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    宝马5系2021款改款 525Li M运动套装值得买吗_宝马5系怎么样

    ·宝马5系

    什么是懂车分

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    4.18
    “优秀”
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    共1443人评价
    35万以上轿车总榜No.23
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    37.99-46.59万
    厂商指导价
    43.99-52.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.18
    • 4.13
    • 外观
    • 4.41
    • 4.46
    • 内饰
    • 3.97
    • 4.13
    • 配置
    • 3.70
    • 3.96
    • 空间
    • 4.39
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.25
    • 4.06
    • 操控
    • 4.26
    • 4.18
    • 动力
    • 4.28
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 奥迪A7L4.17外观4.45
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 雷克萨斯ES4.10外观4.75

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    宝马5系·全部评分

    点评车型: 2021款宝马5系 改款 525Li M运动套装

    4.21优秀

    【购车经历】 家中一台1.6的速腾,跑了十年了,有点老旧,该换车了。考虑性价比,我一直想换的奥迪A6或Q5,无奈上大学的儿子不乐意,老婆也倾向于蓝天白云,只得放弃奥迪了。原来也考虑过X3,到4S店看了5系,感到5系更加大气,也有一定的豪华感,而且525的价格还能接受,就定下了5系,其实进口525i颜值很高,老婆说后排太窄了,被Pass掉了。儿子说中大型轿车黑色最经典,最好看,仔细研究,确实黑色最好!也就定下了碳黑摩卡!4S店要等三个月才有车,联系了一个车行的朋友,说能调到现车,又在530和525间犹豫,还是预算问题,加上老婆说我们就家用,525够了,而且自己也不是年轻人了,就定下了525Li。选装了腰部支撑,车行的朋友送了全车膜,全包围脚垫和尾厢垫,一个星期左右,2021款碳黑摩卡525Li运动款到我家了。 【驾驶感受】 刚开始,在市内感到低速顿挫感强,现在好多了。行驶有6000公里了,操控感强,只是车长了点,特别是在市内转弯时很小心,开这车改变了我激烈驾驶的习惯。 【动力表现】 市内加速没问题,而且很不错。高速虽然动力也够,但觉得还差了点感觉,没开过530,想必高速动力表现应好很多。要动力和推背感,预算够还是上530好。 【空间表现】 乘坐空间很好了!只是后备厢不算大,够用吧! 【最不满意】 音响,一个40多万的车,这么低端的音响,不能忍受,合适的时候一定要改换一套!

    2021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 02021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 0
    2021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 12021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 1
    2021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 22021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 2
    2021-12-31

    卢旺达1988全篇看下来,感觉老哥家庭地位不大高啊

    HiTechnology动力方面,530比525好太多了,预算够的还是建议直接上530,当然525其实也够用了,中老年人不追求推背的话,绝对够了

    小锋1897哥们能上530千万别来525

    点评车型: 2021款宝马5系 改款 525Li M运动套装

    4.29优秀

    宝马525Li M运动套件,坐标广东,提车是在珠海,等了20天,名牌上是5月26号出厂的车,6月13号车到手了,我落地44万加了腰撑,差不多一万三的保险,到现在开车半个月了,跟大家分享一下整体感觉,120以后动力表现一般,120以前我觉得还可以,提速呢只能说勉强够,毕竟只有184匹,2000转以下顿挫感挺明显的,530开过一次印象中没这么明显,整体驾驶感觉还是好的,但是空间非常非常大,车也很长,而且我的是白色,显得更长,大家都说乘坐感觉很棒,比e级后排舒服,包裹性更好。图三是X5大哥拍的,车在X5面前气质丝毫不减,外观设计我个人觉得是最好看的一款五系,估计是自己买了所以真香定律吧!但是看了2022新款五系的曝光图觉得真实奇丑无比。一句话,个人觉得525Li是这个价格买到的最好看的一款车了,我很喜欢,哈哈哈哈哈哈!最后说一下,在4s店交订金前要确认赠送的东西,不然后期你叫他送他都答应,但是基本没下文。还有双保无忧认真计算用车频率,少用的没必要买。谢谢!

    2021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 02021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 0
    2021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 12021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 1
    2021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 22021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 2
    2021-06-26

    Brian丶chan落地44w不是裸车

    马菩萨525这车不行啊,不建议买真的!这车120km/h的速度方向盘打死有异响!推荐购买530!

    用户172891253515我刚提的落地48万,加了腰撑和通风座椅

    点评车型: 2021款宝马5系 改款 525Li M运动套装

    3.79良好

    在最贵的时候买的价格基本都高,在四五月份买的话加多一万可以上530领先了!这不是冲动了嘛😂建议喜欢的还是多等几个月先。 现在开了两千多公里了舍得给油的话还是有推背感的!就是音响也太少了吧后门都不装了!A杠这里加个音响要多少钱呐😂。 再一个买车时还是要多走走几家店,主要是忙有没空去多看店所以才在提车途中有点不愉快,自己还是买第二台车的人🤣还是没忍住慢慢看。 总体来说感觉不像是落地近五十万的车😂不过车机还是很流畅用起来。胎噪还是有点大不知道是不是防爆胎的原因。 启动时这个声音还是挺好听,后排空间感觉还是没有535Le那么大但还是坐着挺舒服的。

    2021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 02021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 0
    2021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 12021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 1
    2021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 22021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 2
    2021-11-25

    没有海绵宝宝的派大猩落地多少呀,我双11在东莞定的22款525运动,加了腰撑,防眩目功能,落地48万,利息另算。

    点评车型: 2021款宝马5系 改款 525Li M运动套装

    3.36良好

    刚开始看的时候,感觉红内太丑了,这也不是个老爷们开的车吧,但是到了晚上配上橙色/古铜色的氛围灯,嘿,还不错! 【动力表现】 虽说是184马力,但是也够用了,超车什么的也没压力 【空间表现】 后排跷二郎腿没问题,坐垫也够长 【驾驶感受】 还有个E,其实感觉没什么区别,也品不出来什么,就那样,能开,没什么后驱车多高级的感觉。 【最不满意】 没上530,没上530!这是最不满意的。因为这个车也是就我自己开,当初就是看着该有的配置也都有,就提的这个,但是坐了哥们的530,感觉动力这个东西,的确是我可以不经常用,但是一旦用的时候一定要有,现在也不能算是特别后悔,就等着下次大改款的时候再换了,不然小改款都是换汤不换药。

    2021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 02021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 0
    2021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 12021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 1
    2021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 22021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 2
    2021-12-04

    明月66036816音响效果怎么样

    点评车型: 2021款宝马5系 改款 525Li M运动套装

    3.86良好

    进口标轴五系,白外内干邑色。内饰,外观大气,运动感十足,但坐起来舒适性欠佳。真皮内饰,带腿拖。前轮245,后轮275,开起来稳定性强,侧倾小。但调教过硬,过减速带缺少高级感。

    2021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 02021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 0
    2021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 12021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 1
    2022-01-11

    点评车型: 2021款宝马5系 改款 525Li M运动套装

    4.21优秀

    宝马5系,特别是运动款,运动时尚年轻。外观向m系靠拢。动力也够用,舒适性不错。50万左右同级别真的只有bba可选。你要动力就买a6的3.0。要内饰和牌子就买e300l,而宝马是综合的表现。

    2021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 02021款宝马5系 改款 525Li M运动套装 图 0
    2021-11-29

    用户9077123421689一模一样昨天刚入手,香香的

    常州车达行汽修动力怎么样?

    mr-梁

    点评车型: 2021款宝马5系 改款 525Li M运动套装

    4优秀

    【最满意】 空间的话不是大家庭来说 一般够用 本人经常一两个人用车比较多 因为家里另外的suv已经够大了 就不需要再买那么大的车了。525动力没有精准测试过 我开了2000公里 开到现在转数没超过3千转 市内用车开不到这么快。操控这点宝马做的不错的 方向盘灵活精准舒适。开着舒适 隔音也可以 总体来说还是不错的。外观也是我喜欢的 唯一就是轮毂再高档些就好了。内饰我觉得还可以 没有说很科技什么的感觉 但感觉比较耐用。 【最不满意】 低速顿挫 拽拉明显 这点很不舒服 还有后排气管刚着车会轻微抖动 问过售后回复说正常 朋友的530也会 。

    2022-09-29
    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车

    23年3月提了一辆 24款昨天刚提了一辆(吐槽一下:奔驰改款太快了!!!)相对于23款,24款更注重驾驶体验。 【驾驶感受】 和23款综合对比一下,24款冷车启动基本没声音,同时治好了23款冷车启动抖的像拖拉机一样毛病。一度让我误认为我买的是电车。本以为24款开起来会和23款大查不查,结果出乎我意料的好,相对于底盘24款开起来很整,过坑洼路段表现也有了显著提升(不知道为啥23款过坑洼路段我总怕四个轮子会散架)。低档没有明显的顿挫感,油门出乎意料的跟脚,不像23款油门反应有几秒的延迟。调教和宝马相差无几指哪打哪(也就是说新款五系很难在与e级竞争) 【舒适性】内饰比较:23款的内饰更像个老贵族,四个游艇出风口彰显豪华,不过年轻人开出去这个内饰总感觉像是偷开家长的车。24款的内饰刚接触,第一感觉塑料感好强。但是看到实车启动我才发现,24款和23款豪华的不是一个风格,23款是贵族豪华,24款是智能豪华。氛围灯算被奔驰玩明白了,多而不杂,到了晚上犹如置身夜店。可能是要卷智能化,24款没有机械按键让人头疼,找东西很麻烦,像是在玩大号的iPad,真的很怕死机。有利有弊,相对于24款,23款的车机明显跟不上时代了(车机终于不智障了!)24款添加了很多配置,我常用的有无限CarPlay ,自动导航语音播报。其次不会说一句 奔驰,车机就蹦出来跟你唠两句。其他的还没来得及整明白,日后有机会再与大家分享。4D柏林感觉和23款的没太大差距,个人感觉人声比以前清晰一点,低音座椅振动,可以当座椅按摩。驾驶位比23款舒服不少,23款不管怎么调都会感觉差点意思,并且开时间长会腰疼。(后排没坐过也没拉过人不做舒适性评价)最可气的来了,虽然24款加了座椅通风,但是通风如同虚设。并且阉割了后排的遮阳帘(平时用不到,但是夏天太阳大的时候真的很需要)一个副驾驶位调节,两个化妆镜,这几点来说24款后排明显没有23款有档次。个人认为后期改款会加装,新车有点小韭菜的嫌疑。空间和以前一样并没有直观的感受变大。 【汽车外观】车无完车,24款很独特,大灯形状像苏菲卫生巾,屁股后面四个雅迪(不知道雅迪能不能告赢奔驰法务部)豪华轮毂像大众,腰线不如23款显得流畅,但是前嘴变帅了。23款鲶鱼脸略显小气,尾灯说不上来的别扭。真正有棱有角的还是得18款做的成功。 总之作为年轻人和老款相比我会喜欢新款。以上仅个人观点。

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型

    【动力表现】3.0的A6动力充沛,尤其高速后段稍微给油动力源源不断。市区个人感觉舒适模式挺不错的,换挡轻微顿挫能接受。 【空间表现】中规中矩,对于这个级别的车来说足够用了。 【舒适性】过弯、高速行驶给人的感觉很稳,市区低速舒适模式还是挺不错的,低速换挡会有轻微顿挫,不过能接受。提速没得说 【驾驶感受】 之前是开SUV的,换车之后需要一定的时间适应视线问题。目前跑了将近四千公里,总体来说很满意,市区高速各占一半左右。但是这车还是得跑高速才有感觉 【油耗】上车关自动启停,自动模式下高速油耗7.0,市区油耗10.7左右。这个油耗还是给了我很大的惊喜 【最不满意】 吐糟两个点,一个是车上储物空间是真的拉胯,手机都没地方放。还有就是360全景影像跟到车影像一到下雨天或者地库光线较暗还有晚上就直接卡死了!奥迪的车机也是拉胯 【购车经历】 最开始在抖音刷到奔驰了,然后心血来潮去4s店看了一下glc,奔驰的内饰还是很棒。但是4s店的午餐太难吃了,隔了几天又刷到奥迪了果断去店里试驾,当时试驾了45跟55感觉还是55更加对胃口。主要还是因为奥迪4S店的饭好吃,接下来就是砍价环节,因为有现车所以当天直接定下来了 【提车价格】当时五年分期的价格能做到41.8,但是要两年后才能一次性结清。最后还是全款了,全款将近贵了四万我估计这贵出来的就是利息了

    3.90分“良好”
    奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版

    1.购车价格 4月10号提的新车,走的留学生免税价,24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700,无任何装潢,上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的,落地价为400700。 保险买了7000,4S店送了车衣,脚垫,后备箱垫,全车3M太阳膜,行车记录仪和储存卡,奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到,朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉,右翼子板两处凹陷,右后车门轻微变形,然后直接返厂钣金喷漆了,难绷,都没仔细体验下就去修了,隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅,拉风也是真的拉风,停在路边回头率非常高,最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴,全黑中网的前脸低调又富有侵略性,让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕,我服了,提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅,但是我爸觉得传统的银色中网才大气,理解不了为什么要全弄成黑色的,指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气,一整个无语,我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅,也都是年轻人,哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车,只开过自己家里的老福特,蒙迪欧致胜,所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多,首先动力响应很快,比家里的蒙迪欧致胜快很多,当然那致胜马力也不差,就是太耗油了。提速很湿滑,没有什么顿挫感,我开的还是舒适模式,其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活,行驶证上标的2.4吨,但是我开起来感觉这车特别灵活,虽然车很大,但是转向变道真是指哪打哪,转弯半径不大。配合动力响应,超车就很舒服。 第三地盘很扎实,个人感觉特别稳,坐着很舒服,滤震也很不错,是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大,我还是带plus的黑武士,有双层夹胶玻璃,所以感觉很奇怪,不知道是不是我对静音的标准太高了,但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的,非常够用,结果我爸上来说横向空间小,他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开,还不如老蒙迪欧,我都震惊了,这个级别,A7L算是很宽了吧,1米9的车宽,还是宽体车身,我也坐过极氪001,5系。C级车空间其实都大差不差,又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开,顺便我本人181体重150,我爸比我还高一些185,体重190,我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近,穿宽底鞋很容易误踩,这个我不是很懂,我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了,她感觉屁股坐上去容易往后陷,乘坐舒适度感觉一般般,我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般,有卡顿,自带导航很难用,路口,车道提前提示的不明显,提示的太晚了,导致我好几次变道压实线或者错过路口,属实难绷。加上我是安卓用户,没有carplay,所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话,看车友高速最低到过6.5,我目前最低到过7.2,之后公里数大了应该能再降下来,目前我的评价是车是好车,帅也是真的帅,就是油耗要是能再低点就更美好了,这样对我这种刚工作不久,到手工资低的人来说,能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足,驾乘舒适,售后也很赞,目前没找暂时没找到不好的地方。

    4.50分“优秀”
    雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版

    【最满意】最满意的是舒适度和内饰的细节,调节音量的旋钮,有阻尼感的按键,还有油耗,很友好。 【最不满意】1、皮薄,敲起来当当响,买完车后看了点ES的事故,内心纠结过,后期也释怀了,买都买了。 2、改完电折耳后主驾驶门有异响,准备首保的时候打开内饰看看。 3、连接carplay的时候接通电话音量很小,需要手动调大,每次都是,挂断电话后音乐声会变得很大,需要手动调小,每次都是,无论怎么弄都会重置,车友们有解决方案吗,感谢! 4、没有掐公里数的功能。 【购车经历】之前开2017款A6L2.5自吸,觉得有点费油,而且也到了该换车的年头了,换车的时候考虑了宝马5,奔驰E,塞纳,汉兰达,亚洲龙,比亚迪汉,宝马5和奔驰E是被后期用车成本卡掉的,三个日系是底盘太松散,比亚迪汉是因为家里马上要买台比亚迪宋plus,没必要再买个同品牌。走进雷克萨斯后老婆看ES颜值不错,我试驾后觉得底盘舒适度也还行,就开始谈价格,原价买的改款ES300H,开了3000多公里觉得换的挺值得。 【驾驶感受】驾驶感受不错,起步的时候只要不深踩,电机可以将车提速到36,然后发动机介入,很安静,在路上定速巡航时小电机电力够的时候也会工作,让发动机休息,减速时发动机也会停,启动停止的挺频繁的,介入的时候能感觉到但是不突兀,本人不暴力开车,从2.5的A6L换过来觉得300H的动力稍弱但是够用,悬挂和刹车盘没有德系车的那种异响,底盘韧性也够,开急车的时候没有点头翘头,姿态挺优雅,保持同一深度踩刹车的时候车会根据前车距离在末端加重刹车强度,开始挺不习惯,后期适应就好了。 【乘坐体验】问了下家人,后排乘坐时头部比A6矮,腿部比A6短,但是座椅舒适度和靠背比A6要舒服,A6太直了坐久了累。 【保养】公里数不够,目前还没保养过。 【油耗】坐标东北,有库市内日常6个油,最冷的时候7个油,跟脚也有关系,有时候能开出5个油的单次油耗,吃92口粮比A6省多了,满意。高速定速120油耗比较高7.8左右,不是很理解但也能接受。 【续航】这个车好像没有掐公里数的功能,没掐过一箱油能跑多远。 【提车价格】裸车37.99W。

    3.30分“良好”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  时尚型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  时尚型 轿车

    我是2024.3.1在当地提的车,当时提车有多激动,现在就有多难受。 我是草根出身,从十年前一辆二手面包车换到现在第四辆 2024款奔驰E300L时尚型轿车。 接下来就跟大家分享一下我对这款车的用车感受。 外观,黑色大气沉稳,三叉星徽立标,极大的满足了人的虚荣心。 内饰高级感足,黑顶、棕色座椅,但不隔热,最近室外温度28℃时,车内就能高达40℃以上了。 2.0 T ,后驱,起步有点肉;出地下室上坡得踩一脚猛油;速度上100左右,再提速有顿挫。 目前行驶2300公里左右,表显平均油耗 9.7 L / 100km。(市区、郊外、高速都有跑过) 主动刹车功能,感觉有点傻乎乎的,该刹的时候不刹,距离前方车辆或行人还有一两米且速度很慢的情况下,突然主动刹车,不仅前、后方车辆或行人吓一跳,自己也吓的莫名其妙。(好像不支持永久关闭,每次开车手动关闭) 冷车打火后,挂p挡,关闭启停功能,车辆有异响;行驶过程中,关闭启停功能,等红灯,刹车得踩猛,不然车感觉要脱控;车辆要起步时,慢松刹车的话,刹车盘机械摩擦的声音特别大。 360°环影,只有在倒车或起步时才显示,走窄路速度很慢的情况下想要开启,需手动按键。 车窗关闭情况下,隔音效果不错,以至于,车里有点轻微异响都能听的一清二楚 下面开始正式吐槽! 2024款E300L时尚型,新车价49.98w,3月1日提车,办的按揭,优惠后,48.84w,加购置税和保险,算下来 55w左右,现在不到两个月,官降5.5w,朋友眼中所谓的“韭菜”、“冤种”(其实我倒无所谓,因为买之前做了心里准备,新款上市后最多半年肯定要降价的) 提车时的兴奋和激动,溢于言表,毕竟品牌在那摆着,尤其是我这种草根,一步一步爬起来的普通老百姓,内心那种优越感可想而知。 但是! 问题来了! 提车500公里后,明显感觉主驾驶座椅乘坐时向左倾斜,肉眼也可见有斜面,预约了4s店售后,第一次去,没经验,直接开进了维修车间,维修师傅过来问了情况,用了水平仪测量,说座椅角度大概一致,没有倾斜,之后我就开走了,后来,售后部门打电话问我是否到店了,我说我都检测完回家了,所以第一次售后,没有记录。 车辆在行驶大约1800公里左右时,出现了一个新问题,副驾驶座椅异响,当天(4.14)刚好去外县,回来中午两点左右,立即去4s店报维修,一直到他们下班,快七点了,勉强处理好,让回去边用边观测(当时4个维修师傅拿图纸对座椅进行了拆检作业,座椅塑料外观件产生划伤) 4.15-4.16用车过程中,再次发现座椅异响,且又出现了 方向盘内异响 和 底盘异响!4.17再去4S店售后,报了三处问题,结果一个座椅异响研究了一天,没能处理好。 4.18去4S店,又花费一天的时间,把方向盘异响和底盘异响进行了确认(这里备注一下:新车2000公里左右,车速25-35之间,转速1000以上,测试了4s店试驾车,底盘也是有异响的) 4s店给出的解决方案是:拆解检测,进一步确认问题。我没同意,新车2000公里同时出现三处异响,还要对车进行拆解,接受不了,随即提出,换新车或者退车! 4s店说,小问题根本达不到退换车的要求,只能维修。意见僵持,我只能先回家。 因为4.19和4.20有重要事情,一直到4.21(周天)又去 4s店找到售后经理商议处理办法,4s店仍旧说,只能拆解维修。僵持了半天,即便我们知道,这些质量问题没在车辆三包政策内,但还是提出了要求退换车辆,毕竟,谁也难以接受,新车2000公里就天天跑售后维修,4s店售后说,问题和诉求已经反馈给厂家,3个工作日后(4.25)回复。 4.24上午,我用车时(这之前几天内,一直停放地下室) 发现车辆的后排座椅也出现了异响 ! 刚好,中午,售后经理来电,说厂家反馈的也是让拆解维修,但对退换车辆没有进行任何回复(我不知道是 4s店没有上报还是说故意拖延),我顺便讲了又出现其他异响,他说他4.25要出差,让我先过去检测,或者4.26过去协商时检测。 4.25早上的时候,我实在等不了,先去4s店报了售后,经维修师傅检测,初步判断是左后门胶条摩擦异响,需要将车辆存放4s店进一步检测…… 到目前为止,车辆行驶马上2400公里,还有5天就过60天了,根据三包法,我的问题再得不到退或者换的解决,就只有走维修,自己承担隐形的车损了,这糟心感受…… 各位车友,假如,我是说假如(您别介意哦) 换做是您,您会怎么办?

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!