点评车型: 2023款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装
车子出官方磨合期了,来聊一聊整体的驾乘感受。 优点: 1.操控性 03+作为国产小钢炮,操控无需多言,地盘避震很扎实,过弯支撑性很好。方向盘指向性较好,路感比普通家用车来的清晰多了。 2.刹车 原厂刹车比较线性,对比媳妇的元plus脚感真的好太多。市区内刹停很有信心,不会有刹不住的失控感。下一步在犹豫首保以后要不要搞一套CYAN定制版上的阿基波罗四活塞刹车。 3.动力 265匹的四缸2.0T在深踩时候的推背感还是很强劲的,在高速上降档超车一点都没有觉得费劲。动力个人还没有踩到觉得不够的情况。 不足: 1.车机 我只能说懂得都懂,虽然23款换装了高通8155,但是软件实在稀烂,生态就更不要想了。对车机娱乐稍微有点要求的就绕道吧,看着空空荡荡的应用商店陷入沉思。对比家里另一台元plus真不是一丁半点的差距。导航GPS小概率定位不准,不刷新行车路线。看下半年OS N能不能改善一些。 2.变速箱 自动挡的换挡逻辑感觉不是很清晰,有时需要减速前,结果升了一档;需要加速时降档不够干脆,有一两秒的体感延迟。也是难为爱信的这个8AT的箱子了。 3.油耗 这个相对动力是一体两面的,把这一点提出来有点既要又要的吹毛求疵感,但是对于用车有经济性要求的就绕道吧。 基本上这就是头2000公里03+带给我的感受,只能说作为大马力买菜车,在街道驾控上还是给人的信心感很足。目前没有下过赛道,所以没有把车子push到极限,还不能看出车子本身的局限性。人要比车凶,好好修炼自己的驾驶技术可能对我来讲更重要一些。 #领克#值得入手的车 #领克03➕
朗畅350:液态金属银吧?和我的一个色儿
NRY25:夏天动力衰减明显 其他确实可以
用户6611399353071:提车当天销售就悄悄靠近我耳旁说这车没有磨合期,不知道是不是1.5的原因