点评车型: 2019款宋MAX 1.5T 自动智联睿耀型 6座 国VI
宋MAX搭载的1.5T涡轮增压发动机,是比亚迪目前较老旧的版本,160Ps的最大功率在6速双离合的传递中有些不够用,低挡位中明显的顿挫会不利于驾驶体验,但好在9.9秒的0-100km/h在三排MPV上还是处在领先位置的。底盘中的扭力梁弊端还是比较明显,转向的侧倾抑制只能在低速环节得到有效控制,而且贴近地面的底盘,也会让本就在滤震方面有所缺憾的扭力梁,显得更艰难,与日系MPV仍有很大差距。空间方面,宋MAX的第三排说明了要外观好看,还要车舱好用真的很难,在前两排还能为身高达182cm的乘客提供2拳头部空间的情况下,它的第三排几乎没有腿部空隙,而且在严重侵占后备厢的情况下,这样的第三排会不那么实用。此外,宋MAX的车舱亟待降噪优化,从80km/h时速开始它的风噪就已经相当明显了,而底盘中传递入舱的胎噪则从30km/h开始便会困扰前排乘客。至少在10万级MPV里,宋MAX的车机硬件还是很抗打的,可旋转的大尺寸触控屏在触控响应方面很有自己的一套,可透视的全景影像会让泊车操作变得更安全,只可惜哑光面板覆盖的前挡还是缺少一些年轻化的设计感。
春风十里不如娶你267:这车开起来怎么样
惟:这车能跑190
特闲人:就2021版的宋MAX来说,隔音滤震直接秒杀15万内的两田,怎么就比日系差了?日系的MPV卖多少钱?有比较性吗?要是宋MAX做的跟快30万的日系MPV一样,日系怎么活?160的马力还差?不会有人开个紧凑型的MPV跟跑车对飙吧?10万级别的车给出这样的评论,我真的服了,定位在哪里都还没搞清楚也好以上出来评车,林子大了真的什么鸟都有。