点评车型: 2017款远景X3 1.5L 自动尊贵型
外观耐看,看起来很舒服,差三个月六年,除了常规保养没啥大问题。 小问题:1 导航升级后不能用了,且导致方向柱全部换掉,好在质保期免费更换 2 空间小,后排和后备箱都太小了 3油耗偏高,我的自动尊贵 8.5 个油。
外观耐看,看起来很舒服,差三个月六年,除了常规保养没啥大问题。 小问题:1 导航升级后不能用了,且导致方向柱全部换掉,好在质保期免费更换 2 空间小,后排和后备箱都太小了 3油耗偏高,我的自动尊贵 8.5 个油。
1.内饰有点味道,不是无色无味的; 2.外观有点驼背的感觉,再改进下就好了。 3.油耗我能接受。 4.漆面非常嫩,随便多轻微的剐蹭,都会留下痕迹。 5.漆面很光鲜亮丽。 6.4S店不咋地,强行捆绑我购买了全包含脚垫什么的1500元。
【空间表现】 这辆车买回来就老婆接送娃用,俩小崽子坐后面刚刚好 【最不满意】 导航屏幕无故失灵,去4s店不能索赔,要自己花钱修 油漆太差,发动机盖上都有蛛网裂纹了,副驾反光镜上面油漆脱落 还有油耗太高了,4at能跑到12.5的油耗,要知道福克斯地板油也就9.3左右徘徊 【购车经历】 当年买了给媳妇接送娃的,本来看熊猫,停产了,刚好这车上市,买了全如皋第一台,记得当时还送了好多小礼品给娃儿 【亮点配置】 这个价位还要啥自行车,自动挡,导航,定速巡航,仿皮座椅,再加上当年的电车这个价位的根本没眼看,有这样可以了 【最满意】 空调效果是真的好,一会儿就凉嗖嗖的,比我自己的福克斯凉多了,虽然目前打算俩车都卖掉
库恩乌拉:有图有真相,不要人云亦云。当然,关键还是看人怎么开了
三笑868:这么小的车,油耗真的这么高吗?
【空间表现】 还行,一般家用的话够用,后备箱也不算小。 【最不满意】 发动机声音大,A B柱遮挡视线,后排座椅小一点 【提车价格】 全车下来七万一 【驾驶感受】 跑的时候会有那种轧马路的响动,隔音属实一般,目前开的比较少,还在磨合中 【油耗】 7个油左右 【动力表现】 给油就走,起步慢些 【亮点配置】 外观好看,配置的话在这个价位上也算不错的了
Smile of the sun :菏泽老乡
用户54731121:发动机声音大是真的,昨天小区有人热车
用户7553181929195:
虽然没跑过高速,但是国道一来一回跑了1100多公里,虽然最快也就跑到100左右,但还是能感觉到动力确实差了点,发动机噪音在我跑到500公里的时候感觉没那么明显了,不知道是不是错觉,胎噪应该算是勉强能接受,开窗的时候轮胎要是夹了个稍微大点的石子跑到三四十就感觉轮胎啪啪声,不过也算是一种好事吧,当时回来这边的在路上夹了一棵用来打钢板用的自攻螺丝三四厘米那么长,当时一开窗就感觉轮胎声音有问题了,就停下来把螺丝抠出来了,不知道那时候80到100的速度在高架跑几公里会不会出问题,外观在前后方看起来有点小,侧面看起来还是蛮漂亮的,除了尾灯丑了点,后座167身高坐着也不算挤,不过坐后座不知道是我个人的原因还是什么就感觉减震有些硬,后备箱有点小放个,能放个20寸折叠自行车那么多,现在里程表2200,操控挺好,轴距又短比较灵活吧,不过这几天发现冷却液的表在车发动之前直接下到底,要着车三到五分钟防冻液表显才上到正常位置,这边气温也不低白天都将近20度晚上也有十一二度,气温还是挺稳定的,但防冻液还有不到一半但高过三分之一,提车的时候应该在三分之二吧,记不太清了,提车后一直都是着车放个音乐怠速降下来了就走,油价7.15,加油前表显还能跑80多,二百块油从1970几到现在这个表显2200,本身排量低想提速快点就是深踩油门基本都是在两千左右上档,五档车速还没过一百就已经三千转了,油耗有些高大概算了一下9个油左右了,动力有点疲软五档上桥前跑到70以上,不然全长一两公里的立交桥上坡直接就明显感觉要软下来了,其它到是没什么感觉,我个人认为这车也就一般般吧,毕竟一分钱一分货,用来代步当买菜车还行,就看以后车子会不会有什么小问题了之类的了
才思敏捷的大帅哥303:2021款远景x3自动尊贵版,提车11个月了,说一下我的用车体验,家用通勤这车挺好的,现在也没有发现有什么问题,说一下油耗,提车两月开始跑山路,一半平路一半山路上坡,回家一半下坡一半平,来回50公里,10天左右加一次油,每次加油拍照,拍了仪表,再拍加油机,算下来每百公里7.3升油耗,现在开的少了,也不记录了,油价从6元左右到现在7元左右,总计加油2759.23元。实际行使6572公里,表显还能行使326公里,均价每公里0.4元。这是今天抄的数据,加油一直微信支付。
執念5969:真心搞不懂,这么小的车,油耗那么高,还不如宝骏510
白黎明:说x3动力弱,那是完全不懂车。这个车动力一点都不弱。低档加速还略有推背感。前几天在海南和朋友飞伞,上山,很陡的坡估计有三十五度,又是烂路,以为上不去,结果很轻松。又去燕子洞,上三十五度的陡坡加一百八十度胳膊肘弯,还是上去了。这车除了小,其它没毛病。
【购车经历】 2016年小三第一次上市,家里亲戚买了一部目前跑了10万公里发动机没有任何问题,我就持续关注这款车,21年4月上新款之后一直犹豫要买,端午节回家汽车站没有汽车票了一跺脚跑4S店全款提车、办临时牌回家,节后又回4S上牌、购置税、保险等一顿操作下来花了1W,合计全款落地7.5W。感觉价格被坑了有点贵! 【动力表现】 从6月12日到昨天一共跑了4000公里,其中高速有3000+公里,整体来说0-100,加速还可以;舍得给油,动力能跟上,超过100以后动力就不行了;超车需要很大勇气。 【空间表现】 本人身高不高才165,所以对于矮个子人员来说基本够用;车子坐四个人(包含驾驶员)还是挺舒服的,后备箱使用频率很少,所以基本不关注;但是有个神奇的地方后排可以整排放倒,我都可以开始考虑自驾可以住车里了! 【最不满意】 油耗偏高,空调制冷不行、远光灯亮度不行、最最不满意的是车漆特别薄,只有有碰到哪怕是挨着都要掉漆。 【驾驶感受】 目前驾车3个月,跑了4000公里,整体感受车还不错,价格、动力、配置基本符合这个价位的车。对于我同事的车本田XRV1.5T,2倍的价格,油耗、配置基本一样,我瞬间可以安慰自己了!!!!
17远景x3手尊:就冲这句,超车需要勇气,给你点个赞,这是实话
BJFTOK:这车配置,对得起它的价格~~油耗确实不算低~省出来的购车款加油吧
蔫鄉:为啥跟我这款不一样
【最满意】 买给老婆一个代步车,平时接送下小孩,逛街开一下,操控感好和性价比高的车是首选,吉利这款车的外形还比较时尚,手动挡的价格也便宜,裸车五万多。优惠不大,毕竟价格不贵,颜色也好看,老婆很满意。 【驾驶感受】 驾驶操控很好,虽然手动挡,但是开车不费劲,换挡平顺,油耗也低,是家用代步车的很好选择。 【油耗】 油耗只有六七个左右,动力也给力,1.5的自然吸气的,对于家用城市道路用车能完全够用。 【乘坐体验】 小小的身材,但是内部空间很不错,毕竟还是个越野。后备箱的容积家用日常足够。 颜色是个最新的,很是个女生,比较洋气,也很特别,老婆表示非常满意。
酷酷的满:天窗选配得多钱?
友爱风铃SY:就是
鲸落2093:蓝色挺好看的
大家好,远景X3车主发表一下,新车提车不到半月的新车用车感受,购车全款5.6感觉价格稍有点高,(裸车价4.8)我感觉是裸车价高了,选这款车看上这个车的各种功能(多功能方向盘),灵活性,半月近五百公里,动力可以,外观这个价位级别的车,算漂亮了,内饰布局,操作方便就是塑料质地中控台差点,给人感觉还可以,中控屏不能无线投屏希望能改进一下,感觉也差不了多少,油耗方面,没具体总结,变速器前三个档位可以,五档配速高点,油耗方面,我感觉可以省点(仅代表个人观点),灵活性满分了,底盘算硬朗,(最快90㎞)底盘高度在普通道路不用担心托底问题,前面隔音效果在改进一下,大灯卤素配没配透镜,一直没搞明白,效果不错,自我感觉,够用,
龙哥16881688:是手动的省油还是自动的省油?
沧州模范市民:沧州哪个店买的,我也沧州的
小贤4541:兄弟,有电话吗?咨询一下,我也想买这个车
购买的是质灵版,45700元,白色。 为什么选择了东风EX1? 其实在奔奔和EX1之间,我更喜欢SUV造型的EX1,有快充。本身购车预算有限,目的就是想买辆代步车,遮风挡雨,经济实惠最重要,而EX1满足了我的用车需求。 在论坛上逛了很久,看到很多车友都是在苏宁易购上买的车,我也想体验下这种网络购买汽车,价格透明无捆绑销售的新鲜感,就在苏宁易购东风汽车旗舰店下单了,首定意向金499元,然后再订5000元,期间有问题客服回复信息及时,历时等待,于2022年2月如愿提到了自己喜欢的车。车到后,先对车辆进行检查,查看外观有无破损,漆面有无划痕,车架号与合格证是否一致,测试车灯功能,空调功能,玻璃升降,各个按键功能是否正常,检查轮胎品牌规格是否一致,随车配件有无缺少等等,验好车没有问题,把余款付完,拿到发票,合格证和车辆手册。然后打临牌和购买保险,再去上牌。 下面是我今天跑高速车辆的能耗分享,由于是临时出行,车没有提前充电,在显示剩余续航里程为191公里时,我还是开着EX1从合肥出发,全程未开空调,使用高德新能源模式导航,中途在龙门寺服务区休息30分钟充电,结果服务区国家电网5个充电桩2015版充电协议不匹配,都无法充电(事后电话反馈国家电网,提示老的充电桩采用旧版协议,造成充电不匹配,会更换安装新协议充电桩,于3月22日再次到龙门寺服务区充电,完美解决高速充电问题,给国家电网点赞👍),此时车显示续航里程为134公里,我怀着忐忑的心匀速90继续上路,个人感觉时速在90-95这个区间路感最稳,驾驶最舒服。2个多小时到达目的地淮南,显示剩余续航里程为64公里,仪表盘计算减少里程127公里,导航显示实际里程为109公里,计算全程能耗为13.7,能耗相对比较理想。赶紧就近找个充电站给车充电,结果遇到苏宁易购今天新提车的车友也在充电,给它们兄弟俩来个合影,纪念下。 电量快充从20%-82%,用时36分钟,充到100%,总用时67分钟,很Nice。 我对这辆车的喜爱始于颜值,SUV的造型,黑白配色,内饰中规中矩,动力够用,方向盘是软性材质,握感舒适,算是一个小惊喜。 最后总结,这个价位,东风EX1真的是一款经济实惠的好车。
使用了1000公里,现在谈下用车感受。推荐购买进阶版,不然标准版没有eco动能回收模式,下雨天真的车速一上来,容易刹不住车发生事故,上高速踩电门到最高时速109公里,续航打五折。市区或者二级路的时候80以下时速,续航还是挺扎实的。 刚买车第二天,送东西给客户,一不注意,差点刮到电池,然后购买了三块防护板。由于价格可能压得比较低,5.9全保免息补贴完落地331进阶版,没有送充电枪,然后前前后后在某多多上面,购买了1000多元的车上用品包括充电枪等。 原车的蜡烛灯有点受不了,改了led远近光,效果还是理想的,近光型号是H7,远光型号是H1,大家要改的话,记得别买尾部长风扇的,我见车圈里面有人说装不下。 后话,本来去试驾的时候,感觉这个车底盘不太扎实,后面买车了驾驶起来感觉完全不一样,可能是试驾车已经被玩坏了,懂的老司机都懂,呵呵。
车子是去年年前购买的,之前座驾是现代瑞纳,因为下雪路滑在高速上撞车了,过年不方便不得已临时买新车,买车太急了,没多看看,下面把我用车的感受,车有点窄,后排太过拥挤,前排座椅不能180度放倒,后排座椅不能放平,后排底板中间凸起能取消掉更好,车子不带ESP,是心里的一大遗憾,油耗还可以,上下班不堵车的情况下表显6.4,回老家均速60-70左右油耗可以干到表显5.0,没有6挡,高速油耗不理想,也得6-7个左右,车子细节做工不行,新车提回来驾驶侧60码风噪严重,4S检查后发现是门边密封条太宽了,厂家出厂居然没检查出来!申请订货了,货还没到又发现后排座椅骨架脱焊,真是无语了!不知道各位车友有没遇到我这种情况,具体细节间下图。
空间表现 身高163,正常体型,坐四个人没问题,空间是满意的,家用没问题,后备箱相较同类型的车有绝对的优势,够大,后排整体放倒感觉可以拉货了。 续航,充电 目前没有仔细测过,因为是隔壁市提的车,4S店慢充到40%左右,又快充了十多分钟,仪表显示230km够回家就没充了,慢充大概一小时10%左右,快充超级快,具体没测。 全程两个人,合起来体重大概300斤不到,130公里左右,全程有高速,有高架,有市区,还有高速口排队一个半小时,除了高速口排队没开空调,其余全程2档冷风,到家还剩60多公里。空调很给力,高速全程踩到底106就上不去了,过大车有横风,问题不大,全程都比较稳,没觉得飘。市内用车,后期最多国道,高速一年能跑个5次顶天了,所以,够用。 充电时间 由于充电桩安装的问题,目前还没有试过低于30%充到满的,回头有了来分享,由于没有车机智联,要注意充电的时候一定要有仪表显示的充电倒计时,如果是横杠的话,是充不进去电的。 最不满意 内饰塑料感重,后视镜调节杆儿和锁车的杆让我很拒绝❌,奈何同价位中性价比无敌,向金钱低头。还有就是4S店不是裸车价卖的,本市,周边城市全部都是加装加价,本市比隔壁市多3000,所以跑隔壁市提的车。 购车经历 去年年底就想买车了,8w以内油车新能源看个遍,最终决定新能源,个人觉得新能源虽然目前还不算成熟,但也有六年多了,挑个性价比高的,又不算贵的代步还是可以的。别提保值什么的,买新能源基本就决定照着报废开的,油车报废价跟新能源报废价差很多吗(不太了解),也别提换电池的价格,照着报废开,最后换电池不划算就被废呗,按现在的质保开到报废,个人是认为划得来的,落地6w,开个8年,不算个人违章修车(油车也有这些),一年7500,电费一年算1000,家充0.5一度电,一年也才8500,够了,划算 驾驶感受及动力 我开过的车不多,感受不算,我弟之前兼职代驾,用他电话说,市区跑跑,高架国道足够,高速少跑,一小时内的高速也没啥大问题,家里还有辆油车,跑高速也用不着它,动力什么的够了,长途的话,后排不能长时间做人,太累。 维修成本啥的,目前还没修,希望以后也少有。 以上,总结来说,市内代步,偶尔周边城镇没啥问题,划算。
同级别来说: 1.续航够用。活动无忧范围可以在250公里以内,有快充,补能也很快,半小时就能到80%。 2.空间不错。我1米78,体重200,前排来说空间绝对足够。但我坐后排超过1个小时有点憋屈。好在家里面就我体积最大。所以他们坐得比我舒适 3.底盘高。电车最怕底盘磕碰,这车轴距短,离地最少15 厘米。所以大部分路况都不用担心。而且能轻松上马路牙子停车。 以下缺点 1.充电口打开不太顺畅。打开时候经常卡住。 2.着车过程有点麻烦。经常要打到ok灯亮了车子才能动。可能自己平时开的车一键启动太顺畅吧,这台车反而要慢慢来,才能着车。 3.反人类设计。 前车窗集成在中控台,而且不能控制后排车窗。 给的两个车钥匙不能折叠,一个机械的,一个电子的。用机械的话锁车还要逐个门去锁。。。 总的来说这价格,啥缺点都不在乎了。要的就是代步