点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.9分“良好”

辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 我的是2022款2.0劲pro版本，原先的2013经典福克斯开了快8年，感觉特别费油，动力不足，于是就有了换车的打算，其实一开始一直看的星瑞，奈何4S定价太死，无奈放弃，后来老婆提了一句她好像在网上看到过领克的车也不错，在网上稍微了解了一下后周末直接去了领克4S店，试驾一圈后就订了，最终落地16.3左右，正好赶上新一轮的政府补贴，只能说缘分到了！ 二、真实感受 8月24日提的车，明确和销售表示要一辆7月份生产的车，因为不太懂车，也不会看，想着提个新的就对了，哈哈。所以可能是因为太新了， 我感觉车内皮革的味道还是比较重，各种方法都试了，通风，炭包，光能魔毯 （这东西居然要一百多，也不知道有没有用）车载香薰，肥皂， 大概过了半个多月吧，味道散的差不多了，现在车内基本无异味。内饰总体感觉很精致，很多地方也采用到了软包的材质，比我原来的福克斯好多了，满车的都是塑料， 但是因为总体为黑色，日常使用来说确实比较不耐脏 ，特别是中控屏，容易有浮灰。 空间方面的话前排头顶坐进去大概还有一个拳头的位置，有电动座椅调节，很方便。后排本身座椅轻微有点后仰，正常坐姿大概也有个二十厘米吧距离顶部，腿部距离前排椅背能有个一个拳头左右。对后备箱要求不多，放的下儿童座椅，放的下行李箱，平时也不会装很多东西，够用。 第一次开2.0T的车，可能是因为开过的车也少吧，个人感觉加速很快，也很顺滑。日常超车一脚油门的事情，给人信心十足！不过，买这车更多的是看上了它的外观，真的很帅，其实1.5T的也够了，但是难得换车么，想着还是能高配就高配吧，毕竟下一次换车也不知道是啥时候！ 拿到车的第一感受就是车身稳定性很好，70码过弯人还是稳的，不会有偏移的感觉，原来的福克斯感觉五十就歪的厉害， 方向盘手感很轻，日常行车比较省力。底盘避震确实偏硬，过减速带的时候一愣一愣的颠的，刹车制动能力很好，不过换车的话需要适应一下，不然容易点头。非要说不满意的话就是胎噪真的很大，高速上120有些路段能吵死你，但是怎么说呢，主打的就是运动类型的 ？放点音乐勉强也行，不要太在意，专注道路！！ 车子目前开了一个多月了，总计1142KM，其中大概600KM是高速，目前油耗11个，其实我不太在意这个，因为开的比较少，日常上班单程3公里，加上红绿灯很多，油耗这个应该是降不下来了，很多人说这么近开什么车什么的，我的意思是车就是一个替你车风挡雨的工具，让你不用在疲惫的熬夜中还需要去挤公交，或者在恶劣的天气状况下能让你保持一身的清爽干干净净上班，很多次在下雨天堵车的时候，我听着雨水击打在头顶的声音就会觉得，有个小空间真的很好，很安心。 配置方面该有的确实都有了，全车雷达加上360全景影像很好用，狭小路段会车的时候特别是。再也不用伸脑袋出去张望了。在高速上自动巡航试了几次真的很省事，但是车多的情况我还是习惯自己掌控，比较还是要把小命控制在自己手里的么 哈哈。目前好像触发过一次主动刹车，轻微的，确实如网友所说声音很大，但是有比没有好，说不定什么时候就能救命。 三、爱车吐槽 网上有说车内各种异响的，暂时没遇到，平时也都开音乐所以没注意？ 车机也就连个蓝牙所以个人感觉也不卡，唯一吐槽，车灯太散，不亮！不亮！不亮！远光只能照亮路牌。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 我就是一名学生，明年6月研究生毕业了，想着毕业工作了有一辆小车，又赶上今年下半年购置税减半，所以就打算买一辆小车了，买之前也纠结了是23新款还是选择22旧款，最终迫于价格预算问题，最后选择了22款的2.0T劲Pro，不过，现在新款03全部出来了，我个人感觉22款的买的还是比较值得，性价比高，哈哈哈哈。 因为疫情在学校里，所以购车前都是通过电话联系的4S店，然后联系了半个月多吧，最后国庆假期回家，直接去店里，又砍价砍了一中午，直接就把首付款交上了，第三天来直接所有手续，挂牌，保险一次性办完了，除去利息全部落地15.5万！，不过利息还是挺多的。 车都开家里了，家里人还是觉得不好，父母也不懂车，就听别人的说不要买国产，不要买国产，买个合资，哎！ 二、真实感受 1. 内饰 对于国产车来说，内饰真的令人满意，开门映入眼帘的就是全黑设计，给人一种高贵典雅感，运动真皮座椅，真皮方向盘，做工细腻，抚摸手感不错，座椅包覆性很足，车机画面偏向主驾，前排四个空调出风口，给人运动感十足。车内部有一点异味，但是可以基本忽略不计，毕竟是新车，这一点好评，而且后续可以放一点香薰，就算不放，我个人感觉味道也是可以忽略不计的。 2.空间 对于外观整体尺寸来说，B级车确实要小一点，特别是我姐夫的帕萨特放在一起，明显看出来小很多，对于车子的内部空间，前排主驾驶空间，对于我178cm的个子，头部上方空间可能稍微有点小，不过也还是足够的，腿部空间完全充足，后排空间，对于家用来说，长时间坐着，可能会有不舒服，座椅比较硬，空间小一点，不过也是够用的！后备箱空间还是很充足的，放两个行李箱完全足够。 3.动力 买的是2.0T的，动力是完全足够的，特别是对于日常代步简直是动力过剩，换上运动模式更是油门轻轻一踩就冲起来的感觉！但是对于低速换档时，顿挫感较为明显，这一点让我个人感觉很难受！超车轻轻松松，高速自适应巡航也舒服的不要不要的，能根据前车变化自己调整刹车以及速度。平时开车把并线辅助关闭了，因为并线不打转向会抢方向盘。 4.油耗 对于油耗来说，这车油耗确实不低，目前行车700公里，其中400公里是市区通勤，300公里是高速，对于市区来说，油耗在8个多，在高速上油耗在7个多，我个人觉得油耗还是偏高。 5.操控 方向盘抚摸手感不错，但是操纵手感稍微有点欠缺，主要是就转向时感觉没有力道，有点轻。基本上我全部都是开的舒适模式，总体感觉底盘在驾驶时偏硬，当然转向时韧性也不错，由于车身的重量，高速开起来也不会很稳重，不会有轻飘飘的感觉，刹车相应很快，提速也很快。 5.配置 1.360全景影像：对于新手的我来说简直是神器，哈哈，每次停车只看360影像了，都不看后视镜了，不过这时一个不好的习惯，后续还是要克服一下的。 2.辅助驾驶系统：最爽的就是自适应巡航了，特别是在高速上，简直舒服的不要不要的，可以完全放开油门和刹车，只掌握方向盘就可以舒肤驾驶，系统根据前车距离自动采取加速或者减速的操作，让你告诉也不累。 3.主动刹车：主动刹车目前没出现过直接刹停的情况，但是在平时代步，车前面10几米远以及 周围有人，系统会主动给缓慢刹车，这一带你感觉过于灵敏，不太舒服。 三、爱车吐槽 车机卡顿现象暂时没有，但是车机APP真的是少的可怜，胎噪声音也很大，不过有些路面声音还是可以忽略不计，当然跑高速风声雨声胎噪声，声声入耳！大灯确实很暗淡，晚上开灯真有点瞎子的感觉，当然最难受的还是起步低速顿挫，真的难受啊，其他问题，后续再来发现吧！

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 旧时代的残党的新车体验感悟 选买背景 去年新婚，今年又添丁又发财，今年6月份又有购置税减半优惠，政府又有3K-4K的购车补贴，家里只有一台车明显不够用了，老爸经常把家里唯一的一台车开去执勤了，造成上下班困扰了 选买过程 首先，动力一定要强,第二，安全性要相对好点第三，配置要丰富一点 我和我老婆2个人去试驾雅阁，型格，凯美瑞，比亚迪汉DMI。 3台B级车空间都不错，动力就是普普通通吧，雅阁的CVT变速箱，挺平顺的，长了个运动帅气的外观，凯美瑞的8AT可以，就是2.5L的发动机没雅阁1.5T的有感觉，还有白色都要加2K，好感度-1-1-1-1-1-1-1的直降,加上日系车没啥科技配置，高价低配，比亚迪配置挺好的，底盘质感稍微差了点吧。心理还是偏好油车，等过7-8年我下次换车再考虑吧，电车技术还不够成熟，里程焦虑，电车自燃，电池衰减 网上说03后排空间不宽裕，我们自己去体验，感觉后排空间可以，估计这宽裕是和B级车进行了对比，在A级车里就是正常的后排空间，带娃完全没有问题，家用兼顾运动实车很帅，有一个专门的试驾员带我们试驾，我开始的时候暴力驾驶了7-8圈，效果很刺激 试驾小哥看我们试驾的很嗨，问我们要不要再玩点刺激的，提醒我老婆在后排把安全带系好来，一脚油门带我们体验了一把真正的速度与激情，我曹，窝草，我草，飞速的麋鹿测试，我草，太刺激，漂移 过弯，快速倒车甩尾，我草，肾上腺素激增，心脏都要跳出来了，我老婆下车的时候腿都是软的，路都走不动了 提车价格 吉利前2天又持股阿斯顿马丁7.6%的股份，吉利真是癞蛤蟆找青蛙——长的丑玩的花呀，所以领克在我的感觉里就是国产车了娶了个洋媳妇，具有半欧洲血统的车企，品牌调性还是可以的，领克03的高配置，15个多W可以搞台2.0顶配还是蛮值的 落地价15.8W，优惠1.7W，自己上牌，保险全保5000，湖南政府补贴3K，相当于15.5W买了2.0顶配 送了个垃圾的脚垫和后备箱垫，还送了个贴膜，和1个行车记录仪 1内饰 领克的车子内饰做工可以算的上是国产里的天花板了，一点异味都没有，用料还是不错的，日常摸到的地方都是软软的，不过车里还是放了一块香薰，香一点好。新车第二天开回单位，小伙伴们都是围观，到处摸摸，进去体验，说座椅内饰太豪华了，跟XXX的50多万的雷克萨斯还好。财务的几个小妹妹当场就预定了下次坐我的新车出去玩，兜风体验体验 2空间 我身高175，体重65，我老婆身高165，体重51，国庆的时候，我们一家子5口人都出去旅游玩了，4个大人，1个小孩，空间一点都不拥挤，老爸老妈还说，空间还是可以了，小孩做中间刚好，大人做中间有突起就不是很舒服了 后备箱空间，只能说一般，不大不小，国庆出门旅游，装了一个行李箱，一个婴儿推车，婴儿推车比较长和比较大，要拆了才放的进后备箱，其他杂七杂八零碎的东西，勉强够用 3动力和操控 提车当天直接高速飞起，没敢跑太快，压着120来跑，开着ACC自动巡航，感觉真是太爽了，因为我之前的车子没有这个功能，跑高速累死，动力随踩随有，一脚油门就可以超车，路感清晰，坐车里能很明显的感受到外面路况，悬挂偏硬调教，过坑洼路段，有点颠颇，舒适性不是很好。目前跑起来升挡挺顺溜的，动力平顺性还是CVT变速箱做的比较好，双离合加速有点猛，脚踩油门输出没雅阁CVT的线性 最喜欢的操控是开启运动模式，播放嗨的音乐，发动机、变速箱、油门都适配到全车最佳模式，大红色的仪表盘，一脚油门发动机的轰鸣声，双离合的加速感做的可以，体验一下加速的激情 缺点不足：刹车的前段比较重，轻轻踩下去就刹住了车，刹车不够线性，道路通畅的情况下感受不到双离合的顿挫，在堵车的时候体验到了顿挫感，提速10-25时速的时候变速箱的体验感不是很好，还有在滑行降档到30时速以下的时候也感受到双离合顿挫的感觉 4油耗 跑的还不到600公里，从提车的15个油到国庆的10，在到现在的9个多，跑进7-8个油应该问题不大，广大车友都可以，我也可以 5.最喜爱的配置 360°全息影像：倒车进车库和路边侧方位停车，实在是太丝滑了，科技改变了我看后视镜倒车的习惯 自动防炫目内后视镜：以前晚上开车总被后车大灯照瞎眼睛，终于解脱了 自动大灯，座椅记忆和电动座椅：以前每次我老婆开了车，我都要调半天的座椅，现在按一下就可以恢复原样了，语音控制和远程操控 爱车吐槽 1车机：一分钱一分货，不过还是比我去试驾过的日系车要好，没什么应用可以下载的，最盼望车机可以更新高德地图和网易云 2车内异响，这几天下大雨，感觉C柱有点异响，天气晴朗了，又不异响了。上车自动播放音乐，只要我听不到就没异响 3氛围灯跟没有一个样 4哈曼Infinity豪华音响达不到我想要的那种音效 5领克的主动刹车紧急制动比较吓人触发的时候咔咔响，像底盘被刮到的感觉

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 自己本身没有太大的用车需求，平时就开开家里的车，与03的相遇算是意外的惊喜吧。 最初了解03还是6月份的时候，有个小伙伴想买车帮他参谋时安利了这款性价比不错的保时克?。 前段时间碰巧在4S店附近吃饭，就顺路进去溜达了一圈。试驾完之后还是挺惊喜的，颜值高配置全动力也不错，和销售聊了聊发现价格也还算可以店里也有现车，就当天定了。 【驾驶感受】 配置拉满，对新手和女司机友好，基本上算是傻瓜式开车了。胎噪在速度提上来之后还是有点大，底盘调教的还算不错，电子助力方向盘有点轻，不过可以设置。空间对我来说还好，足够用了。 要吐槽的是，远光灯是个什么玩意，头一天晚上开我都以为是个瞎子，跑高速多的话绝对要去升级下透镜。还有车内的氛围灯，居然是全白色的还特别暗，晚上找个东西都得瞪大了眼睛完全没能营造出来氛围感。车机系统的话反应是慢了点倒不卡顿，就是APP太少了吧，还不支持手机互联。对了，22款居然没有自带行车记录仪?！ 【亮点配置】 怎么说呢，买国产车不就是买配置嘛，内饰自动驾驶安全辅助配置吊打其他合资入门车，何况车的平台底盘动力什么的也都还不错。贪心点想，要是抬头显示carplay一脚踢等等全都给安排上就更好了，哈哈哈。 【提车价格】 17万出头落地，销售小哥让加了个4.7万的两年免息。其它随车送的东西就没啥花头了。 【油耗】 目前市区里偶尔上下班开，红绿灯多，300来公里，油耗9个左右，跑跑高速应该能到7个以内。这个还是和驾驶习惯有关系，能接受。 【改装】 还没去车管所上牌，暂时还没动。后面肯定会先把灯改掉。 总体来说，垃圾领克，YYDS!

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.9分“优秀”

其实因为驾照还没满一年，自己试驾的时候还没能试驾，只是坐在车里感受了下。 提车之后发现开起来真的很顺，之前了解到的低速顿挫，胎噪完全能接受。（因为之前开的我爸的智跑，虽然才不到五万公里，但是胎噪真的很难受，属于 100km都要耳鸣的地步）整体质感真的很棒，虽然黑 色很不耐脏，但是真的好看。 在经济模式下面给油动力都来的很快，这点是我没想到的，很期待上高速之后运动模式的操控。 整体的智能化很强，自带的360全景影像，电动座椅，座椅通风，座椅加热，以及只能到车内灯光。还带有主动刹车，真的很喜欢安全感十足的车子。自适应巡航和自动泊车因为自己比较怕，还没有尝试过，但是听起来就很有科技感的样子。 我现在基本上就两个人用车，所以空间很足。买之前确实有担心空间不够用，但是真的实车挺大的。我妈妈也说其实黑色的车子看起来很小。但是实际坐着还是能满足日常使用。 之前其实在看06,06的后备箱就有点小了，只能放下一个行李箱。03能放下更多东西。 超车挺容易的，以前超车总是害怕自己速度不够，超车没超过去还把后面的车挡住了。现在很轻松的就能进行超车和的操作。语音控制也很灵敏，能够清楚的识别我说的话。 氛围灯是单色的，就是在晚上提供照明作用的，基本上可以相当于没有 本来15左右准备贷款上 bba 的，但是去网上看很多车都有确定，烧机油，点头，48v轻混容易坏之类的。后面想着算了，还不如买一个十几万的车，多挣点钱加油好了。我感觉在这个段位领克还是挺能打的。 360影像很清晰，晚上也能看清楚。音响听起来也不错，如果有人想十五万左右买辆车，我肯定会推荐给他试试。 欢迎和车主一起讨论你的问题 最后附上小鸭子 收起ヘ

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

2022.1.22提车分享 lei了lei今天第一天把我的小灰提出来，前来为它点个赞。因为今天第一天提车，有些细节还需要去多体验，我就论今天的用车感受给大家分享一下，以后慢慢体验细节再给大家做详细分享。 【购车经历】 其实我的购车经历还是比较坎坷的。从去年就一直在关注着这台车，一直到现在才提车。刚开始从马路上见到一台领克03觉得好像外观没有那么惊艳，就没怎么关注。直到去年10.1兰州国际车展我才近距离的接触了一下，让我最印象深刻的就是它犀利的外观了，所以当时就被领克种草了。中间考虑过吉利的星瑞，迈锐宝XL，速腾，传祺影豹，然后是领克03。我这个人没有选择恐惧症，我自己想要什么非常清楚，于是我就都试驾了一圈，星瑞感觉太中规中矩了，不符合我对外观的要求而且油耗较高。当时比较中意的就属迈锐宝XL的锐智版了，2.0t高功率发动机237匹350牛搭载9AT变速箱看着数据还不错，当我试驾后我发现这辆车的地盘非常硬，刹车也硬，变速箱也不怎么聪明，内饰也全是硬塑料，于是我就pass掉了，剩下的我就不一一给大家叙述了。最终我选择了我的小灰。领克？我的好多朋友们看我选择了小灰有太多的问号，我不想活成别人眼里的普通人，不为别的，只为自己喜欢。 1【外观方面】 前脸是用了分体式大灯的设计，黑化处理的前进气格栅，给人一种比较直观的感受就是非常运动，比较低趴的车身，侧面还有非常明显的线条，LED灯组尾灯的效果也是特别漂亮，尤其是夜晚。后挡风和后排也是黑化的隐私玻璃，18寸双拼色运动轮毂加上整车运动外观套件，双边共双出的排气，运动小包围，外加我选的刚好是灰色，直接战斗感拉满。(仁者见仁，智者见智，以上是我的个人观点，希望大家不喜勿喷。) 2【内饰方面】 内饰不用多说，设计突出，做工用料非常扎实。用手能摸到的地方全是软性包裹，偏向于驾驶员一侧的中控大屏，全液晶仪表，电子档杆，质感这个价位感觉很无敌QAQ。尤其是前排的一体式带翻毛皮运动座椅，坐垫填充物够厚实，长度也适中，还带4向腰部支撑，体验非常不错。 3【配置方面】 给我的个人感觉安全配置舒适配置直接拉满了，主副驾12向电调座椅，带加热通风记忆，后视镜倒车自动下翻，后视镜加热，锁车自动折叠，ACC自适应巡航L2自动辅助驾驶系统，车道保持，并线辅助，主动刹车，360度全景影像，自动泊车，10个燕飞利仕音响等。只有你们想不到的，个人还是感觉比较实用。 4【空间方面】 空间表现的话就比较中规中矩了，我181身高调好坐姿后排还有2拳多3指的距离，头部空间大概4指的样子，后备箱空间也算够用，装一两个大件还是可以的，对于轴距2730mm的他已经表现的可以了，唯一表现不足的一点就是全车储物空间有点少。 5【驾驶感受】 动力输出方面比较激进，2.0t发动机匹配的7速湿式双离合变速箱，最大输出功率140千瓦，最大扭矩300牛米，发动机转速在1400转就可以爆发最大输出扭矩。提上新车后都是在用舒适模式在跑，油门响应很积极，基本上就是踩多少有多少的那种，虽然是舒适模式车子在初段加速的感觉上还是差了点意思，但在中后段加速的力量很足而且车子的稳定性很好。运动模式我用过几次那就更不用说了，油门特别窜，推背感超级强烈而且是那种一踩就有还给还有的那种，有点不好控制，需要长时间适应。地盘整体过滤性不错，比较紧致，会把路况清晰的反馈给你。发动机噪音抑制的不错，除了严重堵车情况下，双离合变速箱换挡也没有表现的特别顿挫，如果我不告诉你这是双离合，一般人是体验不出来的。让我感觉比较不满意的就是固特异的轮胎了，速度一高那个胎燥就会比较明显了，不过是我能接受的范围。还有方向盘有一点虚位希望领克以后可以做的更好。最后就是油耗了，我今天跑了40多公里油耗显示19.9毕竟新车嘛，我相信很快就会到比较真实的油耗显示了，以后再为大家分享。今天就到这里了 6【结尾】 希望自己以后在生活中，引“领”事业与家庭，“克”服困难，走向人生巅峰。请大家给我一个赞鼓励一下我好吗？马上到新年啦，在此祝大家～身体健康，万事如意，虎年大吉，虎虎生威！

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

领克车主提车作业 辛苦圈主《浓密胡茬厌世大叔》推荐！ 一、购车简介 坐标上海，常年在这个魔都上班就想给自己添置一部属于自己的爱车，之前也看了马自达 大众 本田，感觉都烂大街了，太普通了所以都pass了，上班离住的地方来回也就6公里，虽说不远，但是也能方便到自己不用风吹雨淋了平时也就上下班代代步，偶尔没事溜溜车。 我的裸车是14.8W保险买的是人保5100，购置税是6500，上牌费120，因为在外地上班车牌需要邮寄，快递费另加20， 二、真实用车体会 1、内饰 领克的内饰真的可以吊打同价位的合资车之前看过马三 朗逸 思域 卡罗拉，前排后排能摸到的都是软的 座椅包裹性也很强 还带座椅加热和通风功能，中控屏也很大，可以看电视听歌，导航，提车当天车里味道也不是很大，后面买的两瓶香薰放在车里喜欢那种清新的味道， 2、空间 本人身高175，驾驶位支持六向调节，左右支撑也很好，坐在驾驶位也不会感觉很拥挤，后面我坐进去还有两拳的距离，日常使用空间完全没有任何问题，平时我就我一个开开，而且是人生第一辆车够用就好，后备箱容积不算很小但也不是很大，放些日常用品。车内扶手箱稍微小了点放不了太多东西，门边储存还行，主驾驶这边放了两块毛巾一把雨伞， 3、驾驶感受 没开过太好的车，但这款车很容易就能上手，现在开了2000多公里了，动力完全足够，2.0T190匹马力＋七档湿式双离合+300扭矩每次红绿灯除了电车我都是第一个出去推背感也是挺强的，油门一踩，相应很及时，低速有点小顿挫，速度起来了就好了，高速公路上超车也是很从容120以上加速也很轻松的，配备的是固特异的轮胎胎躁还是有点，底盘也是很稳毕竟差不多1.6吨的车子同级别最重，底盘过滤也是很舒服的从不拖泥带水，方向盘指向性也很好指哪打哪，个人觉得方向盘偏轻了些 4、油耗 平常市区开的多目前油耗在9个左右，我觉得作为一台2.0的机子还能接受，毕竟动力摆在这，高速的话6个左右，最近油价高开的也少 5、吐槽 车子启动车机开机有点慢了，车机软件太少了，没有高德地图和网易云，车机整体流畅度还是可以的 其次就是大灯，虽然是LED的但是不带透镜，整体灯光照起来很散，远光比近光亮不到哪里去，不下雨的话还能凑合着用，下雨就跟没灯一样 氛围灯只有单色是白光的要是能切换多种颜色就好了，目前也没有不满意的地方，这些小问题都能接受，这款车对我来是很均衡的存在。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

【外观】 小3外观一直是本人特别喜欢的类型，分体式结构，主要是日间行车灯囧囧有神眯眯眼，颜色必须黑色，不耐脏但是耐看? 【最不满意】 外观要说最不满意的地方目前还真没有，可能我没有发现呢还。 【动力表现】 动力够用了2.0的?头，毕竟之前开的都是1.6自吸的科鲁兹，那叫一个肉呀，老车修到心态麻了，所以对比小3那动力杠杠的，试驾车1.5的就觉得过瘾真香。 【油耗】 新车19.9因为疫情没有没机会跑高速呢还，目前纯市区高架9.3持续关注应该还会降，8.5左右就可以了。 【购车经历】 购车经历历时2个月左右吧，21年12月初开始大部分时间在看网上车友的评测，38号评测看了很多遍最终一步到位2.0顶配，图个省心吧，虽然1.5也很棒了。 【亮点配置】 自适应巡航在堵车的时候省劲多了，但是个人驾驶习惯跟车比较近，所以感觉这个自适应巡航即使调最近跟车距离我感觉还是太远容易被加塞抢道。自动泊车试过两三次感觉有点歪倒库进不去，可能没适应它的逻辑，就当是娱乐功能吧毕竟稍微熟练的老司机用不上分分钟自己停进去了就。 【提车价格】 价格看了很多车友提供参考，裸车价经过两次看车下定的时候也是直接优惠一万152800我算了一下分期36期不加利息落地17.5左右吧，贷款10万利息1万5左右月供2500还行吧就是利息有点高，确实自己喜欢的车，觉得价格还行，利息高就高吧谁让自己穷呢，就没墨迹当天提车送了太阳膜没用，自己加钱贴的晶锐70前挡和黑骑士后侧加天窗。车衣是黑车推荐贴的，中等价位5千左右，同样疫情原因来不及贴了等年后贴上了再给各位分享自己的用车心得吧。 【小问题】 总体两个点不知道是偶发还是咋回事： 第一：估计前几天下雪室外温度低？主驾无钥匙手摸门把手内侧不解锁没任何反应，但是上锁感应没问题。 第二：提车之后加油到跳枪上车一看油表还剩一格没满，当时跳枪就付钱走人了，下次加油注意跳枪看看油表显示是不是还差一格。 有没说到的后续再补充！

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

提车到今天已经快两个月了，最大的感受就是:真香 坐过同事的凯美瑞和雅阁，现在回头看还真是买对了（对我来说）每个人的需求不一样吧，我不追求油耗和空间，我追求动力，行驶品质，氛围感等等，因为不是天天开。 整体外观: 见仁见智哈哈哈，黑色的03是真的酷，运动造型比较激进，特别是侧面和后面，尾灯很有特色，大老远一眼就看出是领克。 内饰: 没啥好说的吧，国产内饰真的吊打同价位合资车，之前看过星瑞，马自达3，速腾，君威，蒙迪欧，凯美瑞，雅阁，不管是前面还是后面，坐进去很有质感，能摸到的地方都是软的，包裹性很好，味道不是很大，听说官方宣称是用的环保材料。座椅是那种包裹性很强的运动座椅，方向盘的手感，按键的阻尼感都做得适当。 动力: 我买的是2.0pro顶配，190马力已经非常够用了，之前试驾过254马力的01和05，真的猛，有点把持不住，对我来说动力过剩，真的！没买车之前我还寻思着怎么也得200马力以上，不然不考虑，现实就是路上唯唯诺诺?，超车也不敢。刹车和油门特别灵敏，轻轻一踩就来了，超车和红绿灯非常自信。 空间: 买之前横向对比了同事的凯美瑞，各方面的数据都差不多，唯一可能就是后排空间，凯美瑞要大一个拳头长度。我179净身高，178体重，后排坐好，头顶还有一拳多，距离前排座椅也是一拳，家里人都比我瘦比我矮，够用啦，而且平时我一个人开，后排基本不坐人。后备箱深度很好，比想象中的大多了。 油耗: 开了1200公里，纯市区路况，偶尔高速，平均车速17，油耗10.8。感觉还行，没有参考意义。油箱50L，够用。 操控感: 整体感觉非常棒，开起来第一感觉就是扎实，不管是转弯还是速度很快，车子一点都不飘，我开过同事去年买的凯美瑞，怎么说呢，开快了总感觉底盘有点轻飘飘的，可能我开的不多。 隔音: 绝对好评，关上车门车窗，就是另一个世界。这个价位隔音真的不错，发动机声音有点大，但是车内没有太大感觉。还是对比凯美瑞，他的车刚启动的时候，我坐后排，脚底板位置有点发麻，能感觉到发动机哄哄的声音。但是我的车没有感觉。 车无完车，说一下缺点: 1.车机有bug，每次上车，就自动放音乐，所以老是要手动去关，很麻烦。 2.氛围灯，就一个简单的白色，太单调了，如果有颜色的，那才有运动车的氛围感。 3.之前在网上都说领克的前大灯特别暗，确实！晚上不敢开车，基本看不到是开着灯的，而且车离地间隙不高，对面来车，对面灯光看着非常刺眼，后面应该要去改一下大灯。 4.胎噪，碰到不好的路，声音真的要命，脑袋嗡嗡的，运动胎可能都这样吧，等开一段时间后就去换一个静音胎。 5.新手开车，特别是拐弯一定要注意，车子实车很宽，提车第一天右轮毂就刮小区马路牙子了，心疼? 手打字的不易。总的来说，这个价格买到这样的动态和静态都不错的车，已经很好了，很香，最后附上几张图。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.7分“良好”

外观：蛤蟆脸+个性化刹车尾灯，尾灯辨识度高，比较喜欢，但是转向灯有点尴尬 内饰：中规中矩，车机屏幕刚刚好，新款车机目前不卡，但是功能不多，反正我也不喜欢太花里胡哨的，软件带地图和音乐就够了。 配置： 1.ACC自适应巡航：高速（间隔3格）+省道（间隔1格）跑起来很香，双脚很舒服。 2.主动刹车：也挺好用的，功能在市区触发了挺及时，但是前面跟车时偶尔触发，但是影响不大。 3.并线辅助：下雨天或者晚上也好用，后视镜视线不好，变道提醒很及时。 4.自动大灯+自动雨刷挺好用的 5.座椅加热只针对屁股，冬天用用还可以 6.我也没有音乐细胞，但是觉得这个音响还行 7. 360全景对新人太友好了，而且这个像素真的是棒 8.主副驾都配置了电动座椅，很实用 驾驶感受： 新人目前2000多公里，之前也没开过其他车，自我感觉，车的隔音真的不错，胎噪音比较大，起步还行，跟电车没得比。跑高速稳的一比，音响不错。 为啥提领克 ①预算有限， ②喜欢高配置，安全辅助功能多 ③吉利会玩营销，拿捏年轻人 ④刹车尾灯好看 不满意的地方： ❶大灯光线太暗，晚上有时看不清路 ❷油耗不要参考懂车帝上的，真实油耗高速6.6左右，省道8个左右，市区10个以上 ❸后排空间真的不大，只能凑合着用 ❹车内氛围灯就一个白色的 ❺座椅再软一点就好了，长途坐着屁股不舒服 图二是来杭州重置的后的油耗，图三是之前的油耗，前1800公里基本3分之二以上都是在高速上，1800公里之前综合油耗7.8

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.8分“良好”

也对比了很多车型，试驾了很多车，喜欢吧。 等三十岁再来买二十岁喜欢的东西就没有意义了，后续陆续分享用车日常和种草得好物。 优点:2.0的。 1.动力方面，运动模式真的够快了，十几万的车，赶时间的话马路上80%的车你都能随便超；舒适模式动力足够平稳；经济模式顿挫感会加强，动力会有明显衰弱，但是车子稳稳的也不错。 2.配置方面，同价位合资车真比不了，22款车机改掉了之前的毛病已经是很流畅了，满足日常使用，终身流量使用，但是缺点是自带应用比较少，E03系统只能外刷破解，在网上购买的工具，拆掉中控，大概半个小时，算是解决了这一不足，但是毕竟是外刷的，有些操作不是很匹配，比如伴听音乐用扣扣音乐的话，需要自己先打开，会和车机自带的酷狗冲突，后续能再研究研究能调好最好啦. 新手自动泊车慎用！ 3.做工方面:做工质感是真的很好，同价位的车都试了。 目前缺点 1.后排空间确实不太大，如果你的后排要经常坐3个人的话，有点挤的，两个人没问题。对比同级朗逸思域都要小一点。 2.油耗，还没机会上高速，在城市刚耍三百公里，表显14.油价9块3. 后续再看看吧，肉疼😣 价格 走的是24期无息4.78万 车15.1w 保险6k 手续费3k 上牌330 购置税13362 落地:17.36 专门等的22年限的车，买早了，估计淡季会更便宜。先这样吧

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.9分“优秀”

人生中的第一台车   辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、购车经历     坐标广东，今年9月从懂车帝开始关注领克03，也考虑过很多车，雅阁，英仕派，思域等等的合资车，后来我妈说了一句我还没有成家，没必要买太贵的车，毕竟车只是代步。就在网上各种查阅领克03的资料，最终最大的原因还是领克03它的安全性问题打动了我，毫不犹豫全款提了车！ 二、静态感受 1.内饰 领克03的内饰和同价位合资车的内饰真的是没有办法比较的，这也是我选择它的原因之一。很多合资车内饰都是塑料，领克03的运动座椅包囊性很强，很多地方都都用上了真皮和翻毛皮，用料十足，还有车机屏幕都是偏向于主驾驶的，新车提车的时候那个气味也可以接受，没有像其他合资车的味道那么难闻！ 2.空间 我180个子，体重135斤，坐上去把座椅调到最低的位置，头部大概还有不到一拳的空间。前排不动的情况下，后排坐下去腿部大概还有一拳半的距离，整体还是比较可以的，因为父母都不经常坐车，还有就是毕竟是a+级的车，中规中矩吧。后备箱看上去蛮大的，因为还没有放过很大件的东西，这个感觉也够用！ 3.油耗 新提车开了200来公里，加满油的情况下回老家跑高速一圈来回的情况下跑了550公里，表显百公里7.5升左右的油耗还能跑280公里，平时市区的油耗百公里大概9.5左右吧，整体还是可以接受的。 三、动力感受 2022款2.0T190匹马力➕七档湿式双离合➕300扭矩 这样的动力对于一个新手小白来说妥妥的，平常就开舒适模式一点问题都没有，完全够用了。在高速上也可以开启它的运动模式，感受一下速度与激情，，提醒大家记得安全出行，遵守交通规则！ 四、配置 主动刹车，自适应巡航这些功能都有，就是没有抬头显示。车道保持，自适应巡航，跑高速的时候很舒服的，基本上设置上就会跟着前车保持车距，踩刹车的时候它会暂时退出巡航，想要恢复就踩一下油门就行！360全景影响对于新手开车简直太方便了，特别是对于倒车入库和侧方停车来说，不用麻烦开一下车然后又从车上跑下来看一下，在车上看着中控屏幕和后视镜基本就可以很简单的入库。还有就是车速低于30开启转向灯的时候它会自动开启360全景影响，再也不用担心前后左右会有所剐蹭！ 五、车辆吐槽    应用太少，没有高德地图，提车快一个月了，跑了差不多一千公里，暂时没有遇到车友说的ab柱异响啊，车机卡机，卡顿的情况。后续再看看能有什么问题吧！

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

5500公里汽车小白姗姗来迟的用车感受 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐。 一、车辆简介 选车背景：坐标苏州的一枚打工狗，其实始并没有打算买车，只是家人一直再说需要买一辆去哪干啥都方便，就在21年初自己下载懂车帝看车。起初也没有任何目标，就是随便一看，后来偶然间看到了领克03，就被其颜值吸引，果然颜值高于一切。然后开始看配置，对比同价位其他品牌，更爱了。奈何当时囊中羞涩，落地价当时超过18个w，小目标就此搁浅。直到22年6月份购置税减半小目标才得以实现。 买车过程：买车时感觉就很平常，懂车帝对比好就只想买这一款，去4s店也总共就去了两家店，都留了联系方式，只是买车的店先一步联系交流就直接下定了。我可能是少有的完全没有试驾就直接订车的，价格达到心理预期就直接下定了。 提车价格：刚好赶上购置税减半，免息贷款4.2w包含上牌、保险等等各种落地就16.2个w了，应该还能在能往下谈，就是太小白了。 二、真实感受 1.内饰 车内异味貌似没有感觉到（有鼻炎，嗅觉不太好），可能是夏天晒过？已经散过了（车在4s店放了几天），朋友乘坐时也没有感觉有什么异味;车内内饰配置还是让人感觉很舒适，喜欢这个小型档把，车及显示屏偏向驾驶员一侧，好评。车里部分皮质手感也不错走线精细，还有部分翻毛皮手感也不错，但是后期清洗不知道会不会麻烦。 2.空间 作为自己的第一辆坐骑，座位空间大小对于自己来说还行，由于自己身高不高又瘦，座椅还需要稍往前调，后排空间就会更宽一点，正常情况下，后排用自己手测量有两拳距离，还算中规中矩，一般也就自己跟女朋友两个人，后排基本上也就不坐人；后备箱空间也不算大，放三个21寸的箱子，再加些杂七杂八的小包裹也就满了（国庆回家拼了一个大妈，带着杂七杂八的行李，嫌弃小没有她家SUV大）。 3.动力 自己买的是22款的2.0劲pro版本，190匹的马力，300N·m的扭矩，动力也是随叫随到，轻点油门，车子响应也很快，高速上130码以上超车动力也很足，车身也很稳重，之前在都市竞技场试驾活动，各系列试驾一遍，22款及23款03也都很不错，油门干到底也体验了一把推背感以及瞬间提速的刺激。 4.操控 作为一款运动型轿车，底盘的完整性很高，但是感觉调教略微偏硬，没有家用车来得那么舒适，毕竟是一款运动型轿车；方向盘很轻转向也很灵敏，过弯时很平稳，刹车也很灵敏，反馈很强烈，一般减速轻点刹车就可以，在低速起步时会感到有一些顿挫感。 5.油耗 目前来说跑了5500公里，表显油耗在7.9L/100km，大概3500多公里都是在高速上跑，高速一般标显就在7个油，其余就是市区和高架，也就差不多2000公里，上班通勤的话就是9-10个油，2.0的动力还是不低了。油费应该也有大几千了。 6.配置 最喜欢的就是360全景影像，妈妈再也不用担心我的倒库和侧方停车进不去了，新手司机拥有这个功能不要太舒服；驾驶辅助系统：刚开始还有点不习惯，因为不打转向灯回自动跟你抢夺方向盘，后来慢慢适应后感觉还行，同时后视镜会提醒后方来车，可以有效避免超车或变道时发生安全事故；主动刹车：这个深有体会，在国庆回家高速时，晚上开夜车前方车突然减速，系统自动触发主动刹车，不然可能就撞上前车，幸亏当时后方没有车，也是万幸，所以感觉这个功能还是有点用。自动泊车：目前来说还没有使用过，感觉会比较鸡肋，它能停进去的地方，自己肯定能停进去，但是自己能进去的地方它就不一定了。 7.成本 目前还没有考虑过改装，就想一动不动，也可能是了解的太少，万一后面会有想法呢。提车四个多月了，目前跑了5500公里，距离首次保养还有一半的路程，保养也还没有花过钱；加油自己也么算过，估计大几千？；玻璃膜送的也就一般般也没花钱；就自己200多买了个辣鸡脚垫后备箱垫，但是还没用，用着店里免费送的；剩下的也就记录仪花了500大洋。 8.吐槽 这个车机app着实是有些许少，去4s店也没有新的车机系统更新，万年就那俩app，就拿来听个歌看个导航，沙雕百度还分不清桥上桥下。还有一次车机导航开启不了；大灯灯光也就罢了，算不上亮将将能看吧（听说23款的会更亮），晚上跑高速的时候眼睛还得放亮一点 ，前面大灯灯罩里有小水汽我也不知道是什么情况，之前偶然间看到。 总体来说，自己还是比较满意，毕竟买车送女朋友（回家时碰到了自己妹儿），缘分来了啥也挡不住，大家快去冲吧。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 选买背景 坐标芜湖的一枚普通打工人，每天路程五公里，其实一开始就没有要买车的打算，所以我连驾驶证都没有，之后在家里人说要买个车，说不管去哪里都方便些，然后我就先把驾驶证考了，当然在考驾驶证的时候也下载了懂车帝开始对车进行了解，也没有目的的去看，就是随便看看还有就是通过身边朋友的车去做了解。 选买过程 当时决定要买车的时候我去看了很多的车，最开始看的是雅阁次顶配，外观是非常的帅气由于没有看到现车（连展车都没有看到）然后自己从各种app里了解了一下基本情况，属实受不了雅阁的内饰还有就是仗着销量好而对人爱答不理的销售也就打消了买雅阁的念想，之后又看了思域、型格内饰基本一样所以就不再考虑，后面也看了别克君威、帕萨特、迈腾都是被内饰统统劝退，最后在回家路上看见了领克03，被它极具代表性的外观所吸引，最后连家都没回直接去了领克4s店。 提车价格 裸车价146800，优惠16000，加上一些购置税，保险服务费之类的落地15.85左右，刚好也是购置税减半的时候提的。 二、真实感受 1. 内饰 内饰是我选择领克03另一个很重要的因素毫不夸张的说是同级别车型最佳的没有之一哟，车内基本上没有异味，这一点做的非常棒。做工方面非常精致，能看出来领克在这方面非常用心，翻毛皮+真皮和极具包裹性的运动座椅颜值非常不错，坐在上面也很是舒服。10英寸的大屏加上角度的倾斜方便主驾驶操作真的非常不错，22款03的车机使用了新的芯片，更加的流畅喝丝滑，提车到现在也没出现过卡顿或者死机情况，还有就是第一任车主终身免流量，自带的软件也能满足大部分行车需求。 2.空间 本人身高178，主驾驶头部空间有一拳左右，腿部空间大概有一拳半左右，主驾驶坐着还是比较舒服的，搭配运动座椅看起来极具运动气息。后排腿部空间离主驾驶一拳左右，头部空间还有一拳半，后排中间凸起，中间坐个人话很不舒服，有点硬。由于本人一个人又单身后排空间的话影响不是很大。后备箱的话个人感觉还行，不大不小的样子，里面放了一个折叠箱还有一些其他杂物，还剩了很大一部分空间出来，过年回家拉年货也是足够的，对个人而言总体还是不错的。 4.动力 我买的是2.0T的劲pro版本，190匹的马力，300n·m的扭矩，动力可以说是随叫随到，轻踩油门反应也非常快，提车之后第一次上高速轻轻松松跑到120左右，后段的动力也是随叫随到，感觉特别有劲，不过第一次上高速不敢跑太快，还是以安全为主，遵守交通规则。车身也非常稳重，我个人喜欢运动模式地板油的推背感。 5.操控 作为一款运动性轿车，地盘调教很好，只不过底盘偏硬，经过坑洼路段时底盘反馈非常强烈，有点不太舒服，没有家用车那么舒适，毕竟作为一款运动性轿车，还是可以接受的。方向盘转向很轻很灵敏，可以说是指那打那，转向一点也不虚，过弯时很平稳，有一次在路上行驶时前方车辆突然刹车，还好反应快一脚刹车直接干停，同时双闪自动打开，当时可给我吓坏了，这也多亏了刹车的灵敏，不然就直接追尾了，在市区低速行驶时会有强烈的拉拽感，低俗行驶会有顿挫感， 6.油耗 目前跑了2100公里，表显油耗10.7L/100km，基本上也就上下班开，上过一次高速，但是跑的不远，市区跑了2000公里，高速跑了100公里，油耗高估计和我的黄金右脚有关吧，2.0T的动力对我来说这个油耗也还能接受 6.配置 最喜欢的就是360全景影像，有了这个再也不用担心倒车入库和侧方停车了，对我这个新手来说真的是太香了。辅助驾驶系统：最开始的时候因为不打转向灯自动和我抢方向盘而吓一跳，之后也是询问了一些车友才知道，这个对于那些不爱打灯变道的司机可能不太友好哟。变道辅助也是我的最爱，能够及时提醒我后方来车，可以有效的减少超车或者变道时发生安全事故。主动刹车：从提车到现在还没有触发过，不过听车友反应也非常不错。自动泊车：从提车到这些我还不知道怎么操作，不过感觉也很是鸡肋，还是靠自己好些。自动驻车：等红绿灯时深才刹车就行能释放一下脚，也还是挺方便的，当然有利有弊，倒车时就比较鸡肋，所以我一般倒车都会关掉自动驻车。 7、成本 到现在为止车辆没有任何改装，自己对改装也没有任何了解，等以后时间久了可能会考虑去改装。截至目前才跑了2100公里，距离首保还有7000多公里。 三、爱车吐槽 整车总体来说还是不错的，但是led大灯真的不亮，大家都说是蜡烛灯，连随动转向都配备了也不舍得加个透镜，车内氛围灯也是单色的，带妹子都没法装一下了。还有就是B柱异响，刚开始确实接受不了，不过慢慢也习惯了。油耗对我来说还是挺高的，我得好好练练我的黄金右脚了。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、选买背景因为考虑到明年结婚，想买一台车作为婚车的头车。目前父母帮衬加上工作几年存了点钱，房贷在身又不想贷款，就想着买个15w左右的车作为自己第一辆车。在买车前我也看过很多测评，各种车型也做多对比。比如刚出的比亚迪秦dmi，长安univ，领克03以及深蓝slo3。目前对我来说我还是比较偏向于轿车，并且我对于内饰的要求要比其他的要高一点，并且作为年轻人，外观上面又不太喜欢过于大众化。因此在今年9月份决定买车的时候，我才到店去试了一下车。我一共就看了两款，一个领克03，一个长安深蓝slo3，但是长安这个车等车太长了，并且内饰给我的感受不如领克03。我去试驾领克03的时候，也感觉要比网上看到的更加有质感，无论是外观还是内饰都比较符合我的预期。因此最终选择领克03。 二、真实感受 外观内饰 外观的话，其实总有很多人觉得很丑，但是也有很多人喜欢。无论如何，对我来说我是很喜欢这个外观的。最开始看到领克是我一个兄弟的领克05，第一眼就惊艳到我了，因此后面开始关注领克这个品牌，直到试驾看到领克03的实车，我就下定决心要买这个车。内饰也是我最喜欢的一部分，运动座椅的包裹性很强。大量真皮加翻毛皮让人坐上去很舒服，中控面板的材质让人摸起来很亲肤，标配的无线充电让我随时上车都可以给手机充电。车机屏幕是偏向于驾驶室一面，让驾驶员看车机屏幕更加清晰，使用大量实体按键，在操作的时候相比点击屏幕更加方便快捷。相对于常见的档杆，领克03小巧别致的档杆也是我比较喜欢的。真皮座椅在冬天会让人有一种冰冷的触感，这款车配置的座椅加热功能就很好解决了真皮座椅的弊端。相比其他同级别车，这车的内饰舒适了不止一个点。刚提车回来的时候车内有点异味，但是开几天出去玩，晒晒太阳通风几次后，现在基本上就没异味了。 空间 空间的话对我166的个子来说绝对够用，坐在车里调好座椅后，头顶到车顶有大概两拳距离，后排的话我坐上去到前座椅还有两拳多的距离，我朋友身高180坐在后面就稍微有点勉强。但是对我来说平时出门就两个人，基本上空间很够用了。扶手箱空间比较深，副驾储物箱也比较宽，后备箱还没怎么用过，但是目测后备箱空间足够日常使用。 动力 考虑到1.5t是三缸，所以买的2.0t的pro版本，相对于plus版本，pro版本的各种配置对我这种拿了四年驾照没开过车的人来说简直不要太友好。动力很足，油门响应很快，刚开始提车跑快速通道（限速70）一不小心就上80了。基本上对我来说舒适模式就已经足够了，运动模式只有在我试驾的时候感受过。起步有点小顿挫，但是可以忽略。刹车前半段较弱，后段很强。 油耗 我提车也不到一个月，跑了700多公里，刚提车回家走了200公里高速，直接把油耗拉到8.8了，后续在家基本上在城区跑，偶尔跑跑快速通道，目前油耗在9.0左右，在城区跑，并且加上我又是新手，这个油耗我还是比较满意的了。 配置 1.360全景影像：这个配置是我一开始选车必须要有的配置，对于新手来说很多窄路、会车之类的，自己没把握就点开360，而且我每次回地下车库，基本上都是停满车，有很多位置我完全没有把握，我就一路开360通过，避免我去剐蹭别人车。 2.辅助驾驶系统：基本上的辅助驾驶我都开了，车道保持，并线辅助等，并线辅可以让我很清楚了解后方来车 3.主动刹车：主动刹车灵敏度我调的正常，城区开车随时备刹车情况基本上没有遇到过主动刹车，新手开车都比较小心翼翼。 三、爱车吐槽 1.车机：确实22款车机要比21款车机要好得多，基本上不卡顿，但是应用商店没应用可以下载，地图也只能用自带的百度地图就很烦。 2.车灯：近光灯基本上够用，远光灯基本上没有。如果下雨，近光都感觉不是很亮。