发布作品

    宝马5系2022款三次改款 530Li 尊享型 M运动套装值得买吗_宝马5系怎么样

    ·宝马5系

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.18
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1443人评价
    35万以上轿车总榜No.23
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    36.99-45.59万
    厂商指导价
    43.99-52.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.18
    • 4.13
    • 外观
    • 4.41
    • 4.46
    • 内饰
    • 3.97
    • 4.13
    • 配置
    • 3.70
    • 3.96
    • 空间
    • 4.39
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.25
    • 4.07
    • 操控
    • 4.26
    • 4.18
    • 动力
    • 4.28
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 奥迪A7L4.17外观4.45
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 雷克萨斯ES4.10外观4.75

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    宝马5系·全部评分

    点评车型: 2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装

    4.6优秀

    【购车经历】 之前是15款1.4T低功率的速腾,随着二胎到来,加上老人过来帮忙带娃,每年往返老家至少三次(1600km路程),所以需要一台更大空间的车。 A6L和E没有看过也没有试驾过,无法评论。说实话56E都是好车,根据自己需求喜好选购即可。 【提车价格】 8/26上海订购落地50.3(碳黑红内),9/28验车,9/30提车,(朋友在店里做售后建议延保)最后花了1.492元又延保至5年,所以最终落地接近52个。 这次改款后没有抬头显示比较遗憾,想加装比较久,不想等了。 等车期间各种心急,认识二位上海的订车车友没事就互问进度,也算安慰。 【空间表现】 我其实很看中空间的,毕竟家人感受比较重要。当时订车时发现长轴三系不比五系小多少,让我一度比较郁闷(被老婆吐槽多花十几万),不过说实话长轴三系空间家用真的不错。 后来验车时直接带着卷尺亲测:后排轴距比三系长了三指(4cm),后排坐垫宽了5cm,头部也高了不少,虽然四五厘米不明显,但是三维空间一叠加空间明显大了一个等级,不压抑了。 提车后实测,175的男士调整好坐姿,来到后排还可以蹲个175男士,一句话够用了,很大! 【动力表现】 由于车子比较大加上磨合期没有深踩油门,也没有试运动模式,不过舒服模式半踩油门加速比速腾深踩有力。 感觉五系作为行政级别座驾,加速不会太过激烈,会追求一个稳字。 【驾驶感受】 隔音:提车回来高速遇到鸣笛的120,几乎平行时才听到警报声,隔音非常棒。不过过减速带和颠簸路段能感受到。 底盘:75km时速高速匝道可以轻松通过,之前速腾最多60,再快就要踩着刹车了。 坐姿可能我调的比较高,感觉视野不错,方向盘比较粗,握着很有驾驶欲望。 【亮点配置】 盲点检测:由于本人轻微近视眼加上散光,晚上开车要带着眼镜,现在有了这个功驾驶更加有信心了,不过不是所有的后面来车都亮黄色三角,后续再设置试试吧! 360全景:车比较大,有了这个方便了,不过还需要时间熟悉。 自动驻车:之前速腾没有,等红绿灯要踩着刹车,如果红绿灯时间久脚会不舒服(挂N挡加拉手刹比较麻烦?),现在舒服多了。 【最不满意】 抬显简配!!! 不过优惠空间不小,也能理解。但是想加装时间的太久。。。顶配没车。 后续网上准备买个简单的插入OBD口(驾驶位左腿附近的接口)聊表安慰吧! 车机carplay听说很方便,不过不喜欢苹果手机,宝马与苹果的捆绑方式让人难受。 【维修成本】 加了延保不用担心了(心理作用🤓)。 第一次写文章,如果有不合意的地方请指正。目前新车还需要熟悉一下,希望群内多多交流,谢谢大家。 图片说明: 第一张是验车时的照片,感觉雨水痕迹很明显,上海这边酸雨多,所以决定买车衣。 第二张是提车晚上放车位时的侧面照(临牌出行不方便,后来咨询物业后复印一份临牌贴前面车牌位置解决)。 第三张是10/1晒车(有孩子,气味怕伤害孩子)遇到热心的蔚来售后小伙,帮忙调整了胎压。本来胎压3.0以上,现在稍微低了。 第四五胎压变化。

    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 22022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 32022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 3
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 42022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 4
    2022-10-01

    网约牛头人怎样赚的钱买得起宝马呢

    Feididizzz我买的宝马5系,才三年就水温异常,换了水泵,5年空调口冒烟,换了各种塑料垫片,现在又是前玻璃胶条老化的像80岁老太太

    用户9211403188153一样从速腾1.4T换过来的勋章运动,不过我开了10年。胎压比较低

    点评车型: 2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装

    4.7优秀

    今年1月份年前提的小黑,价格可能算不上是最便宜的,因为毕竟快过年了,价格优惠也不会特别大,之前一直纠结奔驰E300和宝马530,我老婆也比较喜欢奔驰,毕竟奔驰的内饰这么多非常吸引人,而且座椅舒适度很高,本来想去订奔驰的,结婚年前优惠力度很小,比前几个月咨询的还贵,而且没有现车,果断就去提了我的小黑,目前开了接近3000公里,说一下我的感受。 【空间表现】 宝马5系的空间是非常宽裕的,毕竟56E当中,5系的轴距是最大的,本人175,调整好我的乘坐空间,后排的乘客二郎腿也没有问题。 【动力表现】 56E我之前都去试驾过,毫无疑问5系是动力方面最直接,最能让你满意的,随叫随到没有一点拖曳,无论是城市路况还是高速路况,超车一点压力都没有。 【驾驶感受】 56E我试过后,5系无论从动力,操控,隔音方面都完胜对手,BBA销量冠军也是无可厚非的,我朋友试驾后对它也是非常满意,家用商务都可以兼顾,买了小黑后越来越喜欢。 【最不满意】 新车的味道还是比较重的,用了很多吸味的都没有用,很多朋友坐进去都会觉得味道太重,特别是会晕车的小姐姐,一坐进去很快就晕车了,另外心里也一直担心漏机油的现象,希望不会有吧!

    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 22022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2023-02-19

    麦克斯Max韶关加保险落地多少钱

    今晚睡同学家恭喜

    用户1008315912120可以的

    点评车型: 2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装

    4.5优秀

    刚开始冲着奔驰E300和奥迪A6去的,没有考虑宝马,首先试驾的奔驰,驾驶平淡无奇,比较稳,不咸不淡。外观上我觉得这代E是三兄弟里面最丑的,大灯尾灯没有以前好看也没有以前的辨识度,进气格栅显得小气,没有以前的奔驰那种气场了,但是内饰确实是三兄弟里最好的,不过棕内我觉得我的年纪还达不到,而且50个只能买到时尚。后来试驾了A6的45四驱,外观我觉得是我喜欢的,很大气,不过内饰仁者见仁 智者见智,我觉得内饰不好看(个人感受),而且放手机的地方都没有,驾驶感受也是波澜不惊,甚至起步有点肉,价格两驱的42个多落地,四驱的44个多左右,性价比奥迪当然感觉很不错。后来我朋友说怎么不去看看宝马,卧室我不想要宝马,他说来都来了就在奥迪对面,我说那就去看看,说实在的,我还挺喜欢宝马的内饰,属于一眼不惊艳,但耐看型,至少感觉比奥迪看着舒服,虽然跟奔驰比不了。试驾了530,驾驶感受比其他两兄弟好,动力随叫随到,没有一点犹豫,低速会有点顿挫,影响不大,喜欢奔驰内饰,奥迪的外观,宝马的驾驶感受。三个车里,最好开的是宝马,内饰居中,次于奔驰,好于奥迪。外观居中,次于奥迪,好于奔驰。三个销售都加了微信,回去一直纠结,就这样差不多半个月,期间奔驰联系最多,其次是奥迪,宝马很少联系我,奔驰打电话给我说来了几台现车,有时尚有豪华,我答应等会过去看看。宝马那天也打电话给我,要我过去再谈谈,我就先去了宝马,又试驾了一遍,感觉真不错,而且有一台白色尊享的现车,我当时脑子一热,就直接交定金了,然后我的奔驰梦就这么碎了,因为我一开始只考虑奔驰奥迪。 中国人中庸之道,宝马综合起来都是老二,品牌老二,外观老二,内饰老二,不过驾驶是第一,目前还是比较满意的,还有,后排的座椅舒适度我给个赞,不输于奔驰

    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 22022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2022-10-14

    杭州第一王少恭喜尊贵的BMW车主 ,这是我的最喜欢的车之一

    佐藤小次浪宝宝

    用户5084698456581奔驰从来不考虑,除了内饰,真的感觉不怎样

    点评车型: 2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装

    4.3优秀

    【空间表现】 这个级别了,空间很够用,不过因为后驱,中间隆起较高。 【动力表现】 2.0T高功率,转向精准,动力随叫随到。就是20公里时速加堵车会有顿挫,100以后还能随叫随到,动力绝对充沛。 【最不满意】 没有遮阳帘,后排Pad减配,hud减配。无线充电鸡肋,手机会很烫,充电速度很慢。不如model y的无线充电快。另外车友说烧机油,不知道时间久了会不会。 【购车经历】 对比了E300L, A6L总的来说,外观A6个人感觉最霸气,但方向盘太轻了。内饰E300L更豪华,但发动机噪音太大,底盘一般(只是个人感觉,奔驰车主勿喷)。530各方面最均衡,动力响应快,满足大部分使用场景(特别是在高峰期的首堵),外观不那么张扬,内饰百年不变但贵在实用,特别是无线CarPlay还能全屏值得称赞。目前有想法加一套发光盖板,担心拆车门会有异响一直没去。也馋ACC PRO自动驾驶和HUD,但是订车要等很久,就直接提了现车(碳黑+火山红),碳黑在灯底下会变成深蓝色,如果喜欢纯黑就选宝石青。 【驾驶感受】 驾驶迅猛,刹车不够线性,初段太敏感,不过跑高速特别稳,底盘扎实,车道保持不像ACC PRO那样智能,有时候会忘记打转向灯变道会被硬掰回来,很吓人。平时舒适模式也就是标准模式用的最多,跑高速会调成节能模式➕定速巡航。如果想要油门灵敏,切换运动模式即可。最不爽的是自动启停无法默认关闭,每次都要手动关。自适应远近光超级好用,在没有路灯的地方好像才能开启成功,大灯随动转向没体验到。过井盖和坑有点担心,毕竟胎壁很薄。 【最满意】 驾驶质感,动力响应,碳黑+火山红内饰,苹果和宝马深度合作带来的全屏无线Carplay。感觉哈曼卡顿和E300的小柏林都一般,不如雷克萨斯的马克文森。座椅加热通风很好用,app很好用,可以提前远程启动调节温度。 都说停完车忍不住回头看几眼就代表你买对车了。老婆觉得E300L太老气,奥迪A6L太成熟,还是530最好看尤其炭黑红内。

    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 22022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2023-03-24

    我喜欢中分妹朝你前面那个车车奋斗💪

    幽默小羊8b8本来也想买530的,老爸觉得我太小了,开宝马太张扬了,不给钱,就自己买了ct5了

    抽烟喝酒烫头vv买个开通宝,刷下comfort+ 就没有低速顿挫了,效果非常明显。我刚刷完,丝滑得一匹

    点评车型: 2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装

    3.7良好

    【购车经历】 爸妈一直想买个车,但是又舍不得,我之前开的小C,5年多了,但是用的不多,不到3万公里,所以就想着换个车,把小C给爸妈。换车的话,就稍微升级一下,所以当时第一选择就是买个E,买小C的时候,听人说,买白色,将来好卖,但是我发现我也不卖啊,那我干嘛非要买经典色,所以这次换车我就想着买个喜欢的蓝色,抱着等半年的态度,我去问了奔驰4S,结果告诉我,没有蓝色,不接受预定,并且给我安利了好久黑色有多好,我觉得没有必要为了销量硬给我推销。所以我就转向了宝马,宝马态度比奔驰强太多了,虽然也没有蓝色,但是人家支持预定啊,所以没有任何犹豫,当天就把定金交了,开始排队等车。 订车还有个小插曲,本来定的棕色内饰,因为蓝配红懂得都懂,然后回家以后随手看了一下官网的介绍,发现官网宣传图是外蓝红内,好像还挺好看的,官网都拿来宣传,怎么能错呢?于是赶紧给销售说换成红内。现在提车了,我只能说,这颜色真的香中香! 【动力表现】 说实话,252马力没有感觉比小C(184马力)有多少提升,可能是这个车比较重,车的重量抵消了提升的马力,也可能是新车没怎么踩。 【驾驶感受】 开起来很舒服,方向盘很轻盈,宝马的驾驶感确实没得说。 【亮点配置】 最后说一下我的配置吧,我在论坛看了很多人在讨论增配减配的情况,我这个车生产日期是12月,应该是目前最新的,没有抬头显,不过官网更新了新的车价和配置,涨了一些,并且有抬头显了,所以今年生产的应该都有啦,大家也不用纠结抬头显啦~ 整体而言,提车以后还是很开心的,特别是这个蓝色确实很好看,而且不同于3系的蓝色那么亮,即便是看久了也不会审美疲劳,买到了自己喜欢的东西,很棒! 最后,辛苦宝马五系圈主推荐精华~

    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 22022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2023-01-09

    隐忍的忧伤你爸妈年纪应该比你大,开C不合适,这车不就是年轻人的车,所以你继续开C,买台E给你爸妈用才对。

    开430的普通男孩三观很正,买车不是为了以后能卖个好价钱,而是买自己喜欢的,力所能及的

    莫离5019这车确实不错,昨天刚撞报废 人一点事没有,安全性不用担心

    点评车型: 2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装

    4.7优秀

    不知不觉用车一个月了。到底是上下班接送我老婆的保姆车,因为白天忙着做生意也没时间开,导致了我的油耗成为了懂车帝平均油耗最高的那一批。我对老婆是真爱吧😍50多万的车专业接媳妇儿😍😍😍😍出厂以来14个油,我的天哪,我自己都感觉我开的这台3.0T。说实话我的小车车长得真的太好看了,跟同级的a6和E300相比,外观是越看越喜欢,越喜欢越看。没事我就喜欢看着它夸它,我说我的530尊享真好看,除了烧机油这个小劣势。没事,它长得好看,颜值就是正义。5系的提速是真的迅速,平时我都有eco节能模式,但是我的油耗还是下不来。😭😭😭 空间是真的大,我1米8的身高,200斤的个子坐在前排也罢后排也罢,都能完全舒展开我的身体。唯一的内饰缺点就是前排的内饰太过简陋,氛围灯没有呼吸功能,感觉没有那么的骚气,而且座椅实在是太简陋了,竟然是人造皮革,而且座椅通风一般般。 开始吹一下哈曼卡顿,我的兄弟开的e300,小柏林都不是,坐我车听我的音响口水都直流下来,说这音响声音真大,效果真好😍 目前最开心上尊享的就是这个音响,强烈推荐圈里还没买车的各位领先上豪华!哈曼卡顿太棒了! 最后送上我的尊享的5系大花瓣,真的太亮眼了,特别喜欢,强烈推荐我的宝马5系。 辛苦圈主推荐精华!

    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 22022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 32022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 3
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 42022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 4
    2022-09-28

    川页_米立你的油耗和你的体重有关,为啥我的怎么开都是9个油左右。无论怎么暴力驾驶

    搞我啊宝马的哈曼垃圾的一逼

    珠三角大叔电瓶车女士表示对你停车位置很不满意

    点评车型: 2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装

    4.2优秀

    少年有梦,不应止于心动!今年27了,本来心心念念X3一年多,奈何创业途中一直没钱,生意方向一定,努力奋斗一年用着567工作制,终于有实力完成自己蓝天白云梦了,带着钱去看车,莫名被5系吸引了。考虑到商务工作,也没试驾,当场就偏向5系了。所以就全款定了,当时x3也准备上顶配的,所以5系开始直接准备行政的,不希望有任何遗憾。奈何找遍全国找不到想要的颜色的行政现车。所以退而求其次,搞得尊享。因为没打算等车。因为等车真的会很心累。再来说说缺点吧,减配严重,心心念念的东西,只有行政才有,没有acc和hud,是最大的遗憾。然后新车甲醛超标,专业仪器测得,很严重。国家标准7.8倍。还有就是低速顿挫真的很严重。低速拖拽感明显。其他的都是优点,然后花了两万多贴了车衣和窗膜。好了,愿天下为自己梦想而奋斗的年轻人,早日实现自己的Mpower。最后,一段话送给大家,呼应前文,少年有梦,不应止于心动,应当付诸行动,不畏世俗的目光,你在跟着你的光,挑尽春风,看四海潮生,少年与爱永不老去,即使披荆斩棘,丢失怒马鲜衣。天空黑暗到天空昏暗到一定程度,星辰就会熠熠生辉。

    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 22022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 32022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 3
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 42022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 4
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 52022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 5
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 62022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 6
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 72022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 7
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 82022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 8
    2022-10-03

    这晚夜没有吻别628落地多少

    用户295395684721943.8的尊享 哪里那么便宜。

    77shu你的车是几月份生产的呀 今天刚订新车 突然刷到个视频说九月后的又减配了 心里一万个不开心

    点评车型: 2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装

    4.14优秀

    【购车经历】 因为第一辆车是还没跟老婆在一起时候买的,结婚有2个娃之后老婆一直觉得原来的车不够安全,空间也有些局促,第一台车是17年买的3代飞度,买车时候就看了沃尔沃的S90和530了,最终选择了宝马,有好面子的成分,也有驾驶感绝的成分,反正后面就要为两个孩子去打底子了,在这之前还是为自己选择一次吧哈哈。旧车直接是在4S店做的置换,送了5年10万公里的保养 【空间表现】 绝对够用了,但是宝马的坐姿不知道是因为我没调好还是怎么了,感觉坐久了不舒服 【动力表现】 毕竟是飞度转过来的,感觉真的还是挺猛,但凡油门多踩了一点点就串上去100多了,路上超车还是信心满满 【最不满意】 确实是简配了好多东西,而且低速的时候转速偶尔有拖拽感,会稍等一下转速才掉下来

    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 22022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2023-07-24

    买不起M的530车主多少下地的

    老铁有点草率

    点评车型: 2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装

    4优秀

    终于还是买了,两年前想换车的时候,媳妇不让,把钱拿去又买了一套房,接着又是装修什么的。买车计划只有一推再推,今年小孩也上一年级了,没有特别大的开销。买车计划提上日程,一开始去看的E300L,媳妇也比较认可,但是奔驰销售真的牛逼,问他现在什么行情的时候,直接不报价格。问他什么原因,也不说话,出门两百米就去宝马店,五分钟就把车订了。送了终身免费小保养,威固膜,镀晶。 【空间表现】 在中大型车这个区间来说,空间都不会很差。 【动力表现】 低速收油明显顿挫,目前开了400多公里,油耗7.0,和以前的途观油耗差不多。 【驾驶感受】 100码以下静音效果还是很好的,速度再快点胎噪声有点大,可能是轮胎的原因(倍耐力P7)

    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 22022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2022-11-08

    一击定乾坤你好,博主,我真切的想问一句,宝马5系特别烧机油吗

    又一张侧脸选择正确,E开起来也没有5舒服。

    用户8174988743029什么颜色

    点评车型: 2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装

    4优秀

    【购车经历】开了A6L 8年,所以从选车开始就是平替的目标,圈的范围56E。心系A6的外观,5系的驾驶感觉,E的话除了中控其他感觉一般。 【乘坐体验】试驾了530尊享和300L豪华,530无论驾驶和乘坐最满意,300L我和女儿都坐的晕乎乎遂直接淘汰,A6因一直开没试驾。 最后,因为不想换同一品牌,选了宝马。当然最后选配了5AU+Hud+香氛,最香功能归5Au。

    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 22022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 32022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 3
    2022-12-24

    凉西儿落地花了多少

    用户2926182653343你这是炭黑还是宝石青?

    早晚gg恭喜提车成为尊贵的宝马车主🎉

    点评车型: 2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装

    4.3优秀

    【空间表现】 刚好够用,后排靠背跳到最仰还是会觉得有点直 【动力表现】 低于拖拽感确实很不舒服,速度上了40之后踩多少来多少。所以市区拥堵的话就很难受,高速一不留神就超速了 【购车经历】 广州,11月找朋友帮忙买的,现车,裸车43.24,落地48.5,加了2000换6次机油。送了原厂防爆膜、脚垫、雨伞啥的

    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 22022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2022-12-21

    熊涛253我买的8月份下线的车487000贵吗?

    用户2931836965686目前发展唯一的缺点就是这个很威风,有几个点特别亮,看着好不和谐

    用户7074430592486哥,可分享哪家店?

    点评车型: 2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装

    4.7优秀

    【购车经历】 坐标深圳,2023年1月份提的2022款尊享运动款,不带hud的版本。落地49.5左右。 【驾驶感受】 动力方面十分优秀,油门随叫随到。驾驶起来确实舒服。 【乘坐体验】 后驱车的缘故第二排中间凸起部分乘坐不是很舒服,乘坐4个人是最舒服的。 【最不满意】 5米1的车长开起来确实有大车的感觉,狭小路段掉头、停车灵活性会稍微差一些。

    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2023-02-08

    开心生活故事汇我23款的2月份刚买,带抬显,落地49.8

    一往无前东南西北这是什么颜色

    用户1000452926909炭黑吗

    点评车型: 2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装

    4.3优秀

    宜商宜家,综合能力很强的一台车。选装了3000的三色安全带预收紧,其实就是之前减配的。其他暂无吐槽,哦对了,后排Ipad没了影响不大,有个无线充电好像还挺好的。hud没了确实伤。

    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 22022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 32022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 3
    2022-10-24

    rock0001加装安全带预收紧,等车需要多久啊

    用户5721400502499落地多少了?

    又一张侧脸安全带预收紧加装居然要3000!我8月份买的时候还是原装就自带的

    点评车型: 2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装

    4.6优秀

    年前12月30号提的车,白外红内,空间大动力好。之前开的09年买的现代悦动,从悦动换到530简直是质的飞跃。赠送镀晶,原厂膜,终身保养,还有各种小礼品,落地47.5吧,具体多少忘了。最不满意没有抬显,后排小平板,其他应该都满意,现在才跑了一千多公里,感受真不戳,哈哈,没开过啥好车。没拍啥照片,也不爱拍照片

    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 22022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2023-04-15

    Lxvr贷款了多少啊你这这么便宜

    你的保时捷呐23款有抬头显示了

    点评车型: 2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装

    4.7优秀

    低速顿挫,开启经济模式明显改善;天窗向上开启时有异响;其他没发现什么情况,总体情况不错。因为工作才两公里,所以油耗没什么参考性。外观,动力满意,还没上高速,没机会开启运动模式,哈哈!买的时候试驾了BBA L,没有太多犹豫,家用宝马综合表现更好,果断入手了。

    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 02022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 12022款宝马5系 三次改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2023-03-10

    只身去东莞经济模式提速太慢,刷个Comfort plus模式吧,提速很平顺。几乎感觉不到顿挫了。

    去线下问22款尊享M都没货

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 运动轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 运动轿车

    目前已行驶2000公里,城市驾驶和高速行驶各占一半。 【空间表现】 本人1米83,主驾位空间还行,副驾的副屏位置占据空间较大,入座的时候,膝盖会碰到,腿需要往前伸进去再坐才比较顺,后排空间非常舒适,豪华自带的座椅调节基本上可以躺着坐在后排,舒适性满分,非常享受。后排中间位置靠垫比较直,不能调节,加上后排中间凸起,比较挤,不太适合长时间坐人,或者只适合坐小孩。后备箱比较深,空间大。 【舒适性】 前后排座椅包裹性比较强,座椅的推托加长让长时间长距离驾驶感觉一点也不累。 【最不满意】 1、反光碗大灯夜间亮度不够,和我之前的A4完全不能比,感觉色温偏暖系,亮度也差了几个档次,城市行车总感觉不如别人的车灯亮,在没有路灯的地方行驶,也只能慢慢开,得眯着眼看路面状况。 2、发动机噪音声音大,每次刚发动车辆和超车的时候,隔着玻璃都能听见发动机的嗡嗡声(虽然不是双层玻璃,但是隔音效果是杠杠的,有时候别的车按喇叭都不一定能听得见)。 3、车辆主动刹车,这个见仁见智,有时候离人很远,速度也不快,会主动介入刹车,猛地往前一窜,很吓人;但有一次在高速,120左右,前车急刹,两车距离50米不到,我没反应过来,车子提前介入刹车,速度快速减下来,这点很关键。所以感觉这个车的主动刹车逻辑可以再合理一些。 4、车机系统偶尔失联(Carplay和车机自带的导航有时候会无法连到手机,不过重启一下系统就好) 【购车经历】 因为之前买的奥迪,所以考虑宝马新5系和奔驰新E级。宝马新5系内饰蛮炫的,但是塑料感比较强,加上315晚会的爆料传动轴问题,新5系用的BSG电机等等,最后选择了新E。 【驾驶感受】 城市驾驶感觉问题比较多,油门和刹车感觉很肉(舒适模式),刹车前半段虚位比较多,需要深踩才能刹住,油门起步的时候也需要踩得比较深,才能有加速的感觉,另外车子在低速刹车时和低速加速时会有顿挫、抖动的感觉。 高速行驶比较给力,车子响应比较给力,不管是超车还是稳定性都非常出色,开到150以上都感觉很稳重。 【亮点配置】 最nice的配置就是柏林之声音响和后排座椅调节,一个取悦驾驶员,一个取悦乘客。L2级驾驶辅助可以让高速开的更加轻松省心。 整体来说,车辆蛮满意的,尤其是内饰和乘坐舒适性,挺好的。

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型

    【动力表现】3.0的A6动力充沛,尤其高速后段稍微给油动力源源不断。市区个人感觉舒适模式挺不错的,换挡轻微顿挫能接受。 【空间表现】中规中矩,对于这个级别的车来说足够用了。 【舒适性】过弯、高速行驶给人的感觉很稳,市区低速舒适模式还是挺不错的,低速换挡会有轻微顿挫,不过能接受。提速没得说 【驾驶感受】 之前是开SUV的,换车之后需要一定的时间适应视线问题。目前跑了将近四千公里,总体来说很满意,市区高速各占一半左右。但是这车还是得跑高速才有感觉 【油耗】上车关自动启停,自动模式下高速油耗7.0,市区油耗10.7左右。这个油耗还是给了我很大的惊喜 【最不满意】 吐糟两个点,一个是车上储物空间是真的拉胯,手机都没地方放。还有就是360全景影像跟到车影像一到下雨天或者地库光线较暗还有晚上就直接卡死了!奥迪的车机也是拉胯 【购车经历】 最开始在抖音刷到奔驰了,然后心血来潮去4s店看了一下glc,奔驰的内饰还是很棒。但是4s店的午餐太难吃了,隔了几天又刷到奥迪了果断去店里试驾,当时试驾了45跟55感觉还是55更加对胃口。主要还是因为奥迪4S店的饭好吃,接下来就是砍价环节,因为有现车所以当天直接定下来了 【提车价格】当时五年分期的价格能做到41.8,但是要两年后才能一次性结清。最后还是全款了,全款将近贵了四万我估计这贵出来的就是利息了

    3.90分“良好”
    奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版

    1.购车价格 4月10号提的新车,走的留学生免税价,24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700,无任何装潢,上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的,落地价为400700。 保险买了7000,4S店送了车衣,脚垫,后备箱垫,全车3M太阳膜,行车记录仪和储存卡,奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到,朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉,右翼子板两处凹陷,右后车门轻微变形,然后直接返厂钣金喷漆了,难绷,都没仔细体验下就去修了,隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅,拉风也是真的拉风,停在路边回头率非常高,最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴,全黑中网的前脸低调又富有侵略性,让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕,我服了,提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅,但是我爸觉得传统的银色中网才大气,理解不了为什么要全弄成黑色的,指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气,一整个无语,我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅,也都是年轻人,哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车,只开过自己家里的老福特,蒙迪欧致胜,所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多,首先动力响应很快,比家里的蒙迪欧致胜快很多,当然那致胜马力也不差,就是太耗油了。提速很湿滑,没有什么顿挫感,我开的还是舒适模式,其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活,行驶证上标的2.4吨,但是我开起来感觉这车特别灵活,虽然车很大,但是转向变道真是指哪打哪,转弯半径不大。配合动力响应,超车就很舒服。 第三地盘很扎实,个人感觉特别稳,坐着很舒服,滤震也很不错,是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大,我还是带plus的黑武士,有双层夹胶玻璃,所以感觉很奇怪,不知道是不是我对静音的标准太高了,但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的,非常够用,结果我爸上来说横向空间小,他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开,还不如老蒙迪欧,我都震惊了,这个级别,A7L算是很宽了吧,1米9的车宽,还是宽体车身,我也坐过极氪001,5系。C级车空间其实都大差不差,又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开,顺便我本人181体重150,我爸比我还高一些185,体重190,我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近,穿宽底鞋很容易误踩,这个我不是很懂,我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了,她感觉屁股坐上去容易往后陷,乘坐舒适度感觉一般般,我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般,有卡顿,自带导航很难用,路口,车道提前提示的不明显,提示的太晚了,导致我好几次变道压实线或者错过路口,属实难绷。加上我是安卓用户,没有carplay,所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话,看车友高速最低到过6.5,我目前最低到过7.2,之后公里数大了应该能再降下来,目前我的评价是车是好车,帅也是真的帅,就是油耗要是能再低点就更美好了,这样对我这种刚工作不久,到手工资低的人来说,能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足,驾乘舒适,售后也很赞,目前没找暂时没找到不好的地方。

    4.50分“优秀”
    雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版

    【最满意】最满意的是舒适度和内饰的细节,调节音量的旋钮,有阻尼感的按键,还有油耗,很友好。 【最不满意】1、皮薄,敲起来当当响,买完车后看了点ES的事故,内心纠结过,后期也释怀了,买都买了。 2、改完电折耳后主驾驶门有异响,准备首保的时候打开内饰看看。 3、连接carplay的时候接通电话音量很小,需要手动调大,每次都是,挂断电话后音乐声会变得很大,需要手动调小,每次都是,无论怎么弄都会重置,车友们有解决方案吗,感谢! 4、没有掐公里数的功能。 【购车经历】之前开2017款A6L2.5自吸,觉得有点费油,而且也到了该换车的年头了,换车的时候考虑了宝马5,奔驰E,塞纳,汉兰达,亚洲龙,比亚迪汉,宝马5和奔驰E是被后期用车成本卡掉的,三个日系是底盘太松散,比亚迪汉是因为家里马上要买台比亚迪宋plus,没必要再买个同品牌。走进雷克萨斯后老婆看ES颜值不错,我试驾后觉得底盘舒适度也还行,就开始谈价格,原价买的改款ES300H,开了3000多公里觉得换的挺值得。 【驾驶感受】驾驶感受不错,起步的时候只要不深踩,电机可以将车提速到36,然后发动机介入,很安静,在路上定速巡航时小电机电力够的时候也会工作,让发动机休息,减速时发动机也会停,启动停止的挺频繁的,介入的时候能感觉到但是不突兀,本人不暴力开车,从2.5的A6L换过来觉得300H的动力稍弱但是够用,悬挂和刹车盘没有德系车的那种异响,底盘韧性也够,开急车的时候没有点头翘头,姿态挺优雅,保持同一深度踩刹车的时候车会根据前车距离在末端加重刹车强度,开始挺不习惯,后期适应就好了。 【乘坐体验】问了下家人,后排乘坐时头部比A6矮,腿部比A6短,但是座椅舒适度和靠背比A6要舒服,A6太直了坐久了累。 【保养】公里数不够,目前还没保养过。 【油耗】坐标东北,有库市内日常6个油,最冷的时候7个油,跟脚也有关系,有时候能开出5个油的单次油耗,吃92口粮比A6省多了,满意。高速定速120油耗比较高7.8左右,不是很理解但也能接受。 【续航】这个车好像没有掐公里数的功能,没掐过一箱油能跑多远。 【提车价格】裸车37.99W。

    3.90分“良好”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车

    23年3月提了一辆 24款昨天刚提了一辆(吐槽一下:奔驰改款太快了!!!)相对于23款,24款更注重驾驶体验。 【驾驶感受】 和23款综合对比一下,24款冷车启动基本没声音,同时治好了23款冷车启动抖的像拖拉机一样毛病。一度让我误认为我买的是电车。本以为24款开起来会和23款大查不查,结果出乎我意料的好,相对于底盘24款开起来很整,过坑洼路段表现也有了显著提升(不知道为啥23款过坑洼路段我总怕四个轮子会散架)。低档没有明显的顿挫感,油门出乎意料的跟脚,不像23款油门反应有几秒的延迟。调教和宝马相差无几指哪打哪(也就是说新款五系很难在与e级竞争) 【舒适性】内饰比较:23款的内饰更像个老贵族,四个游艇出风口彰显豪华,不过年轻人开出去这个内饰总感觉像是偷开家长的车。24款的内饰刚接触,第一感觉塑料感好强。但是看到实车启动我才发现,24款和23款豪华的不是一个风格,23款是贵族豪华,24款是智能豪华。氛围灯算被奔驰玩明白了,多而不杂,到了晚上犹如置身夜店。可能是要卷智能化,24款没有机械按键让人头疼,找东西很麻烦,像是在玩大号的iPad,真的很怕死机。有利有弊,相对于24款,23款的车机明显跟不上时代了(车机终于不智障了!)24款添加了很多配置,我常用的有无限CarPlay ,自动导航语音播报。其次不会说一句 奔驰,车机就蹦出来跟你唠两句。其他的还没来得及整明白,日后有机会再与大家分享。4D柏林感觉和23款的没太大差距,个人感觉人声比以前清晰一点,低音座椅振动,可以当座椅按摩。驾驶位比23款舒服不少,23款不管怎么调都会感觉差点意思,并且开时间长会腰疼。(后排没坐过也没拉过人不做舒适性评价)最可气的来了,虽然24款加了座椅通风,但是通风如同虚设。并且阉割了后排的遮阳帘(平时用不到,但是夏天太阳大的时候真的很需要)一个副驾驶位调节,两个化妆镜,这几点来说24款后排明显没有23款有档次。个人认为后期改款会加装,新车有点小韭菜的嫌疑。空间和以前一样并没有直观的感受变大。 【汽车外观】车无完车,24款很独特,大灯形状像苏菲卫生巾,屁股后面四个雅迪(不知道雅迪能不能告赢奔驰法务部)豪华轮毂像大众,腰线不如23款显得流畅,但是前嘴变帅了。23款鲶鱼脸略显小气,尾灯说不上来的别扭。真正有棱有角的还是得18款做的成功。 总之作为年轻人和老款相比我会喜欢新款。以上仅个人观点。