点评车型:
2022款宝马5系 530Li xDrive M运动套装
4.6分“优秀”【空间表现】
空间没得说,毕竟是长轴,平时用车主要是自己驾驶,后排空间个人感觉非常宽裕
【动力表现】
动力随叫随到,个人感觉动力都有些过剩,主要是冲着四驱买的,当时还考虑了四驱e260,内饰和外观也都没的说,但是试驾之后感觉底功2.0t实在是难受,最后综合考虑还是选了530
【购车经历】
6月份的时候打算把一直开的老途观卖掉,看车时候直接pass掉A6把目标定在了5和E上,由于后驱车在东北根本没法开,四驱是首选,看车的时候E的内饰真的是碾压5系,可是试驾之后感觉E的内饰好看是好看,质感太一般了。试驾5系之后,感觉内饰虽然简单,但是人机交互和使用感觉都比E实在得多,而且底盘反馈和驾驶感受也感觉比E合手一些,最后综合考虑动力和外观还是选择了5系。
【最不满意】
配置配置配置
配置实在是太低了,和尊享一样的价格,为了个四驱牺牲了全景、哈曼、座椅通风、花瓣轮毂等一大堆配置,现在自己改了宝华、全景、香氛和负离子,前唇后唇侧裙也都换上了,目前正在进行完全黑化走黑武士风格,下一步攒攒钱打算把花瓣轮毂和acc pro也改一下,宝马给不了只能自己想办法了。
辛苦编辑加精
陈oppoh:老哥你等车等了多久,我8月底等到现在,一点消息都没有,同款
点评车型:
2022款宝马5系 530Li xDrive M运动套装
4.2分“优秀”最满意的还是整体的行驶质感,偏舒适但又不乏运动,有韧性但又不过分软;
动力上,B48+采埃孚的8AT,被称为经典搭配,中高速下确实不错,无论动力、换挡逻辑还是响应速度上都不错,但低俗的顿挫也无法规避,只能“习惯”…
乘坐舒适性上,首先,坐感舒适但手感差一些,NVH无论低速还是高速都比较不错,唯独硬又扁的防爆胎在高速下胎噪稍大;
空间上,中控和扶手箱的储物空间偏小,另外没有眼镜盒,这个不是很友好;其他的四门、后备箱空间还是不错的。
外观和内饰上,萝卜青菜各有所爱,不好说,我觉得宝马的外观一向不错,但内饰确实差点,但胜在用料和做工都不错。M运动套装一向保持着不缩水的下放,优秀的空气动力学套件,均衡的硬件配置,特别钟爱前后配的大宽胎!
真诚心待任何人:为啥530的内饰板是亮面的?
dyz66666:360环影是选装得吗
用户3956361631652:530四驱运动,音响 是哈曼卡顿吗,楼主
点评车型:
2022款宝马5系 530Li xDrive M运动套装
4.9分“优秀”卖了14款的525,又买了22款的530四驱。只因为喜欢它无可挑剔的操控驾驶感,一脚地板油,推背感瞬间而至,所有的风景一股脑甩在身后。
1月8日提的车,一直上下班在市内跑,到今天开了1700多公里,总体感觉还是一如既往的好开,特别是2.0T高功率四缸机+8AT采埃孚,动力真是随叫随到,车少时,不知不觉间,就能上到120,90过弯,指向准确,底盘扎实,方向盘稳重,让你开起来信心十足。
去年底订车时,选的炭黑加火山红运动套,本来在沈阳当地提车时间不用等那么久,但为了大客户优惠,足足多耗了两个月,看在裸车价格又多省2.5W的份上,感觉也是值了,正好贴个Xpel Lux2.2个W。
发现的问题,主要是偶尔按下钥匙开门,结果没两秒,门又自动落锁了,很郁闷,问售后,说是可能附近有磁场影响,不知道其他车友是否遇到过。
芯片碎片,减配了很多,买的时候优惠少,价格偏高,外观年轻运动,外观炭黑内饰火山红绝配,动力只要踩就有,起初低速顿挫,后面没感觉了。