宝马X1整体空间出色值得买吗_宝马X1空间怎么样

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

4分“优秀”

外观很帅气，蓝天白云标更凸显气质，空间嘎嘎大，对于175小个来说简直不要太舒服，开了500公里，开起来动力充足，高速超车足够了，综合油耗6.4，80%的高速，但油耗也是很友好了。20w出头买个宝马就是为了自己开心，不用管别人的眼光。

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

4.1分“优秀”

空间巨大，车机开机比较慢，颜值可以，就是前面中网那里空隙太大了，跑高速虫子全砸在水箱上！别的满意

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

4.6分“优秀”

本代改大嘴后，霸气外露，有小X5之称；内饰风格大变，换装大连屏与大哥们保持一致，就是可惜鸡腿没了；配置在同价位中只能算中等吧，该有的都有，和同级别国产、新能源还不能比；空间绝对好评，达到甚至超过很多中型SUV水平；本代驾驶感受已经调教偏舒适性了，前驱横置就不用谈操控了，但是我喜欢的风格，见仁见智吧。

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

4.6分“优秀”

新手老司机，一直没买车，就是每年零零星星的开过几次那种，所以感受不一定准。总体感觉很好，刚提车，也舍不得狠踩油门，高速很稳，动力很足，颜值不错，空间超赞。 本来想买b级轿车，车展看到后，就列入待选范围，综合考虑，居然买了这个SUV。 后面加一张车展照片，其实喜欢这个金属灰，也是这张照片和家人们商量选定这个车的，但销售推荐白色，后面想想也是，现在只能庆幸买白色好，出场到现在有半个多月了，没洗过车，就贴膜和提车时候洗了，也没贴车衣。 【最不满意】1、过坑洼路段，底盘很硬，感受明显；2、车机反应超慢，车都走了，电脑还没载入完全，开始还有乘客选择，不选直接开默认很多功能无法启动，只能等停车切换用户，后面删掉了就好很多，直接默认车主开车。 【购车经历】 看了两家4s就订了，也是有点冲动，更多还是懂车帝各位车主给的底气，看了你们的价格，感觉价格差不多，才敢下手的，可后面看总有更便宜的。 【提车价格】 裸车19.5，上牌0.1，保险1.09（真TM贵，必须一万），税1.7256，贷款八成（15.6），每月利息624块，打算满一年提前还款，无违约金，落地22.4多，加一年利息23.2，总的利息不想算，没走宝马金融，宝马金融要求满两年还款，并且前面还利息多，商贷提前还款好些，否则太贵了。 送的：常规垫和膜、行车记录仪、香氛、座椅加热（东北很使用）、3e净化。（还有写配置可以谈，开始功课不足，不知道要哪些配置。 【保养】 买了个九折保养，送首保，哎，养车真费钱，这个希望没买的可以谈谈，看看能不能送。

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive20Li 时尚型

4分“优秀”

购买价格还不错，空间感可以，驾驶感受还好，高速超车一般，过了一百提速一般，两驱车在云南感觉不够用，油耗还好，比之前用的GLA260好不少

点评车型: 2020款宝马X1 xDrive25Li 尊享型

3.86分“良好”

空间是没得说，就是顶配连高音和定速巡航都没得需要还得自己加钱，噪音确实太大有点难受，动力没得说，四驱给人踏实。

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

3.7分“良好”

本来看上了杂牌车，最后被老妈按头了X1，sdrive设计，真香了🥲🥲虽然真的不喜欢这种大联屏和兰花指，但是真的动力满满，只要你敢踩，它就上速度，到手一个月已经跑出去1k啦！ 空间真的大，跟之前看的小豹子大很多，加速快，虽然是丐版的哈曼但我很满意😘很多人诟病的天窗换天幕我觉得挺好的，毕竟没看上q3就是因为它天窗漏水的通病，但我又喜欢看星星，所以天幕刚刚好，主动刹车真的很好用！避免了我最开始因为使用不熟练导致的一血，还有我朋友开的时候倒车差点撞上柱子😂 另外，宝马的雷达真的很好用！我觉得比360全景好用，过拥挤路段的时候从一开始的滴～滴～都会紧张到现在滴！！！！！也无所谓🫤它滴！！！！的时候都还有一拳 然后再诟病一下，到手一个月车机有一次黑屏死机，行驶过程中就很突然，幸亏刚好红灯了，赶紧重启才好 还有两次调r档结果松刹车向前行驶了，r调d向后行驶……就很难评

点评车型: 2021款宝马X1 改款 sDrive25Li 领先型

3.93分“良好”

整体配置便低，操控尚可，外观可以，空间可以，配件维修配件贵，其他没研究，

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

4.5分“优秀”

被空间折服，中年了，有老有小，一起出行就图个后排乘坐轻松。x1很好的满足了。整体避震比上一代舒服很多，特别是在过稀碎石子路面，表现让人满意，过大坑还是建议减速的，会跳，也会心疼。最不满意的是车机启动慢，我都开出小区了，还没跳入车主id界面，真是服了。另外一个就是车门，也别纠结了，基本可以划入通病的行列了，请大力出奇迹吧各位兄弟姐妹们！发动机盖连蓝天白云标都没了，不知道这个减了能有啥意义？价值是让人怀念以前有标的盖子吗？

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

3.6分“良好”

换代以后的外观确实很好看，尤其是鼻子， 【空间表现】 前后的空间都很大，小孩可以在后面玩 【舒适性】 感觉还需要自己买个垫子 【提车价格】 价格算是济南内偏低的价格拿下 【最不满意】 这个车机不灵敏，车身164的高度还是矮点，要有166就好了，不过跟x3放一起也看不出小多少 【油耗】8个左右 8个左右 【购车经历】 只能说没钱，23年看的叉3，最后发现叉1换代后性价比更好，所以24年初狠心入手，一下子出这么多钱还真有些舍不得

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

4.9分“优秀”

人生第一台车，起步平顺，动力随叫随到，外观内饰都符合年轻人的审美，空间贼大 【最不满意】 发动机启停总是需要启动的时候关闭一下，不能永久关闭 【舒适性】 整体舒服性不错，第一台车没太多经验 【空间表现】 本身身高182体重160主架座位调整好，后排还有两拳半 【动力表现】 随叫随到，动力相当耐斯

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li X设计套装

4.1分“优秀”

优点： 1.空间巨大（随便抬杠，同级不接受反驳）这是最大的优点。185前排姿势调完，在后排可以翘二郎腿。之前开领克，那后排真的是狗都不坐。 2.外观漂亮，外形不说，漆面在阳光下发蓝很明显很好看（图6）。新内饰氛围营造很足。虽然不是顶配没有木纹装饰（个人比较喜欢复古的木纹），但是金属银色的饰条和崭新的内饰设计还是让我爱了。 3.人性化细节做的很好，包括了车机里面的定制化选项，就是很细；以及上下驾驶位座椅的迎接功能，很贴心。 4.驾驶质感在线，双离合不能说是和采埃孚8AT一样炉火纯青那不可能（这是宝马呀喂，怎么会下克上-笑-），但是逻辑很清晰，升档降档都很干脆，整车虽不能指望下赛道，但是侧向支撑很足、底盘很扎实—— ——当然这也带来了第一个缺点， 1.悬挂比较硬。自己开当然无所谓，但是乘客可能就不那么舒服了。 2.胎噪比较大。倍耐力P0是典型的夏季运动胎，一不能期待有静音胎的效果，二是耐磨性肯定不如四季胎。 3.内饰细节做的不好，你看得到的地方没什么问题，虽没堆料但是氛围足够。你看不见但是能摸得到的地方，还是有很多毛楞的边缘以及非软包的部分，这一点确实有点膈应，德国人怎么不严谨了呢，开始耍小聪明呵呵。 4.有个不知算不算的缺点的：发动机机舱隔音好。非运动模式下根本听不见发动机的声音，让我根本没有去开快的欲望，只想一点点慢慢开。反观领克这一点就很好，虽然乘员舱和外界之间隔音很好，但是驾驶位还是能清楚听到发动机轰鸣，让人很有开车的欲望。 5.紧接上一点，变速箱聪明，但是模式设置......。普通模式下就极其慵懒，运动模式下有点过于激进和闯动。普通模式下动力被限制很多，总不能，我每次超车还得切模式吧，切完绿灯都红了！看用户手册说变速箱会学习驾驶者意图，那么等出了磨合期再互相“磨合”试试吧！ 这辆车买来其实还是相当成接娃和拉爸妈专用的家庭用车的。你看，横置前驱，虽是200匹的B48，机盖子底下还有防倾杆，努力想证明自己还能运动，可终究少了点味道。这一代更比一代大的X1本身，虽然还是流着宝马的血，但是终究是为了家庭妥协了太多。宝马很会拿捏中国人用车需求的，可以说它是非常聪明——2800的轴距，入门级的价位，有点接娃需求的，若又是我这种油车死忠，谁看了不心动。 也许你要说啦，曾经的辉煌是3系底盘+8AT+纵置后驱，那才是宝马的调性，但是在我看来，这买车哪有十全十美的法子，昔日赛道神器的后排塞不进宝宝椅，而今天的接娃专列也不必苛求曾经的激情！

点评车型: 2022款宝马X1 sDrive25Li 领先型

3.71分“良好”

【空间表现】 空间是真大，选择X1最主要就是空间 【最不满意】 20000公里更换了刹车片是真的坑 【油耗】 20000多公里了，成都市区，油耗7.8感觉还不错

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

4.3分“优秀”

外观不错，是喜欢的类型。配置方面：没有座椅和方向盘加热这一点挺差劲，还没有国产车普及率高，这对北方车友很不友好。车内空间是真大，真舒服。就是过沟沟坎坎的时候减震差点儿，达不到轿车的那个舒适性…

点评车型: 2023款宝马X1 sDrive25Li M运动套装

4.3分“优秀”

提车将近三个月了，目前行驶了3700公里，感觉挺香的 【购车经历】 本人今年24岁，之前一直在开家里给的17款老途观，工作了几年攒了点钱也有了换车的想法，一直很喜欢宝马，本来是想看看三系的，奈何家里年初刚买了一辆新天籁，只同意买一辆suv，本人对动力有一定要求（因为开车比较激进），x3低配动力太肉，高配又够不到，而且空间太小，最终看了x1优惠给力，空间也很满意，试驾之后感觉动力也很充足，决定就是他了！ 【空间表现】 对于一辆紧凑级suv来说空间完全没的说，本人身高175，前排调好驾驶坐姿之后，后排还能有两拳多一点的空间，家用完全够用了 【舒适性】 座椅不算软也不算硬，包裹性不错，悬架偏硬，过烂路的时候会有一些颠，不过还能接受 【驾驶感受】 动力杠杠滴，舒适模式动力响应会有一点点迟滞，但是反应也很迅速，调到运动模式后就是随踩随有，深踩一脚油门下去推背感很强 【油耗】 本人一般就上下班通勤开，往返27公里左右且都是市区道路，油耗基本上在10个左右，北京路况懂得都懂😅高速最低开到过5.8，我开车也比较激进，红绿灯起步一般都是第一个冲出去的那种，目前综合油耗也就10个，能接受 【最不满意】 配置不算高，辅助驾驶跟现在国产新能源完全没有可比性，但是个人觉得也不重要，我还是喜欢自己开车的感觉，最最受不了的是发动机启停无法一键关闭或永久关闭！每次上车第一项就是在屏幕里关启停，太麻烦了！其他倒是都挺满意的 总的来说对这辆车还是很满意的，毕竟这也算是靠自己努力得来的人生第一辆车，即便只是一辆二十多万的宝马，即便很多人看不上说只是买个标，我也完全不care，凭自己本事得来的没偷没抢，自己喜欢就得了，以后再继续努力争取三十岁之前开上大x5😊