点评车型:
2021款Cayenne E-Hybrid Cayenne E-Hybrid 2.0T
3.5分“良好”【空间表现】
空间表现中规中矩吧,没有想象中那么大,都是刚好够用的状态,实际感觉跟X3空间差不多大,后备箱略大一点
【舒适性】
底盘舒适性还可以,感觉空气悬挂没有想象中的智能化,不过日常行驶还是很舒服的,座椅略微有点偏硬。
【动力表现】
只能说满足日常使用,虽然数据在那里摆着,但是2.0拉动这个大家伙,S+模式下仍然感觉发动机的撕哄,不过加速性能尚可,日常超车急加速是没问题的
【操控】
怎么说呢,感觉操控的话没有X3好开,别的没开过不做评价,但是多了一份从容,油电还是比较舒服的
【外观】
最满意的就是开米斯金漆和波多尔红内饰了
【购车经历】
对比了GLS,揽胜运动版,其实本人最喜欢的是揽运,但是保时捷更年轻点,三年后再考虑换吧,GLS呢可能不太适合这个年纪,开起来更像是司机,所以就选择了它,
【最不满意】
刹车异响,起步刹车就响,中控会死机
【续航】
纯电的状态下续航50左右,满油满电800多公里吧
总的来说,不错也值得入手的一款车,特别现在油价的上涨,基本不充电的状态下油耗5.6个,高速跑一趟下高速基本电就充满了,还是很划算的,满足了日常需要,还更省油,唯独轮毂比较丑,后期会更换。
巅峰哥哥mua:当时没有选纯油是什么原因
用户1157187105065:提车出门总共多少钱,中控死机去4s刷个版本就好了,我刷了再也没死过一年了
ngkwokwai:买这车还会在乎油耗吗?
点评车型:
2021款Cayenne E-Hybrid Cayenne E-Hybrid 2.0T
4.71分“优秀”之前一直开宝马,总觉得没有任何车可以比宝马更好操控了,但是换了卡宴以后发现再也回不去宝马了。。。
卡宴本身非常大和重(可以感觉得到),但是他的加速和过弯的灵活性又让人有错觉是一台跑车。一下加速太猛会晕眩所以还没有真的试过它的弹射功能。
前后排空间都很大,非常适合家用。唯一不足的就是后备箱空间太小,只能放下一个大行李箱和一台婴儿车。
充电没有快充。稍微有点麻烦因为有些地方只有快充。纯电模式足够每天上下班。开纯电模式还有特殊愉悦就是感觉(可能是错觉)非常环保,很有满足感。导致切回油车模式后每次排放都有点罪恶。。。
电子设备常常有小故障,需要重启。
保时捷销售(我跟三个聊过,分别是10年,6年及1年经验)基本上都不太懂他们到底在卖什么,1年经验跟10年经验的基本差不了太多,就是比油的程度,看哪个好讲价。真正需要他们帮忙的时候,比如咨询选配的功能,他们都是非常一致的都不懂,所以他们的意见可以直接忽略,还是在网上自己查比较靠谱。
最后就想说,保时捷就是一个情怀,每个人的车库都应该有一台,不会后悔的。
Kenjitt:我觉得说回不去过了些,回不去的是路人的目光吧,,,卡宴也是很好开的,但是我觉得比X5差一点。
最贵的雅迪车主:不是我说你看了好久雅阁跟奥迪,心中实在无法取舍,最后取了个折中的办法,买了雅迪!国产雅迪不香吗?在我们村上无视各种红绿灯🚥,给懂车帝施加压力,让懂车帝出一个雅迪车友圈,今年38岁,雅迪最高配,上路接近6000,续航70公里,路上看着被一众比德文,小刀,绿源等低配羡慕的眼光,个中滋味只有他们自己体会…推荐雅迪高续航版,70公里不用充电,边跑边充电,我全套办下来上路5800,加入雅迪车主群,真挚的邀请您让我们一起做尊贵的雅迪车主,尊贵的雅迪车主希望你不要不识抬举
胖子王会计:唉 保时捷有电子故障就没人喷 捷豹路虎有电子故障就被黑成锅底
点评车型:
2021款Cayenne E-Hybrid Cayenne E-Hybrid 2.0T
4.28分“优秀”【购车经历】
一直在纯油和混动两款之间徘徊,后来觉得混动可玩性比较高,20年底定的车,等了半年五月才到。
【提车价格】
110,加装基本的东西,加了套鸟巢轮毂
【操控】
操控感觉还是没x5好,但是整体的感觉没得说,虚位很少,女生开有点吃力,方向盘比较重
【动力表现】
纯电的动力提速很快,纯油情况下还是2.0的一个动力表现
【舒适性】
除了座椅支撑性不咋地,其他都没得说,真不觉得是在开一台SUV
【空间表现】
空间在中大suv里中规中矩,毕竟是运动车型,对空间要求也不是很大
A👓:只是运动排气吗 有没有轰轰的声浪
慢慢开:在市区纯电能跑多少公里
萌萌哒橘子噢:切尔西球迷吗今天刚提混卡