点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

4.6分“优秀”

【前沿】 小黑提车至今已有10天，虽然仅开了300多公里，但非常满意选择了小黑，我这急性子真想迫不及待秀一把。 先来段free style——月薪1W够吃饱，单身独立不靠老，买车常用高速道，偶尔市区跑一跑，你问我车好不好，不如买车要趁早，非要问我坏与好，反正我把它当成宝。（就问你们这段rap 帅不帅） 【购车经历】 最初了解到领克是20年疫情，偶然在朋友车库里看到一辆05就被深深吸引，说不出来的美感，虽然不喜欢suv，可这款车真是惊艳到，才有了与03不期而遇，简直是疫情里的一道光。 网上看车是今年4月发生的，本着“打死不看日系车”原则，最终锁定了几款车，其中就有领克03。作为收入不高的工薪阶层，使用环境常用高速，偶尔市区，几经对比，最终选择了03 2.0T Pro，裸车价142800元。 【外观】★★★★★ 这绝对是我选择领克03的重要原因，只因看一眼车头，就被厚厚的家族式青蛙脸深深征服。都说人看衣服车看外观，小黑（爱车称呼）似乎有种“都市天际”的美学美感，大胆前卫的设计，外观前沿在线，完全符合我对车子颜值的需求。尤其是厚厚的车头与突兀的水滴灯搭配，居然呈现出一种时尚而不低俗，低调但不平凡的视觉感官。夜间行车时，更是最美的风景线，回头率变高不少。 【内饰】★★★★★ 内饰也是我选择小黑的重要原因之一，用料很足，高贵优雅，当时网上对比了同价位的很多车，包括顶配的驱逐舰、型格、新款蒙迪欧、阿特兹，到店试驾后，只有小黑给我的感觉是眼前一亮，运动十足，高贵优雅，而其他品牌，真的就是一分钱一分货，塑料感十足，这点必须夸夸领克，阔气。我最喜欢的就是中间两个空调出风口的搭配，与车头的青蛙脸相互呼应，不愧是保时捷的设计师，就很Nice。还有其他几个部分也是我觉得同价位用料非常棒的原因： ①车窗：采用全有色玻璃，有效隔绝了外界强光，做到了隐私保护，这一点非常满意，也是我选择了2.0T Pro的原因，毕竟有了它，我就完全可以不用贴深色窗膜了哇，哈哈哈。 ②方向盘：没有话说，毕竟领克是性能车，属运动系列，所以这个真皮方向盘是爱了，操控性能也没的说，超顺畅。 ③座椅：完全电竞或赛道座椅的触感，真皮+Nubuck翻毛皮的搭配，完全只有高端轿车才有的配置啊，这一点上03真的很阔气，15万多就让我享受到。只是不宜久坐，有点偏硬。同时，考虑到自身体质易出汗，所以购买时也特别注重座椅通风功能，感觉很爽，开启通风就能感受到舒畅。 【配置】★★★★ 考虑到常用高速，所以安全绝对是我第一选择，毕竟车子再怎么好看怎么喜欢，都不如安全重要，所以配置上会着重优选关于安全的，我将着重说下对自己特别适用的功能与大家分享： ①ACC：自定速巡航，这功能真的太妙了，能根据前车变化或障碍物调节车速，而不像CCS一样，一会踩刹车，一会还要重新调节，这点对我在高速行驶特别有利，整趟下来非常轻松。 ②AEB：主动紧急刹车系统，这个功能之前在网上了解过，很多人不喜欢，说有时候行驶过程中遇见有人就会紧急刹车。可是对我来说真的太重要。作为新手，本来车感就不好，行驶过程中突然从小道上串出小孩是经常发生的事，而遇到这种情况，可能我慌不择路错把刹车当油门，将会造成很严重的后果，所以宁可防范，也不犯错！！！目前为止就发生过一起，40多的车速，前方突然串出一个骑摩托的，这个功能真的救了我和对方的命。 ③FCW和360°全景影像：新手必备，老手不需要系列，但领克03这款非常顺畅，报警也很及时，影像功能与实际情景几乎没有偏差，保护爱车的神器。唯一吐槽一下就是，刚提车第3天测试FCW功能时，右前方雷达显示报警了，但没有声音。 ④喇叭：哈曼Infinity豪华音响，音质绝对没话说，当然我不是声控，没有特别细节的追求，但完全满足日常娱乐和电话需求。特别强调一下，由于是全车10个喇叭，千万别把音量开到最高，真的太响了，完全可以当个蹦迪场所，我个人开的音量大小是8。 ⑤流光氛围灯：绝对YYDS，亮度可调节，7种颜色变化（原厂1种，之后改装了），光线柔和，不刺眼，真的很帅，个人比较喜欢原厂的白色和改装后的红色、蓝色。 对我有用的暂时就这些，其他功能也不错，只是使用时间比较短还在开发研究中（PS：刚提车那天看了100多页的使用手册也是够坚持了） 【动力】★★★★ 2.0T 190匹马力，简直没话说，只要给油门就能起飞。目前用的是舒适模式，碍于运动模式的油耗和城区的限制，目前运动模式还没体验到，测试过运动模式的百公里加速，那推背感，差点把我假发给弄飞了（开玩笑，但推背感很强）。领克03唯一一款轿车，动力方面就真的不用说太多，国产小钢炮没话说，高速上更是明显，目前最快测试过140，非常稳，听说还有人测试过170，也很稳。 操控上非常得心

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

4.8分“优秀”

【购车经历】 1·关于购车初衷——2020年第一次见到领克03是在回老家的高速上，当时第一眼看到就觉得这车颜值很高，尾部设计的也很霸气，当时回到家之后就一直网上搜这款车，了解了很多有关于领克的帖子和发展史的由来，包括领克的安全动力等等...也关注了李书福收购沃尔沃的艰难历程，领克作为新型品牌也算是发展速度最快的中国汽车高端品牌了，在许多品牌之中也属于领先者，从诞生到上市在到现在已经有五年的历史，从前就像是一个懵懵懂懂的小年轻一般，只有少数人会认识到这个品牌，在领克的坚持不懈的努力中披荆斩棘开辟坦途，很幸运我能成为这70万中其中之一，这两年工作之余也一直在关注领克03,Wtcr三连冠之后更加使我决心要买领克03。 2·关于购车历程——于是今年3月开始正式看车 ，从看车一直到正式提车用了一个多月 我的父亲一开始是不太建议我买领克的，他说他身边的朋友10个有九个都建议买雅阁或者思域，最后就一直坚持自己的原则，买车肯定要买自己喜欢的而不是买别人喜欢的嘛。最后补充一点:男孩子一定要有一辆自己的车，因为它可以陪你到天涯海角也能陪你到天荒地老，不管工作多晚它都会一直在原地等你，最主要的是它会一直提醒你要加油！要加油！ 【动力表现】 动力舒适模式够用 有推背感！ 运动模式动力响应是真的酸爽 红绿灯起步就不说了 就是冲着动力来买的！ 【外观】 嗯…个人喜欢 这个不解释 别人买我不推介，我买真香，只要不烂大街就行！！ 【改装】 内饰➕四出【阀门没改，怕被抓，所以就改了尾唇尾喉】➕百叶窗➕中配尾翼 尾翼本来想改一个大点的尾翼，但是只有粘贴款，没有螺丝➕卡扣固定的，3m胶怕时间久了爆晒开胶或者高速掉落，而且装上去个人感觉不协调，考虑到安全性选择了中配尾翼——避震和轮毅本来想改的，但是钱不到位，淘宝那些几百块的安全性肯定没保障，思来想去还是等过段时间发工资了给轮毅做个亮黑烤漆吧，原装卡钳的话想做个高温漆颜色但是担心时间长了掉漆影响刹车性能就没考虑了，最后还想网上买了卡钳罩，朋友说别买会影响安全，等于是在交智商税，就也没考虑了——方向盘套买了一个又拆下来了，感觉太厚了手感还没原来的好——测唇和前唇想改怕走老家那种路或减速带刮到，所以还是放弃了——尾灯和日行灯也想搞个熏黑，考虑到晚上行车安全性和怕被追尾最终还是放弃了—— 【最不满意】 市区有点耗油 胎噪大 但是在这个价格配置和性价比足以忽略所有缺点 【油耗】高速是真的省油 实测过6.8l 500多公里没有堵车 回去开的运动模式 返程开的舒适模式，两者之间相差不大，甚至路况好的情况下运动模式还要更省油。 【驾驶感受】 整体感受个人感觉还行，要动力有动力，有颜值有颜值，不管是前脸还是尾部测部，日行灯，尾灯个人都非常非常的喜欢，每个人的审美观都不一样嘛，前后车标个人也比较喜欢，第一次看到就觉得车标很高档，不是那种第一眼就觉得很丑的车标，配置和动力的话在这个价位已经相当到位了。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

4.36分“优秀”

选买背景：领克是我人生的第一辆车，其实当初购买的时候并没有做过什么功课，就是考完驾照后想买一辆车，是在朋友的推荐下去看的领克，进店第一眼就被03的外观深深吸引了，所以几乎没有犹豫就选定了领克03。我买的是22款03plus版，裸车15.08那个时候是新车上市基本上没有优惠，只有厂家优惠的2000。最后保险包牌一起落地价格16.5。用车已经一年多了，总结一下使用感受。 外观：领克的外观方面和市面上的家用车比起来属于异类吧，所以喜欢的是越看越喜欢，我就是其中之一。特别是号称北极之光的日行灯。可以说是领克最具辨识度的代表，当初选择领克一眼定车就是因为它个性的外观。 内饰：新提车的时候只有很轻微的气味 ，不是那种刺鼻的胶水和塑料气味，就是那种皮革的气味，提车开回家的路上打开全部车窗回到家都几乎闻不什么气味，还有一点点因为停在路边天气比较热怕太阳暴晒气味变重，就买了两包活性碳包和几块柚子皮放车里，差不多两三天后就基本上没有气味了。内饰做工方面比较满意的，用料基本上都是软包材质，看上去很高档，摸起来也挺舒的，不像某些车一眼全是塑料。03的座椅是运动座椅包裹性舒适，电动调节也很方便，我的是plus版座椅材质是仿皮的，坐上去摸起来挺舒服的。 配置：2.0T的发动机加七速变速箱日常用车完全足够，其他辅助驾驶配置方面，我这个车型就只有360全景和定速巡航，定速巡航就高速路况好的时候用，也比较少用，360就是经常用，这个功能很方便，特别是在我新手期的时候帮我避免很多剐蹭，速度低于30打变向灯会自动开启，可以通过中控查看周边环境确认安全，通过窄路和人多的地方我都会打开360，这样心里有底，用的最多的就是停车，真的超级方便，基本上都是一把入库。 空间：先说座位空间吧，我一米六五68公斤对我来说驾驶空间完全足够，因为较短我的驾驶位调的比较靠前，膝盖离中控台还有一拳头，头离车顶也是一拳左右，驾驶位空间还是挺舒适的，后排的话因为我的车都是自己一家人用基本上很少坐满，不过我试过，前排座椅不动的情况下后排腿部空间有一拳左右，头部空间也还有很多，坐三个人的话不会觉得挤，不过坐两个人比较舒适。后备箱空间我觉得挺大的了，我们一家人用完全足够，用车至今都没有塞满过后备箱。装的最多的一次还是去年七月份回老家，从老家回来广东的时候后备箱放了两个24寸行李箱一大包零食还有一包衣服，还有带了二十多斤李子都还有空间，所以后备箱空间对我而言挺大的了。 动力：有句话不是说买车看动力吗，所以肯定要说说动力方面，我买的领克03是22款2.0plus版本190匹马力对我家用来说完全足够了，而且我用车基本上都是是市区道路，动力这东西虽然高了用不上但不能没有，上次回老家全程高速，在高速上稍微给点油门就能轻松超车，动力太猛，在高速上好几次干超速了，还好没超限制标准。油门比较灵敏在高速上速度可以轻松拿捏，油门踏板舒适度也不错，高速长时间踩油门也不会觉得脚累，换挡挺平顺的用车这么久没有过顿挫的感觉。 驾驶感受：领克03的操控表现很不错，方向盘转向手感很准指那打那，也很轻打方向不费力，底盘很稳，我平时市区道路过弯基本上不减速五六十过弯车身也不飘，减震方面在高速和市区好的路面上很舒适，在里面不平的坑洼路面或减速带就偏硬。 用车成本：由于才一年多的车，首保又是免费的，也没出过故障所以基本上没怎么花钱，主要都是加油，目前前后一共加了八千多块钱的油吧，按现在一万两千多公里的总里程算的话差不多七八毛一公里吧。算是比较经济的油耗，完全在我的接受范围。 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

4.64分“优秀”

【购车经历】 买之前对比了很多车型，看了迈锐宝xl，看了君威，看了红旗h5，最后还是被03的外观配置以及内饰折服了。 在懂车帝上找了最近的4s店加了销售，约了周末看车试驾。周六早上抑制不住的兴奋，早早的起来洗漱去了店里，和销售聊了聊约了试驾就上路了，之前一直都是在懂车帝上看视频逛论坛，上了车才知道开起来真的爽，方向盘确实挺轻的，转向灯的声音我也喜欢，回来就和销售谈了价格订了车。 【提车价格】 价格优惠方面，由于当时新款上市，相对于老款优惠少了一些，然后正常的购置税。保险因为第一年而且驾照刚拿不久，就上的多了些办下来6000多 ?，新手可以考虑保险多买些，毕竟技术需要时间磨练，不过03都有360，对于新手还是很有好的。 【动力表现】 提回来开了九个月了，动力真的很足，你只管踩油门，剩下的交给领克，超车什么的一点也不担心。舒适模式油门反应会有点迟钝，稍等一下动力才会上来，运动模式就很快了。 【驾驶感受】 方向盘确实很轻，这个也看个人，我挺喜欢现在的力度，360影像也很好用，倒车侧方不在话下。高速过弯侧倾抑制真的很好，很有信心，刹车也给力，随时都能刹住。家里人做我车的时候也说车子做的挺舒服的，虽然后排不大，但是座椅还是不错，隔音也做的很好。 【最不满意】 车机相对来说确实是弱项，启动相对来说稍微慢一点，不过我有热车的习惯，因此还能接受。然后就是过烂路的时候胎噪大一些，可能是因为用的运动轮胎，车内不知道A柱还是B柱会有异响，其他时候没有。 【油耗】 目前开了6000多公里，平均油耗现在9.2个，因为每天都是在市区上下班开车，还有就是我开车比较暴力，现在就等首保过后就清零在看下油耗。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

4分“优秀”

【外观】 相信买领克03的同学.第一眼都是被领克性感的屁股和蛤蟆脸吸引的，我也是一样。起初是女朋友安利的，她说领克好看，当时的我都没听说过领克这个牌子，就在网上搜了下，确实惊艳到我了 【动力表现】 我买的是2.0版本，动力没话说，刚买回来的时候，红绿灯基本每次都是第一个冲线，后来油价飙升才收敛了点 【改装】 暂未改装，新手小白还不懂 【购车经历】 从去年9月份考完驾照，就动了买车的念头，看过星瑞，马三，红旗，拿铁，坦克300，以及领克03.因为是刚考完驾照，都不给试驾，心里有点气，也就只是看看，买车的欲望也慢慢下去了。一直等到今年过年的时候，疫情严重回不了家，留在了杭州，闲来无事，买车这件事，又冲上了我的心头，第一个想到的就是领克，就打开了尘封已久的领克销售的微信对话框，结果他离职了（看来是我与他无缘了），就只好去领克中心寻找有缘人了……当天就预感，我肯定是要栽在领克手里了，不出所料，当天试驾，签合同，一套流程下来，我成为了领克车主😁👍 【提车价格】 这个价格在当时的我看来，还不错，后来在网上认识了许多领克车主，发现没有最低只有更低，有时候想想早买早享受，心里也平衡点了。其实买车前多了解下车价什么的，心里也有点底气，对自己买车还是有帮助的 【驾驶感受】 领克的驾驶座包裹感很强，不会累。超车什么的洒洒水啦，根本不会怕。方向盘力道刚刚好，驾驶感很强 【油耗】 这个怎么说呢，既然买一个加95油的车，也不会差那几块钱。也得看驾驶习惯，跑市区油耗肯定高，心净自然凉，放平心态就好，马儿跑的快，也得吃的饱 【保养】 目前跑了1800公里，还不知道保养是个什么东西 【最不满意】 要说不满意的地方，车机！不是说它卡，是它里面的软件太少了，虽然是无限流量，但我用的也不多，听歌能费几个流量，希望领克早点开放第三方软件，让用户多点选择

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

4.2分“优秀”

外观看个人喜好，这没什么好说的 内饰确实不错，做工什么的都挺好的，空调是实体按键和旋钮的，真的是太棒了，中控调节或者触摸调节的是真的不喜欢，太麻烦了，而且容易误操作，多功能方向盘的按键也是实体按键，不是触摸式的，内饰方面我建议感兴趣的小伙伴一定要去店里实际感受一下。 配置还是很丰富的，但是没有CarPlay，然后就是车机卡顿问题，我实际使用来看真的不卡，在车机当中属于中等水平吧，没有那么不堪，就是开机动画会长一点，但是挂倒档还是能马上显示倒车影像的，这点还可以接受，再就是透明地盘和360度影像，很多人说是新手不会用，老手不需要，简直放屁，是真的好用，你停车或者过狭窄的街道都起到非常好的辅助作用，而且打转向自动开启，手动开启也很方便，主菜单一键进入。 然后就是大家最关心的油耗，这点我要重点讲讲，我是8月30日提车的，提到车刚好有事情去外地，所以测了测油耗，提车当天车内只有一点点油，续航里程都不显示的，去加油站加满花了426，然后开始用车 31日衢州到永康 高速 9月1日永康到松阳国道加山路 9月1日松阳回衢州高速 接下来几天城市道路加国道跑了好几趟，大部分路况都跑过，驾驶中大部分时间用舒适，然后是节能，运动模式跑了大概五十公里，跑到没油，一共跑了698公里，感觉如果一直用节能或者舒适模式跑个七百多公里没问题的（PS油耗显示还有40公里的时候开着开着突然不显示续航里程了，很恐怖，大家注意避免抛锚）然后这次加满花了411，我个人感觉油耗还好的，很满意，我购车前预期是八个油以上的，所以现在跑只要七个油还是很满意的，而且每个人对油耗高低的标准不一样，所以你认为7.2L太高也没问题，其次就是说领克加95的油，我个人认为以领克给我的驾驶感受，动力输出，以及内饰配置来看它配喝95的油（朗逸1.2，1.4都喝95的油呢咋没人说？）虽然用车成本高一点，但是我更希望能开心舒服的用车。 最后说说缺点，plus版主副驾的化妆镜都没有照明灯…两个灯而已没必要这么节省成本吧，然后是大灯，那是真的不够亮，下雨天远光和近光真没啥区别，高速120确实在A柱处有较大风燥，类似于吹口哨的感觉，然后胎噪也有点大，不过胎噪我倒是无所谓，我开车时听着轮胎“呼呼”的声音感觉对路感更加清晰，这是个人喜好，不喜勿喷，后备箱开关感觉很差，感觉很廉价的感觉，后备箱很轻，然后开关没什么阻尼感，就是晃晃荡荡的那种感觉，不是很舒服，档位不会在挂档的挡把上显示，只有仪表台上显示，后备箱上的小尾翼感觉粘的不牢靠，按压发现有缝隙 以上是我暂时的用车体验，希望对大家购车有帮助

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

4.7分“优秀”

【外观】 仁者见仁智者见智，还是那句话，喜欢的人越看越好看，不喜欢的不会再看第二眼。作为一款a级车，个人觉得同级腰线设计最好看。 【动力表现】 没试过1.5t的，据说比2.0t的好开，没试驾过过不作评论。单论2.0t的话，动力随叫随到，特别高速的时候，150以后动力还很充沛。 【购车经历】 从决定买车到落地半个月，因为抱着超底的想法，省内4s店基本都问过来了，1.5t低配13以内就能搞定（含利息），高配14出头，为了心里踏实买了2.0低配，落地14.88感觉高配没必要（差钱，哈哈）,颜色在黑色和灰色纠结了一下，黑色没车了，那就没得选咯，白色没考虑。 【驾驶感受】 由于之前也是一直开双离合的车（大众），所以双离合的变速器顿挫感没什么感觉。车机没有网上说的那么卡，基本上也流畅的，就是开机有些慢。行驶过程中，最大的感受就是过弯很稳，底盘支撑性很好，车内隔音效果一般，胎噪有点大，没办法固特异运动轮胎，后期可以换米其林。 【最不满意】 1.新车100km时，高速上出现四轮胎压报警，经4s店销售指导进行一顿操作以后，没在出现过，不知道后面会不会再出现。 2.颠簸路段时b柱位置异响，看了网上很多车友反馈，异响出厂就有，不知是否是概率问题，平路不响就不管了。 3.油耗。可能是新车的原因，市区和城际路综合11个油，后期可能会降下去一点，这个也算不上缺点，毕竟2.0t，个人建议，特别注重油耗就不要考虑这款车了。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

3.5分“良好”

十月一号订车，十二月一号提车 外观：很喜欢，很大气 内饰：很漂亮，不过甲醛味道很大， 配置：这个不太懂 空间：空间很小，冬天穿厚了上车都是挤进去的（身高175cm 重66kg） 操控：操控感强 动力：动力足，只是每次踩油时噪音有些大 舒适性：椅子让人坐久了腰疼 提车十天了，用起来总体感觉还可以

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

3.36分“良好”

【最满意】最满意的一点就是领克03的安全配置非常齐全，前排有气囊，侧气囊，头部气囊，后面也有气帘，让新手司机开着非常有安全感。 【最不满意】车内隔音一帮，高速行驶风噪有些大，如果后期可以在进行一些优化就更好了。 【驾驶感受】这台车配备的是一台2.0T发动机，动力比较好，但相比1.5T动力其实没有多多少。也就190匹，不过这对于一般的消费者来说已经算是够用了，毕竟不是谁都喜欢开快车。之前试驾时遇到的变速箱顿挫的问题，在这辆车上没有出现。该车底盘很有欧系车的感觉，很厚重，且很有质感，总之开起来还算是一辆比较好开的轿车。 【油耗】一开始加95，也有人说它挺费油的。实际用下来，它确实不省油，而且续航里程是10公里10公里往下掉，并不像其他车型那样是个位数下降。激烈驾驶基本上9-10升油。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

3.93分“良好”

【最满意】领克03自从面世以来就备受关注，原因很简单，这是一台真正主打运动并做得不错的国产车。2.0T的发动机有着190匹马力，搭配7速双离合变速箱，在驾驶者需要动力输出的时候，它可以快速的反应。而驾驶方面，03也是极易上手，即使是新手也能轻松驾驭，并且有着不错的驾驶乐趣。 【最不满意】由于偏向运动的设定，使得这台车在家用方面做得并不太好，偏硬的悬架调校，不太宽裕的后排空间，都使得后排的乘坐体验不大好。或许这台03更适合平时只有一两个人使用的场景吧。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

3.7分“良好”

驾驶感受不错，但是这个车对乘客来说的乘坐感受比较差，座椅比较硬，后排空间小，座椅短，长途乘坐比较累。我主要是就自己开，最多副驾坐个人，比较喜欢这个车的外观，配置相对合资车也高一些。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

3.2分“良好”

油耗太高，真实油耗应该比实际油耗高，是个欢乐表，后备箱空间太小，两个25寸行李箱满满当当的，后排空间还可以不顶腿，就是后排的座椅不太舒服，坐垫有点短

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

4.64分“优秀”

我们试驾了2022款领克03 2.0TD劲Plus，新车最大的变化来自于变速箱，从6AT变成了7DCT，这是一个很容易被键盘车神喷的变化，但就像我开初代6AT版本时给出的结论那样——2.0T车型要是能用1.5T车型那个双离合就好了。因为初代的6AT调校其实并不平顺，急加速顿挫感是比较明显的，而新动力总成几乎已经感受不到任何顿挫感了。并且由于双离合传动效率高的原因，新车开起来更加爽快，动力传递也更加直接，并且巡航转速也维持在了更低的位置，油耗也降低了，可以说是全面提升。而领克03的传统优势，底盘操控方面完全保留了优秀的行驶质感，底盘整体感极强，悬挂支撑力比较足，高速过弯即使响胎了也不会有大幅度的侧倾，方向回正后，车体也没有任何多余的摆动，可以给予驾驶者极强的信心。平心而论，这台车的整体素质是超过同级的思域的，不信的话，各位可以去试驾。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus

4分“优秀”

领克03的外观既有年轻的风格又有高级的感觉，也很有运动气息，很符合年轻人的审美。领克03的内饰方面也是带有运动气息的，方向盘采用了三幅式的设计，中控屏幕采用了10.2英寸设计，搭配10.25英寸的液晶仪表，并配备了道路救援呼叫、车联网、GPS导航系统等配置，有着不错的智能体验。 座椅支撑性包裹性较好，其长宽高分别为4657mm×1840mm×1472mm，轴距为2730mm，车内整个空间表现还行，在动力上搭载了2.0T发动机，发动机的排量足，加速的时候动力非常强，很适合年轻人的一款车。