满意点:电车最爽的就是用车成本极低,在四月前因为是新车且红包桩遍地开花,用车成本基本为0,提车三个月行驶里程4000+公里。上海解封后红包桩突然取消且车龄也接近半年该把手上的75度电送去池里流动了所以自那时起开始了无止境的换电之旅,三周内换了5次电,总行驶里程约1500公里。非常羡慕早半年购买的小伙伴,无限换电次数想怎么换怎么换,用车成本?0。
较为不满意的地方:车机卡顿,毕竟是有几年的芯片了,启动慢(远程控制解决),新的芯片捆绑基本无用的记录仪和360,售价高昂体验感不是很好,其他用车感受都不错。
空间:大六座,空间非常可以,自从年初入坑公路车,日常把后三座放倒放自行车4+2绿色出行低碳环保~
空间设计亮点:前两周与骑友约滴水湖日出➕骑行,抱着试一试的心态带着俩人➕三台公路车成功出发。 后排放倒一个座位后非常宽裕,其中一台碟刹车(不舍得)甚至没拆后轮。
实际乘坐体验:这车可以做到让驾驶员和乘客都很满意,开起来轻快,座椅稍大。 副驾上车鞋子一脱脚踏一放女王模式是真的爽;二排相对一排座椅偏小,但是空间巨大,虽然不能和商务车一样躺下但是完全能做到轻松翘腿很是惬意; 第三排较小,两个成年男子坐着肯定会感到不适,但俩女子/仨小孩(不建议)绰绰有余~
驾驶感受:电动车的动力非常强劲,电门给多少有多少,很难想象像es8那么大辆车在高速超车中可以做到极度灵敏,以至于家中小钢炮常年属于吃灰状态,那迷人的声浪可能是我唯一留下他的理由吧。
续航:常年高架/高速跑(上下班堵车心烦,不爱开)可能是能耗不算很高的原因,非暴力状态可以做到17左右,暴力驾驶均值在20冒头,不过到处是换电站完全没有能耗焦虑。
外观:外观设计非常超前,已经推出了那么多年竟然还能做到百看不厌实属难能可贵,给设计师加个鸡腿。
内饰:内饰做工精致,能够触及之处基本都是软的质地,材料也用的较好吧,半年暂时未出现任何松动异响。
性价比:保养费为0,电车完全不存在保养,只需要日常加水即可。每次换电时都会做个系统自检以确保没有错误报警。 小插曲,一次微越野(不小心开入一条土路)后换电异常,后被告知可能因为石头击打磨损导致一个螺孔内螺纹磨损,那么细微的毛病都能报警只能说换电站的检测系统真不错~
智能化:自动泊车辅助扣分,泊车智能化不如18年的奔驰,经常告知“这个车位有点难”但实际拉几把完全能倒进去,这点希望后期改进吧。
app远程控制:原先日常吐槽nfc启动车辆反人类,几个月后更新了蓝牙无感启动,只需手机上一点即可直接进入车辆踩电门即走非常方便。
车机功能及流畅度:流畅度也是扣分项,经常开车放音乐时想拉开qq音乐确认一下播放列表,可当点击qq音乐后,延迟一般会在3-5秒,再次点击选择歌曲后也会稍有卡顿,50万的车做成这样实属不该,原先预想的收芯片钱(小几千)变成了捆绑其他接近万元更不应该,此处差评。
车载导航实用性:车辆导航在最新的一次ota升级中加入了高德导航,界面未变,语音未变,说实话没体验出有啥区别。而且有时候导航路线已选择后再想语音控制更换仅地面(探一下骑行路线)会告知该功能暂时无法使用,挺鸡肋的,原生的百度/高德应该都可以通过语音呼叫选择躲避高速/收费路段吧。
主动刹车智能度:主动刹车还算比较聪明,不会出现奔驰的那种莫名其妙急刹,倒车盲点探测也是会先通过语音警示 可能在1秒左右/踩电门后才会主动介入,相对更安全且不会吓到驾驶员,这点还不错。
语音交互准确度:可可爱爱的nomi使用起来大部分时候还是挺智能的,除了直白的语音控制,他还能略加深入理解用户的想法,比如我好冷 她会调高温度,风有点大他会调低相应位置的风量,一句话中多个指令大多数时候也能识别,这点还不错。
【空间表现】
空间算得上大,空间同级别里算比较不错,前排,第二排都很不错,第三排有点挤,在第二排不动的情况下,只能坐未成年
【续航】
100度电,表显580km,实估380-400km,刚换电车有里程焦虑,到一百公里实估续航的时候就开始心慌,开始盘算未来两天的行程,需要充电,实际只有200-300km是随心所欲的!
【充电时间】
根据充电桩功率不同,充电时间有差异,一般需要1个小时以上能充到80%-90%,往后,为了保护电瓶,就会很慢很慢,一般还需要半个小时才可以完全充满,平时市区没必要充满
【舒适性】
空气悬架比一般车要好些,微小虑振有待提高,舒适模式车厢和底盘分家的感觉晃晃悠悠,运动模式,此感无。座椅整体还不错,因为选择的是签名版,座椅带按摩,还不错,有胜于无。女王副驾无敌,试过的都说好,第二排座椅稍微偏短,略显单薄。第三排应急,就不谈舒适性了,重点来了,差评,必须差评的是,头枕,那是相当的不舒服,往前掰多了,卡头,不掰不符合正常驾车姿势,头部整个悬空够不着,这个价位了,安排个类似迈巴赫头枕的柔软型头枕真的很费钱吗?这点没有理想one好,每天脖子都不舒服,买了垫子才稍微好点。
【销售态度】
销售非常好。专业!注重细节!讲的清楚,不纠缠,不拖泥带水,一看就是培训过的,同行业相比较具有相对较高的职业素养。给好评!
【第三排空间】
在保证第二排很舒服的情况下,第三排略显局促,如果需要第三排坐人的话,还是建议第二排稍微往前来一点,这样第三排会好一些,毕竟座椅导轨这么长,不调节浪费了。
【智能化】
No米,很方便,适合懒人,车辆80%以上的调节都可以通过语音控制,需要加强普通话练习。巡航满配包,据说可以自己下匝道,还没机会尝试,平时开车变道,前后提示很丰富,大大提高的行车安全性,特别好。老司机建议关闭车道保持,不然稍微偏移会震动
【最不满意】
头枕,就是头枕,整个车个人感觉头枕是个败笔,还是手动调节,怎么都不舒服,硬邦邦的,绝对差评!保护颈部的头枕结果对颈部极其不友好,特别不满意
【驾驶感受】
运动模式,冷不丁踩一脚开车的能把自己开晕,头枕枕不住的时候不建议运动模式急加速,颈椎容易受伤!平常舒适模式就行!车够大,驾驶辅助够多,也感觉不出来车大,油门响应很ok刹车很给力,左右穿插,熟练的话也还行,喜欢!建议购买
A_长得很优秀:续航才这么点,我还准备买呢
快乐亿次方:续航是致命的
【选车心路】
生了宝宝,所以换车提上了日程,说出来你们一定不相信,我是用排除法选的车。当时就是想选一个六座车,很多牌子七座很假,三排空间形同鸡肋,偶然想起怀孕时候逛车展,当时的女王座驾很吸引我,不过当时家里有油车没考虑,跟老公一商量,咱再去试驾一次。
约了万象城销售,服务还是到位,试驾也很愉悦,没想到这个长度的车,开起来居然很顺手一点都不觉得车大。本来只打算买个基础配置,试驾以后,居然选装选装最后一拍板,定了个签名版哈哈。
【必选配置】
选了顶配发现哪哪都好,果然一分价钱一分货,这个内饰豪华感如果是BBA那绝对是大几十甚至上百万的配置了,科技感十足。大车配大脚,21寸配上实在是v587。小小nomi很可爱,可以发送语音指令连续指令,孩子很是喜欢。抬头显示和座椅通风强烈推荐,实用
【特色卖点】
蔚来最让我中意的是换电政策,电车最重要的就是电池的续航能力。而且它的政策可以在将来不定期进行电池的升级可以从根本上解决电池,不够用的诟病。
【进步空间】
第一次开,唯一的不足就是刹车有点软,可能是自己之前的车刹车比较硬,还不太适应,然后跟小伙伴讨论好像也是这样,有大神说是模式问题,舒适模式下刹车就是比较软可以换节能和运动模式多磨合磨合。
买的是一百度的电池,不过实际使用可能会打个8折,冬天的时候开空调和电池预热的原因会再低一点,或者是跑高速,速度达到一定以后,耗电量也会有20千瓦时
【销售态度】
蔚来的服务真是堪称海底捞式没话说,打造的社区文化也是着实有一批铁粉。这个可能是其他品牌暂时没有的。
蔚来ES8签名版,75度电池。冬天续航250公里,真实续航,相当于6折,春秋季节应该可以达到300~330公里续航。
【空间表现】
我是1米7身高,头顶空间2拳,驾驶位和副驾驶空间表现很好,第二排空间正常1.75乘客可以翘二郎腿,第三排空间狭小,舒适度一般。短时间乘坐使用,儿童适宜
【续航】
电池有75度和100度,本人选择了75度,由于不经常跑远路,正常通勤和短距离高速足够使用,另外也匹配6次免费换电,刚好够用!
【充电时间】
家充桩需要8个小时,超充装1小时,换电站5分钟。建议换电使用
【舒适性】
车辆乘坐舒适度良好,前排和第二排具有良好的舒适度,满员情况下,我的孩子基本坐在第三排。对于二胎家庭用车还是不错的,当然我是一个孩子哈
【销售态度】
蔚来服务目前来说,非常满意,海底捞服务
【第三排空间】
适合女士和小孩乘坐,男士短时间1~2小时乘坐可以,舒适度一般
【智能化】
车机智能化挺好,nomi小机器人有表情包,孩子超级喜欢,app有待完善,基本功能都有
【提车价格】
提车价格 564660元,个人建议新能源车有能力上顶配,抬头显示,辅助驾驶,温暖套件,能让你用车感受到满满的幸福和愉悦感,辅助驾驶可以让你高速大大减少疲劳感!这是新能源车的灵魂,个人认为
【最不满意】
还是电池虚标严重,冬季打折6折,经常上高速的,建议购买100度电池
屁炸小公主:45万的裸车价,你56落地,选什么配置都不如买个大电池实在
ing155513634:我冬天开200就去换电了,正常使用区间是93%-20%
用户9908577015348:同宁波,老哥提车的时候有什么优惠么,我这fl说只有1万积分
【空间表现】
如果作为大四座是没问题的,很宽敞,但是第三排确实很局促,只能作为应急使用
【舒适性】
总体来说是可以的,ES8也没有遇到和ES6或者EC6座椅的问题,但是悬挂真的是很一般,很硬。
【驾驶感受】
非常舒服,比油车的体验要好太多,尤其是冬天的时候,不用忍受油车热车的过程,想提速就提速,很丝滑。
【充电时间】
基本都换电,家里有个慢充,偶尔赶不上换电回来充基本一晚上也满了。
【续航】
夏天暂时不知道,冬天0度左右应该在7折左右,零下10度就在5折了,但是我是属于何种空调各种加热都开,而且开车也很冲的选手,看同城市的老大哥自己能开9折,也是很佩服。我买的是100度,不存在焦虑问题,当然没跑过远地方。
【第三排空间】
应急用没问题,长期坐只能坐未成年小朋友
【最不满意】
三电的消耗问题还有悬挂,其余没啥可吐槽的。
外观前脸是很好的,十分科幻,但是后面感觉十分单调,应该加点镀铬装饰条或者贯穿尾灯之类的,听说未来是外观设计专利最多的,感觉完全没有必要,还不如不要设计这么科幻,在机械方面提升,
内饰方面还不错,他那个小机器人是很好看,可惜只有高配有,内饰颜色有些单调,中国屏很大,但是有些功能藏的很深,还是可以的,座椅方面,前排的座椅还是很舒适的,第二排的空间有些小,但是已经够用了,二排座椅才进点映第三排,强烈建议不要买了,感觉真的不需要,因为他座椅很矮,毕竟第三排空间很拥挤,七座车还很难进去。
动力方面还是不错,它的续航冬天肯定会降低不小,他的车很重,感觉可以减重,不然的话,电耗是很大的,es 6就低两吨,这个是他的一个缺点。