点评车型:
2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 豪华套装
4.6分“优秀”从21年下半年就关注56E,媳妇喜欢宝马,我喜欢A6,儿子看重奔驰。经过无数次的讨论先去掉奔驰,总觉着得挣钱的说了算。A6和宝马之间选的时候还是侧重A6的,临近定车时媳妇始终咬定气味有点大说不舒服,其实都是好
车,最后还是我让步圆了她的宝马梦。
宝马530的外观稍显运动,空间表现不论前排还是后排都非常够用,动力更不用多说比我之前的那个1.6自吸爽太多,必竞档次在那呢。提速快超车毫无压力。油耗开始时得13个左右,提车至今跑了1千多公里了主要在市区上下班现在10.7个油,跑跑高速不知还能往下降吧,必竟现在油贵啊!
最不满意的是厂家连个360都不舍得给配,提车没一周就把右前轮毂磕了块皮。
对于内饰什么的,由于我对车也没什么研究也说不出123来,反正开着好开就行,以后发现有什问题再向广大车友们汇报。
被烟耽误的歌手:这是豪华吧
寒风196746623:尊享的41?
用户8295502226211:尊享版?
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2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 豪华套装
4.2分“优秀”小弟吉大车辆硕士,车辆行业工作,开过很多很多车,5系这个车就是个舒服的大车,同级别运动性不如a6四驱,但是绝对比e好开。全款落地48.7 送四次保养,价格还是挺合适的。
开起来的问题就是变速箱液力变矩器锁止率有点高,1升2,2升3有拖拽感,为了省油,可以理解。高速巡航160大概8.8个油,平均油耗9.3,油耗还是比较满意。
豪华品牌配置抠搜的次顶配连自适应acc都不给,吐了,车机也是全靠carplay,别的舒适性配置除了后排加热通风基本都有,不过我后排也不坐人。
小伙子你前途无量:530尊享?裸车33?你买的是3系吧
用户992350614515:大哥在哪开车,160巡航
九点放映者:恭喜。老哥在天津哪家店入得?
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2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 豪华套装
4.5分“优秀”【驾驶感受】
宝马的操控毋庸置疑,尤其高速开启运动模式后,一直给人一种精神紧绷的感觉,加速动力随叫随到。城市道路驾驶,低速行驶换挡还是会有顿挫。但这一代的5系明显是偏舒适的,高速转弯的侧倾比较明显。
【最满意】
空间够大,家里人都说坐着舒服。尊享的配置还是不后悔的,哈曼卡顿音响、电动尾门尤其座椅通风加热,谁用谁知道。
【最不满意】
后尾箱看着挺大,但是不规整;没有HUD,没有HUD,没有HUD;钥匙电池用了才半年就提示电量不足!
【油耗续航】
目前行驶10000公里,平均油耗9.2,城市道路11.0,高速7.0~7.8,高速续航比较满意,能上1000了,前提是不要开运动模式。
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2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 豪华套装
4.6分“优秀”以自己为合伙人的律师事务所的名义添置这台车,买了无忧保终身机油、行车记录仪、脚垫,外面店贴了车衣、太阳膜等,空间很赞,173cm身高前排调合适了后排还可翘二郎腿,储物空间也基本上够用了,后备箱纵深很深,空间也算很不错了,能够满足日常需求。
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2022款宝马5系 二次改款 530Li 尊享型 豪华套装
3.93分“良好”【动力方面】这台2.0T高功率发动机虽然数据平平,但与8AT变速箱配合默契,6秒多的零百加速,为其出色的驾驶乐趣奠定了基础,而且还兼顾了燃油经济性。
【内饰方面】现款5系的内饰造型还是延续了上一代的设计风格,可能有朋友认为在这个大屏时代,这么多按键的设计有些落伍了,而且还没上市的新一代车型(中控左到右特写),它的内饰就采用了类似7系这种简约、联屏的设计元素(7系内饰图片),但对于喜欢这套经典内饰的朋友来说,时间不多了,而且大面积皮质包裹,配合木板及镀铬装饰,质感还是不错的。
【人机交互】12.3英寸的中控屏采用了悬浮式设计,功能也非常丰富,除了车辆信息显示及操作外,比如车联网、OTA升级、车载影音、实时导航以及手机互联等功能都有,够用,而且反应流畅度也还可以。
【后排空间】5系的轴距在同级别中占据优势,所以驾乘空间也非常宽敞,高配车型的后排还带有老板键,以及后排独立空调,座椅填充软硬适中、宽大舒适、符合人机工程学设计,而且座垫长度可观,即便长途乘坐也不会太过劳累,后排椅背调节也是高配车型专属。
【体验小结】5系在保留了出色操控性的同时,驾乘舒适性也在不断提升,综合产品力比较均衡,虽然有些朋友对它的种种减配非常不满,不过只要价格合适,这些都不是问题,您说呢?
喜欢这款车的老铁可以到我懂车帝个人主页观看宝马530Li超详细体验视频。