领克03外观拉风值得买吗_领克03外观怎么样

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.2分“优秀”

1.外观 外观只能说比22款更犀利了，整体一眼看过去就很运动，只能说是帅就完了。 2.内饰 内饰整体设计风格比较简介，不过我相信肯定是大多数年轻人喜欢的风格，氛围灯随音乐跳动确实不错，灯光的光亮度也很好，可能有的人更喜欢奔驰的那种夜店风但是我觉得这种不太吸引人眼球的好一点，里面新车还是有一股皮革味这一点确实让人不太舒服，座椅的包裹性还可以也比较战斗，不过内饰大屏幕的吸灰也是真厉害。 3.配置 有一说一A级车这个价位了，这个配置只能说比较好不能说边走性价比，买halo就是想要抬显，但是抬显的功能有点少，座椅通风也不是前排标配，更没想过能给按摩了，镜子不是流媒体很可惜，最重要的是这价格落地也快20了，隐藏式的行车记录仪也没有。除此之外的配置还都挺满意的，音响的效果也还可以。厂家要是能看到的话，求求了给后来的改款加个方向盘加热吧，不要几个钱。也别听那些烂仔的说隔音好了听不到排气声音，既然要做高端NVH是一个很重要的指标，现款的NVH明显比老款差不少，而且关门的声音听起来很没有质感。 4.空间 既然前面都提到了是A级车，然后又是偏运动取向的家用买菜车。空间就只能中规中矩，不会给你很大的惊喜，考虑后排大的酒没必要考虑这车了，坐四个人还是妥妥的五个人肯定略显拥挤，短途出行后排还行，长途出行对后排不是很友好，其实前排也有一点点。 5.驾驶感受 一.动力 动力总体表现良好，但是发动机水准还是比BBA或者说其他的一些百年厂商差一点，想要动力油耗会很高，运动模式常态表显12个油，实际13个起，发动机对气温的要求很高，确确实实的冬日战士hahaha，提车第一天在路上就因为温度低运动排气不能关闭被卡宴turboS蹦了。 二.舒适性 因为NVH没以前好的原因，选了运动排气后排的牺牲就会很大，后排就会很难受，属实吵。 三.底盘操控 地盘很硬，基本就是运动取向不又有一点点想兼顾家用的感觉。地盘在这个价位确实很扎实，过弯的时候信心十足。但是高速车速起来了遇见横风车子也有明显的晃动感，轮子抓地力也比较一般，起步地板油方向盘会有扯动感伴随着跳胎。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

提车不久领克各方面都非常的满意，用料扎实， 外观上，相对于老款领克更运动更帅气了，战斗感超强，能量风暴前脸非常喜欢 内饰上，中控大屏非常大，感应回馈对我来说够用，听听音乐看看地图，开空调等给的反馈都挺好，毛皮的运动座椅开长途不累，而且主驾还有迎宾功能，B格满满 配置方面，因为选的1.5的高配，什么360影像，主动安全配置都有，但是唯一不足的是没有内置行车记录仪，这一点做的不够好。 空间方面，我172的身高，前排调到舒适角度后面还有近两拳的距离，不过跑起来就没有体验了，后备箱这个点我挺满意的后备箱深度够用，把后排放到都可以躺下一个我了。 油耗方面，因为是新车跑了300多公里，200多公里长途，100多公里市区，综合油耗7.2，还是比较满意的。 领克满意的点除了车还有领克的生态圈也非常的棒，不仅把车做好，把一系列的车主体验也做的非常的棒，经常会有各种福利券赠送，线上线下也会经常举行一系列的车主活动，还会准备丰厚的礼品赠送给车主，经常能收到车载用品和一些共创礼品。 最后的最后，我和我的03是机缘巧合之下碰上的，希望我和我的03搭档一起载着我的最爱走遍世界

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.79分“优秀”

1、用车感受 驾驶几个月后，整体都很满意，入手不后悔，优点就挺多的，动力够用、加速强劲，空间大、配置丰富。座椅舒服等等，赞不绝口。最满意的还是外观，酷黑色车身，车身流线感很强，还忘不了路边四五个小青年的目光。综合空间肯定够用，四个人宽松，五个人的话，后排中间的人时间长了恐怕要难受了，我的后排基本没有带人的情况，所以沿在意,这个轴距和车长，空间是正常表现。车身比例协调，我最喜欢的是尾部尾灯，总是忍不住多看几眼。日间行车灯的位置很好，造型充满科幻感。轮毂的质感很好，看起来很帅，内饰是欧洲简约风格，实体按键不多，可联网的中控大屏，燕飞利仕音响，全真皮座椅和方向盘，软性材料颇多，内饰质感不错，说不上多顶级的材料，不过运动氛国很足，小设计比较细心，底盘滤震很干脆，走烂路舒适性差点。刹车和油门很跟脚，刹车线性，轻足稳，深踩能很及时刹住。 2、总结 我感觉领克汽车主打就是年轻时尚路线，给人一种与众不同的感觉比较个性化，喜欢的人很喜欢，买车都要看自己喜欢什么。个人感觉03底盘很扎实开起来让人很舒服、主动刹车很稳救了我好几次、音响音质很棒。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.7分“优秀”

内饰感觉同价位无敌，油耗也没想象中高，高速6个多 市区7个8个都有，700km平均下来7个多点 。动力1.5t的完全够用，新款外观也是越看越帅，而且很有辨识度 后备箱空间挺惊喜的，前排副驾驶往前深的设计也挺细节，总的来说买的非常满意！

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.93分“优秀”

作为一个考完驾照6年的“老司机”说来也好笑，期间居然一次车都没开，第一是因为懒不想开，到最后就越来越怕越来越不想开。第二也是最重要的一点就是家里根本就没车。终于21年的冬天，准备买个车和女朋友约会方便点，于是看各种车评，一开始打算思域，或者本田的紧凑型SUV的，价格都已经问好了。好巧不巧那时候朋友提了一嘴领克，当时给我的第一感觉就是这车不就是塔姆嘛。但是又好巧不巧的租房子的地方离领克4s店很近，于是抱着瞎看看的心情去看的，这不看没事，一看真要了命，内饰也太给力了，实车巨帅，直到现在我也一直觉得我的车帅，走在路上看到一辆一样的我能兴奋好久，更别提内饰了，是合资给不到你的质感。于是之后我就开始“研究”领克了，但由于预算有限，又加之新手小白就选择了03，期间看了好多车评无论是三大件，还是安全系数，领克都给我满满的安全感，换句话说，我想要的他都能给我，偶尔想跑一下了，他的运动模式也不输同价位的车，很快一个月后我就订下了。?领克对新手的真的巨友好，刚开的时候没有车感，全靠360，不放心的时候点开看一下妥妥的安心。先谈谈驾驶感受吧，1.5t的前半段加速特别猛，低档位的时候有轻微的换挡感，我个人完全可以接受。跑高速上了120后加速可能没有那么明显，但依然有力，反正我最高140多，再高了就没跑了，安全第一。即便在高速下，领克自身1.5t的车重带给你满满的安全感，一百三四依然稳重，但就是车重所以它的油耗一直成为别人的诟病，我目前油耗7.6，26000km，我觉得完全可以接受。日系的油耗也在6个点的样子，但跑高速的感觉应该就不是差的一点半点。再来说说内饰吧，反正是蛮对我胃口的，唯一网上疯狂diss的车机，开机时间长一点在1分钟左右的，正常开机后，也没有他们说的那么卡，手指点完有个一秒钟的延迟，习惯后操作起来还是蛮ok的，唯独自带的百度地图我就用过两次，每次都是我过路口了才播报让我转弯，实名垃圾垃圾，正经人后面都是用手机高德导航。座椅偏中等硬吧，我目前跑的最远的700km，开完有点腰疼，好巧不巧21款的简配腰脱，不过放心兄弟们22款又加回来了，包括大灯转向。哎21款就是玩，虽然你简配但我真的太喜欢小破领克了，空间的话，后排略微有点小，长途的话可能不太舒适。希望可以给你们带来帮助，有问题评论区可以问我，有问必答。另外音箱如网上说的，我平时算听个响的那种，很棒哇

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.93分“良好”

不知不觉提车已经快两年了。我的03也是一直陪伴。两年来从来没有在路上抛弃过我。让我很欣慰。 【外观】 我是属于对外观一见钟情的。我不喜欢很大众的东。所以看到了03的外观就喜欢上了。到现在也会在停车后看回头看两眼。 【动力表现】 动力方面只能说够用吧，毕竟价格在这里。日常超车什么的都是没问题的。要想动力足。还得带+号。 【改装】 改装太烧钱了。没有实力就只能玩玩贴纸了。有的贴纸还是改变一下整体外观的风格的。 【驾驶感受】 整体感受是挺好的。长途驾驶还是挺费腰的。座椅，悬挂各方面都是偏硬的。家用还是要考虑好，行驶的品质个人觉得很好，方向也很轻。开起来也是很好开的。 【油耗】 个人觉得油耗也是中规中矩的，没开过其它轿车，没有具体对比过。我开高速比较多一点，app显示是7.1。实际可能多一些。 【亮点配置】 我觉得领克的360还是挺好的。对比我们家亲戚的几款车。领克的360算是很清晰的。 【最不满意】 大家都知道的车机，确实有点慢。但是重新装了高德和QQ音乐，高德可以使用手机导航然后直接转到车机的，用起来也还行。还有就是变速箱低速顿挫，尤其倒车更明显。 【总结】 选择了这款车不后悔，就是后悔没上带+的。现在觉得动力不是那么够了。哈哈哈哈 同款车主可以在评论区聊聊你们的车都有哪方面好的或者不好的吧。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动Cyan定制版性能套装

4.64分“优秀”

【外观】外观无可挑剔，造型拉风，帅气大尾翼回头率爆表，蓝色车漆质感非常好，开到哪都是焦点，也很容易被各种BBA的性能车主崩 【动力表现】 动力随叫随到，冷启动声浪十足，超车变道十分灵活 【改装】 改了多彩氛围灯，原车白色氛围灯太拉垮，拆了gpf，声浪更加浑厚 【最不满意】 副驾驶座椅被改成手动，想改电动还要加8000，拿车主当韭菜 【驾驶感受】 发动机很暴躁，动力十足，就是变速箱有点拉垮，中后段加速偏弱，底盘很扎实，无论高速驾驶还是转弯，支撑性非常足，缺点也很明显，舍弃了舒适性，噪音偏大，不适合家用，比较适合我这种长距离以高速通勤为主的人使用，每周最开心的时刻就是驾驶着爱车在机场高速上驰骋，在不违反交规的前提下，尽情感受驾驶乐趣，总之比较满意

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.9分“优秀”

说说我跟领克吧，17年认识领克，在路上看到了01，就觉得这车与众不同，不是千篇一律的那种造型，对01当时的感觉就是不会觉得特别好看或不好看直到18年在路上见到了03，瞬间被03的样子所吸引，从那时候开始汽车X家、懂车帝上关注了，本人之前是从事某行业工厂的销售，所以基本上是在外面出差，每次经过领克4S店都想进去看看，我那时就是很多销售讨厌的那种客户，光蹭试驾不买(16年时买了台代步车）……到了21年我失业了，因为常年在外面出差，跟家人聚少离多，就想找一份不用出差的销售工作，突发奇想去应聘汽车销售试试，当然汽车销售肯定是要去自己喜欢的品牌啦，然后非常顺利的应聘上了，因为每天跟自己喜欢的东西在一起，即使不是自己的也很开心，时间来到了22年，一直有计划换车，也想过合资车，但心中一直有执念--换台领克，为了家人考虑，打算入手01，因为钱包原因一直拖着没入手，11月领导告之有少量22款03+员工可订，虽然非常心动，但还是忍住了，回到家跟老婆提了一嘴，没想到老婆非常支持我换（这些年她被我烦了不少次，拉着她看领克），所以我12月底成功的拿到了它--领克03+ 【外观】 喜欢了这么多年，被她吸引的就是外观（见仁见智） 【动力表现】 冬日战神无需再夸，只要你舍得踩油门，其它交给03+ 【改装】 目前还没任何改动，计划着去换套刹车(轮毂里看着有点空）其它不想动她 【最不满意】 胎噪有点大（可接受），油耗略高（看在她这么强的动力、这么重的车身也能接受），车友所说的异响、车机卡顿没有遇到，这里提一嘴：没有任何一款车是百分百的完美车，但只要喜欢，可以忽略她的不足 【提车价格】 因为是员工内部福利，这里就不透露了 【油耗】 我每天基本上市区通勤，不堵车8.5-9个油，车流量大的话10个左右，高速不堵车7-8个，现在开了3600公里，平均9升（春节高速比市区油耗还高）

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.9分“优秀”

【外观】 外观真的帅，特别是刚过洗车 【动力表现】 这个价位无敌好吧，推背感真的强 【驾驶感受】 运动感非常强，就是隔音不太好 【油耗】 刚提车9升多，后面基本稳在8.5 【提车价格】 落地17.6，裸车优惠了3千购置税减半 【最不满意】 隔音不太好

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Plus

3.86分“良好”

领克03 2023款 1.5TD DCT劲Plus 【满意】 1.最满意的就是领克的底盘调校，明显要比其它自主品牌的车型要好上一些，悬架整体调校的很硬朗，且路感清晰，我相信会吸引不少年轻人的喜欢，毕竟谁年轻的时候开车都喜欢尝试开的激进一些，这台车绝对不会拖你的后腿。 2.之前的3缸发动机我想可能会让不少人望而却步，但是这次新款换装了1.5T四缸发动机，且动力表现不错，我觉得在10来W这个价位区间，这是为数不多拥有一定驾驶乐趣的车，喜欢开车的建议去试试。 3.虽然是1.5T的低配版本，但是气囊数量上低配同高配一视同仁，安全无小事，可以给个好评。 4.带远程启动功能，对于北方用户来说冬季比较友好。 5.新款的车机大屏用上了8155芯片，车机用着不卡了，屏幕尺寸较大，配合质感不错的内饰还算有不错的科技感以及精致感。 6.外观的感觉仁者见仁智者见智，我倒是觉得新款的外观挺凶悍且犀利的，我个人挺喜欢新款的设计风格，贯穿式尾灯以及上方小尾翼的加入也让它的辨识度更高，更拉风一些。 【不满意】 1.领克的车后期维护成本稍贵一些，但是还可以接受。 2.目前优惠还是略小一些，不着急的可以再等等。 3.后排空间表现一般，对于大体重的用户来说不太友好。 4.市区拥堵路段油耗表现略高一些。 【驾驶体验】 领克03 2023款 1.5TD DCT劲Plus搭载的是1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率181马力，峰值扭矩290牛米，传动系统方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱。其实按纸面数据来看，这套动力总成可圈可点，开起来同样也没让人失望，深踩还是有一定推背感的，再配上不错的底盘调校，整体的驾控感是有一些的，偶尔想激烈驾驶一下不会让你失望。 【乘坐体验】 前排座椅软硬适中，舒适性还不错。但是后排的坐垫偏短，长时间乘坐舒适性表现比较一般。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

内饰豪华。配置丰富。坐进去能摸到的地方都是皮质包裹，是吸引我的第一个地方。 外观：分体式龙爪日行灯很酷炫！辨识度很高。😂 油耗：公里数比较偏可能不太准，一直再下降。跑过一次高速是6.0，还可以！

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.5分“优秀”

【外观】 领克整个家族系列的外观都属于那种第一眼你很难说他好看，也很难说丑的类型，但是辨识度超级高，属于很有自己的设计特点那一类，喜欢的人越看越喜欢。 【动力表现】 作为03的高性能版本动力这一块在同价位甚至整个2.0t排量车型里都没有话说，毕竟也带着钢炮的标签。另外想提一点的是如果只是舒适模式下，你只会觉得它是一台动力很好的2.0t，但如果你切到赛道模式，那它就是另一台车了，整个油门响应和动力回馈会提升一大截，个人建议市区的话慎开赛道模式，因为很难把控，尤其是车流量很大的情况。 【油耗】 油耗的话不多做赘述，虽然只是个2.0t的排量，但毕竟发动机功率调教放在那里，也不是所有2.0t都能给你整到250多p的，我个人市区10个油左右，情况好一点9个油，如果基本都是早晚高峰驾驶那就奔着14个去了，但是有这么个发动机调教的前提下我觉得也可以了，油耗大概就是这么个情况。 【改装】 可以玩玩姿态，改个色换个轮毂，卡钳，调一下悬架还是没问题的，感觉很适合改装小白，往深了去了就别想了，个人不建议去改排气。 【驾驶感受】 整天来说我还是会给它贴上性能车的标签，附带20%的家用吧，因为毕竟底盘调教也不属于舒适型那一类的，而且空间很一般，只能说够用。基本来说属于一台只适合开不适合坐的车，刚开始上手开的话只会让你发现它的缺点（隔音差，胎噪大，异响，车机容易死机），它的优点只有在你驾驶200km之后才会慢慢发现（极佳的底盘稳定性，优秀的制动能力，不错的滤振）可以说这台车的优点基本集中在底盘和发动机上，只能说大家慢慢去体会了。

点评车型: 2023款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装

4.6分“优秀”

【驾驶感受】 操控，动力，油门响应速度是最满意的，在行驶过程中超车有力，提速迅猛。运动模式和赛道模式下，涡轮介入很早，动力很线性。 【外观】 外观应该也算是最满意的之一，用网上的评价就是两极分化严重，喜欢的人觉得特别好看，不喜欢的人就觉得特别丑。我恰好就是第一类，觉得领克的外观yyds。而且领克的车友氛围真的是其他品牌没有的。 【最不满意】 这次23款改 款，这让我们这些老车主情何以堪，感觉自己就是活活 的大韭菜。 【空间】 因为我大部分时候都是一个人驾驶，偶尔副驾驶坐坐 人，所以空间上我们感觉并不深，但是对于我而言肯定 是够用的。

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.36分“优秀”

【外观】 外观上领克的设计可谓是独处一格，属于越看越好看的那种感觉，尤其是侧边线条很帅气。 【动力表现】 254匹的马力对于绝大多数人来说真的够用了，四种驾驶模式无论是高速还是市区都很不错，想要激烈的有赛道模式转速直接起飞的那种，超车什么的都是随踩随到。 【改装】 目前就贴了个改色膜，金属纳多灰，对于车身短的车真的不错，就是超级不耐脏。打算贴个一年换成液态金属银，看过属车很帅，反正比灰色耐脏多了。还在领克商城上买两个迎宾灯，也还行 【最不满意】 空间还是差点意思，但是够用了，反正也不会天天满座，乘坐过的人都表示不舒服。也不是不大就是有点压抑的感觉。但是驾驶的人很舒服😌 【购车经历】 当时纠结了君威gs，ct4还有迈腾，逛了一圈发现没有比领克用料更扎实的了，除了空间之外其他都比同价位性价比高。 【提车价格】 当时优惠了三千，保险被坑了买了6700，落地23.5 【驾驶感受】 舒适模式下的油门都很快，赛道模式直接转速起飞，还是很满意的，但是有时候赛道油门响应会有点延迟可能是转身太高了得用拨片换挡 【油耗】 目前一万三千公里，市区11.3，高速6-7，顶着限速跑得话7.5，毕竟马力大车重油耗低不了 【维修成本】 目前首保一次免费，

点评车型: 2022款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.5分“优秀”

刚开几天，还行吧，刹车还有点硬，毕竟是新手司机。基本80%路程都是跑市区的，所以油耗12-15L。不过，既然上+了，就不要在意油耗了。比较怨种的是，车落地满月后，23款立马开售！ 已经开了一个月，1000公里，对于刹车和油门的触感已经磨合的不错了。车机绝对是所有我见过的车之中最辣鸡的，没有之一??。（听说新款变成更捞的大液晶了，还升级了芯片！绝绝子！）360映像是真心好用，对于我这种捞驾驶技术有很大帮助???。自从有了03+之后，觉得腰子有点顶不住了。毕竟。。。以下省略一万字。车牌自选的，欢迎吐槽。??附一张最喜欢的妹子照片吧，大哥们请喷。以后想到再更或者再说吧，暂时这么多吧。 【外观】 外观不敢说最好，但绝对是全街最靓的仔。 【动力表现】 舍得油就直接大力抽射吧，推背感不敢说最牛叉，但绝对能让人满意。 开了10个月了，车子没啥大问题，除了油耗较高外，没有其他太大的缺点了。很想去改一下轮毂和刹车卡钳，但不知道影不影响质保，斟酌中。