位变速箱,几何A不存在换挡这一说法,整个动力输出也是非常线性平顺的。而且电耗很低,平均电耗14.5kwh,我日常对这一方面关注不多,因为充电价格便宜,使用成本方面几乎没有差异。我现在日常上下班代步开的比较多,在城里面用车,续航达到600公里非常轻松,不开空调的话超过这个数据一点问题都没有; 3.操控绝对给力,油门和刹车踏板调教很自然,行程非常线性,让我能够很自如地控制。方向盘转向力度总体偏轻,但是转动的阻尼以及回正力矩都有,不会让人感觉飘。要说几何A多么有驾驶乐趣,我认为也谈不上,但是他给我的感受至少是非常轻松好开的。