点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT精英型
【空间表现】 一般适合个人使用 【最不满意】 减配严重(四个喇叭变成两,胎显变监测) 【驾驶感受】 动力弱,加速慢。 【油耗】 正常范围 【保养】 便宜 【最满意】 皮实耐用 【亮点配置】 同价位比合资高、颜值比国产高。
阿拉提哦哦弄了:最主要胎压监测还不准,我轮胎有气,给我来个胎压报警
·远景X3
【空间表现】 一般适合个人使用 【最不满意】 减配严重(四个喇叭变成两,胎显变监测) 【驾驶感受】 动力弱,加速慢。 【油耗】 正常范围 【保养】 便宜 【最满意】 皮实耐用 【亮点配置】 同价位比合资高、颜值比国产高。
阿拉提哦哦弄了:最主要胎压监测还不准,我轮胎有气,给我来个胎压报警
【空间表现】 空间比较小,特别尾箱。 【最不满意】 爬坡动力不行,比较耗油 【驾驶感受】 车辆稳定性比较,跑高速不飘 【油耗】 还比较理想,230蚊能跑500多公里
小程只需一辆代步车:开国道吧,要不然开不出这个油耗
外观还算满意,这价位配置算是高的了,唯一不满意的就是动力太差,4AT的变速箱太落后了
嘦姕l:亮饰条黑色是自己贴的还是贴膜店贴的
雙雙的远景X3PRO:很帅喔!
总得来说还可以就是一个空间太小不过这个价位的车子要求也别那么高看自己的选择吧!还有就是动力方面也是有点肉,主要车机方便买了都4年了就是没更新的版本去了4s.店店方也是说没有我也看出来了毕竟这个车子也不是很高的价位厂家是真的没有把精力放在这个车型上面的原因,也有可能是4s店嫌麻烦不愿意去弄还有嘛就是车漆在去年就开始脱落这个有点烦恼还有地盘好像会有生锈也可能是车子出厂的时候没处理好这个车子定位我觉得应该就是适合刚入社会的单身或者结过婚有孩子的家庭接送孩子上下学或者老婆去买买菜或者刚谈恋爱的两口子出门游玩啥的挺合适的毕竟车价也不高总的来说还是建议对车子要求高的就别考虑了,如果只是代代步的建议入手是个不错的选择
博学多才的葡萄5Z0:兄弟,这玩意的4at会不会出问题啊。刚淘了个二手的。真的怕给我扔路上。也是17款的
心宿896:后背箱实在是太小了,装不了多少东西。放个婴儿车,带点隨身衣服,奶粉就差不多了。倒是适合一个人开
大叔32631:确实 代步可以 。后排空间 和后备箱还有动力强点就完美了 但是毕竟价格在这
空间方面,平时如果两个人用车还行,座椅拉后面一些也挺舒服的。人多了就挤了。 动力方面,不开空调舍得给油还行,开了空调动力就不大行了。 外观还行,老婆挺喜欢的,可能是对见证了我们一路的车有所偏爱。个人感觉太小了,像个魁梧的小学生。 整体用车方面都还行,毕竟车便宜,用啥都便宜,也不在乎油耗了。就是动力再好点就好了,开了空调动力是真不行。
臺北妹:有车身稳定系统吗?
【空间表现】 对于这么小的车来说,空间表现可以说比较优秀,只是后备箱空间太小 【最不满意】 动力太弱 【驾驶感受】 地盘质感不错,方向盘轻盈,转向虚位比较小 【油耗】 没有想象中的那么低,平均7个左右
縼箻88588:车牌不错
用户6076100310578:为啥你的裸车那么低
用户743282688836:能推荐一下儿儿子店不
今年三月打算买车,因为住的地方距离单位有二十多公里,每天上下班挤地铁很是麻烦,如果赶上下雨天就更痛苦了。所以打算买辆上下班代步车,从有想法到车落地也就用了一个星期。买之前在懂车帝也看了很多,吉利、奇瑞、荣威,这些国产自主品牌看了一遍,但实际线下就去了吉利,一眼就看中了x3,感觉价格合适,先试驾了一下,当时驾驶感受还是不错的(拿到了驾照就去当兵,五年基本没有摸过车)。而后就定了下来,办的分期,两年27000无息,落地差不多71900,而后送一次首保,方向盘套,膜,脚垫一些没啥用的东西,价格还是可以,实际还能在低一些,也懒得磨,销售的态度也挺好,就算了。 目前也跑了大概1300,驾驶感觉还是不错的,好开好停,圈里说的异响也是存在的,这些我不太在意,1.5动力是稍弱,等红绿灯起步的时候快被后车给滴滴死,就算稍微给点油也是慢吞吞的,有的说cvt不能暴力驾驶也不敢猛踩,等速度上来了稍微就好点了,其他方面我觉得都是不错的,价位在这里没有太大的要求,配置也可以,映像,雷达,玻璃加热,这些功能都有,车机刚买时用过几次后面就没用过了,在这个价位中已经是比较优秀的了。 关于油耗都说比较高,这些我也没有关注过,懒得研究,没有必要。车速度跑起来的时候噪音还算可以接受,音乐一开我就是最靓的仔。目前提了一个半月,行驶1300多公里,最近刚做了底盘装甲,然后今天上班路上蹭了一下,心疼!!!对方车直接跑了,大概就是这些,发表一下个人看法
PC玖玖柒叁:cvt好用吗?网上都说cvt变速箱换挡逻辑混乱真的吗?
人一叩中已三主宁走土:建议吉利远景✖️3,把车灯换成LED,把定速巡航去掉,这个功能只有高速上才能用,但是用了,又容易分心犯困,不安全,手机互联映射功能也去掉,加一个锁车自动折叠,单天窗要的也没什么用,
一鹿有海:起步肉的都是舍不得踩油门的,开啥车都是肉。我自动挡都开7万多公里了,没任何毛病,起步直接踩到3000大几转。有啥可墨迹的
空间小,动力差,油耗多,不保值。功能多,停车易,价格便宜。小毛病多,开门的时候把手掉了,加油的时候油箱盖脱落,外表掉漆,最重要的就是还不到三年,当然都是4s店免费维修!主要是以后卖车,没有维修记录,怎么解释多次喷漆呢!
【购车经历】 厦门买的,本来想看别的,价格不合适就算了,然后看一排4s店,发现这款最便宜。 【提车价格】 裸车6.25w,落地7.4w,首付2.4w 分期3年,包括利息要8w了。就送了标配 啥也不是。销售套路也多啊,来来回回跑了5趟办公室,时间都还不短,可能都跑去上厕所了。服务确实热情,后面就交了5000,5天就提车了。 【油耗】 就跑了200公里 国道,一公里4毛多 差不多8l,能接受吧。 【动力表现】 动力不怎样,起步比较慢,提速还可以,上坡要提前加速个20左右,不然上不去。 我自己是想年前提车,也不会讲价,也没对比,感觉应该被贵了,然后原保才2年,要6年居然还要让我花4200?那个保养售后的跟我吧啦吧啦半天,原来是还想坑我钱,就没鸟他了。
幽默生活拥抱你:你们打算什么时候回家?
华菇凉啊:同厦门购车
我是你的冬冬呀:今天准备去提车价格没谈拢,谈崩了,你们都讲价了吗
虽然没跑过高速,但是国道一来一回跑了1100多公里,虽然最快也就跑到100左右,但还是能感觉到动力确实差了点,发动机噪音在我跑到500公里的时候感觉没那么明显了,不知道是不是错觉,胎噪应该算是勉强能接受,开窗的时候轮胎要是夹了个稍微大点的石子跑到三四十就感觉轮胎啪啪声,不过也算是一种好事吧,当时回来这边的在路上夹了一棵用来打钢板用的自攻螺丝三四厘米那么长,当时一开窗就感觉轮胎声音有问题了,就停下来把螺丝抠出来了,不知道那时候80到100的速度在高架跑几公里会不会出问题,外观在前后方看起来有点小,侧面看起来还是蛮漂亮的,除了尾灯丑了点,后座167身高坐着也不算挤,不过坐后座不知道是我个人的原因还是什么就感觉减震有些硬,后备箱有点小放个,能放个20寸折叠自行车那么多,现在里程表2200,操控挺好,轴距又短比较灵活吧,不过这几天发现冷却液的表在车发动之前直接下到底,要着车三到五分钟防冻液表显才上到正常位置,这边气温也不低白天都将近20度晚上也有十一二度,气温还是挺稳定的,但防冻液还有不到一半但高过三分之一,提车的时候应该在三分之二吧,记不太清了,提车后一直都是着车放个音乐怠速降下来了就走,油价7.15,加油前表显还能跑80多,二百块油从1970几到现在这个表显2200,本身排量低想提速快点就是深踩油门基本都是在两千左右上档,五档车速还没过一百就已经三千转了,油耗有些高大概算了一下9个油左右了,动力有点疲软五档上桥前跑到70以上,不然全长一两公里的立交桥上坡直接就明显感觉要软下来了,其它到是没什么感觉,我个人认为这车也就一般般吧,毕竟一分钱一分货,用来代步当买菜车还行,就看以后车子会不会有什么小问题了之类的了
才思敏捷的大帅哥303:2021款远景x3自动尊贵版,提车11个月了,说一下我的用车体验,家用通勤这车挺好的,现在也没有发现有什么问题,说一下油耗,提车两月开始跑山路,一半平路一半山路上坡,回家一半下坡一半平,来回50公里,10天左右加一次油,每次加油拍照,拍了仪表,再拍加油机,算下来每百公里7.3升油耗,现在开的少了,也不记录了,油价从6元左右到现在7元左右,总计加油2759.23元。实际行使6572公里,表显还能行使326公里,均价每公里0.4元。这是今天抄的数据,加油一直微信支付。
白黎明:说x3动力弱,那是完全不懂车。这个车动力一点都不弱。低档加速还略有推背感。前几天在海南和朋友飞伞,上山,很陡的坡估计有三十五度,又是烂路,以为上不去,结果很轻松。又去燕子洞,上三十五度的陡坡加一百八十度胳膊肘弯,还是上去了。这车除了小,其它没毛病。
執念5969:真心搞不懂,这么小的车,油耗那么高,还不如宝骏510
【空间表现】 除了后备箱,其他都可以,够用。 【驾驶感受】 好开,就是动力稍弱,一两个人坐上还可以,坐满了,起步明显变的很沉。 【油耗】 7天,400块,7百多公里,还剩两格油 【最不满意】 油耗,希望首保后能降下来。
尽管吉利远景X3幸福版售价并不高,不过整体配置还是比较丰富,新车配备了主/副驾驶安全气囊、胎压警报、后倒车雷达、8英寸液晶中控屏、外后视镜自动调节/加热等功能,整体配置水平略高于宝骏510入门版。动力方面,吉利远景X3幸福版继续搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率80kW,峰值扭矩142N·m,传动系统匹配5速手动变速箱,每百公里最低油耗5.9L。和宝骏510相比,新车整体动力偏弱一些。
2年多现在跑了23000公里,没有出现过什么小毛病,一切都还算满意,唯一有两个缺点,一个是走山路动力有点肉,在一个车屁股有点小,通过性还是比较强,除了越野,适合任何路面,城市,农村山路通过性还跟很强,保养也不是很贵,驾驶感和操作感还是很舒服得,当时买车也对比了很多,瑞虎x3,BYD宋,还有吉利的Gs,如果有机会重选,还会选择远景x3,最主要是经济实惠,口碑也不错。支持国产。
BJFTOK:你们不看配置,都看屁股吗?
用户2716307256210:17年后悔没买x3,买的mpv
远景X3是吉利汽车旗下的一款5门5座小型SUV。从外观上看,前脸采用大尺寸“回”字形中网设计,内嵌“水滴式”进气格栅,搭配两侧狭长大灯,具有非常强烈的视觉冲击感,辨识度极高。而车身则小巧精致,贯穿式的腰线设计,又看起来时尚大气,同时搭配悬浮式车顶设计,增添了一些运动气息,整体更符合年轻女性的审美。内饰方面,吉利家族式的内饰设计在保证了质感的同时,整体也非常简洁,但由于成本的控制,配置偏低。本车搭载1.5L 109马力 L4发动机,匹配5挡手动变速箱,动力表现不算强劲,没什么爆发力,但输出平顺,完全可以满足上下班代步和日常家用的动力需求。 但许多车友反映遇到了夏季开空调怠速不稳的问题,出现这样的情况可能的原因是节气门积碳严重,阻碍发动机的进气,导致发动机不足或者勉强才能带动压缩机,从而出现怠速抖动的现象。建议车主到维修店用专门的清洗剂对节气门进行清洗,价格在300元左右,如果驾车环境比较恶劣,最好要定期清洗,建议10000公里清洗一次。 根据保养手册,整车保修期限为4年或100000公里,新车建议5000公里或3个月做第一次保养,建议更换发动机机油和机油滤清器,检查冷却液,价格为800元。首保结束之后每半年需要保养一次。20000公里或21个月时要进行一次大养,需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器芯、空调滤清器芯和火花塞,价格在1200元左右。
Chenshi权:它的车身不够长,如果长一点就好看多了。
金13635888:就是车身短了点
今天我们就来分享一下远景X3 PRO实际的体验感受。远景X3 PRO适合充当小年轻家庭、年轻人和家里第二辆市区代步车。今天我们试驾的这款就是1.5L+CVT的自动挡版本了,原谅小编我对手动挡的“畏惧”。 一、满意的地方 (一)远景X3 PRO外观更小巧、精致。小,是看到远景X3 PRO的第一感觉,至少我是这么认为的。但小巧的车身也有精致的设计,远景X3 PRO前脸在吉利水滴涟漪的中网内部采用了吉利直瀑式格栅,内部装饰条排布紧凑有序,看起来很精致。前脸还让我比较喜欢的就是两侧大灯上边缘有类似“白色眉毛”的设计,看起来更加炯炯有神。远景X3 PRO侧面看起来很短小,再看看尾部,有点“小钢炮”的感觉,造型比较年轻运动。 (二)远景X3 PRO内饰时尚。我觉得时尚来自两个方面,一方面是换装了悬浮式中控屏,而且尺寸比较大,很有年轻范。另一方面,远景X3 PRO贯穿式空调出风口设计自成一层,并且整个中控台层次分明,明显更具有设计感。相比老款嵌入式中控和大面积的银色包裹,我认为远景X3 PRO的内饰看起来是更符合时下潮流。 (三)远景X3 PRO空间不错。别看这是一台小SUV,轴距仅2.4米,但实际的空间表现也是不差的。以本人174cm的身高来测量,将驾驶位调到合适的位置,前排头部还有1拳的空间余量,后排头部空间还有1拳多1指这样,腿部还有1拳的空间。由于尺寸限制,远景X3 PRO后排中间座椅乘坐就没那么舒适了,腿部空间余量不多,仅适合儿童乘坐。 (四)远景X3 PRO足够日常使用。远景X3 PRO搭载的是1.5L发动机,相比涡轮增压发动机来说参数不会很亮眼,但实际代步是足够使用的:平顺是明显感觉,起步油门初段会显得比较灵敏,所以整体起步不会太费劲。但随着车速的提高,中低速情况下发动机能保证足够的动力牵引这台车。但超车时,需要留有不少的时间余量来提速。总的来说,远景X3 PRO的动力不会显得很强劲,但市区代步使用是绰绰有余的,开起来会显得很平顺、舒适。 (五)远景X3 PRO悬架能保证乘坐舒适性。试驾是在市区进行,远景X3 PRO整体底盘质感不错,有一定的厚重感,对于路面细小颠簸能很好的应对处理,虽然算不上彻底,但市区内保证舒适的乘坐是没有问题的。 (六)远景X3 PRO的配置丰富。我们试驾的唯一一款自动挡车型,也是顶配车型,配备了无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像、三种驾驶模式(切换到运动模式后动力感有一定的提升)、上坡辅助、小天窗和6扬声器等,配置兼顾实用和时尚性,符合年轻人的胃口。 二、不满意的地方 远景X3 PRO噪音表现一般,中低速行驶时噪音来源主要是发动机,特别是加速超车时,发动机的嘶吼声会明显的传入车内。高速行驶时,噪音主要来源风噪和发动机的噪音。 三、点评 远景X3 PRO一款小SUV,小巧精致的外观和时尚的内饰比较适合年轻人,动力足够代步使用。正如前面我所说一样,远景X3 PRO适合年轻小家庭和年轻人的第一辆车,也适合充当家里第二辆车。
我爱哇卡卡课外活动:这车到底怎么样?
超人二哥:全款落地多少钱、过两天去提
购买的是质灵版,45700元,白色。 为什么选择了东风EX1? 其实在奔奔和EX1之间,我更喜欢SUV造型的EX1,有快充。本身购车预算有限,目的就是想买辆代步车,遮风挡雨,经济实惠最重要,而EX1满足了我的用车需求。 在论坛上逛了很久,看到很多车友都是在苏宁易购上买的车,我也想体验下这种网络购买汽车,价格透明无捆绑销售的新鲜感,就在苏宁易购东风汽车旗舰店下单了,首定意向金499元,然后再订5000元,期间有问题客服回复信息及时,历时等待,于2022年2月如愿提到了自己喜欢的车。车到后,先对车辆进行检查,查看外观有无破损,漆面有无划痕,车架号与合格证是否一致,测试车灯功能,空调功能,玻璃升降,各个按键功能是否正常,检查轮胎品牌规格是否一致,随车配件有无缺少等等,验好车没有问题,把余款付完,拿到发票,合格证和车辆手册。然后打临牌和购买保险,再去上牌。 下面是我今天跑高速车辆的能耗分享,由于是临时出行,车没有提前充电,在显示剩余续航里程为191公里时,我还是开着EX1从合肥出发,全程未开空调,使用高德新能源模式导航,中途在龙门寺服务区休息30分钟充电,结果服务区国家电网5个充电桩2015版充电协议不匹配,都无法充电(事后电话反馈国家电网,提示老的充电桩采用旧版协议,造成充电不匹配,会更换安装新协议充电桩,于3月22日再次到龙门寺服务区充电,完美解决高速充电问题,给国家电网点赞👍),此时车显示续航里程为134公里,我怀着忐忑的心匀速90继续上路,个人感觉时速在90-95这个区间路感最稳,驾驶最舒服。2个多小时到达目的地淮南,显示剩余续航里程为64公里,仪表盘计算减少里程127公里,导航显示实际里程为109公里,计算全程能耗为13.7,能耗相对比较理想。赶紧就近找个充电站给车充电,结果遇到苏宁易购今天新提车的车友也在充电,给它们兄弟俩来个合影,纪念下。 电量快充从20%-82%,用时36分钟,充到100%,总用时67分钟,很Nice。 我对这辆车的喜爱始于颜值,SUV的造型,黑白配色,内饰中规中矩,动力够用,方向盘是软性材质,握感舒适,算是一个小惊喜。 最后总结,这个价位,东风EX1真的是一款经济实惠的好车。
使用了1000公里,现在谈下用车感受。推荐购买进阶版,不然标准版没有eco动能回收模式,下雨天真的车速一上来,容易刹不住车发生事故,上高速踩电门到最高时速109公里,续航打五折。市区或者二级路的时候80以下时速,续航还是挺扎实的。 刚买车第二天,送东西给客户,一不注意,差点刮到电池,然后购买了三块防护板。由于价格可能压得比较低,5.9全保免息补贴完落地331进阶版,没有送充电枪,然后前前后后在某多多上面,购买了1000多元的车上用品包括充电枪等。 原车的蜡烛灯有点受不了,改了led远近光,效果还是理想的,近光型号是H7,远光型号是H1,大家要改的话,记得别买尾部长风扇的,我见车圈里面有人说装不下。 后话,本来去试驾的时候,感觉这个车底盘不太扎实,后面买车了驾驶起来感觉完全不一样,可能是试驾车已经被玩坏了,懂的老司机都懂,呵呵。
车子是去年年前购买的,之前座驾是现代瑞纳,因为下雪路滑在高速上撞车了,过年不方便不得已临时买新车,买车太急了,没多看看,下面把我用车的感受,车有点窄,后排太过拥挤,前排座椅不能180度放倒,后排座椅不能放平,后排底板中间凸起能取消掉更好,车子不带ESP,是心里的一大遗憾,油耗还可以,上下班不堵车的情况下表显6.4,回老家均速60-70左右油耗可以干到表显5.0,没有6挡,高速油耗不理想,也得6-7个左右,车子细节做工不行,新车提回来驾驶侧60码风噪严重,4S检查后发现是门边密封条太宽了,厂家出厂居然没检查出来!申请订货了,货还没到又发现后排座椅骨架脱焊,真是无语了!不知道各位车友有没遇到我这种情况,具体细节间下图。
空间表现 身高163,正常体型,坐四个人没问题,空间是满意的,家用没问题,后备箱相较同类型的车有绝对的优势,够大,后排整体放倒感觉可以拉货了。 续航,充电 目前没有仔细测过,因为是隔壁市提的车,4S店慢充到40%左右,又快充了十多分钟,仪表显示230km够回家就没充了,慢充大概一小时10%左右,快充超级快,具体没测。 全程两个人,合起来体重大概300斤不到,130公里左右,全程有高速,有高架,有市区,还有高速口排队一个半小时,除了高速口排队没开空调,其余全程2档冷风,到家还剩60多公里。空调很给力,高速全程踩到底106就上不去了,过大车有横风,问题不大,全程都比较稳,没觉得飘。市内用车,后期最多国道,高速一年能跑个5次顶天了,所以,够用。 充电时间 由于充电桩安装的问题,目前还没有试过低于30%充到满的,回头有了来分享,由于没有车机智联,要注意充电的时候一定要有仪表显示的充电倒计时,如果是横杠的话,是充不进去电的。 最不满意 内饰塑料感重,后视镜调节杆儿和锁车的杆让我很拒绝❌,奈何同价位中性价比无敌,向金钱低头。还有就是4S店不是裸车价卖的,本市,周边城市全部都是加装加价,本市比隔壁市多3000,所以跑隔壁市提的车。 购车经历 去年年底就想买车了,8w以内油车新能源看个遍,最终决定新能源,个人觉得新能源虽然目前还不算成熟,但也有六年多了,挑个性价比高的,又不算贵的代步还是可以的。别提保值什么的,买新能源基本就决定照着报废开的,油车报废价跟新能源报废价差很多吗(不太了解),也别提换电池的价格,照着报废开,最后换电池不划算就被废呗,按现在的质保开到报废,个人是认为划得来的,落地6w,开个8年,不算个人违章修车(油车也有这些),一年7500,电费一年算1000,家充0.5一度电,一年也才8500,够了,划算 驾驶感受及动力 我开过的车不多,感受不算,我弟之前兼职代驾,用他电话说,市区跑跑,高架国道足够,高速少跑,一小时内的高速也没啥大问题,家里还有辆油车,跑高速也用不着它,动力什么的够了,长途的话,后排不能长时间做人,太累。 维修成本啥的,目前还没修,希望以后也少有。 以上,总结来说,市内代步,偶尔周边城镇没啥问题,划算。
同级别来说: 1.续航够用。活动无忧范围可以在250公里以内,有快充,补能也很快,半小时就能到80%。 2.空间不错。我1米78,体重200,前排来说空间绝对足够。但我坐后排超过1个小时有点憋屈。好在家里面就我体积最大。所以他们坐得比我舒适 3.底盘高。电车最怕底盘磕碰,这车轴距短,离地最少15 厘米。所以大部分路况都不用担心。而且能轻松上马路牙子停车。 以下缺点 1.充电口打开不太顺畅。打开时候经常卡住。 2.着车过程有点麻烦。经常要打到ok灯亮了车子才能动。可能自己平时开的车一键启动太顺畅吧,这台车反而要慢慢来,才能着车。 3.反人类设计。 前车窗集成在中控台,而且不能控制后排车窗。 给的两个车钥匙不能折叠,一个机械的,一个电子的。用机械的话锁车还要逐个门去锁。。。 总的来说这价格,啥缺点都不在乎了。要的就是代步