空间:启辰D60这款车的轴距为2700mm,整体的空间表现还算可以,我178cm的身高,坐到前排并将座椅调至最低后,头部空间还剩余4指的距离。再坐到后排,头部空间还剩余4指的距离,腿部空间还剩余2拳的距离。525L的后备厢空间也比较充裕,不过后排座椅不支持放倒,空间拓展能力有些一般。
动力:这款车搭载1.6L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速器,最大功率126马力,峰值扭矩168N.m。这套来自日产的动力组合还是比较成熟,在实际驾驶体验中,这款车的动力表现也是以平顺性为主的,整体的动力输出比较线性,没有特别激情的加速体验。跑高速时,车速超过100km/时后,再想提速超车就会有些力不从心了。不过油耗表现是比较经济的,市区百公里综合油耗在6.5L左右,还是不错。对于日常家用代步来说还是比较合适的。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1、隔音比较一般,跑高速时,车速超过80km/时后,车内的胎噪和风噪的声音都比较明显。
2、在经过减速带或坑洼路段时,后悬架弹跳比较明显,后排乘客颠簸的比较大。
3、后排地板中间凸起比较高,比较影响中间位置的乘坐舒适度。
购车费用:这款车的指导价为8.58万,目前可以优惠8000元,裸车价为7.78万。再加上购置税约6800元,保险费用大概4000元,上牌费200元,全部落地大概需要花费88800元。
不是真爱不如不爱:真实体验过减速带和面包车差不多,太硬子
点评车型:
2020款启辰D60 1.6L XE CVT进享版
3.5分“良好”启辰D60搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大马力为126匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都比较舒服,匹配的CVT变速箱换挡没有什么顿挫,百公里平均油耗在6.8L左右,无形中就能降低养车成本,不过起步时动力稍显偏弱,后段深踩油门,发动机的声音明显变大,可车速上升却比较缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行。
底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,能够过滤掉路面很多细碎的颠簸,但是快速过弯和并线时侧倾偏大,遇到大点坑洼带来的强烈冲击,底盘也欠缺一定的扎实厚重感,车速过了100之后,胎噪很容易传进车内。
前脸鹰眼式大灯犀利有神,看起来很有攻击性,车身简洁修长,上扬式的腰线增加了一些运动气息,鲜红色的尾灯点亮后也很好看。
车内中控台布局简简单单,适量的镀铬让内饰氛围不会沉闷,各种功能操作起来都很容易上手,只是车厢内能够摸到很多硬质塑料,细节的做工有待提升,新车的气味也比较大。
前排空间还不错,座椅的包裹性很好,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着1拳半的距离,头顶有着近4指的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅厚实,能够对身体起到很好的承托。
启辰D60的技术来自日产汽车,质控比较稳定,开着省油省心,作为家用没问题,只是品牌溢价能力有待提升。
开吊车的保险员:他的底盘轻磕一下就废了,被石子弹一下也没了
用户3986080673631:做底盘装甲,是不是能隔绝一部分
用户21709517206:我都不知道磕了多少下了也没见废啊,一年半的车跑了65000公里还是杠杠滴
【外观】启辰D60采用最新的家族式设计语言,前脸采用细长的四边形中网设计,内嵌两排点阵式进气格栅,搭配“鹰眼式”前大灯,看起来非常犀利,辨识度很高。车身侧面呈俯冲式,采用双腰线设计,其中上腰线微微上扬且贯穿整个门把手至车尾,增添了不少运动感。车尾部分设计较为简洁,启辰的英文车标镶嵌在尾部,同时“鸭尾式”尾翼看起来非常洋气,也营造出非常强的视觉冲击感。比相对保守的捷达来说,启辰的外观设计更为时尚大气,符合年轻人的审美标准。
【转向】方向盘的反馈较为灵敏,车身的动态响应很灵活。且经过不良路面的时候,车辆的拉扯感较低,而且对于碎震的过滤性非常不错,皆能有效过滤像是柏油路面受热膨胀变形之类的路况,所产生的振动。面对较大颠簸,例如减速带或者路面起伏,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。
【悬架】悬架的调校依旧偏向于支撑性,让它在高速行驶时的稳定性得到保障,即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手,在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而,较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣,在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸,它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,而在遇到不好的路况时,驾乘舒适性就比较一般了。
【动力】搭载1.6L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。驾驶起来给我的感觉是,既没有动力输出感,也没有平顺感,起步时油门稍显迟滞,多踩油门的话顿挫感又较为明显,而且中后段加速,1.6L自然吸气发动机基本上没有什么推背感。起步油门比较灵敏,不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快,可以满足超车的需求。
【购车费用】厂商指导价是8.58万,优惠8000元,裸车价是7.78万,购置税是6885元,车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价是9万元。
用户3823811237154:经济实惠性价比高,工薪阶层买车首选,主要大三件日产
D60一个月跑了两千多公里。
换车时预算就八九万看了宝来传奇,朗逸启航,长安逸动最后选择了D60
我最满意的就是空间和价格。
全款落地八万多,2700的轴距空间非常大。
实际用车油耗市区8个,综合油耗七个。
外观总体满意,车头低趴,前脸看起来挺运动,有战斗力,尾部不太好看。
也没有啥激烈驾驶,超控咱也不懂,就是代步,开着比之前的海马好多了。
最不满意的就是噪音大,高速噪音大,走烂路石子敲打地盘的声音非常清脆,地盘好像非常薄,不如我之前的海马m5隔音效果好。
还有就是变速箱异响,起步四十左右换钢带传动时候那个声音太难听,反正开朋友卡罗拉没有这声音,丰田cvt还是牛。
内饰总体还可以,前排座椅有一点小,后排很舒服,对得起这个价格。
仪表的电子显示转速,我不喜欢,没有指针看着舒服
总结,性价比高,空间大,油耗低,
和我一样不要求激情速度的可以入手,毕竟cvt不适合激烈驾驶
无聊透顶979:悦享版才86000全款
用户6021271546841:我市区7个油,高速4,5
🐨️:你是八万几落地的?我刚想买这款车