1. 五菱宏光对于国人来说是一个非常熟悉的名字,多少人创业之路的初期都是它陪伴着挺过来的,如今五菱宏光家族也是拥有了好几款车型,五菱宏光S3是五菱的首款SUV,虽然定位是SUV,但是还是没有完全摆脱面包车的气质。这款车有1.5L和1.5T两种动力总成,分别是99匹马力和147匹马力,对于这样一台车,1.5T的动力已经非常的充沛了,全系匹配的是6挡手动变速箱。
2. 很大的一个优势就是这款的发动机非常的耐用,记得我家之前有过一台09款的五菱之光,跑了26万公里基本就没怎么修过。这款车的燃油经济性是挺不错的,大多数人买这款车都是当作工具车来用的,良好的燃油经济性是非常有必要的。空间也是非常的给力,而且也比较的灵活。二三排的座椅放倒之后能够形成纯平的平台,再加上垂直空间也是很富裕的,能拉不少货物。车内的异响比较多,中控的塑料响也就算了,这款车的座椅也很容易有吱吱的声音。1.5T的马力虽然不小,但是涡轮迟滞比较厉害,有高速妥当现象。
3. 在保养方面这款车的价格是非常亲民的,五菱官方有免费的首保政策。首保里程是5000公里,保养间隔也是5000公里或者6个月,两者是以先到为准。小保养的话基本每次的价格也就在300元左右,大保养不会超过700元。像这种车只要是按时进行基础的保养,也不需要用太好的配件,一般是不会出现什么问题的,非常皮实。
4. 这款车1.5T的车型有一个比较严重的跳档问题,而且还都是在五档或者六档的高速状态下,直接就跳到空挡,可以说是非常危险的一件事情,特别是如果是新手驾驶的话很容易在慌乱状态下操作不当影响行车安全。客户的车出现了跳档问题,正好还在质保期内,所以免费索赔了变速箱,但是没开了多久还是有跳档的现象,导致他现在都不敢跑高速了。既然不是个例,那变速箱本身的设计就是有问题的,我个人猜测是六档齿轮同步器的事,但是目前官方也没有给一个明确的说法,很多车友也是对此非常的焦急。
5. 总结一下,这款车要是当做一台面包车来看的话整体的实力还是可以的,无论是用来拉货物还是当做商务车拉人,这款车在同等价位里都是一个不错的选择。
【外形】虽然定位是一款SUV,但五菱宏光S3的外形怎么看都更像是一台MPV,给人的感觉是车身比较高但又太窄,比例不太协调。
前脸为了SUV的造型确实有所优化,立体感更强,而且大灯组和雾灯都采用了不规则的形状,显得比较个性,但质感表现一般,细节方面不够精致。
侧面悬浮式车顶造型给人的感觉比较时尚,但视觉效果算不上出色,尤其是较高的车身总给人一种重心不太稳的感觉。
【内饰】相比外形来讲五菱宏光S3的内饰要精致不少,黑棕撞色的搭配很有档次感,而且全液晶仪表盘和悬浮式中控屏也很有质感,相比五菱宏光系列的其它车型来讲提升非常明显。
用料方面也使用了软质材料进行包裹,触感表现比较好,至少不是那种满眼硬塑料的感觉,在这个价位上表现不错。
不过中控屏基本上就是一台大号收音机,不支持导航等功能,只能实现音乐播放、收音机以及蓝牙电话,原厂手机互联也不太好用。
【空间】五菱宏光S3是比较少见的采用2 2 3座椅布局的SUV,第二排和第三排座椅都支持放倒,空间拓展性比较好。
不过乘坐空间方面五菱宏光S3表现一般,第二排座椅调整到最前方,身高1米7的同同事腿部空间大约只有1拳,此时乘坐到第三排腿部空间同样是1拳左右,算不上充裕,只能说是基本够用。
但五菱宏光S3这个定位的车型原本就是为了解决有无的问题而生的,并不是为了舒适而生的,所以能有这样的空间表现也在情理之中。
【配置】配置可以数是五菱宏光S3最大的劣势,维持了五菱宏光系列车型比较惨淡的风格,甚至连ESP功能都只在高配车型上提供,其余车型一概欠奉。
对于一款重心比较高的车型来讲,ESP功能是比较重要的,缺席了该功能之后湿滑路面或者急转弯时操控性都会受到极大的影响,存在安全隐患。
舒适性配置方面也基本上没有,唯一算是亮点的配置可能就是高配车型的后排独立空调了。
【动力】五菱宏光S3高配车型搭载的是一台最大功率147马力的1.5T发动机,匹配6速手动变速箱。
离合器的行程适中,但结合点位置比较低,基本上刚抬起离合器踏板就结合了,首次驾驶需要适应。
变速箱虽然挡位比较清晰,但手感比较生硬,尤其是入挡时会有一种生涩感,挡把的行程不是很连贯。
不过这套动力总成在驾驶过程中表现还算出色,只要控制好挡位,并把转速维持在2000转左右,市区内超车并无问题,但高速超车就需要舍得给油了。
【总结】虽然价格足够便宜,但目前来看五菱宏光S3并不算是一款高性价比的选择,毕竟同价位不少国产车在空间不弱于五菱宏光S3的同时,舒适性和安全性配置都更厚道,所以这并不是一款值得购买的产品。
小小的大奔:你在哪里买的带T的?贵州遵义都没货,一直